Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство - часть 219

5В – 28  ПЯТИ  СТУПЕНЧАТАЯ  МЕХАНИЧЕСКАЯ  КОРОБКА  ПЕРЕДАЧ

10.  Открутите болт и  снимите  ведомую  шестерню

спидометра с картера КП. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
11.  Открутите болты крышки КП. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12.  Снимите крышку КП. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
13.  Переключите КП на вторую передачу. 
14.  Открутите болты корпуса подшипников. 

 

 

ПЯТИ  СТУПЕНЧАТАЯ  МЕХАНИЧЕСКАЯ  КОРОБКА  ПЕРЕДАЧ    5В – 29

15.  Снимите  корпус  подшипников  с  картера,  с

прикрепленными валами. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
16.  Переключите КП на заднюю передачу. 
17.  Закрепите 

корпус 

подшипников 

к

приспособлению 

КМ-552 

и 

установите

приспособление КМ-552 к основе КМ-113-2. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18.  Открутите 

болты 

и 

снимите 

вилку

переключения  пятой  передачи  с  корпуса
подшипников. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
19.  Снимите  стопорное  кольцо  промежуточного

вала с ведомой шестерни спидометра в сборе. 

 

5В – 30  ПЯТИ  СТУПЕНЧАТАЯ  МЕХАНИЧЕСКАЯ  КОРОБКА  ПЕРЕДАЧ

20.  Снимите 

втулку 

муфту 

синхронизатора

ведомой 

шестерни 

пятой 

передачи 

и

синхронизатор (synchronizer gear) используя
съемник  подшипника J-22888-20-А  с  лапками
съемника J-22888-35. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
21.  Снимите  промежуточный  вал  с  ведомой

шестерней пятой передачи в сборе. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
22.  Снимите медное кольцо синхронизатора. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
23.  Снимите  игольчатый  подшипник,  стопорное

кольцо и упорные шайбы. 

 

 

ПЯТИ  СТУПЕНЧАТАЯ  МЕХАНИЧЕСКАЯ  КОРОБКА  ПЕРЕДАЧ    5В – 31

24.  Снимите  упорное  кольцо  ведущей  шестерни

пятой передачи. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
25.  Снимите  ведущую  шестерню  пятой  передачи,

используя съемник КМ-553-А. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
26.  Открутите болты и снимите соединитель пятой

передачи  с  корпуса  подшипников,  используя
предохранитель. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
27.  Снимите  пробки  тяг  переключения  четвертой

передачи, 

используя 

съемник 

тяги

переключения J-42469 и  скользящий  молоток
J-6125-В.