Chrysler PT Cruiser. Manual - part 899

CONDITION - DOOR GLASS NOISE ALONG A-PILLAR WHEN
CLOSING DOOR AND/OR DOOR GLASS TOUCHING QUARTER
GLASS METAL SEAL RETAINER AND/OR WIND NOISE/WATER
LEAK ALONG QUARTER GLASS SEAL.

(1) Verify that the door glass and quarter glass

adjustment procedures have been checked.

(2) Apply masking tape to outside of glass surface

in locations (10), (11), (12), and (13)

(3)

Close and latch top.

(4) With vehicle’s engine running, raise quarter

glass full up and then raise door glass up then turn
engine off (Fig. 18).

(5) Mark tape at all four locations.
(6) Lower top and raise all glass full up.
(7) Measure all four tape locations. Location (13)

should be between 5 to 7 mm. Location (11) and (12)
should be between 5 to 12 mm. Location (10) should
be between 10 to 16 mm.

(8) Loosen both fore and aft screws (4) and move

glass fore/aft as necessary, and then tighten to 8.5
N·m (75 in. lbs.). Verify glass attachments did not
loosen to glass.

(9) If location (13) is not within range 5 to 7 mm,

loosen fore and aft screw (9), and drop glass approx-
imately 80 mm. Loosen the three fore and aft screws
then raise glass and move fore/aft and tighten to 8.5
N·m (75 in. lbs.). Verify glass attachments did not
loosen to glass.

(10) If locations (11) and (12) are not within the

range of 5 to 12 mm. Adjust location (5) up stop
bracket (up and down) and location (2) up stop screw.

(11) If location (10) is not within the range of 10 to

16 mm, verify CONDITION - Height Mismatch
Between Door Glass And Quarter Glass With Top
Down is not present.

(12) With vehicle engine running, lower, all glasses

and then raise quarter glasses full up and then raise
door glasses full up then turn engine off.

(13) Remark and measure, if adjustment is not

within range of 10 to 16 mm repeat Steps 8 though
13.

Fig. 18 NOISE ALONG A-PILLAR

1 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
2 - UP STOP SCREWS
3 - CROSS CAR SCREW IN - AND OUT ADJUSTMENT
4 - FORE AND AFT GLASS ADJUSTMENT SCREWS
5 - UP STOP BRACKET - UP AND DOWN ADJUSTMENT
6 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
7 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT

8 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
9 - FORE AND AFT GLASS ADJUSTMENT SCREWS
10 - MASKING TAPE
11 - MASKING TAPE
12 - MASKING TAPE
13 - MASKING TAPE

23 - 54

DOOR - FRONT

PT

FRONT DOOR GLASS (Continued)

CONDITION - DOOR GLASS NOT DRIVING INTO THE TOP IN
FULL UP POSITION

(1) Verify that the door glass and quarter glass

adjustment procedures have been checked.

(2) Close and latch top.
(3) With vehicle’s engine running, raise door glass

full up (Fig. 19).

(4) Adjust cross car screw (3), if the door glass is

not going into the top seal.

(5) With vehicle’s engine running, lower door glass

and then raise door glass full up. Verify that glass is

going into the top seal. If adjustment is still required
repeat Steps 3 though 6.

(6) With vehicle’s engine running, lower door glass

and then raise quarter glass full up, and then raise
door glass full up and verify that the door glass is
going into the top seal. If adjustment is still required
repeat Steps 3 though 7.

Fig. 19 DOOR GLASS NOT DRIVING TO THE FULL UP POSITION

1 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
2 - UP STOP SCREWS
3 - CROSS CAR SCREW IN - AND OUT ADJUSTMENT
4 - FORE AND AFT GLASS ADJUSTMENT SCREWS
5 - UP STOP BRACKET - UP AND DOWN ADJUSTMENT

6 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
7 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
8 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
9 - FORE AND AT GLASS ADJUSTMENT SCREWS
10 - CHECK DOOR GLASS IF GOING INTO TOP SEAL

PT

DOOR - FRONT

23 - 55

FRONT DOOR GLASS (Continued)

CONDITION - QUARTER GLASS NOT DRIVING INTO THE TOP
IN FULL UP POSITION

(1) Verify that the door glass and quarter glass

adjustment procedures have been checked.

(2) Close and latch top.
(3) With vehicle’s engine running, raise quarter

glass full up.

(4) Adjust cross car screw (6), if the front of the

quarter glass is not going into the top seal (Fig. 20).

(5) Adjust cross car screw (7), if the rear of the

quarter glass is not going into the top seal.

(6) With vehicle’s engine running, lower quarter

glass and then raise quarter glass full up. Verify that
glass is going into the top seal. If adjustment is still
required repeat Steps 3 though 6.

(7) With vehicle’s engine running, lower quarter

glass and then raise door glass full up, and then
raise quarter glass full up and verify that the quar-
ter glass is going into the top seal. If adjustment is
still required repeat Steps 3 though 7.

Fig. 20 QUARTER GLASS NOT DRIVING IN TO THE FULL UP POSITION

1 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
2 - UP STOP SCREWS
3 - CROSS CAR SCREW IN - AND OUT ADJUSTMENT
4 - FORE AND AFT GLASS ADJUSTMENT SCREWS
5 - UP STOP BRACKET - UP AND DOWN ADJUSTMENT

6 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
7 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
8 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
9 - FORE AND AT GLASS ADJUSTMENT SCREWS
10 - CHECK QUARTER GLASS IF GOING INTO TOP SEAL

23 - 56

DOOR - FRONT

PT

FRONT DOOR GLASS (Continued)

CONDITION - SLAPPING NOISE BETWEEN THE DOOR AND
QUARTER GLASS WITH THE TOP DOWN DURING DRIVING
OF THE VEHICLE

(1) Verify that the door glass and quarter glass

adjustment procedures have been checked.

(2) Drop top.
(3) Adjust cross car screw (8) (Fig. 21) to add addi-

tional interference between the door glass and the
quarter glass sash seal at the belt line when in the
full up position. Cross car measurement should be
between 2 to 3 mm of the quarter glass under flush
to the door glass.

(4) Verify with drive evaluation on rough road that

issue has been resolved and verify quarter glass
cycling time unchanged and no stalling of regulator.

Fig. 21 SLAPPING NOISE BETWEEN THE DOOR AND QUARTER GLASS

1 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
2 - UP STOP SCREWS
3 - CROSS CAR SCREW IN - AND OUT ADJUSTMENT
4 - FORE AND AFT GLASS ADJUSTMENT SCREWS
5 - UP STOP BRACKET - UP AND DOWN ADJUSTMENT

6 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
7 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
8 - CROSS CAR SCREW - IN AND OUT ADJUSTMENT
9 - FORE AND AT GLASS ADJUSTMENT SCREWS
10 - DOOR GLASS AND QUARTER GLASS SASH SEAL

PT

DOOR - FRONT

23 - 57

FRONT DOOR GLASS (Continued)