Chrysler Le Baron, Dodge Dynasty, Plymouth Acclaim. Manual - part 353

(7) If battery is good, check for continuity of driv-

er’s power seat switch. Refer to Power Memory Seat
Switch Continuity (Fig. 16).

(8) Check that all connectors are securely plugged

into control module under driver’s seat with no ter-
minal push outs.

(9) No correctable faults are found in the above

steps. The battery voltage and ground circuits are
good into the control module. There is battery volt-
age through the seat switch to the control module.
Then replace the control module.

(10) If the control module must be replaced, open it

and observe the non-relay side of the printed circuit
board. The module may be damaged by an intermit-
tent short on the inside of the recliner switch. If a
trace is burnt open near the 10-way connector, may
be caused by the recliner switch (Fig. 18).

(11) If module is burnt, remove recliner switch.

Open the switch and observe the movable contacts
staking at the staked end. If the contact, arm can be
rotated, by a sideways motion, the switch must be re-
placed. This will prevent the new control module
from damaged by the switch.

CONDITION: NO RECLINER MOTION
FORWARD OR REARWARD AND NO RELAYS
CAN BE HEARD CLICKING WHEN THE
RECLINER SWITCH IS ACTIVATED.

PROCEDURE

(1) Check for battery voltage at pin 11 of the con-

trol module 21-way connector.

(2) Check for battery voltage at pin 3 of the re-

cliner switch connector.

(3) Check for ground at pin 1 of the control module

21-way connector.

(4) Check for ground at both pins 1 and 5 of re-

cliner switch connector. If ground is missing at only
one of these pins, repair or replace the seat wiring
harness.

(5) If battery voltage and ground are correct to the

recliner switch connector, check continuity of the re-
cliner switch. Refer to Left Power Memory Recliner
Switch Continuity (Fig. 19).

CONDITION: NO RECLINER MOTION
FORWARD, AND A RELAY CAN BE HEARD
CLICKING WHEN THE RECLINER SWITCH IS
ACTIVATED.

PROCEDURE

(1) Check for battery voltage at pin 2 of the control

module 10-way connector with the recliner switch ac-
tivated.

(2) Check for ground at pin 4 of the control module

10-way connector with the recliner switch activated.

(3) If battery voltage and ground are NOT present

at the above pins of the 10-way connector, replace
the control module. If battery and ground are
present, then continue procedure.

(4) Check for battery voltage and ground at re-

cliner motor connector in seat.

(5) If recliner motor will not operate, refer to Ser-

vice Procedure for Recliner Motor and Cable.

CONDITION: NO RECLINER MOTION
REARWARD, AND RELAYS CAN BE HEARD
CLICKING WHEN THE RECLINER SWITCH IS
ACTIVATED.

PROCEDURE

(1) Check for ground at pin 2 of the control module

10-way connector with the recliner switch activated.

Fig. 18 Memory Module Burnt Area

Fig. 19 Memory Recliner Switch Continuity

8R - 10

POWER SEATS

Ä

(2) Check for battery voltage at pin 4 of the control

module 10-way connector with the recliner switch ac-
tivated.

(3) If battery voltage and ground are NOT present

at the above pins of the 10-way connector, replace
the control module. If battery and ground are
present, then continue procedure.

(4) Check for battery voltage and ground at re-

cliner motor connector in seat.

(5) If recliner motor will not operate, refer to Ser-

vice Procedure for Recliner Motor and Cable.

CONDITION: NO RECLINER MANUAL
MOVEMENT FORWARD OR REARWARD,
RECLINER MOVES IN RECALL MODE ONLY.

PROCEDURE

(1) Check wiring harness in seat between control

module and recliner switch for shorted wires to
ground or crossed wires. If the ground pins 1 and 5
are in the wrong cavities of the recliner switch con-
nector, the control module may be damaged. Deter-
mine the cause and replace the control module after
repairing the wiring if necessary.

(2) The recliner moves forward in the recall mode

only. Press the recliner switch in the forward direc-
tion and check for battery voltage at pin 2 of the re-
cliner switch connector and at pin 5 of the 21-way
control module connector.

(3) The recliner moves rearward in the recall mode

only. Press the recliner switch in the rearward direc-
tion and check for battery voltage at pin 4 of the re-
cliner switch connector and at pin 6 of the 21-way
control module connector.

CONDITION: NO RECLINER MOVEMENT IN
THE RECALL MODE, RECLINER WILL MOVE
MANUALLY WITHOUT STALL DETECTION.

PROCEDURE

(1) Check for 5 volts at pin 9 of the control module

21-way connector (This is the 5 volt feed from the
control module to the recliner position sensing resis-
tor.

(2) Check for ground at pin 7 of the 21-way control

module connector. To test for ground, one lead of the
voltmeter must be connected to the 5 volt supply for
the control module. If the sense voltage and ground
are NOT present, at the above pins of the 21-way
control module connector when the recliner switch is
pressed. Replace the control module since an in ad-
vertent application of battery voltage to the circuit
could damaged the control module. If the circuits are
present then continue this procedure.

(3) Check for 5 volts at pin 2 of the black 5-way

connector plugged into the recliner motor end-bell.

(4) Check for ground at pin 4 of the black 5-way

connector plugged into the recliner motor end-bell.

(5) Unplug the black 5-way connector and observe

the male pins for deformation. If deformed, carefully
straighten to mate properly with the connector. Care-
fully reconnect 5-way connector.

(6) Check for a voltage at pin 3 of the black 5-way

connector plugged into the recliner motor end-bell
with the recliner switch activated. Less than 5 volts
when fully forward and more than 0 volts when fully
reclined that is variable when the recliner is moving.
This is the position sense voltage the control module
must have or it will not move the recliner in recall
since it has no reference for movement. To test for
this voltage, one lead of the voltmeter must be con-
nected to either pin 4 of the black 5-way connector or
pin 7 of the 21-way connector. If the above steps
have been followed and the voltage is 0, check for a
seat wiring harness short to ground of this circuit,
repair as necessary, before continuing with this pro-
cedure.

(7) Check for the position sense voltage at pin 3 of

the control module 21-way connector. If the voltage
appears correct, and varies as indicated in step (6)
above and there is continuity back to the 5-way con-
nector, then replace the control module.

CONDITION: NO SEAT OR RECLINER
MOVEMENT FROM THE MANUAL SWITCHES.
SEAT AND RECLINER WILL MOVE IN THE
RECALL MODE ONLY.

PROCEDURE

(1) Check for a stuck switch contact in the recliner

switch mounted in the driver’s left seat side shield.
Refer to the Memory Recliner Switch Continuity
(Fig. 19).

(2) Check for a stuck switch contact in the driver’s

power seat switch. Refer to Memory Seat Switch
Continuity (Fig. 16).

CONDITION: NO MEMORY RECALL OF SEAT,
RECLINER, OR MIRRORS. SEAT, RECLINER,
AND MIRRORS WILL MOVE BY MANUAL
SWITCH ACTUATION ONLY.

PROCEDURE

(1) Check for a stuck switch contact in the memory

switch. Refer to the Memory Switch Continuity (Fig.
20).

(2) Check for battery voltage pin 1 of the memory

switch (Fig. 20).

Ä

POWER SEATS

8R - 11

CONDITION: NO MEMORY RECALL OF SEAT,
RECLINER, OR MIRRORS TO POSITION 1
ONLY. UNABLE TO ENTER DIAGNOSTIC SELF
TEST MODES. POSITION 2 RECALL WORKS.

PROCEDURE

(1) Check for continuity of actuated memory posi-

tion 1 switch. Refer to the Memory Switch Continu-
ity (Fig. 19). If there is continuity, continue with
procedure. If not replace switch.

(2) Check for a terminal push out at pin 2 of the

memory switch connector.

(3) Check for battery voltage at pin 14 of the con-

trol module 25-way connector with position 1 switch
actuated. If battery voltage is OK. There is no termi-
nal push out, and the connector is properly seated.
But no reaction from the control module, manually
move the seat to a different position than 2. To in-
sure that the Position 1 is not simply a duplicate of
Position 2. If there is still no reaction of the control
module to the actuation of the Position 1 button,
then replace the control module.

CONDITION: NO MEMORY RECALL OF SEAT,
RECLINER, OR MIRRORS TO POSITION 2
ONLY. UNABLE TO ENTER DIAGNOSTIC SELF
TEST MODES. POSITION 1 RECALL WORKS.

PROCEDURE

(1) Check for continuity of actuated memory Posi-

tion 2 button. Refer to the Memory Switch Continu-
ity (Fig. 20). If there is continuity, continue with
procedure. If not replace switch.

(2) Check for a terminal push out at pin 3 of the

memory switch connector.

(3) Check for battery voltage at pin 1 of the control

module 25-way connector with Position 2 button ac-
tuated. If battery voltage OK. There is no terminal
push out, and the connector is properly seated. But
no reaction from the control module, manually move
the seat to a different position than 1. To insure that
the position 2 is not simply a duplicate of position 1.
If there is still no reaction of the control module to
the actuation of the 2 switch, then replace the con-
trol module.

CONDITION: ACTUATION OF THE SET
BUTTON WILL NOT SET ANY NEW POSITIONS
IN MEMORY. UNABLE TO ENTER
DIAGNOSTIC SELF TEST MODES. ONLY
PREVIOUSLY SET MEMORY POSITIONS CAN
BE RECALLED.

PROCEDURE

(1) Check

for

continuity

of

actuated

memory

switch Set button. Refer to the Memory Switch Con-
tinuity (Fig. 20). If there is continuity, continue with
procedure. If not replace switch.

(2) Check for a terminal push out at pin 4 of the

memory switch connector.

(3) Check for battery voltage at pin 2 of the control

module 25-way connector with the Set button actu-
ated. If battery voltage is OK, there is no terminal
push out, and the connector is properly seated then
replace the control module.

CONDITION: NO MEMORY POSITIONS CAN BE
RECALLED AND THE MEMORY SEAT
DIAGNOSTIC SELF SWITCH CHECK IS THE
ONLY PART OF SELF TEST THAT WORKS.
THE SEAT MOVES OK WITH MANUAL
SWITCH.

PROCEDURE

(1) Check for continuity of the seat belt buckle

switch in its unbuckled state. Operate the buckle
switch to ensure the contact opens when the seat belt
is buckled.

(2) Check for continuity between pin 2 of the

2-way seat belt buckle switch connector, harness
side, to ground.

(3) Check for continuity between pin 1 of the

2-way seat belt buckle switch connector, harness
side, to pin 13 of the control module 25-way connec-
tor.

CONDITION: MEMORY RECALLS CAN BE
MADE WHILE THE VEHICLE IS IN MOTION
WITH THE SEAT BELT UNBUCKLED.

PROCEDURE

Check for continuity of the circuit between the left

side instrument panel blue 16-way connector cav-

Fig. 20 Memory Switch Continuity

8R - 12

POWER SEATS

Ä

ity 9 and pin 7 of the control module 25-way connec-
tor. The vehicle speed sensor signal can be tested
with a volt/ohmmeter at pin 7 of the control module
25-way connector. Turn on the vehicle ignition and
check for a 5 volt signal as the vehicle is moved
about 3 to 5 feet. If not repair open wiring, terminal
push out, bad crimp, drive in vehicle speed sensor,
etc., as necessary to correct condition. Ensure that
the 25-way connector is plugged into the control
module securely. Road test vehicle after repairs have
been made to ensure that no recalls can occur while
moving.

CONDITION: INSTRUMENT CLUSTER
SPEEDOMETER STAYS AT 0 MPH/ (0 KM/H)
WHILE VEHICLE IS MOVING, BODY
COMPUTER DOES NOT LOCK DOORS AT 15
MPH (24 KM/H), AND THE SPEED CONTROL
WILL NOT ACCEPT A SPEED SET.

PROCEDURE

(1) Remove driver’s seat anchor bolts and nuts. Ad-

just the driver’s seat to a safe driving position. Dis-
connect the 25-way connector from the memory seat
control module. Replace the driver’s seat anchor bolts
and nuts. Road test the vehicle to complete this diag-
nosis. If the doors lock, the cruise control accepts a
set, and the speedometer now works, replace the
Memory Seat control module.

(2) After replacing the Memory Seat control mod-

ule, perform the memory seat diagnostic self tests.
This teaches the new module it’s soft limits and now
re-road test the vehicle before returning it to the cus-
tomer.

CONDITION: NO SEAT MOVEMENT IN THE
RECALL MODE, SEAT WILL MOVE BY
MANUAL SWITCH ACTUATION IN ALL
DIRECTIONS WITHOUT STALL DETECTION.

PROCEDURE

(1) Check for 5 volts at pin 10 of the control mod-

ule 25-way connector. This is the 5 volt feed from the
control module to the seat track position sensing po-
tentiometer.

(2) Check for ground at pin 8 of the control module

25-way connector. To test for ground, one lead of the
voltmeter must be connected to either the 5 volt sup-
ply for the control module or the battery positive. If
the sense voltage and ground are NOT present at the
above pins of the 21-way control module connector.
When the seat switch is pressed, replace the control
module. An inadvertent application of battery volt-
age to the circuit could damaged the control module.
If the voltage and ground circuits are present then
continue this procedure.

(3) Check for 5 volts at pin 5 of the natural 5-way

connector plugged into the power seat adjuster mo-
tors end-bell.

(4) Check for ground at pin 4 of the natural 5-way

connector plugged into the power seat adjuster mo-
tors end-bell. If the power seat adjuster still has no
movement in the recall mode, then continue this pro-
cedure.

(5) Disconnect the natural 5-way connector from

the power seat adjuster motors end-bell.

(6) Check with an ohmmeter for a resistance read-

ing that may be from 2600 to 4000 ohms between
pins 4 and 5 of the motors end-bell connector. If
there is an open circuit reading or the reading ob-
tained falls outside this range, then replace the seat
motor package assembly. After replacement of the
seat motor package, reconnect all wiring connectors
and reinstall seat assembly in vehicle. Operate the
switches manually to cause maximum seat move-
ment in all directions. Perform the memory seat di-
agnostic self check so the control module will learn
the new soft limits of the assembly.

CONDITION: NO SEAT TRACK FORWARD OR
REARWARD MOVEMENT IN THE RECALL
MODE, SEAT TRACK WILL MOVE FORWARD
OR REARWARD BY MANUAL SWITCH
ACTUATION WITHOUT STALL DETECTION.

PROCEDURE

(1) Check for a voltage at pin 12 of the control

module 21-way connector. Less than 5 volts for the
seat track fully forward and more than 0 volts when
fully rearward. This voltage should vary correspond-
ing to the position.

(2) Check for a voltage at pin 1 of the natural

5-way connector, Same as in step (1) above. The
ground lead connected to pin 4 of the 5-way connec-
tor. If the voltage reading is at 0 volts, disconnect
the 5-way natural connector and check for a short to
ground in the harness. If no short is found, reconnect
the connector and continue the procedure.

(3) Check for the voltage to vary as noted above, if

it does not vary as the seat track is moved forward
and rearward, the sensing potentiometer is defective.
Replace the seat motor package assembly. After re-
placement of the seat motor package, reconnect all
wiring connectors and reinstall seat assembly in ve-
hicle. Operate the switches manually to cause maxi-
mum seat movement in all directions. Perform the
memory seat diagnostic self check so the control
module will learn the new soft limits of the assem-
bly.

Ä

POWER SEATS

8R - 13