Chrysler Stratus Convertible. Manual - part 397

OIL PUMP

CLEANING

Clean all parts thoroughly using a suitable clean-

ing solvent.

INSPECTION

(1) Mating surface of the oil pump should be

smooth. Replace pump cover if scratched or grooved.

(2) Lay a straightedge across the pump cover sur-

face (Fig. 131). If a 0.076 mm (0.003 inch.) feeler
gauge can be inserted between cover and straight
edge, cover should be replaced.

(3) Measure thickness and diameter of outer rotor.

If outer rotor thickness measures 7.64 mm (0.301
inch.) or less (Fig. 132), or if the diameter is 79.95
mm (3.148 inches) or less, replace outer rotor.

(4) If inner rotor measures 7.64 mm (0.301 inch) or

less replace inner rotor (Fig. 133).

(5) Slide outer rotor into pump housing, press to

one side with fingers and measure clearance between
rotor and housing (Fig. 134). If measurement is 0.39
mm (0.015 inch.) or more, replace housing only if
outer rotor is in specification.

(6) Install inner rotor into pump housing. If clear-

ance between inner and outer rotors (Fig. 135) is
0.203 mm (0.008 inch) or more, replace both rotors.

(7) Place a straightedge across the face of the

pump housing, between bolt holes. If a feeler gauge
of 0.102 mm (0.004 inch) or more can be inserted
between rotors and the straightedge, replace pump
assembly (Fig. 136). ONLY if rotors are in specifica-
tions.

Fig. 131 Checking Oil Pump Cover Flatness

1 – OIL PUMP BODY
2 – OIL PUMP COVER
3 – OUTER ROTOR
4 – INNER ROTOR

Fig. 132 Measuring Outer Rotor Thickness

Fig. 133 Measuring Inner Rotor Thickness

Fig. 134 Measuring Outer Rotor Clearance in

Housing

1 – FEELER GAUGE
2 – OUTER ROTOR

JX

2.0L SOHC ENGINE

9 - 61

CLEANING AND INSPECTION (Continued)

(8) Inspect oil pressure relief valve plunger for

scoring and free operation in its bore. Small marks
may be removed with 400-grit wet or dry sandpaper.

(9) The relief valve spring has a free length of

approximately 60.7 mm (2.39 inches) it should test
between 18 and 19 pounds when compressed to 40.5
mm (1.60 inches). Replace spring that fails to meet
specifications.

(10) If oil pressure is low and pump is within spec-

ifications, inspect for worn engine bearings, damaged
or missing oil pick-up tube O-ring, clogged oil pick-up
tube screen, clogged oil filter and stuck open pres-
sure relief valve or other reasons for oil pressure
loss.

CYLINDER BLOCK

CLEANING

Clean cylinder block thoroughly using a suitable

cleaning solvent.

INSPECTION

Inspect all core hole plugs for evidence of leaking.

If new core plugs are installed, refer to Engine Core
Plugs in this section.

Inspect block and cylinder bores for cracks or frac-

tures.

ADJUSTMENTS

ENGINE SUPPORT ADJUSTMENT

The right and left support assemblies are slotted to

allow for right/left drive train adjustment in relation
to drive shaft assembly length.

Check and reposition right and left engine support

assemblies as required. Adjust drive train position, if
required, for the following conditions:

• Drive shaft distress: See Group 2, Suspension

and Driveshaft.

• Any front end structural damage (after repair).

• Support Assembly replacement.

ENGINE SUPPORT ADJUSTMENT

(1) Remove the load on the engine motor mounts

by carefully supporting the engine and transmission
assembly with a floor jack.

(2) Loosen the right engine support assembly ver-

tical fasteners.

(3) Loosen the left engine support assembly verti-

cal bolts.

(4) Pry the engine right or left as required to

achieve the proper drive shaft assembly length. Refer
to Group 2, Suspension and Driveshaft for driveshaft
identification and related assembly length measur-
ing.

(5) Tighten right engine support assembly vertical

bolts to 61 N·m (45 ft. lbs.). and tighten left engine
support assembly bolts to 61 N·m (45 ft. lbs.).

(6) Recheck drive shaft length.

Fig. 135 Measuring Clearance Between Rotors

1 – FEELER GAUGE
2 – INNER ROTOR
3 – OUTER ROTOR

Fig. 136 Measuring Clearance Over Rotors

1 – FEELER GAUGE
2 – STRAIGHT EDGE

9 - 62

2.0L SOHC ENGINE

JX

CLEANING AND INSPECTION (Continued)

SPECIFICATIONS

2.0L SOHC ENGINE

DESCRIPTION

SPECIFICATION

General Specification

Type

In-Line OHV, SOHC

Number of Cylinders

4

Displacement

2.0 Liters

(122 cu. in.)

Bore

87.5 mm

(3.445 in.)

Stroke

83.0 mm

(3.268 in.)

Compression Ratio

9.8:1

Firing Order

1-3-4-2

Compression Pressure

1172–1551 kPa

(170–225 psi)

Max. Variation Between
Cylinders

25%

Cylinder Block

Cylinder Bore Diameter

87.4924–87.5076 mm

(3.4446–3.4452 in.)

Out-of-Round (Max.)

0.051 mm

(0.002 in.)

Taper (Max.)

0.051 mm

(0.002 in.)

Pistons (Federal Emission)

Piston Diameter

87.463–87.481 mm

(3.4434–3.4441 in.)

Clearance @ 17.5 mm
(11/16 in.) from bottom of
skirt

0.012–0.044 mm

(0.0004–0.0017 in.)

Weight

325–335 grams

(11.47–11.82 oz.)

Land Clearance
(Diametrical)

0.734–0.797 mm

(0.029–0.031 in.)

Piston Length

64 mm

(2.520 in.)

Piston Ring Groove
Depth No. 1

3.989–4.188 mm

(0.157–0.165 in.)

Piston Ring Groove
Depth No. 2

4.462–4.661 mm

(0.176–0.184 in.)

DESCRIPTION

SPECIFICATION

Piston Ring Groove
Depth No. 3

3.847–4.131 mm

(0.151–0.163 in.)

Pistons (Low Emission Vehicle—LEV/ULEV)

Piston Diameter

87.456–87.474 mm

(3.4432–3.4439 in.)

Clearance @ 10.42 mm
(0.42 in.) from bottom of
skirt

0.018–0.50 mm

(0.0008–0.0020 in.)

Weight

320–329 grams

(11.29–11.60 oz.)

Land Clearance
(Diametrical)

0.758–0.790 mm

(0.0299–0.0312 in.)

Piston Length

55.8 mm

(2.197 in.)

Piston Ring Groove
Depth No. 1

3.989–4.188 mm

(0.157–0.165 in.)

Piston Ring Groove
Depth No. 2

4.462–4.661 mm

(0.176–0.184 in.)

Piston Ring Groove
Depth No. 3

3.847–4.131 mm

(0.151–0.163 in.)

Piston Pins

Clearance in Piston

0.008–0.015 mm

(0.0003–0.0006 in.)

Clearance in Connecting
Rod (Interference Fit)

0.018–0.043 mm

(0.0007–0.0017 in.)

Diameter

21.000–21.003 mm

(0.8268–0.8269 in.)

End Play

None

Length

74.75–75.25 mm

(2.943–2.963 in.)

Piston Rings

Ring Gap—Top
Compression Ring

0.23–0.52 mm

(0.009–0.020 in.)

Wear Limit

0.8 mm

(0.031 in.)

Ring Gap—2nd
Compression Ring

0.49–0.78 mm

(0.019–0.031 in.)

Wear Limit

1.0 mm

(0.039 in.)

Ring Gap—Oil Control
Steel Rails

0.23–0.66 mm

(0.009–0.026 in.)

JX

2.0L SOHC ENGINE

9 - 63

DESCRIPTION

SPECIFICATION

Wear Limit

1.0 mm

(0.039 in.)

Ring Side Clearance—
Compression Rings

0.025–0.065 mm

(0.0010–0.0026 in.)

Wear Limit

0.10 mm

(0.004 in.)

Ring Side Clearance—Oil
Ring Pack

0.004–0.178 mm

(0.0002–0.0070 in.)

Ring Width—
Compression Rings

1.17–1.19 mm

(0.046–0.047 in.)

Ring Width—Oil Ring
Pack

2.854–3.008 mm

(0.1124–0.1184 in.)

Connecting Rod

Bearing Clearance

0.026–0.059 mm

(0.001–0.0023 in.)

Wear Limit

0.075 mm

(0.003 in.)

Bore Diameter—Piston
Pin

20.96–20.98 mm

(0.8252–0.8260 in.)

Bore Diameter—
Crankshaft End

50.991–51.005 mm

(2.0075–2.0081 in.)

Side Clearance

0.13–0.38 mm

(0.005–0.015 in.)

Wear Limit

0.40 mm

(0.016 in.)

Weight—Total (Less
Bearing)

543 grams

(1.20 lbs.)

Crankshaft

Connecting Rod Journal
Diameter

47.9924–48.0076 mm

(1.8894–1.8900 in.)

Main Bearing Journal
Diameter

51.9924–52.0076 mm

(2.0469–2.0475 in.)

Journal Out-of-Round
(Max.)

0.0035 mm

(0.0001 in.)

Journal Taper (Max.)

0.0038 mm

(0.0001 in.)

End Play

0.09–0.24 mm

(0.0035–0.0094 in.)

Wear Limit

0.37 mm

(0.015 in.)

Main Bearing Diametrical
Clearance

0.022–0.062 mm

(0.0008–0.0024 in.)

DESCRIPTION

SPECIFICATION

Rocker Arm Shaft

Rocker Arm Shaft
Diameter

19.966–19.984 mm

(0.7861–0.7868 in.)

Rocker Arm Shaft Retainers

Intake—Width

28.43–28.49 mm

(1.1193–1.1217 in.)

Exhaust—Width 1 & 5

29.15–29.25 mm

(1.1477–1.1516 in.)

Exhaust—Width 2,3, and
4

40.40–40.50 mm

(1.5906–1.5945 in.)

Rocker Arm/Hydraulic Lash Adjuster

Rocker Arm Inside
Diameter

20.00–20.02 mm

(0.787–0.788 in.)

Rocker Arm Shaft
Clearance

0.016–0.054 mm

(0.0006–0.0021 in.)

Body Diameter

22.949–22.962 mm

(0.9035–0.9040 in.)

Plunger Travel Minimum
(Dry)

2.2 mm

(0.087 in.)

Dry Lash—Intake

1.17 mm

(0.046 in.)

Dry Lash—Exhaust

1.28 mm

(0.050 in.)

Rocker Arm Ratio

1.4 to 1

Cylinder Head Camshaft Bearing Diameter

Journal No.1

41.20–41.221 mm

(1.622–1.6228 in.)

Journal No.2

41.60–41.62 mm

(1.637–1.638 in.)

Journal No.3

42.0–42.02 mm

(1.653–1.654 in.)

Journal No.4

42.4–42.42 mm

(1.669–1.670 in.)

Journal No.5

42.8–42.82 mm

(1.685–1.6858 in.)

Camshaft

Journal Diameter

No.1

41.128–41.147 mm

(1.619–1.6199 in.)

No.2

41.528–41.547 mm

(1.634–1.635 in.)

9 - 64

2.0L SOHC ENGINE

JX

SPECIFICATIONS (Continued)