Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство - часть 25

 

  МЕХАНИЧЕСКАЯ  ЧАСТЬ  ДВИГАТЕЛЯ 1.8 DOHC  1C2 – 63

31. Установите шпильки выпускного коллектора. 
32. Установите прокладку выпускного коллектора. 
33. Установите выпускной коллектор. 
34. Закрутите 

гайки 

крепления 

выпускного

коллектора 

в 

показанной 

на 

рисунке

последовательности. 

Затяжка 

Затяните 

гайки 

крепления 

выпускного

коллектора моментом 22 Нм. 

35. Установите  теплозащитный  кожух  выпускного

коллектора. 

36. Закрутите  болты  крепления  теплозащитного

кожуха выпускного коллектора. 

Затяжка 

Затяните  болты  крепления  теплозащитного
кожуха  выпускного  коллектора  моментом  8
Нм. 

37. Установите  головку  блока  цилиндров  с

прикрепленными 

к 

ней 

впускным

трубопроводом  и  выпускным  коллектором.
Смотрите  "Головка  блока  цилиндров  и
прокладка" в этом разделе.

 

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 

 

Необходимые инструменты 
КМ-412 

Стенд 

для 

капитального 

ремонта

двигателя 
КМ-470-В Угловой измеритель момента затяжки 
J-36792  или  КМ-635  Инструмент  для  установки
заднего сальника коленчатого вала 
Примечание:  Будьте  предельно  осторожны,
чтобы  избежать  получения  царапин,  зарубин  или
других повреждений на распределительном вале. 
 

Процедура разборки 

1.  Снимите  двигатель.  Смотрите  "Двигатель"  в

этом разделе. 

2.  Открутите  болты  крепления  маховика  или

гибкой пластины (на АКП). 

3.  Снимите маховик или гибкую пластину.

 

4.  Снимите задний сальник коленчатого вала. 
5.  Установите 

двигатель 

на 

стенде 

для

капитального ремонта двигателя КМ-412.

 

1С2 – 64  МЕХАНИЧЕСКАЯ  ЧАСТЬ  ДВИГАТЕЛЯ 1.8 DOHC

6.  Открутите болты крепления переднего кожуха

зубчатого ремня. 

7.  Снимите передний кожух зубчатого ремня. 
8.  Открутите 

болты 

крепления 

шкива

коленчатого вала. 

9.  Снимите шкив коленчатого вала.

 

10. Ослабьте  болт  автоматического  натяжителя

зубчатого ремня. 

11. Вращайте  автоматический  натяжитель  по

часовой  стрелке  специальным  ключом (hex-
key) для ослабления натяжения. 

12. Открутите  болт  и  гайку  ролика  зубчатого

ремня. 

13. Снимите ролики зубчатого ремня. 
14. Снимите зубчатый ремень. 
15. Открутите 

болты 

крепления 

подвески

двигателя. 

16. Снимите подвеску двигателя.

 

17. Отсоедините  сапунную  трубку  с  крышки

головки блока цилиндров. 

18. Открутите  болты  крепления  крышки  свечей

зажигания. 

19. Снимите крышку свечей зажигания. 
20. Отсоедините  провода  зажигания  с  свечей

зажигания. 

21. Открутите  болты  крепления  крышки  головки

блока цилиндров. 

22. Снимите  шайбы  крышки  головки  блока

цилиндров. 

23. Снимите  крышку  головки  блока  цилиндров  и

прокладку.

 

Примечание:  Будьте  предельно  осторожны,
чтобы избежать получения царапин, зарубин или
других повреждений на распределительном вале. 
24. Крепко 

зафиксировав 

впускной

распределительный  вал  в  своем  месте,
открутите 

болт 

шкива 

впускного

распределительного вала. 

25. Снимите  шкив  впускного  распределительного

вала. 

26. Крепко 

зафиксировав 

выпускной

распределительный  вал  в  своем  месте,
открутите 

болт 

шкива 

выпускного

распределительного вала. 

27. Снимите 

шкив 

выпускного

распределительного вала.

 

 

  МЕХАНИЧЕСКАЯ  ЧАСТЬ  ДВИГАТЕЛЯ  1.8 DOHC  1C2 – 65

28.  Снимите шкив коленчатого вала. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
29.  Открутите болты крепления и снимите задний

кожух зубчатого ремня. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
30.  Поверните 

двигатель 

на 

стенде 

для

капитального ремонта двигателя КМ-412. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
31.  Открутите 

болты 

крепления 

масляного

поддона. 

32.  Снимите масляный поддон. 
33.  Открутите  болты  крепления  кронштейна

маслоприемного 

патрубка 

и 

снимите

кронштейн. 

34.  Снимите маслоприемный патрубок. 
35.  Открутите  болты  крепления  крышки  шейки

коленчатого  вала  и  сепаратора  масляного
поддона. 

36.  Снимите сепаратор масляного поддона. 
37.  Открутите  болты  крепления  крышки  шейки

коленчатого вала (crankshaft bearing bridge). 

38.  Снимите крышку шейки коленчатого вала. 

1С2 – 66  МЕХАНИЧЕСКАЯ  ЧАСТЬ  ДВИГАТЕЛЯ 1.8 DOHC

39. Открутите 

болты 

крепления 

масляного

насоса. 

40. Снимите масляный насос.

 

41. Отметьте  на  крышках  шатунных  вкладышей

порядок их расположения. 

42. Открутите 

болты 

крышек 

шатунных

вкладышей на всех шатунах. 

43. Снимите  крышки  шатунных  вкладышей  и

нижние вкладыши.

 

44. Отметьте  порядок  расположения  крышек

коренных подшипников.  

45. Открутите болты крепления крышек коренных

подшипников. 

46. Снимите 

крышки 

и 

нижние 

коренные

подшипники. 

47. Снимите коленчатый вал. 
48. При необходимости прочистите детали.

 

Процедура сборки 

1.  Смажьте  коренные  подшипники  моторным

маслом. 

2.  При  замене  коленчатого  вала,  установите

считывающий  импульсы  диск  на  новый
коленчатый вал.