Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство - часть 145

 

  Главная      Автомобили - Daewoo     Daewoo Lacetti 1,8 л - руководство по эксплуатации 2004 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  143  144  145  146   ..

 

 

Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство - часть 145

 

 

 

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ  ТОРМОЗНАЯ  СИСТЕМА  4F – 41

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) С0090/С0095

 

 

НЕИСПРАВНОСТЬ СОЛЕНОИДА ПРАВЫХ ЗАДНИХ КЛАПАНОВ 

ВПУСКА И ВЫПУСКА 

 
 
Описание цепи 
Цепь  катушки  соленоида  клапана  питается 
током  от 

аккумуляторной  батареи 

когда 

включается  реле  клапана.  Переключаемое 
заземление 

обеспечивается 

электронным 

блоком управления тормозов (ЭБУТ) для каждой 
катушки. 
Диагностика 
Эта процедура проверяет работу правых задних 
клапанов впуска и выпуска. 
Причины 

  Катушка  (обмотка)  соленоида  оборвана  или 

замкнута. 

Отсутствие действия 
АБС  не  работает  и  индикаторная  лампа  АБС 
включена на оставшийся цикл зажигания. ЭРТС 
не  работает.  Если  неисправность  имеет 
перемежающийся  характер,  ЭБУТ  включает 
систему  в  следующем  цикле  зажигания  и 
установит историю ДКН. 
Описание проверки 
Нижеследующие  номера  направляют  к  тем  или 
иным шагам в диагностической таблице. 
1.  Этот  шаг  начинает  проверку  впускного 

клапана. 

3.  Этот шаг проверяет выпускной клапан. 

4F – 42  АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ  ТОРМОЗНАЯ  СИСТЕМА

ДКН С0090/С0095 – Неисправность соленоида правых 

задних клапанов впуска и выпуска 

 

Шаг 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1.  Поднимите  и  закрепите  надлежащим  образом 

тестируемый угол автомобиля. 

2.  Включите зажигание. 
3.  Подсоедините сканер к разъему канала передачи 

данных  (РКПД)  и  выберите  "Заднее  правое 
колесо" чтобы начать проверку соленоида на этом 
колесе.  При  этом  проверяются  и  впускной  и 
выпускной клапана. 

4.  Когда  сканер  показывает  "Сохраняйте  давление" 

выжмите  педаль  тормоза  и  удерживайте  ее  до 
окончания проверки. 

5.  Воспользуйтесь  помощью  ассистента,  чтобы 

провернуть колесо. 

Можно ли провернуть колесо? 

Смотрите 

Шаг 2 

Смотрите 

Шаг 6 

1.  Сохраняйте давление на педали тормоза. 
2.  Когда  сканер  показывает  "Увеличьте  давление", 

воспользуйтесь  помощью  ассистента,  чтобы 
провернуть колесо. 

Теперь можно ли провернуть колесо? 

Смотрите 

Шаг 6 

Смотрите 

Шаг 3 

1.  Сохраняйте давление на педали тормоза. 
2.  Когда  сканер  показывает  "Включите  падение 

давления",  воспользуйтесь  помощью  ассистента, 
чтобы провернуть колесо. 

Можно ли провернуть колесо? 

Смотрите 

Шаг 4 

Смотрите 

Шаг 6 

1.  Уберите давление с педали тормоза, когда сканер 

показывает "Выключите падение давления". 

2.  Очистите все ДКН. 
3.  Проведите дорожный тест автомобиля. 
Устанавливаются ли ДКН снова? 

Смотрите 

Шаг 6 

Смотрите 

Шаг 5 

1.  Проверьте  электропроводку  и  клеммы  разъема 

как причину перемежающейся неисправности. 

2.  Произведите 

ремонт 

любой 

обнаруженной 

неисправности. 

Завершен ли ремонт?  

Система в 

порядке 

Замените блок управления АБС. 
Завершен ли ремонт?  

Система в 

порядке 

 

 

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ  ТОРМОЗНАЯ  СИСТЕМА  4F – 43

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) С0110

 

 

НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ МОТОРА НАСОСА 

 
Описание цепи 
Когда  электронный  блок  управления  тормозов 
(ЭБУТ)  заземляет  реле  мотора  насоса,  он 
закрывается  и  обеспечивает  напряжением 
аккумуляторной  батареи  мотор  насоса,  если 
реле  клапана  закрыто.  ЭБУТ  считывает 
напряжение,  поставляемое  мотору  насоса  для 
проверки работы мотора. 
Диагностика 
Этот  ДКН 

устанавливается,  когда  ЭБУТ 

считывает  напряжение  аккумуляторной  батареи 
без  включения  реле  мотора  или  ЭБУТ  не 
считывает  напряжение  аккумуляторной  батареи 
после включения реле мотора. 
Причины 

  Неисправность  клеммы  в  разъеме  мотора 

насоса. 

  Неисправность клеммы в разъеме ЭБУТ. 

  Неисправность в электропроводке АБС. 

  Высокое  сопротивление  в  заземлении 

шасси. 

  ЭБУТ неисправен. 

  Неисправность 

в 

электропроводке 

от 

разъема мотора насоса к мотору. 

Отсутствие действия 
АБС  не  работает,  и  индикаторная  лампа  АБС 
горит. ЭРТС не работает. 
Описание проверки 
Нижеследующие  номера  направляют  к  тем  или 
иным шагам в диагностической таблице. 
1.  Этот  шаг  проверяет  на  повреждение 

разъема. 

3.  Этот  шаг  проверяет  на  плохое  соединение 

заземления. 

7.  Этот 

шаг 

проверяет 

на 

возможную 

неисправность  с  разъемом  АБС  на  блоке 
управления АБС. 

Вспомогательные пункты при диагностике 
Очень  важно  выполнить  тщательную  проверку 
электропроводки  и  разъемов.  В  противном 
случае 

это 

приведет 

к 

неправильной 

диагностике  с  последующей  заменой  частей, 
после  которой  неисправность  будет  появляться 
снова. 

4F – 44  АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ  ТОРМОЗНАЯ  СИСТЕМА

ДКН С0110– Неисправность цепи мотора насоса 

 

Шаг 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1.  Отсоедините разъем от ЭБУТ. 
2.  Проверьте 

клемму 

16 

на 

разъеме 

электропроводки и на разъеме ЭБУТ. 

Повреждена ли или разъедена ли клемма? 

Смотрите 

Шаг 2 

Смотрите 

Шаг 3 

При необходимости произведите ремонт или 
замените клемму, разъем, электропроводку или 
ЭБУТ. 
Завершен ли ремонт? 

Система в 

порядке 

Измерьте сопротивление от клеммы 16 разъема 
электропроводки к хорошему заземлению шасси. 
Одинакова ли измеренная величина сопротивления с 
установленной величиной? 

 0 

 

Смотрите 

Шаг 7 

Смотрите 

Шаг 4 

Измерьте сопротивление на соединении заземления 
шасси G106. 
Одинакова ли измеренная величина сопротивления с 
установленной величиной? 

 0 

 

Смотрите 

Шаг 6 

Смотрите 

Шаг 5 

Произведите ремонт соединения заземления шасси 
G106. 
Завершен ли ремонт? 

Система в 

порядке 

Произведите ремонт обрыва или высокого 
сопротивления в электропроводке между клеммой 16 
разъема J1 и массой (ground lug) или произведите 
ремонт электропроводки АБС. 
Завершен ли ремонт?  

Система в 

порядке 

1.  Снимите блок управления АБС с автомобиля. 
2.  Отсоедините разъем J2 и проверьте клеммы. 
Имеются ли признаки повреждения или коррозии, 
которые ухудшают контакт заземления? 

Смотрите 

Шаг 8 

Смотрите 

Шаг 9 

При необходимости произведите ремонт или 
замените неисправную клемму, разъем или блок 
управления АБС. 
Завершен ли ремонт?  

Система в 

порядке 

Замените блок управления АБС. 
Завершен ли ремонт?  

Система в 

порядке 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  143  144  145  146   ..