Citroen DS5 (2015 год). Руководство - часть 23

113

Вождение автомобиля

DS5_ru_Chap04_conduite_ed02-2015

Ручное переключение передач

F

  установите рычаг селектора в положение 

М для 

перехода к 

секвентальному переключению шести 

передач.

F

  отведите селектор в сторону символа "+" для 

перехода на высшую передачу.

F

  отведите селектор в сторону символа "

-" для 

перехода на низшую передачу.

переключение с одной передачи на другую в ручном 

режиме происходит только тогда, когда скорость движения 

автомобиля соответствует частоте вращения коленчатого 

вала двигателя - в противном случае коробка передач 

мгновенно перейдет в автоматический режим работы.

при этом индикатор D сменяется 
последовательной индикацией 
реально включенных передач.

как на высоких, так и на низких оборотах, 
выбранная передача мигает несколько секунд, 
а затем индицируется истинная передача.
во время остановки или движения автомобиля 
на очень низкой скорости коробка передач 
автоматически переходит на передачу 1.
при переключении передач отпускать педаль 
акселератора не нужно.
переход с режима D (автоматический) в 
режим 

М (ручной) можно осуществлять в 

любой момент.
при переходе в режим ручного переключения 
передач программы спортивного вождения и 
вождения по снегу не действуют.

Программы "Спортивное вождение" 

и "вождение по снегу"

Программа "спортивное вождение" "S"

F

  Нажмите на клавишу "S" сразу после 

запуска двигателя.

коробка передач автоматически начнет 
обеспечивать более быстрые разгоны.

"S"

 загорится на панели 

приборов.

Программа "вождение по снегу" "T"

F

  Нажмите на клавишу "T" сразу после 

запуска двигателя.

в этом режиме обеспечивается плавная 
езда по скользким дорогам.
эта программа облегчает троганье с места и 
улучшает тяговое усилие, когда сцепление с 
дорожным полотном затруднено.

"T" загорится на панели приборов.

возврат к автоадаптивному 

режиму

F

  в любой момент можно вновь нажать 

на клавишу и вернуться с выбранного 
режима к автоадаптивной программе.

обе эти программы предназначены для 
вождения автомобиля в режимах, существенно 
отличающихся от автоматического.

DS5_ru_Chap04_conduite_ed02-2015

Сигнализатор неправильно 

выбранной передачи

появляется, когда передача не 
включена четко (рычаг селектора 
в промежуточном положении).

Как останавливать 

автомобиль

перед тем, как выключить двигатель, 
переведите селектор на P или N, чтобы 
включить нейтральную передачу.
в обоих случаях следует затянуть 
стояночный тормоз (если он не поставлен 
в автоматический режим), чтобы исключить 
качение автомобиля.

Если селектор не установлен на P, 
то, при открывании двери водителя 
или примерно через 45 секунд после 
выключения зажигания, раздастся 
звуковой сигнал и появится 
сообщение.
F

  переведите селектор на P. 

Звучание зуммера прекратится и 
сообщение исчезнет.

Контроль исправности 

коробки передач

при включении зажигания, о неисправности 
коробки передач свидетельствует 
сообщение на дисплее панели приборов.
в этом случае коробка начинает 
работать в аварийном режиме (только 
на 3-й передаче). при этом можно 
почувствовать ощутимый толчок 
при включении задней передачи из 
положения 

Р в положение R или из N в R 

(это не грозит поломкой коробки передач).
во время движения не превышайте 
скорость 100 км/час (соблюдайте 
ограничения действующих правил 
дорожного движения).
проверьте коробку в сервисной сети 
CITROËN или в специализированном 
техцентре.

коробка передач может выйти из 
строя:
-  при одновременном нажатии на 

педали асселератора и тормоза,

-  в случае форсированных 

попыток перевести селектор из 
положения P в любое иное при 
неисправной аккумуляторной 
батарее.

в целях экономии топлива в моменты 
продолжительных остановок при 
работающем двигателе (например, 
в дорожных пробках), переведите 
селектор на N и включите 
стояночный тормоз, если он не 
поставлен в автоматический режим.

115

Вождение автомобиля

DS5_ru_Chap04_conduite_ed02-2015

индикатор выбора передач*

На автомобилях с механической 
коробкой передач стрелка может 
сопровождаться индикацией 
рекомендованной передачи.

Рекомендации системы соотносятся 
с условиями вождения автомобиля 
(движение на уклоне, перевозка грузов 
и т.д.) и манерой вождения водителя 
(мобилизация мощности двигателя, 
быстрый разгон, резкое торможение и т.д.).
кроме того, система никогда не предложит:
-  включить первую передачу,
-  включить передачу заднего хода.

На автомобиле с автоматической коробкой 
передач индикатор работает только в режиме 
ручного переключения.

* Наличие в зависимости от силового агрегата.

На версиях Diesel BlueHDi 135 и 150 с 
механической коробкой передач система может 
предложить вам перейти на нейтральную 
передачу, чтобы в определенных условиях 
вождения это содействовало переходу 
двигателя в "спящий" режим (режим "STOP" 
системы "стоп-старт)". в таких случаях на 
панели приборов загорается символ "N".

эта система способствует снижению расхода топлива, помогая водителю своевременно переходить на надлежащие передачи.

Работа системы

в зависимости от той или иной ситуации и с учетом 
комплектации автомобиля, система может давать 
вам рекомендации пропустить одну или несколько 
передач. вы можете следовать им и пропускать 
промежуточные передачи.
выдаваемые системой рекомендации не следует 
воспринимать как обязывающие. в реальной 
ситуации профиль дороги, плотность дорожного 
движения и безопасное вождение остаются 
решающими факторами при выборе оптимальной 
передачи. За водителем остается право решать, 
что делать с указаниями системы.
отключение данной функции в системе не 
предусмотрено.

пример работы системы:
-  вы движетесь на третьей передаче.
-  вы нажимаете на педаль акселератора.
-  система может предложить вам 

перейти на высшую передачу.

эта информация появляется на панели 
приборов в виде стрелки.

DS5_ru_Chap04_conduite_ed02-2015

Бортовая система контроля давления воздуха в шинах

система предназначена для автоматического 
контроля давления воздуха в шинах на 
движущемся автомобиле.
как только автомобиль начнет движение, она 
приступает к непрерывному контролю давления в 
колесах.
в вентилях всех колес (за исключением запасного) 
установлены датчики давления воздуха.
в случае падения давления в одном или 
нескольких колесах, система мгновенно подает 
соответствующий сигнал.

система не освобождает вас от 
необходимости ежемесячно проверять 
давление воздуха в шинах вручную (в том 
числе и в запасном колесе), а также перед 
дальними поездками.
Езда на спущенных шинах ухудшает 
устойчивость автомобиля на дороге, 
увеличивает тормозной путь, ведет к их 
преждевременному износу особенно 
в жестких условиях эксплуатации (при 
тяжелой загрузке, движении с очень высокой 
скоростью, в дальних поездках).

вождение автомобиля на спущенных 
шинах повышает расход топлива.

предписанные параметры давления 
воздуха в шинах вашего автомобиля 
указаны на этикетке.
давление воздуха следует проверять 
на холодных шинах (по истечении 
одного часа после остановки, либо 
после поездки протяженностью 
до 10 км на умеренной скорости). 
в противном случае сделайте 
поправку, прибавив 0,3 бар к 
величинам, указанным на этикетке.
дополнительную информацию 
о заводских табличках, в том 
содержащих параметры давления 
в шинах, см. в соответствующей 
рубрике.

система контроля давления воздуха 
в шинах является вспомогательной 
и не освобождает водителя от 
необходимости оставаться бдительным.