Citroen Berlingo Multispace (2021 год). Руководство по эксплуатации - часть 5

66

Вождение автомобиля

Положение "Пуск двигателя".

Происходит включение стартера, двигатель 

запущен — отпустите ключ.

Положение 

STOP

: включена противоугонная 

блокировка.

Зажигание выключено. Поверните рулевое колесо 

так, чтобы сработала блокировка рулевой колонки. 

Выньте ключ.

Если сигнализатор загорелся, дверь или 

капот закрыты неправильно. Проверьте!

Дизельные двигатели

Если погода достаточно теплая, эта 

контрольная лампа будет гореть менее секунды и 

двигатель можно запускать.

В холодную погоду дождитесь, пока эта контрольная 

лампа погаснет и, включив стартер (положение 

"Пуск двигателя"), запустите двигатель.

Перед тем как выключить зажигание, дайте 

двигателю поработать несколько секунд на 

холостом ходу, чтобы турбокомпрессор 

(дизельного двигателя) сбросил обороты.

Не нажимайте на акселератор при выключении 

зажигания.

Не имеет смысла включать какую-либо передачу 

на припаркованном автомобиле.

Электронный 

иммобилайзер двигателя

Все ключи имеют собственный электронный код.

С его помощью блокируется работа системы 

питания двигателя. Блокировка активируется 

автоматически при извлечении ключа из замка 

зажигания.

При включении зажигания электронный ключ 

распознается электронным иммобилайзером.

Для обеспечения должного соединения 

металлическая часть ключа должна быть разложена 

правильно.

В случае потери ключей

Обратитесь в сервисную сеть CITROËN, взяв с 

собой регистрационную карточку автомобиля и 

удостоверяющие личность документы.

Сотрудник сети CITROËN найдет коды ключа и 

транспондера и закажет ключ для замены.

 

 

Покидая автомобиль, убедитесь, что все 

световые приборы выключены, а на видных 

местах не осталось никаких ценных вещей.

В целях обеспечения безопасности (если в 

автомобиле остаются дети), вынимайте ключ из 

замка зажигания, даже если вы отлучаетесь на 

короткое время.

Стояночный тормоз

 

 

Затягивание стояночного 

тормоза

–  Потяните рукоятку стояночного тормоза, чтобы 

обеспечить неподвижность автомобиля на стоянке.

–  Прежде чем покинуть автомобиль убедитесь, что 

тормоз надежно затянут.

При остановке на уклоне поверните колеса 

до упора в бордюр и включите стояночный 

тормоз.

Включать передачу на припаркованном 

автомобиле бесполезно, особенно если он 

загружен.

67

Вождение автомобиля

6

Затягивайте стояночный тормоз 

только 

после полной остановки

.

В случае использования стояночного тормоза 

для остановки движущегося автомобиля в 

чрезвычайной ситуации, затягивайте его с 

умеренным усилием, чтобы избежать блокировки 

задних колес (и риска соскальзывания в занос).

Отпирание замков

–  Слегка приподнимите рукоятку и нажмите на 

кнопку, чтобы разблокировать рукоятку стояночного 

тормоза.

Горящая во время движения автомобиля 

контрольная лампа свидетельствует о том, 

что стояночный тормоз остался включен или не 

полностью выключен.

Механическая коробка 

передач

Чтобы передачи включались легко, педаль 

сцепления следует выжимать до упора.

Чтобы ничто не мешало свободному перемещению 

педалей:

–  правильно уложите и закрепите коврик на 

фиксаторах,

–  никогда не кладите под ноги несколько ковриков, 

уложенных один на другой.

При вождении не задерживайте руку на рукоятке 

рычага переключения передач: даже легкое 

воздействие на него может со временем привести к 

ускоренному износу деталей коробки.

Включение передачи заднего 

хода

 

 

►  Выжмите полностью сцепление и переведите 

рычаг на нейтральную передачу.

►  Отведите рычаг вправо, затем — назад.

Передачу заднего хода следует включать 

только на неподвижном автомобиле в 

режиме холостого хода двигателя.

Из соображений безопасности и в целях 

облегчения пуска двигателя:

–  всегда включайте нейтральную передачу;

–  нажмите на педаль сцепления.

Автоматическая коробка 

передач (EAT6)

Автоматическая шестиступенчатая коробка передач 

работает в комфортном полноавтоматическом 

режиме и в режиме ручного переключения передач.

Автомобиль можно водить в двух режимах:

–  в 

автоматическом

, когда переключение передач 

управляется процессором:

•  режим 

спорт

 обеспечит динамичный стиль 

вождения;

•  а режим 

снег

 улучшит вождение при 

недостаточном сцеплении колес с дорожным 

полотном.

– 

Ручной режим

 — передачи переключаются 

водителем.

Панель селектора

1.

Программа 

Спорт

2.

Программа 

Снег

P.

Парковка

–  Автомобиль остановлен, стояночный 

тормоз применен или отпущен.

–  Запуск двигателя.

68

Вождение автомобиля

R.

Передача заднего хода

–  Используется для движения задним 

ходом: включать только после полной 

остановки автомобиля, при работе 

двигателя на холостом ходу.

N.

Нейтральная передача

–  Автомобиль остановлен, стояночный 

тормоз применен.

–  Запуск двигателя.

D.

Автоматический режим работы

M. +/-

Ручной режим работы

►  Для перехода на высшую/низшую 

передачу переведите рычаг вперед/назад.

Информация на панели 

приборов

 

 

При перемещении переключателя передач в 

выбранное положение на панели приборов 

загорается соответствующая контрольная лампа.

P.

Парковка

R.

Передача заднего хода

N.

Нейтральная передача

D.

Вождение (в автоматическом режиме)

S.

Программа 

Спорт

T

.

Программа 

Снег

1...6.

Передача, включенная в ручном режиме

-.

Действие, не принятое системой в ручном 

режиме

Нога на педали тормоза

►  При загорании этой контрольной лампы 

на панели приборов выжмите педаль 

тормоза (напр., при запуске двигателя).

Движение автомобиля

►  Расположите ногу на педаль тормоза и 

переведите рычаг коробки передач в 

положение 

P

 или 

N

.

►  Запустите двигатель.

В случае несоблюдения указанного порядка 

действий раздастся звуковой сигнал и отобразится 

сообщение.

►  Запустив двигатель, нажмите педаль тормоза.

►  Отпустите стояночный тормоз.

►  Переведите селектор на 

R

, 

D

 или 

М

.

►  Плавно отпускайте педаль тормоза.

Автомобиль начнет приходить в движение.

При случайном переводе селектора на 

N

 во 

время движения, сбавьте обороты и 

включите 

D

, чтобы вновь разогнаться.

При работающем двигателе, отпущенных 

тормозах и селекторе на 

R

, 

D

 или 

М

 

автомобиль может начать движение без нажатия 

на акселератор.

Никогда не оставляйте детей без присмотра в 

автомобиле при работающем двигателе.

При проведении работ с автомобилем при 

работающем двигателе, затяните стояночный 

тормоз и переведите селектор на 

Р

.

Автоматический режим 

работы

►  Переместите селектор на 

D

, чтобы перейти в 

автоматический

 режим переключения передач.

Коробка передач начнет работать в автоадаптивном 

режиме без участия водителя. Она будет 

автоматически выбирать передачу в зависимости 

от стиля вождения, профиля дороги и загрузки 

автомобиля.

Чтобы максимально разогнать автомобиль не 

касаясь селектора, полностью выжмите педаль 

акселератора (режим kick down). Коробка передач 

автоматически переключится на низшую передачу, 

или выберет ту, при которой двигатель развивает 

максимальную мощность.

При нажатии на тормоз коробка передач 

автоматически переключится на низшую передачу, 

чтобы задействовать эффективное торможение 

двигателем.

Если вы резко отпустите педаль акселератора, 

коробка передач не переключится на более 

высокую передачу. Это служит повышению 

безопасности вождения.

69

Вождение автомобиля

6

Никогда не переводите селектор на 

N

 во 

время движения.

Никогда не переводите селектор на 

P

 или 

R

, 

если автомобиль не остановлен.

Программы «Спорт» и «Снег»

Обе эти специальные программы 

дополняют автоматическую работу в определенных 

условиях использования.

"Спорт"

►  Нажмите эту кнопку после пуска 

двигателя.

На панели приборов загорится символ «

S

».

Коробка передач автоматически начнет 

обеспечивать более быстрые разгоны.

"Снег"

►  Нажмите эту кнопку после пуска 

двигателя.

 

"

T

" загорится на панели приборов.

 

Коробка передач адаптируется к вождению по 

скользкой дороге.

Этот режим облегчает начало движения и улучшает 

тяговитость при недостаточном сцеплении колес с 

дорогой.

Возврат к автоматическому режиму

►  Можно в любой момент еще раз нажать кнопку 

(

S

 или 

T

) выбранного режима, чтобы вернуться к 

обычному автоадаптивному.

Ручной режим работы

Чтобы сократить расход топлива во время 

простоев с работающим двигателем 

(например, в дорожных пробках), переведите 

селектор на 

N

 и затяните стояночный тормоз.

►  Выберите положение 

M

 для перехода к 

последовательному переключению шести передач.

►  Для перехода на высшую/низшую передачу 

переведите рычаг вперед/назад.

Коробка передач переключает передачу только при 

соответствующей скорости автомобиля и частоте 

вращения двигателя; в противном случае будут 

временно применены правила автоматической 

работы.

При этом индикатор 

D

 сменяется последовательной 

индикацией реально включенных передач.

Как на высоких, так и на низких оборотах, 

выбранная передача мигает несколько секунд, 

а затем появляется индикация фактической 

включенной передачи.

Переход из режима 

D

 в режим 

М

 можно 

осуществить в любой момент.

Во время остановки или движения автомобиля 

на очень низкой скорости коробка передач 

автоматически переходит в режим 

M1

.

При переходе в режим ручного переключения 

передач программы 

спортивного вождения

 и 

вождения по снегу

 не действуют.

Этот символ появляется при нечетко 

включенной передаче (когда селектор 

находится между двумя режимами).

Выключение зажигания 

автомобиля

Перед выключением двигателя можно перевести 

рычаг селектора в положение 

P

 или 

N

, чтобы 

включить нейтральную передачу.

В обоих случаях следует включить стояночный 

тормоз, чтобы исключить движение автомобиля.

Если селектор не установлен в положение 

P

, то, при открывании двери водителя или 

примерно через 45 секунд после выключения 

зажигания, раздастся звуковой сигнал и появится 

сообщение.

►  Переведите селектор в положение 

P

. 

Звуковой сигнал прекратится и сообщение 

исчезнет.

Неисправность

В случае неисправности при включении 

зажигания данная контрольная лампа 

загорается и отображается сообщение.

При этом коробка передач работает в аварийном 

режиме и только на 3

й

 передаче. При переключении 

из 

P

 в 

R

 и из 

N

 в 

R

 можно почувствовать 

значительный толчок (без риска для коробки 

передач).

Во время движения не превышайте скорость 

100 км/час, соблюдайте ограничения действующих 

Правил дорожного движения.

Чтобы ее проверить, обратитесь в сервисную сеть 

CITROËN или в специализированный техцентр.

70

Вождение автомобиля

Коробка передач может выйти из строя:

–  при одновременном нажатии педали 

акселератор и тормоза;

–  в случае выхода из строя аккумуляторной 

батареи и при переводе рычага из положения 

P

 

в другое положение.

Никогда не пытайтесь запустить двигатель 

«с толчка» или «с буксира», если 

автомобиль оснащен автоматической коробкой 

передач.

Индикатор переключения 

передач

Эта система способствует снижению расхода 

топлива, помогая водителю своевременно 

переходить на надлежащие передачи.

В зависимости от ситуации на дороге и при наличии 

в комплектации автомобиля, система может 

рекомендовать пропустить одну или несколько 

передач. Ее рекомендации можно принимать во 

внимание и пропускать промежуточные передачи.

Рекомендации системы по переключению передач 

не являются обязательными. В реальной ситуации 

условия дороги, плотность дорожного движения 

и безопасное вождение остаются решающими 

факторами при выборе оптимальной передачи. За 

водителем остается право решать, что делать с 

рекомендациями системы.

Отключение данной функции в системе не 

предусмотрено.

 

 

Информация появляется на приборной панели 

в виде стрелки. Стрелка может сопровождаться 

индикацией рекомендованной передачи.

Система адаптирует свои рекомендации по 

переключению передач к условиям 

движения (уклоны, нагрузки и т. д.) и действиям 

водителя (использование мощностных 

возможностей, разгоны, торможение и т. д.).

Кроме того, система никогда не предложит:

–  включить первую передачу;

–  включить передачу заднего хода.

Система помощи при 

трогании на уклоне

Система на короткое время (около 2 с) удерживает 

автомобиль на месте, чтобы облегчить водителю 

начало движения на уклоне в момент переноса ноги 

с педали тормоза на педаль акселератора.

Данная система (также называется HHC — 

удержание на уклоне), в которую встроена система 

динамической стабилизации, включается в 

следующих условиях:

–  автомобиль стоит на уклоне, двигатель запущен, 

нога на педали тормоза,

–  уклон дорожного полотна должен составлять 

более 5%,

–  на подъеме коробка передач должна находиться 

на нейтральной или какой-либо другой передаче, но 

не на передаче заднего хода,

–  на спуске должна быть включена передача 

заднего хода.

Система помощи при трогании на уклоне 

— это один из способов повысить 

водительский комфорт и удобство пользования 

автомобилем. Она не предназначена для 

автоматической постановки автомобиля на 

тормоз на стоянке и ее нельзя использовать в 

качестве автоматического стояночного тормоза.

Как работает система

 

71

Вождение автомобиля

6

 

Нажмите одновременно на педали тормоза и 

сцепления; как только педаль тормоза будет 

отпущена, у Вас останется около двух секунд на то, 

чтобы не скатиться назад и тронуться, не пользуясь 

стояночным тормозом.

В момент трогания начинает автоматически 

постепенно снижаться давление в тормозной 

системе. Этот момент улавливается по 

характерному звуку отпускаемых тормозов, 

означающему, что автомобиль начал приходить в 

движение.

Не выходите из автомобиля в момент 

срабатывания системы помощи при 

трогании на уклоне.

В случае необходимости покинуть автомобиль 

с работающим двигателем поставьте его на 

стояночный тормоз вручную и убедитесь, что 

контрольная лампа стояночного тормоза горит.

Система помощи при трогании на уклоне не 

срабатывает в следующих ситуациях:

–  при отпущенной педали сцепления,

–  при затянутом стояночном тормозе,

–  при выключенном двигателе,

–  если заглох двигатель.

Контроль исправности

В случае неисправности системы эта 

контрольная лампа загорается в 

сопровождении звукового сигнала и 

подтверждающего сообщения на дисплее. 

Обратитесь для проверки в сервисную сеть 

CITROËN или в специализированный техцентр.

Контроль падения 

давления воздуха в шинах с 

инициализацией

 

 

Система предназначена для автоматического 

контроля давления воздуха в шинах во время 

движения.

Она отслеживает давление воздуха в четырех 

колесах, как только автомобиль придет в движение.

Поступающая от датчиков информация 

сопоставляется системой с 

эталонным 

давлением, которое следует выставлять при 

каждой корректировке давления в шинах и 

после замены колеса

.

В случае падения давления в одном или 

нескольких колесах система мгновенно подает 

соответствующий сигнал.

Система контроля давления воздуха в 

шинах не освобождает водителя от 

необходимости сохранять бдительность.

Система не освобождает вас от необходимости 

ежемесячно проверять давление воздуха в 

шинах вручную (в том числе и в запасном 

колесе), а также перед дальними поездками.

Езда на спущенных шинах ухудшает 

устойчивость автомобиля на дороге, 

увеличивает тормозной путь, ведет к 

преждевременному износу шин особенно в 

жестких условиях эксплуатации (при тяжелой 

загрузке, движении с очень высокой скоростью, в 

дальних поездках).

Вождение автомобиля на спущенных шинах 

повышает расход топлива.

Предписанные параметры давления 

воздуха в шинах вашего автомобиля 

указаны на этикетке.

Дополнительную информацию об 

идентификационных данных см. в 

соответствующем разделе.

Давление воздуха необходимо проверять на 

холодных шинах (по истечении 1 часа после 

остановки либо после поездки протяженностью 

до 10 км на умеренной скорости).

В противном случае (при замере давления на 

горячих шинах) сделайте поправку, прибавив 0,3 

бар к величинам, указанным на этикетке.

72

Вождение автомобиля

Сигнализатор падения 

давления

На это указывает постоянное горение 

данной контрольной лампы, которое 

сопровождается звуковым сигналом и, в 

зависимости от комплектации, сообщением на 

экране.

►  Немедленно сбавьте скорость, не крутите резко 

руль и избегайте внезапных торможений.

►  Как только условия дорожного движения 

позволят, остановитесь.

Вызванную падением давления 

деформацию шины не всегда можно 

обнаружить визуально.

Одного визуального осмотра недостаточно.

►  При наличии компрессора проверьте давление 

во всех четырех холодных шинах.

►  Если невозможно сразу замерить давление 

осторожно поезжайте на медленной скорости.

или

►  В случае прокола замените колесо.

Сигнализатор падения давления будет 

гореть вплоть до проведения 

инициализации системы.

Инициализация

Необходимо обязательно инициализировать 

систему после каждой корректировки давления в 

одной или нескольких шинах, а также после замены 

одного или нескольких колес.

Перед инициализацией системы убедитесь, 

что давление во всех четырех шинах 

соответствует условиям эксплуатации 

автомобиля и отвечает требованиям, 

содержащимся на этикетке с параметрами 

давления.

Сигнал о падении давления будет достоверным, 

только если инициализация системы 

осуществлена при надлежащем давлении во 

всех четырех колесах.

Система контроля падения давления в шинах не 

сообщает об ошибочном давлении во время ее 

инициализации.

Запрос на инициализацию системы производится 

при 

включенном зажигании

 на неподвижном 

автомобиле:

–  с помощью кнопки на приборной панели для 

автомобилей (при наличии);

–  в меню настроек бортовых систем на 

автомобилях с аудиосистемой.

Дисплей С

►  Нажмите на клавишу 

MENU

 и откройте главное 

меню.

►  Нажимайте на кнопки «

5

» или «

6

», чтобы 

выбрать меню «

Персональные настройки и 

конфигурация

», затем подтвердите, нажав на 

OK

.

►  Нажимайте на кнопки «

5

» или «

6

», чтобы 

выбрать меню «

Настройка параметров бортовых 

систем

» затем подтвердите, нажав на 

OK

.

►  Нажимайте на кнопки «

5

» или «

6

», чтобы 

выбрать «

Давление в шинах

», а затем пункт 

«

Повторная инициализация

», после чего 

подтвердите нажатием кнопки 

ОК

. Успешно 

выполненная инициализация подтверждается 

сообщением.

Кнопка на приборной панели

 

 

 

 

►  Задержите нажатие на эту кнопку.

Проведенная инициализация подтверждается 

звуковым сигналом высокого тона.

Низкий звуковой сигнал сообщает об ошибке 

операции инициализации.

Недавно сохраненные настройки давления 

обрабатываются системой как эталонные значения.

Цепи противоскольжения

После монтажа или снятия цепей 

противоскольжения инициализация системы не 

требуется.

Неисправность

 

 

Если сигнализатор падения давления воздуха 

в шинах мигает, а затем горит постоянно в 

73

Вождение автомобиля

6

сопровождении контрольной лампы сервиса 

и сообщения (в зависимости от комплектации 

автомобиля), значит система неисправна.

В таких случаях давление воздуха в шинах 

системой больше не контролируется.

Чтобы проверить систему, обратитесь в сервисную 

сеть CITROËN или специализированный техцентр.

После любых работ, связанных с системой, 

необходимо проверить давление воздуха на 

всех четырех шинах и вновь выполнить 

инициализацию системы.

Ограничитель скорости 

"LIMIT"

Система, не позволяющая автомобилю 

превышать заданную водителем скорость 

движения.

 

 

1.

Выбор/выключение режима вождения с 

ограничителем скорости.

2.

Уменьшение заданного параметра скорости.

3.

Увеличение заданного параметра скорости.

4.

Включение/временная приостановка 

ограничителя скорости.

Заданная скорость выбирается при работающем 

двигателе, независимо от того, стоит автомобиль 

или находится в движении. При этом минимальная 

скорость, которую можно задать, должна быть не 

ниже 30 км/ч.

Скорость движения автомобиля регулируется 

нажатием на педаль акселератора до самой точки, 

в которой педаль наталкивается на сопротивление, 

означающее, что заданная скорость достигнута.

Тем не менее, заданную скорость можно 

превысить, преодолев точку сопротивления 

на педали акселератора. Чтобы восстановить 

работу ограничителя, просто отпустите педаль 

акселератора и замедлите движение до скорости 

ниже запрограммированной.

Действия с ограничителем скорости можно 

осуществлять как на неподвижном автомобиле 

с запущенным двигателем, так и на движущемся 

автомобиле.

Активное состояние ограничителя скорости и 

заданная скорость движения отображаются на 

дисплее панели управления:

 

 

При активировании этой системы на дисплее 

отображается пиктограмма ограничителя скорости.

 

 

Если система выключена, на дисплее будет 

отображаться последняя заданная скорость и 

символ 

OFF

.

 

 

Система включена.

 

 

В случае превышения водителем заданной 

скорости, ее параметр мигает на дисплее.

 

 

В случае неисправности системы, на дисплее 

отображается 

OFF.

 и мигают прочерки.

Активирование системы

 

 

 

74

Вождение автомобиля

 

–  Поверните ручку в положение 

LIMIT

. 

Ограничитель скорости выбран, но еще не активен. 

На дисплее отображается последняя заданная 

скорость.

Программирование скорости

 

 

 

 

Скорость можно запрограммировать, не включая 

ограничитель скорости, но при запущенном 

двигателе.

Чтобы внести в память скорость 

выше

 прежней.

–  Нажмите на кнопку 

SET +

.

При каждом кратком нажатии параметр 

увеличивается на 1 км/ч.

При продолжительном нажатии параметр 

увеличивается с шагом 5 км/ч.

Чтобы внести в память скорость 

ниже

 прежней.

–  Нажмите на кнопку 

SET -

.

При каждом кратком нажатии параметр 

уменьшается на 1 км/ч.

При продолжительном нажатии параметр 

уменьшается с шагом 5 км/ч.

Включение и выключение 

системы

 

 

 

 

 

 

При первом нажатии на эту кнопку ограничитель 

активируется, а при втором — выключается 

(режим 

OFF)

.

Превышение заданной 

скорости

 

 

 

 

Нажатие на педаль акселератора с целью выйти 

за пределы заданного параметра скорости 

окажется безрезультатным, если вы не нажмете 

на нее 

с силой

 так, чтобы преодолеть 

точку 

сопротивления

.

При этом действие ограничителя на мгновение 

прекратится, заданный параметр скорости начнет 

мигать и раздастся звуковой сигнал.

Для восстановления работы ограничителя 

сбавьте скорость, чтобы она стала ниже 

запрограммированной.

Мигание параметра скорости

Мигание происходит:

–  после преодоления точки сопротивления педали 

акселератора,

75

Вождение автомобиля

6

–  когда ограничитель не может сдержать набор 

скорости автомобиля из-за дорожного рельефа или 

на крутом спуске,

–  в случае резкого разгона.

Выключение функции

 

 

 

 

–  Переведите переключатель на 

0

 или выключите 

зажигание — система прекратит свою работу.

Последняя запрограммированная скорость 

сохраняется в памяти системы.

Неисправность

 

 

Заданная скорость исчезает, а на ее месте 

появляются три прочерка.

Обратитесь в сервисную сеть CITROËN 

или специализированный техцентр, чтобы 

проверить исправность системы.

Ограничитель скорости не избавляет 

водителя от обязанности соблюдать 

ограничения скоростных режимов и сохранять 

бдительность на дороге.

Всегда принимайте во внимание рельеф 

дорожного полотна, следите за резкими 

ускорениями и сохраняйте контроль над 

автомобилем.

Чтобы ничто не мешало свободному 

перемещению педалей:

–  правильно уложите и закрепите коврик на 

фиксаторах,

–  никогда не кладите под ноги несколько 

ковриков, уложенных один на другой.

Круиз-контроль — особые 

рекомендации

В целях обеспечения вашей безопасности и 

безопасности других участников дорожного 

движения включайте круиз-контроль, только 

если обстановка на дороге позволяет вам 

поддерживать постоянную скорость на 

протяжении некоторого времени с соблюдением 

безопасного интервала.

Сохраняйте бдительность

, когда круиз-

контроль активирован. При нажатии и удержании 

одной из кнопок изменения установленной 

скорости скорость автомобиля может очень 

быстро измениться.

Круиз-контроль не наделен способностью 

выдерживать заданную скорость 

на крутых 

спусках

 — автомобиль может превысить ее. При 

необходимости нажимайте на педаль тормоза, 

чтобы контролировать скорость автомобиля.

При движении 

по крутым склонам

, а также во 

время буксировки автомобиль может превысить 

заданную скорость или не достичь ее.

Превышение запрограммированного 

значения скорости

Значение скорости может быть 

временно

 

превышено путем сильного нажатия на педаль 

акселератора до упора (запрограммированное 

значение скорости мигает).

Для возврата установленного значения скорости 

отпустите педаль акселератора (после возврата 

данного значения скорости, значение скорости 

перестанет мигать).

Пределы возможностей системы

Запрещается использовать систему в 

следующих условиях:

–  в городе с риском для пешеходов, которые 

переходят дорогу.

–  в условиях сильного движения (если нет 

функции Stop & Go);

–  на извилистых дорогах и крутых склонах;

–  на скользком и затопленном покрытии;

–  при плохой погоде;

–  для кольцевых гонок;

–  при движении на барабанном стенде;

–  для автомобилей, оборудованных цепями 

противоскольжения, колесными чехлами 

противоскольжения или шипованными шинами.

76

Вождение автомобиля

Круиз-контроль «CRUISE»

См. 

Круиз-контроль — особые рекомендации

.

Это система, автоматически 

поддерживающая заданную водителем 

скорость движения автомобиля без нажатия на 

педаль акселератора.

 

 

1.

Выбор/отключение режима круиз-контроля.

2.

Уменьшение заданного параметра скорости.

3.

Увеличение заданного параметра скорости.

4.

Выключение/возобновление работы 

круиз-контроля.

Для программирования или включения этой 

системы скорость автомобиля должна превышать 

40 км/ч при включенной 4-

ой

 передаче.

Активное состояние системы круиз-контроля и 

зазаданная скорость отображаются на дисплее 

панели управления.

 

 

При активировании системы, на дисплее 

отображается пиктограмма круиз-контроля.

 

 

Если система выключена, отображается 

символ 

OFF

.

 

 

Система включена.

 

 

В случае превышения водителем заданной 

скорости, ее параметр мигает на дисплее.

 

 

В случае неисправности системы, на дисплее 

отображается символ 

OFF

 и мигают прочерки.

Активирование системы

 

 

 

 

–  Переведите переключатель в положение 

CRUISE

. 

Система круиз-контроля выбрана, но еще не 

активирована, и скорость не задана.

Первое включение/

программирование скорости

 

 

 

 

–  Разгоните автомобиль до желаемой скорости, 

нажав на педаль акселератора.

–  Нажмите кнопку 

SET -

 или 

SET +

.

Заданная скорость программируется/активируется, 

и автомобиль движется на этой скорости.

77

Вождение автомобиля

6

Временное превышение 

скорости

 

 

 

 

Нажав на педаль акселератора, можно на короткое 

время 

превысить

 заданную скорость. При этом ее 

параметр начнет мигать.

После отпускания педали акселератора, 

автомобиль вернется к заданной скорости.

Отключение

 

 

 

 

–  Нажмите на эту кнопку или на педаль тормоза 

или сцепления.

Активирование системы

 

 

 

 

–  После отключения круиз-контроля нажмите эту 

кнопку.

Автомобиль вернется к последней 

запрограммированной скорости.

Можно также повторить процедуру «первого 

включения».

Изменение 

запрограммированной 

скорости

 

 

 

 

Внести в память скорость 

выше

 прежней можно 

двумя способами.

Без использования акселератора

–  Нажмите на кнопку 

SET +

.

При каждом кратком нажатии параметр 

увеличивается на 1 км/ч.

При продолжительном нажатии параметр 

увеличивается с шагом 5 км/ч.

С использованием акселератора

–  Превысьте внесенную в память скорость, чтобы 

достигнуть желаемой.

–  Нажмите на кнопку 

SET -

 или 

SET +

.

Чтобы внести в память скорость 

ниже

 прежней:

–  нажмите на кнопку 

SET -

.

При каждом кратком нажатии параметр 

уменьшается на 1 км/ч.

При продолжительном нажатии параметр 

уменьшается с шагом 5 км/ч.

Выключение функции

 

 

 

78

Вождение автомобиля

 

–  Переведите переключатель на 

0

 или выключите 

зажигание — система прекратит свою работу.

Удаление 

запрограммированной 

скорости из памяти системы

После выключения зажигания на остановленном 

автомобиле система не сохраняет 

запрограммированные параметры скорости.

Контроль исправности

 

 

Заданная скорость исчезает, а на ее месте 

появляются три прочерка. Обратитесь в сервисную 

сеть CITROËN или специализированный техцентр, 

чтобы проверить исправность системы.

Сохраняйте бдительность за рулем, так как 

в момент корректирования 

запрограммированной скорости длительным 

нажатием скорость автомобиля может резко 

возрасти или упасть.

Запрещается пользоваться регулятором 

скорости на скользкой дороге или находясь в 

плотном потоке транспорта.

Круиз-контроль не наделен способностью 

выдерживать заданную скорость на крутых 

спусках – автомобиль может превысить ее.

Круиз-контроль не избавляет водителя от 

обязанности соблюдать ограничения скоростных 

режимов и сохранять бдительность на дороге.

Ноги водителя всегда должны находиться вблизи 

педалей.

Чтобы ничто не мешало свободному 

перемещению педалей:

–  правильно уложите и закрепите коврик на 

фиксаторах,

–  никогда не кладите под ноги несколько 

ковриков, уложенных один на другой.

Датчики парковки

 

 

Звуковая система предупреждения при заезде на 

стоянку и/или графическая система состоит из 

вмонтированных в бамперы датчиков.

Они обнаруживают любые препятствия, 

попадающие в поле зрения (человек, транспортное 

средство, дерево, забор и т. д.) позади автомобиля 

во время маневрирования.

Некоторые препятствия, обнаруженные в начале 

маневра, могут потеряться из вида в конце, если 

окажутся в слепой зоне — под датчиками или 

между ними.

Например: столбики, ограждения зоны проведения 

работ, бордюр и прочее.

При включении передачи 

заднего хода

 

 

Переход системы в активное состояние 

подтверждается звуковым сигналом при включении 

передачи заднего хода.

О приближении к препятствию свидетельствует 

звуковой сигнал, частота которого возрастает с 

приближением автомобиля к препятствию.

Как только расстояние от автомобиля до 

препятствия составит менее 30 см, сигнал начнет 

звучать непрерывно.

79

Вождение автомобиля

6

Изображение на экране

 

 

 

 

Выключение системы

Перейдите на нейтральную передачу.

Включение/выключение 

системы

 

 

 

 

Систему можно включить или выключить нажатием 

на эту кнопку.

При выключении зажигания активное или 

выключенное состояние системы сохраняется в 

памяти.

Контроль исправности

В случае неисправности загорится контрольный 

светодиодный индикатор обслуживания, 

сопровождаемый звуковым сигналом и сообщением 

на дисплее.

Обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в 

специализированный техцентр.

В пасмурную погоду или в зимнее время 

следите за тем, чтобы датчики не 

закрывались слоем грязи, инеем или снегом.

Система отключается автоматически в 

случае буксировки прицепа или установки 

устройства для перевозки велосипедов 

(буксирное устройство и устройство для 

перевозки велосипедов должны быть 

рекомендованы компанией CITROËN).

Наличие в комплектации автомобиля 

системы помощи при парковке ни в коей 

мере не избавляет водителя от необходимости 

сохранять бдительность.

 

 

Рекомендуется отключить систему при 

наличии на автомобиле задней лестницы, а 

также если вы перевозите груз, который длиннее 

автомобиля.

 

 

С

 

МАСЛОМ

 TOTAL QUARTZ

ЗАПРАВЛЯЙТЕ С 

УВЕРЕННОСТЬЮ

На

 

протяжении

 

более

 50 

лет

 TOTAL 

и

 CITROËN 

разделяют

 

общие

 

ценности

: 

совершенство

, 

творческие

 

успехи

 

и

 

передовые

 

технологии

.

Руководствуясь

 

этими

 

принципами

, 

TOTAL 

производит

 

масла

 TOTAL QUARTZ 

для

 

двигателей

 

автомобилей

 CITROËN, 

обеспечивая

 

их

 

топливную

 

экономичность

 

и

 

экологическую

 

чистоту

.

TOTAL 

и

 CITROËN 

проверяют

 

надежность

 

и

 

производительность

 

своей

 

продукции

 

для

 

автоспорта

 

в

 

экстремальных

 

условиях

.

Выбирайте

 

масла

 TOTAL QUARTZ 

для

 

обслуживания

 

автомобиля

; 

они

 

гарантируют

 

продление

 

срока

 

службы

 

двигателя

 

и

 

улучшение

 

его

 

тягово

-

скоростных

 

характеристик

.

 

предпочитает

 

 

 

 

 

81

Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

7

Топливо

Минимальный остаток 

топлива в баке

При достижении минимального остатка 

топлива в баке загорится эта контрольная 

лампа.

С момента ее первого включения в баке остается 

еще 

около 8 литров топлива

 (в зависимости от 

вашего стиля вождения и типа двигателя).

Срочно заправьтесь, чтобы избежать аварийной 

остановки.

Никогда не допускайте полной выработки топлива 

в баке - это может вывести из строя систему 

снижения токсичности отработавших газов и 

систему впрыска топлива.

Заправка топливом

Заправку бака следует производить 

при 

выключенном двигателе

.

 

 

–  Откройте люк горловины топливного бака.

–  Вставьте ключ в скважину и поверните его на 

четверть оборота.

–  Снимите крышку с горловины и повесьте ее на 

крючок с внутренней стороны люка.

Табличка на внутренней поверхности люка 

горловины топливного бака содержит информацию 

о разрешенных сортах топлива для вашего 

автомобиля.

Чтобы индикатор уровня топлива вновь начал 

давать показания, необходимо залить в бак не 

менее 5 литров.

При открывании крышки горловины топливного бака 

может слышаться шум всасываемого в бак воздуха. 

Это нормальное явление, которое связано с тем, 

что топливная система герметична и находится под 

разрежением.

При заправке топливного бака прекратите попытки 

долить топливо после 3

го

 отключения заправочного 

пистолета. Это может привести к неисправностям.

Емкость топливного бака около 60 литров.

–  После заправки бака закройте крышку на ключ и 

захлопните люк.

 

 

Во время дозаправки механическая 

система не позволяет открывать дверь с 

левой стороны. Убедитесь, что никто не 

пытается открыть боковую сдвижную дверь в то 

время, когда крышка люка открыта.

После закрытия люка боковая сдвижная дверь 

может быть заблокирована. Толкните дверь, 

чтобы закрыть ее, а затем откройте.

 

 

Во время дозаправки убедитесь, что никто 

не пытается открыть боковую сдвижную 

дверь в то время, когда крышка люка открыта.

Отключение подачи топлива

При серьезном столкновения в ДТП специальное 

устройство автоматически отключает подачу 

топлива в двигатель.

Это подтверждается миганием контрольной 

лампы и сообщением на дисплее.

Убедитесь в отсутствии необычных запахов и утечки 

топлива рядом с автомобилем и восстановите 

подачу питания:

–  выключите зажигание (положение STOP),

–  извлеките ключ зажигания,

–  вставьте ключ зажигания,

–  включите зажигание и запустите двигатель.

Допустимые виды топлива

 

 

Бензиновое топливо, соответствующее стандарту 

EN228, содержащее до 5 % и 10 % этанола.

Для бензиновых двигателей следует использовать 

неэтилированный бензин не ниже АИ 92.

 

 

Дизельное топливо, соответствующее стандартам 

EN590, EN16734 и EN16709 и содержащее до 

7 %, 10 %, 20 % и 30 % метилового эфира жирной 

кислоты. Использование топлива B20 или B30,