Citroen Berlingo Multispace (2021 год). Руководство по эксплуатации - часть 3

34

Эргономика и комфорт

Плафоны

Передний плафон общего 

освещения

 

 

Задний плафон общего 

освещения

 

 

Автоматическое включение/

выключение

Передний плафон загорается при извлечении 

ключа зажигания, при отпирании автомобиля, 

при открывании одной из передних дверей и при 

определении местонахождения автомобиля при 

помощи пульта ДУ.

Он медленно гаснет после включения зажигания и 

при запирании автомобиля.

Горит постоянно при включенном зажигании.

 

Впереди: загорается при открытии одной из 

передних дверей.

Сзади: загорается при открытии одной из 

задних дверей.

Если в течение нескольких минут двери остаются 

открытыми, плафоны гаснут.

Выключен постоянно.

 

Передние плафоны 

индивидуального освещения

 

 

Включаются и выключаются вручную при 

включенном зажигании.

35

Эргономика и комфорт

3

Обустройство задней части 

салона

 

 

Полка грузового отделения

 

 

Эта жесткая полка скрывает все предметы, 

хранимые в багажном отделении.

Для складывания

–  Сложите полуполку из багажного отделения, 

приподнимая ее, чтобы снять с крючка 

C

.

Для укладки

 

 

–  Выполните действия по складыванию.

–  Снимите полуполку, потянув крючки 

A

 и 

B

 на 

себя.

–  Приподнимите ее и снимите узел.

Для повторного раскладывания

–  Расположите крышку грузового отделения перед 

пазами 

A

 и 

B

.

–  Толкните вперед, чтобы вставить штифты в пазы.

–  Разверните и закрепите на пазах 

C

.

Полка (в зависимости от модификации)

В спинке заднего сиденья есть место для хранения 

крышки грузового отделения в сложенном 

состоянии.

 

 

–  Задвиньте ее вертикально между боковыми 

направляющими, расположенными примерно по 

центру спинок задних сидений.

–  Сначала вставьте петлю в незакрепленные сгибы, 

направленные вверх.

В случае резкого торможения слетевшие с 

полки предметы могут превратиться в 

стремительно летящие "снаряды".

36

Эргономика и комфорт

Розетка на 12 В (не более 

120 Вт)

 

 

Рекомендуется ограничить ее использование для 

предотвращения разрядки аккумуляторной батареи.

При подключении электрического 

устройства, не одобренного компанией 

CITROËN, например зарядного устройства к 

порту USB, в работе бортовых электрических 

систем и приборов (радиоприемника, 

видеодисплеев) могут возникать помехи.

Кольца для закрепления 

грузов и багажа

 

 

Используйте данные кольца, чтобы закрепить грузы 

на полу.

Защитная сетка

 

 

–  Откройте крышку, расположенную в опоре крюка.

–  Закрепите верхнюю часть сетки в пазах, сначала 

поворачивая балку на четверть оборота.

–  Убедитесь, что конец балки правильно 

установлен в металлическую часть корпуса.

–  Закрепите ленты в местах, указанных на полу.

–  Затяните сетку, используя ленты.

Крепления в багажном 

отделении

 

 

Кольца для закрепления 

багажа

 

 

Для закрепления багажа и грузов используйте 

расположенные на полу багажного отделения 

специальные кольца.

По соображениям безопасности, на случай 

резкого торможения размещенные в 

багажном отделении грузы рекомендуется 

зафиксировать, надежно привязав их к 

расположенным на полу кольцам, а также 

37

Эргономика и комфорт

3

рекомендуется укладывать более тяжелые 

предметы как можно ближе к кабине.

Облицовка

 

 

Внутренние поверхности боковых стенок покрыты 

защитной облицовкой.

Перегородка с люком

(В зависимости от комплектации автомобиля).

 

 

Съемный люк

На металлической части полуперегородки за 

сиденьем пассажира предусмотрен съемный люк 

для размещения длинномерных грузов.

–  Поверните фиксатор наверху люка, чтобы снять 

его.

–  Приподнимите люк и выньте его из паза.

–  Поверните его вправо на 90°.

–  Уберите его за сиденье водителя, закрепив на 

фиксаторах.

Система отопления и 

кондиционирования с 

ручными настройками

 

 

Отопление

 

 

Кондиционер с ручными настройками

1.

Настройка температуры.

2.

Регулировка подачи воздуха в салон.

3.

Регулировка распределения воздуха.

4.

Подача наружного воздуха/рециркуляция 

воздуха.

5.

Включение/выключение кондиционера воздуха .

Регулятор комфортной 

температуры

Положение регулятора:

38

Эргономика и комфорт

в синей зоне — подача в салон холодного 

воздуха,

в красной зоне — подача в салон теплого 

воздуха.

Подача воздуха

Напор подаваемого вентилятором воздуха 

регулируется в диапазоне от 1 до 4 

(положение 4 соответствует максимальному 

напору). В положении 0 вентилятор выключается.

Для получения комфортного микроклимата следует 

пользоваться и этой регулировкой.

Распределение воздуха

Вращая регулятор, потоки поступающего в салон 

воздуха можно направлять:

к боковым и центральным вентиляционным 

решеткам,

к ногам,

 

к ветровому стеклу и ногам,

 

к ветровому стеклу.

 

Распределение воздушных потоков можно 

изменить, установив регулятор в одно из 

средних положений со значком ●.

Подача в салон наружного 

воздуха

Контрольная лампа в кнопке гаснет. Чаще 

всего следует пользоваться именно этим 

режимом.

Рециркуляция воздуха в 

салоне

Контрольная лампа в кнопке загорается. 

Рециркуляция позволяет временно 

изолировать салон от наружных неприятных 

запахов и дыма.

Включение режима рециркуляции одновременно 

с кондиционером воздуха (в диапазоне от 1 до 4) 

позволяет достичь комфортного микроклимата как с 

подогревом, так и с охлаждением воздуха в салоне.

Этот режим следует включать лишь на короткое 

время. С восстановлением комфортного 

микроклимата следует вернуться к режиму подачи 

в салон наружного воздуха — при этом атмосфера 

в салоне вновь будет проветриваться, а со стекол 

будет удаляться осевший на них конденсат. Чаще 

всего следует пользоваться именно этим режимом.

Система кондиционирования 

воздуха A/C

Система кондиционирования воздуха работает 

только при запущенном двигателе.

Она включается нажатием на кнопку, при 

этом загорается светодиод контрольной 

лампы. Повторным нажатием на кнопку 

кондиционер выключается, и контрольная лампа 

гаснет.

Кондиционер воздуха не работает, когда регулятор 

подачи воздуха установлен в положение 0.

Рекомендации по 

использованию 

систем вентиляции и 

кондиционирования 

воздуха

Для обеспечения надлежащей работы этих 

систем рекомендуется соблюдать 

следующие правила.

►  Чтобы воздушные потоки распределялись 

по салону равномерно, следите за чистотой 

наружных воздухозаборных решеток под 

ветровым стеклом, сопел, вентиляционных 

решеток и воздуховодов, а также вытяжных 

каналов, расположенных в багажном отделении.

►  Не закрывайте от света датчик освещенности, 

расположенный на панели приборов; 

он работает в системе автоматического 

кондиционирования воздуха.

►  Чтобы обеспечить долгую и безотказную 

работу кондиционера воздуха, включайте его 

хотя бы на 5–10 минут не реже одного-двух раз 

в месяц.

►  Следите за чистотой салонного фильтра и 

систематически заменяйте все фильтрующие 

39

Эргономика и комфорт

3

элементы. Рекомендуется отдать предпочтение 

салонному фильтру комбинированного типа. 

Благодаря специальной активной добавке этот 

тип фильтра помогает очищать воздух, которым 

дышат пассажиры, и поддерживать чистоту в 

салоне (удаляются всевозможные аллергены, 

неприятные запахи и жировые пятна).

►  Кроме того, рекомендуется систематически 

показывать систему кондиционирования воздуха 

специалистам в соответствии с предписаниями, 

приведенными в сервисно-гарантийной книжке.

►  Если кондиционер перестал охлаждать 

воздух, выключите его и обратитесь в сервисную 

сеть CITROËN или в специализированный 

техцентр.

В случае буксировки тяжело нагруженного 

прицепа в гору при высокой температуре 

окружающего воздуха отключение кондиционера 

воздуха позволяет снизить нагрузку на двигатель 

и, таким образом, сохранить его тяговые 

возможности.

Во избежание запотевания стекол и ухудшения 

атмосферы в салоне:

–  не выключайте вентиляцию надолго во время 

поездки;

–  не оставляйте рециркуляцию воздуха в салоне 

включенной надолго.

Если в результате длительного 

пребывания на солнце температура в 

салоне автомобиля остается слишком высокой, 

вы можете без колебаний открыть его на 

несколько секунд, чтобы проветрить.

Настройте подачу воздуха в салон так, чтобы 

быстро проветрить его.

При работе кондиционера выделяется 

водяной конденсат, стекающий под 

автомобиль. Это естественное явление.

В зависимости от комплектации и страны 

реализации система кондиционирования 

воздуха содержит фторсодержащие парниковые 

газы 

R134A

.

Заправочная масса газа 0,450 кг (+/- 0,025 кг), 

индекс GWP 1 430 т (эквивалент CO2: 0,644 т).

Удаление инея и 

конденсата со стекол

Ручные настройки

 

 

Поверните регулятор для настройки 

распределения воздуха.

Поверните регулятор для настройки 

температуры.

Увеличьте подачу воздуха.

 

Нажмите на кнопку выключателя 

кондиционера воздуха.

При возврате к подаче наружного воздуха, 

атмосфера в салоне будет обновляться (при 

этом контрольная лампа погаснет).

Обогрев заднего стекла и/или 

наружных зеркал

Нажатие на эту клавишу при работающем 

двигателе обеспечивает быстрое удаление 

инея и конденсата с заднего стекла и/или 

электрических наружных зеркал.

Данная функция отключается:

–  при нажатии на клавишу выключателя,

–  при выключенном двигателе,

–  автоматически, во избежание перерасхода 

электроэнергии.

Ветровое стекло с 

обогревом

 

 

В холодную погоду (при отрицательных 

температурах) подогревается все ветровое стекло, 

40

Эргономика и комфорт

а также зона, расположенная вдоль стоек оконного 

проема.

Включение/выключение

 

 

 

 

►  При работающем двигателе нажмите эту 

кнопку, чтобы включить/выключить систему 

(подтверждается загоранием контрольной лампы).

Продолжительность данной операции зависит от 

температуры наружного воздуха.

Эта система выключается автоматически для 

предотвращения чрезмерного потребления энергии.

41

Освещение и обзор

4

Выключатель световых 

приборов

Передние и задние световые 

приборы

 

 

Включаются поворотом кольцевого переключателя.

Световые приборы выключены

 

Автоматическое включение световых 

приборов

Стояночные огни

 

Фары ближнего света (зеленая контрольная 

лампа)

Фары дальнего света (синяя контрольная лампа)

Переключение ближнего/дальнего света 

фар

–  Потяните за рычаг до упора на себя.

Сигнализатор невыключенных 

световых приборов

При выключении зажигания все фары гаснут, кроме 

фар ближнего света, если активирована система 

сопровождающего освещения.

–  Для включения системы сопровождающего 

освещения при выключенных фарах поверните 

кольцо в положение 

0

, затем по вашему выбору.

При открывании двери водителя звуковой сигнал 

напомнит о том, что фары включены.

Если водитель сам не выключит световые приборы, 

чтобы не разряжать АКБ, по истечении 30 минут 

включится энергосберегающий режим. Системы 

перейдут в «спящий» режим, а контрольная лампа 

АКБ будет мигать.

При срабатывании энергосберегающего режима 

стояночные огни не гаснут.

Более подробную информацию о 

режиме 

экономии электроэнергии

 см. в 

соответствующем разделе.

Передние противотуманные 

фары и задние 

противотуманные фонари

Они работают при включенных стояночных огнях и 

фарах ближнего света.

Они выбираются поворотом кольцевого 

выключателя и его нажатием вперед для включения 

и назад для выключения.

На состояние указывает лампа на приборной 

панели.

Передние противотуманные фары (зеленый, 

кольцевой выключатель повернут вперед 

один раз).

Задние противотуманные фонари 

(оранжевый, кольцевой выключатель 

повернут вперед один два раза).

Чтобы выключить задние противотуманные фонари 

и передние противотуманные фары, поверните 

кольцевой выключатель два раза назад.

В ясную или дождливую погоду, как днем, 

так и ночью, включенные задние 

противотуманные фонари ослепляют водителей 

автомобилей, движущихся сзади.

Не забывайте выключать их, когда в них больше 

нет необходимости.

Автоматическое включение фар выключает 

задние противотуманные фонари, но оставляет 

включенными передние противотуманные фары.

Автоматическое включение 

фар

Стояночные огни и ближний свет фар 

включаются автоматически без участия 

водителя в случае плохого освещения или во 

время работы стеклоочистителей. Они снова 

отключаются, как только уровень освещенности 

становится достаточным или останавливаются 

стеклоочистители.

42

Освещение и обзор

Данная система не предназначена для работы с 

дневными ходовыми огнями.

В туманную погоду или в метель датчик 

наружного освещения может определить 

уровень освещенности как достаточный.

Это значит, что автоматическое включение 

приборов освещения может не сработать. 

В случае необходимости вы должны будете 

включить фары ближнего света вручную.

Не закрывайте датчик освещенности, 

расположенный на ветровом стекле за 

зеркалом заднего вида. Он используется для 

автоматического включения фар ближнего света 

и автоматической работы стеклоочистителей.

Активирование

–  Поверните кольцевой выключатель в 

положение 

AUTO

. Активация системы 

подтверждается сообщением на экране.

Выключение

–  Поверните кольцевой выключатель вперед или 

назад. Выключение системы подтверждается 

сообщением на дисплее.

При использовании регулятора для управления 

светом вручную система временно выключается.

В случае неисправности датчика 

освещенности

 включается свет и 

загорается контрольная лампа Service, 

сопровождаемая звуковым сигналом и сообщением 

на дисплее.

Обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в 

специализированный техцентр.

Светодиодные дневные 

ходовые огни

При пуске двигателя в светлое время суток дневные 

ходовые огни включаются автоматически.

При ручном или автоматическом включении 

стояночных огней, фар ближнего или дальнего 

света дневные ходовые огни выключаются.

Сопровождающее 

освещение

Задержка выключения световых приборов 

служит для поддержания фар ближнего света 

во включенном состоянии в течение некоторого 

времени после выключения зажигания с тем, чтобы 

осветить водителю путь при выходе из автомобиля 

в условиях слабой освещенности.

Режим ручного управления

–  По истечении одной минуты после выключения 

зажигания подайте краткий одиночный 

"проблесковый сигнал" фарами дальнего света.

Включенное вручную сопровождающее освещение 

автоматически погаснет после заданного периода 

времени.

Автоматический режим 

работы

–  Эта функция активируется в меню 

настроек систем автомобиля.

Дополнительную информацию об 

аудиосистеме и телематике

 см. в 

соответствующем разделе.

Виражные фары

 

 

При движении с ближним или дальним светом, эта 

функция служит для освещения противотуманными 

фарами внутренней траектории виража, если 

скорость автомобиля меньше 40 км/ч (при движении 

по городу, по извилистой дороге, при проезде 

перекрестков, при маневрировании на стоянке и 

т. п.).

Включение

Данная функция работает:

–  при включении соответствующего указателя 

поворота

43

Освещение и обзор

4

или

–  при превышении определенного угла поворота 

рулевого колеса.

Отключение

Фары для подсветки поворотов не загораются:

–  до определенного угла поворота рулевого колеса,

–  при скорости движения более 40 км/ч,

–  при включенной передаче заднего хода.

Настройка

Активирование и отключение этой функции 

осуществляется при помощи меню настроек 

бортовых систем автомобиля.

Эта система активирована по умолчанию.

Указатели поворотов

Левый поворот

: опустите переключатель указателя 

поворотов, преодолев точку сопротивления.

Правый поворот

: поднимите переключатель 

указателя поворотов, преодолев точку 

сопротивления.

Функция "автострада"

Коротко нажмите на переключатель режимов 

вверх или вниз, чтобы соответствующие указатели 

поворотов сработали три раза.

Корректор угла наклона 

фар

 

 

Чтобы не ослеплять участников дорожного 

движения, необходимо настроить наклон 

галогенных фар в зависимости от загрузки 

автомобиля.

0

Порожний.

1

Частичная загрузка.

2

Средняя загрузка.

3

Максимально разрешенная загрузка.

4 5 6

Не используется.

Начальное положение регулятора — 

0

.

 

Выключатель 

стеклоочистителя

 

 

Ручное включение 

стеклоочистителя 

2

Быстрый режим (при интенсивных осадках).

1

Нормальный режим (при умеренном дожде).

I

Прерывистый режим.

0

Выключен.

â

Одноразовое срабатывание

(нажмите вниз)

В 

п

рерывистом режиме скорость работы 

стеклоочистителя прямо пропорциональна скорости 

движения автомобиля.

Если зажигание выключалось более чем на одну 

минуту, а выключатель очистителя находился 

при этом в положении 2, 1 или I, то его следует 

включить вновь:

–  переведите выключатель в любое положение;

–  переведите его в нужное положение.

44

Освещение и обзор

Автоматическая работа 

стеклоочистителя

Не закрывайте датчик дождя, 

расположенный на ветровом стекле за 

зеркалом заднего вида.

В положении 

AUTO

 («Автоматический режим») 

очиститель включается сам, а частота его взмахов 

соответствует интенсивности осадков.

Включение

–  Переведите выключатель вниз. Включение 

системы подтверждается сообщением на дисплее.

После выключения зажигания более чем на 

одну минуту, автоматический режим следует 

активировать заново, нажав на выключатель книзу.

Отключение

–  Выключатель стеклоочистителя в положении 

I

, 

1

 или 

2

.

Отключение системы подтверждается сообщением 

на дисплее.

В случае неисправности автоматической функции 

стеклоочиститель будет работать в прерывистом 

режиме.

Обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в 

специализированный техцентр, чтобы проверить 

исправность систем.

При прохождении автоматической мойки 

выключите зажигание или отключите 

автоматический режим стеклоочистителей, 

чтобы они не сработали.

Зимой, перед тем как включить 

автоматический режим стеклоочистителя, 

необходимо сначала дождаться полного 

оттаивания ветрового стекла.

Омыватель ветрового стекла

–  Потяните рычаг стеклоочистителя к себе. 

Включится омыватель стекла, а с ним на короткое 

время и очистители.

Уровень омывающей жидкости следует 

проверять регулярно, особенно в зимний 

период.

Дополнительную информацию о 

проверке 

уровней

 и, в частности, уровня жидкости в 

омывателе см. в соответствующем разделе.

Перевод щеток 

стеклоочистителя в 

положение для обслуживания

Переведите переключатель стеклоочистителя в 

любой режим до истечения первой минуты после 

выключения зажигания, чтобы установить щетки 

параллельно стойкам ветрового стекла.

Это действие позволяет закрепить щетки 

стеклоочистителя для подготовки к зиме, очистки 

или замены.

Дополнительную информацию о 

замене 

щетки стеклоочистителя

 см. в 

соответствующем разделе.

Чтобы вернуть щетки в обычное положение, 

включите зажигание, а затем — стеклоочиститель.

Очиститель заднего стекла

 

 

–  Поверните кольцевой выключатель до 

первой засечки.

Омыватель заднего стекла 

–  Поверните кольцевой выключатель за 

первую засечку; при этом на определенный 

промежуток времени включатся омыватель и 

очиститель заднего стекла.

Зимой, во время снегопада или сильных 

морозов, включите обогрев заднего стекла. 

После завершения обогрева очистите щетку 

очистителя заднего стекла от накопившегося 

снега или льда. Теперь можно включить 

очиститель заднего стекла.

45

Системы безопасности

5

Рекомендации по 

безопасной эксплуатации

Не удаляйте этикетки и таблички, 

нанесенные на кузов автомобиля. В них 

содержатся сведения о технике безопасности, а 

также идентификационная информация об 

автомобиле.

По поводу устранения любых 

неисправностей на своем автомобиле 

обращайтесь в специализированные техцентры, 

имеющие техническую информацию, 

компетенцию и необходимое оборудование, — 

все это предлагает сервисная сеть CITROËN.

В зависимости от действующих в стране 

правил, некоторые защитные средства 

должны иметься в обязательном порядке: 

светоотражающий жилет безопасности, знак 

аварийной остановки, алкотестер, сменные 

лампы, запасные электрические 

предохранители, огнетушитель, медицинская 

аптечка, задние брызговики и т. п.

Установка дополнительного 

электрооборудования

–  Установка на автомобиль любого 

электрооборудования или дополнительного 

электроприбора, не сертифицированного 

компанией CITROËN, может привести к 

перерасходу электроэнергии и вывести из строя 

бортовую электронную систему. Обратитесь в 

сервисную сеть CITROËN, чтобы ознакомиться с 

номенклатурой сертифицированной продукции.

–  По соображениям безопасности, доступ 

к диагностическому разъему, связанному 

с электронными системами автомобиля, 

разрешен только специалистам сервисной сети 

CITROËN или специализированного техцентра, 

оснащенного необходимым оборудованием 

и инструментами (чтобы избежать риска 

функциональных сбоев в работе бортовых 

электронных систем, их выхода из строя и 

серьезных поломок). Автопроизводитель не 

несет ответственности в случае несоблюдения 

этой рекомендации.

–  Любые изменения или приспособления, не 

предусмотренные и не разрешенные CITROËN 

либо осуществленные без соблюдения 

технических указаний производителя, влекут за 

собой отмену коммерческой гарантии.

Установка радиопередающих устройств 

связи

Перед тем как установить радиопередающее 

устройство связи с внешней антенной на 

автомобиле, узнайте в сервисной сети CITROËN 

характеристики передатчиков (диапазон, 

максимальная выходная мощность, положение 

антенны, особые условия монтажа), которые 

разрешается устанавливать согласно директиве 

о нормах электромагнитного излучения 

автомобилей (2004/104/EС).

Декларация о соответствии 

нормативным требованиям для 

радиооборудования

Соответствующие сертификаты доступны на 

веб-сайте http://service.citroen.com/ACddb/.

Фонари аварийной 

сигнализации

 

 

 

 

►  Нажмите красную кнопку. При этом все фонари 

указателей поворотов начнут мигать.

Аварийная световая сигнализация может работать и 

при выключенном зажигании.

Этой системой следует пользоваться только 

в случае опасности, для обозначения 

аварийной остановки или вождения в 

чрезвычайных обстоятельствах.

46

Системы безопасности

Автоматическое включение 

аварийной световой 

сигнализации

В случае экстренного торможения и в зависимости 

от скорости замедления на автомобиле 

автоматически загораются все фонари указателей 

поворотов одновременно. При первом же нажатии 

на педаль акселератора они гаснут.

Их можно выключить нажатием на кнопку на панели 

приборов.

Звуковой сигнал

–  Нажмите на центральную часть крышки ступицы 

рулевого колеса.

Вызов технической помощи 

 

 

 

 

* В соответствии с общими условиями использования данную услугу предоставляет сервисная сеть, при этом на услугу распространяются ограничения технического 

характера.

** В зависимости от географического охвата «Локализованный вызов неотложной помощи».

Список стран, в которых действует данная служба, доступен в сервисной сети или на веб-сайте для вашей страны.

Локализованный вызов 

неотложной помощи

В экстренной ситуации нажмите эту кнопку и 

удерживайте ее более 2 секунд.

При этом загорится контрольная лампа и будет 

подано голосовое сообщение о вызове экстренной 

помощи*.

При повторном нажатии на эту кнопку вызов 

отменяется; контрольная лампа гаснет.

Контрольная лампа продолжит гореть, если связь 

со службой установлена.

Он погаснет по окончании связи.

«Локализованный вызов неотложной помощи» 

немедленно находит ваш автомобиль и связывает 

вас с соответствующими службами экстренной 

помощи**.

Если блок управления подушками 

безопасности зафиксирует удар, вызов 

экстренной помощи будет отправлен 

автоматически независимо от возможного 

срабатывания любой подушки безопасности.

Работа системы 

При включении зажигания на 3 секунды 

загорается контрольная лампа, подтверждающая 

работоспособность системы.

Контрольная лампа красного цвета горит не мигая: в 

системе обнаружена неисправность.

Красная контрольная лампа мигает: замените 

элемент питания системы вызова помощи.

В обоих случаях вызов служб технической помощи 

может быть недоступен.

Срочно обратитесь в сервисную сеть или в 

специализированный техцентр.

Неисправность этой системы не мешает 

нормальной эксплуатации автомобиля.

Данная кнопка не связана с 

какой-либо функцией.

По техническим соображениям, в 

частности, в целях улучшения качества 

telematic services, изготовитель оставляет за 

собой право в любое время осуществлять 

обновление бортовой системы телематики.

47

Системы безопасности

5

Антиблокировочная 

тормозная система (ABS / 

EBFD)

Системы ABS и EBFD (электронный регулятор 

тормозных сил) улучшают устойчивость и 

управляемость автомобиля во время торможения, 

в частности, на дорогах с поврежденным или 

скользким покрытием.

Система ABS предотвращает блокировку колес, 

а система EBFD регулирует силу торможения на 

каждом колесе в отдельности.

Антиблокировочная система включается в работу 

автоматически, как только появляется риск 

блокировки тормозящих колес. Она не сокращает 

длину тормозного пути.

На очень скользких дорогах (покрытых гололедицей, 

залитых маслом и т. п.) система ABS может даже 

увеличить его. В экстренных ситуациях торможения 

резко и с силой нажмите на педаль тормоза, 

удерживайте нажатие даже на скользком покрытии; 

вы сможете продолжить маневр и избежать 

столкновения с препятствием.

Нормальная работа системы ABS может 

проявляться в легкой вибрации педали 

тормоза.

При замене колес (дисков и шин) 

убедитесь, что они представлены в списке 

CITROËN.

Загорание этой лампы в сопровождении 

звукового сигнала и сообщения на дисплее 

свидетельствует о неисправности системы ABS, 

способной нарушить курсовую устойчивость 

автомобиля при торможении.

Загорание этой лампы одновременно с 

контрольной лампой тормозной системы и 

сигнализатором STOP в сопровождении звукового 

сигнала и сообщения на дисплее свидетельствует о 

неисправности электронного регулятора тормозных 

сил, способной нарушить курсовую устойчивость 

автомобиля при торможении.

Необходимо срочно остановиться, соблюдая 

меры безопасности.

В обоих случаях следует проконсультироваться 

в сервисной сети CITROËN или в 

специализированном техцентре.

Усилитель экстренного 

торможения AFU

В случае экстренного торможения эта система 

позволяет быстрее развить оптимальное давление 

в тормозной системе.

Система автоматически реагирует на скорость 

нажатия на педаль тормоза.

При этом сопротивление педали нажатию несколько 

изменяется.

Чтобы продлить действие системы 

экстренного торможения, с силой выжмите 

и удерживайте нажатой педаль тормоза.

Противобуксовочная 

система ASR и 

система динамической 

стабилизации ESC

 

 

Эти системы работают вместе с системой ABS, 

дополняя ее.

Система ASR обеспечивает надежное тяговое 

усилие на колесах и курсовую устойчивость 

автомобиля при ускорении.

Она оптимизирует распределение тягового усилия 

между колесами, чтобы исключить их пробуксовку 

путем воздействия на тормозные механизмы 

ведущих колес и на работу двигателя.

В моменты срабатывания системы ESC не 

оказывайте ей сопротивление на рулевом колесе.

В случае значительного отклонения фактической 

траектории от той, которую задает водитель, 

система ESC автоматически воздействует на 

тормозные механизмы одного или нескольких колес 

и на работу двигателя, чтобы вернуть автомобиль к 

движению по заданной траектории.

48

Системы безопасности

Как работает система

Во время работы системы ASR или ESC 

мигает контрольная лампа.

Отключение

В особо тяжелых условиях вождения (езда по грязи, 

застревание в снегу, езда по зыбкому грунту и 

т. д.) возникает необходимость отключить системы 

ASR и ESC, чтобы колеса, буксуя, обеспечивали 

автомобилю сцепление с дорогой.

–  Нажмите на эту кнопку или поверните 

переключатель ESC в положение OFF (в 

зависимости от варианта комплектации).

Загорается светодиод: системы ASR и ESC 

отключены.

Системы вновь активируются:

–  автоматически на скорости выше 50 км/ч,

–  вручную нажатием на кнопку или 

поворотом переключателя в данное 

положение (в зависимости от варианта 

комплектации).

Контроль исправности

В случае неисправности соответствующих 

систем загорятся контрольная лампа и 

светодиодный индикатор, сопровождаемый 

звуковым сигналом и сообщением на дисплее.

Обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в 

специализированный техцентр, чтобы проверить 

исправность систем.

Контрольная лампа может загореться также, если 

шины автомобиля спущены. Проверьте давление в 

каждой шине.

Системы ASR/ESC способны обеспечивать 

дополнительную безопасность при условии 

соблюдения нормального стиля вождения, но их 

наличие в комплектации автомобиля не должно 

побуждать водителя идти на неоправданные 

риски и разгонять автомобиль до чрезмерных 

скоростей.

Нормальная работа систем основана на 

обязательном соблюдении требований 

производителя, предъявляемых к качеству 

колес (шин и колесных дисков), компонентов 

тормозной системы, к бортовой электронике 

и качеству сборочных работ и технического 

обслуживания.

Если ваш автомобиль побывал в ДТП, 

обратитесь в сервисную сеть CITROËN или в 

специализированный техцентр, чтобы проверить 

исправность систем.

Система Grip control

Это патентованная противобуксовочная система, 

служащая для улучшения проходимости 

автомобиля по снегу, грязи и песку.

Система рассчитана на работу в любых ситуациях 

так, чтобы обеспечивать проходимость в 

большинстве случаев слабого сцепления с дорогой 

(случающихся в туристических поездках).

Нажатие на педаль акселератора должно открывать 

системе возможность задействовать силовые 

характеристики двигателя. При этом работа 

двигателя в режиме повышенных оборотов будет 

вполне нормальным явлением.

Селектор системы интеллектуального привода 

позволяет выбрать режим в соответствии с 

конкретными условиями движения.

Включение выбранных водителем режимов 

подтверждается соответствующей контрольной 

лампой.

Только шины M + S, зимние или 

шипованные шины позволяют вам 

воспользоваться преимуществами системы Grip 

control.

Режимы работы

 

 

 

 

49

Системы безопасности

5

Стандартный ESC

Этот режим настроен на легкое 

проскальзывание, на практике имеющее 

место при переменном сцеплении колес с дорогой.

Каждый раз после выключения зажигания система 

автоматически настраивается на этот режим ESC.

ESC OFF 

Этот режим требуется в определенных 

условиях при начале движения или на 

низкой скорости.

На скорости более 50 км/ч система активирует 

режим ESC автоматически.

Снег

При трогании автомобиля с места в этом 

режиме вращение каждого из двух передних 

колес регулируется системой так, чтобы обеспечить 

оптимальное сцепление с дорожным покрытием.

По мере продвижения автомобиля система 

оптимизирует пробуксовку колес так, чтобы 

обеспечить максимальное ускорение с учетом силы 

сцепления.

Повышенная проходимость (по грязи, 

мокрой траве и т. д.)

При трогании автомобиля с места в этом 

режиме обеспечивается интенсивная 

пробуксовка того колеса, у которого сцепление с 

дорогой хуже, чтобы оно могло удалить из-под себя 

грязь и "зацепиться" за дорогу.

Одновременно система перераспределяет большую 

часть тягового усилия на другое колесо, имеющее 

лучшее сцепление с поверхностью дороги.

По мере продвижения автомобиля, система 

оптимизирует пробуксовку колес так, чтобы 

наилучшим образом учитывать действия водителя.

Песок 

В этом режиме допускается минимальная 

одновременная пробуксовка обоих ведущих 

колес, что позволяет автомобилю перемещаться 

при минимальном риске увязнуть в песке.

Находясь на песчаном грунте, не включайте 

другие режимы — иначе автомобиль 

увязнет.

Ваш автомобиль предназначен для 

вождения, главным образом, по 

асфальтированным дорогам, но при случае он 

может преодолеть и дороги с худшей 

проходимостью.

Тем не менее, особенно, если автомобиль 

сильно нагружен, он не позволяет выполнять 

маневры на бездорожье, такие как:

–  преодолевать места, в которых могут 

пострадать днище или быть сорваны 

компоненты (подающая труба, охлаждение 

топлива и т. п.), в частности при наездах на 

препятствия или на камни,

–  попытки преодолеть крутые склоны и 

скользкие участки местности,

–  пересечение бродов и речек.

Ремни безопасности

Ремни безопасности на 

передних сиденьях

Передние сиденья оборудованы ремнями 

безопасности с пиротехническими 

преднатяжителями и ограничителями усилия 

натяжения.

Ремни безопасности на 

задних сиденьях

 

 

Задние сиденья оборудованы трехточечными 

ремнями безопасности с инерционной катушкой.

Во 2-ом ряду

 

 

Три сиденья оборудованы трехточечными ремнями 

безопасности с инерционной катушкой.