Chrysler PT Cruiser. Manual - part 788

(15) Remove transaxle end cover (Fig. 34) (Fig.

35).

(16) Remove two snap rings retaining the output

shaft and the input shaft to the bearings (Fig. 36).

(17) Using

bench

fixture

and

shims

provided

(Miller tools # 6785, 6785-1, and 6785-2), turn trans-
axle over. Install transaxle onto bench fixture (Fig.
37). Verify shim spacers are in position on bench fix-
ture. Install transaxle into shop press.

Fig. 34 Transaxle Cover Removal

1 - TRANSAXLE CASE
2 - END COVER

Fig. 35 End Cover

1 - END COVER
2 - CASE

Fig. 36 Snap Rings Retaining Bearings

1 - SNAP RING PLIERS
2 - SNAP RINGS

Fig. 37 Bench Fixture

1 - SHIMS
2 - TRANSAXLE
3 - 6785 BENCH FIXTURE

21 - 106

T350 MANUAL TRANSAXLE

PT

T350 MANUAL TRANSAXLE (Continued)

(18) Install bearing fixture Miller tool #6768 onto

transaxle end bearings (Fig. 38). Verify tool is prop-
erly aligned to input and output shafts.

CAUTION: The oil dams in the input and output
shafts can be damaged while pressing on the
shafts if the bearing fixture is not used properly.

(19) Install transaxle gear case into shop press.

Press output and input shaft assemblies out of case
(Fig. 39).

(20) Remove transaxle from press.
(21) Carefully remove transaxle case from the

shaft assemblies and bench fixture (Fig. 40). Be sure
the oil–feed trough to the end bearings is not dam-
aged (Fig. 41).

Fig. 38 Bearing Fixture

1 - BEARING FIXTURE
2 - TRANSAXLE CASE

Fig. 39 Pressing Gears Out of Case

1 - BEARING FIXTURE
2 - PRESS RAM
3 - TRANSAXLE CASE
4 - BENCH FIXTURE

Fig. 40 Transaxle Case Removal

1 - TRANSAXLE CASE
2 - BENCH FIXTURE
3 - GEARTRAIN

Fig. 41 Oil Feed Trough

1 - OIL FEED TROUGH

PT

T350 MANUAL TRANSAXLE

21 - 107

T350 MANUAL TRANSAXLE (Continued)

(22) Remove the reverse brake friction cone and

blocking ring from the input shaft assembly (Fig. 42)
(Fig. 43).

(23) Remove the shift blocker assembly from the

bench fixture (Fig. 44).

(24) Remove the 1-2 shift fork from the output

shaft (Fig. 45).

Fig. 42 Reverse Brake Friction Cone

1 - REVERSE BRAKE FRICTION CONE

Fig. 43 Reverse Brake Blocking Ring

1 - REVERSE BRAKE BLOCKING RING

Fig. 44 Shift Blocker Removal

1 - 6785 BENCH FIXTURE
2 - SHIFT BLOCKER ASSEMBLY

Fig. 45 1–2 Shift Fork Removal

1 - 6785 BENCH FIXTURE
2 - 1–2 SHIFT FORK

21 - 108

T350 MANUAL TRANSAXLE

PT

T350 MANUAL TRANSAXLE (Continued)

(25) Remove input and output shaft assemblies

from bench fixture (Fig. 46).

CAUTION: The output shaft assembly is serviced as
an assembly. Do not try to repair any component on
the output shaft. If the 1-2 synchronizer or gear
fails, it is necessary to replace the complete output
shaft assembly.

CLEANING

Clean the gears, bearings, shafts, synchronizers,

thrust washers, oil feeder, shift mechanism, gear
case, and bellhousing with solvent. Dry all parts
except the bearings with compressed air. Allow the
bearings to either air dry or wipe them dry with
clean shop towels.

INSPECTION

Inspect the gears, bearings, shafts and thrust

washers. Replace the bearings and cups if the rollers
are worn, chipped, cracked, flat spotted, or brin-
nelled, or if the bearing cage is damaged or distorted.
Replace the thrust washers if cracked, chipped, or
worn. Replace the gears if the teeth are chipped,
cracked, or worn thin. Inspect the synchronizers.
Replace the sleeve if worn or damaged in any way.
Replace the stop rings if the friction material is
burned, flaking off, or worn. Check the condition of
the synchro keys and springs. Replace these parts if
worn, cracked, or distorted.

ASSEMBLY

The T350 transaxle internal components can be

serviced only by separating the gear case from the
bellhousing case.

CAUTION: The transaxle output shaft is serviced as
a unit. No disassembly and reassembly is possible.
Damage to the transaxle may result.

The sealant used to seal the transaxle case halves

is Mopar

t Gasket Maker, Loctitet 518, or equivalent.

The sealant used for the bearing end plate cover is
Mopar

t RTV.

(1) Verify bench fixture shims are removed from

bench fixture. Install output and input shafts into
bench fixture (Miller tool #6785) (Fig. 47).

(2) Install shift rails and forks into bench fixture

(Fig. 48).

Fig. 46 Gear Train Removal

1 - 6785 BENCH FIXTURE
2 - INPUT AND OUTPUT SHAFTS

Fig. 47 Bench Fixture

1 - BENCH FIXTURE
2 - GEARTRAIN

Fig. 48 Shift Rail Installation

1 - 6785 BENCH FIXTURE
2 - 1–2 SHIFT FORK

PT

T350 MANUAL TRANSAXLE

21 - 109

T350 MANUAL TRANSAXLE (Continued)