Автомобиль OMODA S5 GT. Инструкция по эксплуатации (2023 год)

214

7-1. Ремонт и техническое обслуживание

Ремонт и техническое обслуживание

Существует два вида работ по ремонту и техническому обслуживанию: текущие
работы, которые владелец автомобиля может выполнить самостоятельно, и
плановые проверки и техническое обслуживание, для выполнения которых
владельцу следует обратиться на сервисную станцию официального дилера.

Подробнее о плановых проверках и техническом обслуживании рассказано в
разделе «Плановое техническое обслуживание» ниже в этой главе. Данные
операции позволяют заблаговременно выявлять потенциальные опасности и
устранять неисправности. Регулярное техническое обслуживание автомобиля очень
важно. Строго соблюдайте регламент технического обслуживания, приведенный в
настоящем Руководстве. Это гарантирует оптимальные характеристики вашего
автомобиля, его исправную работу и позволяет продлить срок его службы.

Во

избежание

поломки

автомобиля

используйте

только

рекомендованные

эксплуатационные жидкости.

Услуги, предоставляемые сервисной станцией официального дилера

Пе

ечча

аттьь с

се

ер

рвви

ис

сн

но

ой

й с

стта

ан

нц

ци

ии

и о

оф

фи

иц

ци

иа

ал

лььн

но

огго

о д

ди

ил

ле

ер

ра

Только оригинальные запасные части и материалы могут обеспечить заявленный
срок службы автомобиля. Мы являемся единственным поставщиком запасных
частей для сервисных станций официальных дилеров во всем мире. Поэтому
используйте только оригинальные запасные части, доступные на сервисных
станциях официальных дилеров.

Официальные дилеры являются профессионалами своего дела. При обращении на
станцию

технического

обслуживания

официального

дилера

помните,

что

специалисты станции знают ваш автомобиль лучше, чем кто-либо другой, а сама
станция располагает всеми необходимыми оригинальными запасными частями и
гарантирует высочайшее качество работ.

ENVIRONMENTAL PROTECTION

Для

утилизации

отработанного

моторного

масла,

тормозной

жидкости,

охлаждающей жидкости, жидкости гидроусилителя рулевого управления (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля), отслуживших свой ресурс
аккумуляторных батарей и шин обращайтесь в специализированные организации
по утилизации отходов. Запрещается утилизировать их в систему сбора бытового
мусора или канализацию.

Ор

ргга

ан

ни

изза

ац

ци

ия

я тте

еххн

ни

ичче

ес

скко

огго

о о

об

бс

сл

лууж

жи

ивва

ан

ни

ия

При обращении на сервисную станцию официального дилера нужно иметь при себе
необходимые документы. Не все работы, которые должны быть выполнены, могут
покрываться гарантией. Обсудите дополнительные расходы с консультантом по
обслуживанию. Бережно храните сервисную книжку автомобиля. Она содержит
важную информацию.

Подготовьте письменный перечень неисправностей автомобиля или конкретных
работ, которые следует выполнить. Если произошло дорожно-транспортное
происшествие или была выполнена работа, которая не зафиксирована в журнале
технического обслуживания, обязательно сообщите об этом консультанту по
обслуживанию.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

215

Перечислите позиции, которые должны быть выполнены к концу дня, обсудите
ситуацию с консультантом по обслуживанию и перечислите позиции в порядке
очередности.

Считывание идентификационного номера автомобиля (VIN)

Считывание идентификационного номера автомобиля (VIN) возможно с помощью
многофункционального диагностического сканера, предназначенного для поиска и
устранения неисправностей.

Запрещается присоединять к диагностическому разъему какие-либо приборы,
помимо диагностического сканера. Несоблюдение этого требования может стать
причиной выхода из строя электронного оборудования и аккумуляторной батареи.

Проверка исправности автомобиля

Проводите проверку исправности автомобиля перед каждой поездкой. Это
обеспечит безопасность эксплуатации автомобиля и удовольствие от управления
им.

WARNING

Во время проведения проверки двигатель должен быть заглушен.

Ежедневная проверка

Осмотрите лакокрасочное покрытие на отсутствие царапин, обесцвечивания и
сколов, проверьте затяжку колесных болтов и их наличие, убедитесь в отсутствии
течи эксплуатационных жидкостей/масел и в отсутствии повреждений дверей,
капота, крышки багажника и стекол.

Проверьте уровень моторного масла, тормозной жидкости, охлаждающей
жидкости, жидкости усилителя рулевого управления (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) и жидкости омывателя и долейте соответствующую
жидкость при необходимости.

Проверьте давление в холодных шинах и их состояние (уровень износа,
отсутствие грыж, трещин, механических повреждений и т. д.). Проверьте
состояние запасного колеса.

Убедитесь в том, что запорные скобы ремней надежно фиксируются замками.
Убедитесь, что ленты ремней не изношены или не повреждены.

Проверьте исправность приборов освещения и световой сигнализации.

Проверьте исправность сигнализаторов и индикаторов на приборной панели.

Ежемесячная проверка

Вымойте кузов автомобиля, очистите моторный отсек (удалите грязь из
радиатора и конденсера, потеки масла с двигателя), почистите салон автомобиля
и багажное отделение.

Проверьте соединения, трубки, шланги и бачки на герметичность. Проверьте
состояние проводов и затяжку клемм аккумуляторной батареи, убедитесь в
отсутствии на них следов коррозии. Осмотрите электрическую проводку на
отсутствие повреждений, плохого контакта в разъемах и обрывов проводов.
Убедитесь в отсутствии течи эксплуатационных жидкостей/масел.

Проверьте работоспособность системы кондиционирования воздуха.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

216

Проверьте работоспособность стояночного тормоза.

Проверьте наличие запасных предохранителей и комплекта инструментов (-
домкрата, баллонного ключа и др.).

READ

Для

утилизации

отработанного

моторного

масла,

тормозной

жидкости,

охлаждающей жидкости, отслуживших свой ресурс аккумуляторных батарей и шин
обращайтесь в специализированные организации по утилизации отходов.
Запрещается

утилизировать

их

систему

сбора

бытового

мусора

или

канализацию.

7-2. Текущие работы

Текущие работы

Текущие работы — это несложные операции по техническому обслуживанию,
которые владелец автомобиля может выполнить самостоятельно. Если вы
проводите техническое обслуживание автомобиля самостоятельно, в точности
выполняйте операции, указанные в данном разделе.

В нем приведены инструкции только для тех самых простых операций. Существуют
также операции, которые следует доверить квалифицированным специалистам
сервисной

станции

официального

дилера,

располагающим

специальным

инструментом. При необходимости обратитесь для этого на сервисную станцию
официального дилера.

ENVIRONMENTAL PROTECTION

Для

утилизации

отработанного

моторного

масла,

тормозной

жидкости,

CAUTION

• Перед закрытием капота проверьте, не осталось ли там инструментов или

одежды.

• Запрещается

эксплуатация

автомобиля

без

фильтрующего

элемента

воздухоочистителя, поскольку это приводит к интенсивному износу двигателя.

• Доливайте охлаждающую жидкость, тормозную жидкость и жидкость омывателя

строго до установленного уровня. Если жидкость попала на кузов, немедленно
вытрите

ее

влажной

ветошью,

чтобы

предотвратить

повреждение

лакокрасочного покрытия.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

217

WARNING

• Не открывайте крышку расширительного бачка системы охлаждения при

горячем двигателе, чтобы не получить ожоги.

• При работающем двигателе держите руки, одежду и инструмент в стороне от

вентилятора системы охлаждения и приводных ремней.

• Не курите рядом с заливной горловиной топливного бака или аккумуляторной

батареей, поскольку искры или открытое пламя могут привести к возгоранию.

• Электронная система зажигания работает под высоким напряжением. Поэтому

при

работающем

двигателе

или

при

выключателе

пуска

двигателя,

находящемся в положении ON, запрещается прикасаться к компонентам этой
системы.

• Сразу же после поездки двигатель, радиатор, выпускной коллектор и крышка

головки блока цилиндров имеют очень высокую температуру, поэтому не
прикасайтесь к ним. Вентилятор системы охлаждения может в любой момент
включиться автоматически. Поэтому будьте осторожны, чтобы исключить
попадание одежды во вращающийся вентилятор.

Проверка уровня моторного масла

Пр

ро

ов

ве

ер

ркка

а уур

ро

ов

вн

ня

я м

мо

отто

ор

рн

но

огго

о м

ма

ас

сл

ла

OMM1D-6010

Проверка

уровня

моторного

масла

выполняется

помощью

щупа

на

выключенном и остывшем двигателе.

Шаг 1. После прогрева двигателя
остановите

автомобиль

на

горизонтальной

площадке.

Выждите

примерно 5 минут после выключения
двигателя.

Шаг 2. Откройте капот, извлеките щуп и
протрите его чистой ветошью.

Шаг 3. Плавно и равномерно вставьте щуп на место до упора.

Шаг 4. Оставьте щуп в таком положении приблизительно на 3 секунды. Затем снова
извлеките щуп и проверьте уровень моторного масла.

OMM1D-6011

Минимальный

уровень

Норма

Максимальный

уровень

Положите ветошь под конец щупа,
чтобы масло не капнуло на двигатель
или кузов автомобиля.

Не проверяйте уровень масла сразу же
после прогрева двигателя — дайте ему
поработать

какое-то

время.

После

выключения двигателя дождитесь, пока
масло стечет в поддон картера.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

218

До

об

ба

аввл

ле

ен

ни

ие

е м

мо

отто

ор

рн

но

огго

о м

ма

ас

сл

ла

OMM1D-6012

Шаг 1. Отверните пробку
маслозаливной

горловины

двигателя

против часовой стрелки.

Шаг 2. Долейте небольшое количество
моторного

масла

через

воронку

проверьте его уровень по щупу.

Шаг 3. Если уровень моторного масла
находится

допустимых

пределах,

заверните

пробку

маслозаливной

горловины

двигателя

по

часовой

стрелке и затяните ее.

ENVIRONMENTAL PROTECTION

Запрещается использовать систему сбора бытового мусора, канализацию или
землю для утилизации отработанного моторного масла и масляного фильтра,
поскольку это приводит к серьезному загрязнению окружающей среды. Их
следует

утилизировать

соответствии

местным

природоохранным

законодательством.

CAUTION

• Запрещается заливать моторное масло выше отметки максимального уровня. В

противном случае двигатель может выйти из строя.

• Используйте только рекомендованное моторное масло. В противном случае

никакие претензии по прямому или косвенному ущербу производителем
автомобиля приниматься не будут.

• Если при замене масло пролилось на двигатель, вытрите потеки масла

ветошью, прежде чем завернуть пробку маслозаливной горловины двигателя.

• После отворачивания пробки маслозаливной горловины двигателя положите ее

резьбовой частью вверх. В противном случае остатки масла могут вылиться из
пробки на двигатель.

Проверка уровня рабочей жидкости коробки передач

Проверку уровня, долив и замену рабочей жидкости коробки передач лучше
доверить профессионалам. Обратитесь на сервисную станцию официального
дилера.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

219

Проверка уровня тормозной жидкости

OMM1D-6020

Уровень тормозной жидкости должен
находиться между метками MIN и MAX
на корпусе бачка главного тормозного
цилиндра.

Если

уровень

тормозной

жидкости опустился до отметки MIN или
ниже ее, долейте тормозную жидкость в
бачок главного тормозного цилиндра и
незамедлительно

обратитесь

на

сервисную

станцию

официального

дилера

для

проверки

ремонта

автомобиля.

CAUTION

• Поскольку тормозная жидкость обладает высокой гигроскопичностью, держите

бачок главного тормозного цилиндра плотно закрытым.

• Используйте только рекомендованную тормозную жидкость. В противном

случае никакие претензии по прямому или косвенному ущербу производителем
автомобиля приниматься не будут.

• При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие кузова ее

следует удалить влажной губкой или смыть водой, чтобы не допустить коррозии
деталей или повреждения лакокрасочного покрытия кузова.

WARNING

Избегайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. При попадании
тормозной жидкости на открытые участки тела или в глаза незамедлительно
промойте

пораженный

участок

большим

количеством

чистой

воды.

При

необходимости незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Пр

ро

ов

ве

ер

ркка

а о

оххл

ла

аж

жд

да

аю

ющ

ще

ей

й ж

жи

ид

дкко

ос

стти

OMM1D-6030

На

холодном

двигателе

уровень

охлаждающей

жидкости

должен

находиться между метками MIN и MAX.
Если уровень охлаждающей жидкости
опустился до отметки MIN или ниже ее,
долейте

охлаждающую

жидкость

бачок радиатора и незамедлительно
обратитесь

на

сервисную

станцию

официального дилера для проверки и
ремонта автомобиля.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

220

До

ол

ли

ивв о

оххл

ла

аж

жд

да

аю

ющ

ще

ей

й ж

жи

ид

дкко

ос

стти

Шаг 1. На холодном двигателе откройте крышку расширительного бачка системы
охлаждения двигателя и доведите уровень охлаждающей жидкости до метки MAX.

Шаг 2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
При этом постоянно контролируйте уровень охлаждающей жидкости. Если при
работающем двигателе он опустится ниже метки MIN, доливайте охлаждающую
жидкость до тех пор, ее пока уровень не перестанет снижаться.

Шаг 3. Остановите двигатель и после его остывания проверьте, соответствует ли
норме уровень охлаждающей жидкости. Если нет, повторяйте описанные выше
операции, пока уровень не достигнет нормы.

Шаг 4. Плотно закройте крышку расширительного бачка системы охлаждения
двигателя.

CAUTION

• Если уровень охлаждающей жидкости падает слишком быстро, проверьте

радиатор, шланги и жидкостный насос на наличие утечек.

• Используйте только рекомендованную охлаждающую жидкость. В противном

случае никакие претензии по прямому или косвенному ущербу производителем
автомобиля приниматься не будут.

WARNING

• При высокой температуре двигателя охлаждающая жидкость находится под

высоким давлением. Не открывайте крышку расширительного бачка и крышку
горловины радиатора системы охлаждения двигателя, чтобы не получить ожоги.

• Охлаждающая жидкость ядовита. Поэтому при доливе охлаждающей жидкости

будьте предельно осторожны и избегайте ее попадания на любую часть
автомобиля, тела или на землю. При попадании охлаждающей жидкости на
открытые участки тела или в глаза следует незамедлительно промыть
пораженный участок большим количеством чистой воды и обратиться за
медицинской помощью.

Проверка радиатора и конденсера кондиционера

В ходе эксплуатации автомобиля передняя поверхность конденсера и радиатора
может забиться насекомыми, листьями и другими посторонними предметами. Это
может пагубно отразиться на работе системы кондиционирования воздуха и
системы охлаждения двигателя и вызвать его перегрев. В таком случае необходимо
очистить радиатор системы охлаждения и радиатор кондиционера.

Радиатор кондиционера: при выключенном и остывшем двигателе продуйте
конденсер сжатым воздухом через радиатор по направлению от моторного отсека к
передней стороне автомобиля.

Радиатор системы охлаждения: рекомендуется очищать поверхность радиатора не
реже одного раза в год. При выключенном и остывшем двигателе очистите ребра
радиатора сжатым воздухом или струей воды, удалите из них следы насекомых,
листья и другие посторонние предметы. Давление воздуха и воды не должно при
этом превышать 150 кПа. В противном случае вы можете повредить ребра
радиатора.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

221

CAUTION

• Материал ребер радиатора имеет хорошую теплопроводность, что позволяет

эффективно охлаждать жидкость. Не чистите ребра щеткой, иначе вы можете
повредить их, что снизит эффективность охлаждения.

• Запрещается направлять струю воды на горячий радиатор прогретого

двигателя, поскольку образующийся при этом пар может привести к ожогам.
Мойте радиатор только при выключенном и остывшем двигателе.

Проверка ремня привода навесных агрегатов

Ремень привода навесных агрегатов со временем растягивается, поэтому его
натяжение необходимо регулярно проверять. Недостаточное натяжение ремня
может стать причиной поломки автомобиля.

OMM1D-6040

Шаг 1. Переведите выключатель пуска
двигателя в положение OFF.

Шаг 2. Возьмитесь пальцами за ремень
и проверьте, на какой угол можно
повернуть

его

поперечном

направлении.

Шаг 3. Если угол поворота ремня
превышает

90°,

обратитесь

на

сервисную

станцию

официального

дилера

для

регулировки

натяжения

ремня.

WARNING

Перед проверкой натяжения ремня привода навесных агрегатов заглушите
двигатель и дайте ему остыть, а также убедитесь, что ремень не вращается.

Проверка шин

OMM1D-6050

Контролируйте

износ

шин

по

индикаторам износа на протекторе.
Когда остаточная глубина протектора
шины достигает предельного значения,
становятся четко видны индикаторы
износа. Появление индикаторов износа
указывает на то, что свойства шин и
безопасность их эксплуатации серьезно
снизились и шины требуют замены.

ENVIRONMENTAL PROTECTION

Не выбрасывайте шины как бытовой мусор. Их следует утилизировать в
соответствии

действующем

вашей

стране

природоохранным

законодательством.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

222

■ Соблюдайте перечисленные ниже меры предосторожности. В противном случае
вы можете не справиться с управлением и попасть в дорожно-транспортное
происшествие, результатом которого может стать тяжелая травма или гибель
людей.

1. Не используйте шины, которые эксплуатировались на другом автомобиле.

2. Не используйте одновременно шины, значительно различающиеся между собой

по степени износа протектора.

3. Не используйте шины, если вы не знаете, в каких условиях они эксплуатировались

ранее.

4. Не устанавливайте на автомобиль шины разных изготовителей, разных моделей

или с разным рисунком протектора.

5. Не устанавливайте одновременно на автомобиль шины разной конструкции (-

радиальные и диагональные или опоясанные диагональные шины).

6. Размер установленных на автомобиль шин влияет на показания спидометра. Если

размер (диаметр) шин отличается от оригинального, спидометр будет показывать
скорость движения автомобиля некорректно. Это может стать причиной дорожно-
транспортного происшествия, ущерб от которого не покрывается гарантией.

Износ боковой

части протектора

Износ центральной

части протектора

Равномерный износ

протектора

Слишком высокое

давление

воздуха в шине

Правильное

давление

воздуха в шине

Слишком низкое

давление

воздуха в шине

OMT1D-6051

Неправильное

давление

воздуха

шинах

приводит

повышенному

расходу топлива, сокращению срока
службы шин и ухудшению устойчивости
автомобиля.

Поэтому

следует

поддерживать

рекомендуемое

давление воздуха в шинах (величина
рекомендуемого давления воздуха в
шинах приведена в табличке в проеме
двери

водителя).

Если

давление

воздуха в холодных шинах выше или
ниже рекомендованной величины, это
может

пагубно

отразиться

на

комфортабельности автомобиля. При
необходимости

скорректируйте

давление воздуха в шинах.

■ Поддерживайте правильное давление воздуха в шинах. В противном случае
возможны перечисленные ниже последствия, которые могут привести к тяжелым
травмам или смертельному исход:

1. Чрезмерный износ шин

2. Ухудшение управляемости автомобиля

3. Неравномерный износ шин

4. Плохая герметизация борта шины

5. Деформация колесного диска или разбортирование шины на ходу

6. Возможность разрушения шин из-за их перегрева

7. Повышенная вероятность повреждения шин из-за плохих дорожных условий

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

223

CAUTION

• Давление воздуха в шинах с течением времени медленно падает. Это

нормальное явление.

• Но если вам приходится подкачивать шины слишком часто, при первой же

возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера для
проверки и ремонта автомобиля.

• Если давление воздуха в шине часто падает или ее нельзя качественно

отремонтировать из-за пореза или другого повреждения, такую шину следует
заменить.

• Для измерения давления воздуха в шинах используйте шинный манометр.

Измерение производите на холодных шинах. Визуальная проверка давления
воздуха в шинах не даст вам точных результатов.

• Если при движении автомобиля произошла утечка воздуха из шины, следует

прекратить движение. В результате даже непродолжительной поездки со
спущенной шиной может произойти ее необратимое повреждение.

• Следите за правильностью установки колпачков вентилей шин. В противном

случае в вентили попадет грязь. При утере колпачка необходимо сразу же
установить вместо него новый колпачок.

Перестановка колес

OMT1D-6052

Направление

движения вперед

Для обеспечения равномерного износа
и увеличения срока службы комплекта
шин

рекомендуется

выполнять

перестановку

колес

не

реже

чем

каждые

000

км

пробега

оптимальной

является

перестановка

колес каждые 5000 – 7000 км). При этом
интервал перестановки колес может
быть иным в зависимости от вашего
стиля вождения и состояния дорожного
покрытия.

READ

Перестановку колес лучше доверить профессионалам. Обратитесь для этого на
сервисную станцию официального дилера.

Проверка аккумуляторной батареи

Аккумуляторная батарея напряжением 12 В: проверьте, нет ли следов окисления на
полюсных выводах аккумуляторной батареи, не ослабла ли затяжка клемм, нет ли
на них трещин и не ослабла ли затяжка прижимной планки.

Проверка фильтра системы кондиционирования воздуха

Фильтр

системы

кондиционирования

воздуха

служит

для

предотвращения

попадания пыли снаружи в салон автомобиля через вентиляционные решетки
системы кондиционирования воздуха. С течением времени фильтр постепенно
забивается. Если эффективность работы системы кондиционирования воздуха
заметно снизилась, проверьте фильтр системы кондиционирования воздуха и при
необходимости замените его.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

224

READ

• Замену

фильтра

системы

кондиционирования

воздуха

лучше

доверить

профессионалам. Для этого рекомендуется обратиться на сервисную станцию
официального дилера.

• Использование системы кондиционирования воздуха со снятым фильтром

приведет к попаданию пыли в салон и снижению эффективности работы
системы.

Проверка уровня жидкости омывателя ветрового стекла

Если при включении омывателя жидкость из распылителей форсунок не поступает,
выключите омыватель и проверьте уровень жидкости в его бачке. Если омыватель
не заработал даже после долива жидкости в бачок, обратитесь на сервисную
станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

CAUTION

• Запрещается заливать антифриз в бачок омывателя, поскольку это приведет к

повреждению лакокрасочного покрытия кузова.

• Не заливайте воду в бачок омывателя, если температура окружающего воздуха

может опуститься ниже 0° C. В противном случае вода замерзнет и омыватель
может выйти из строя.

• При

низком

уровне

жидкости

омывателя

загорается

соответствующий

сигнализатор и появляется предупреждение на дисплее приборной панели (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля). Это зависит от конкретного
автомобиля.

Проверка щеток очистителя

Проверьте состояние рабочей кромки щетки очистителя ветрового стекла, проведя
по ней пальцем. Неровная поверхность резиновой ленты уменьшает эффективность
работы очистителя.

CAUTION

• Не используйте щетки очистителя для удаления со стекла изморози или льда.

• При

появлении

на

ветровом

стекле

сколов

от

камней

своевременно

ремонтируйте их.

• В зимний период во избежание повреждения щеток перед включением

очистителя убедитесь, что они не примерзли к стеклу.

• Попадание масла, силиконовых составов и топлива на щетки снижает качество

очистки ветрового стекла. Для очистки щеток от загрязнений рекомендуется
использовать жидкость для омывателя.

• На некоторых модификациях автомобиля для замены щеток очистителя

ветрового стекла необходимо установить рычаги очистителя в положение для
замены. При подъеме рычага очистителя для замены щетки держите щетку за
шарнир. Для получения дополнительной информации см. раздел «Очистители и
омыватели стекол».

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

225

Уххо

од

д зза

а щ

ще

етткка

ам

ми

и о

оччи

ис

стти

итте

ел

ля

1. При

мойке

автомобиля

не

направляйте

воду

под

высоким

давлением

непосредственно на щетки очистителя, чтобы не повредить их.

2. Во избежание появления неочищенных полос на ветровом стекле следует

регулярно (раз в неделю) протирать щетки очистителя средством для стекол.

3. Для обеспечения безопасности следует заменять щетки очистителя один или два

раза в год. Приобрести щетки можно на сервисной станции официального
дилера.

4. Для удаления остатков полироля после автоматической мойки следует промыть

ветровое стекло и щетки очистителя чистой водой.

5. Не включайте очиститель при сухом ветровом стекле. Это может привести к

появлению царапин на стекле и необратимому повреждению щеток.

6. Запрещается использовать для очистки ветрового стекла бензин, средства для

удаления лака для ногтей, растворители красок или аналогичные жидкости. Это
может привести к повреждению щеток.

7. Не рекомендуется наносить на ветровое и заднее стекла гидрофобные составы

типа «антидождь». С течением времени слой такого состава истончается, что
вызывает неравномерный износ щеток и их дребезжание во время работы.

8. Если на ветровом стекле есть засохшая грязь, следы насекомых, наклейки или

твердые загрязнения, сначала нужно удалить их с помощью мокрой чистой
ветоши. Не используйте для этого сухую ветошь и не удаляйте загрязнения со
стекла с помощью очистителя. Это может привести к повреждению и стекла, и
щеток.

По

ол

лььззо

овва

ан

ни

ие

е о

оччи

ис

стти

итте

ел

ля

ям

ми

1. Не пытайтесь привести в действие рычаги очистителя вручную — вы можете

повредить их.

2. Перед включением очистителя следует удалить с ветрового стекла снег, листья,

ветки и другие посторонние предметы.

3. Регулярно доливайте в бачок жидкость омывателя. В качестве жидкости

омывателя нужно использовать специальную жидкость, указанную в данном
Руководстве, а не заменять ее водой.

4. При низкой температуре окружающего воздуха перед включением очистителя

следует убедиться, что щетки не примерзли к стеклу. Если щетки примерзли к
стеклу, следует сначала разморозить их. Включите отопитель и выберите режим
обдува ветрового стекла. Не поливайте щетки горячей водой — это может
привести к образованию трещин на ветровом стекле и вызвать деформацию
щеток.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

226

7-3. Плановое техническое обслуживание

Информация о первом техническом обслуживании

Информация о техническом обслуживании через два (2) месяца после покупки нового
автомобиля либо после первых5000 км пробега (в зависимости от того, какое условие
наступит раньше).

Дата: ___________________ Пробег: ___________________

Тип

раб-

от

Замена: масло моторное и масляный фильтр двигателя.

Да □

Нет □

Проверка: рабочая жидкость в трансмиссии.

Да □

Нет □

Проверка: шланги и патрубки систем охлаждения, смазки,
трубопроводы топливной системы, крышка топливного бака (-
отсутствие повреждений, герметичность).

Да □

Нет □

Проверка: жидкость охлаждающая (проверка плотности и
температуры замерзания на каждом ТО).

Да □

Нет □

Проверка: свечи зажигания (проверка зазора).

Да □

Нет □

Проверка: шланги и трубопроводы гидропривода тормозной
системы и сцепления (отсутствие повреждений,
герметичность).

Да □

Нет □

Проверка: состояние деталей подвески, включая пыльники,
шаровые опоры, шарниры, сайлентблоки (- отсутствие
люфтов и повреждений), резьбовые крепежные элементы
(затяжка).

Да □

Нет □

Проверка: состояние рулевого управления (включая
пыльники, защитные чехлы), шарниры (наконечники), рулевые
тяги (отсутствие люфтов и повреждений).

Да □

Нет □

Проверка: внешние световые приборы, освещение салона,
работа звукового сигнала.

Да □

Нет □

Проверка: Стеклоочистители и стеклоомыватели стёкол и фар
автомобиля.

Да □

Нет □

Проверка: состояние ЛКП.

Да □

Нет □

Проверка: рулевое управление (люфт, усилие на рулевом
колесе).

Да □

Нет □

Проверка: эффективность работы стояночного тормоза.

Да □

Нет □

Проверка: контрольно-измерительные приборы (-
комбинация приборов), кнопки, выключатели, переключатели
(исправность работы).

Да □

Нет □

Проверка: подключение дилерского сканера, проверка DTC.

Да □

Нет □

Проверка: работа системы ЭРА ГЛОНАСС.

Да □

Нет □

Проверка: система вентиляции и кондиционирования воздуха
(эффективность работы отопителя и кондиционера,
исправность систем управления).

Да □

Нет □

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

227

Регламент технического обслуживания

Требуется обязательное выполнение всех пунктов регламента технического
обслуживания.

Для

проведения

регламентного

обслуживания

автомобиль

необходимо доставить на сервисную станцию официального дилера.

В обычных условиях эксплуатации обслуживание проводится каждые 12 месяцев
или каждые 10000 км пробега (в зависимости от того, какое условие наступит
раньше).

В тяжелых условиях эксплуатации обслуживание проводится каждые 6 месяцев или
каждые 5000 км пробега (в зависимости от того, какое условие наступит раньше).

Только масла Castrol (SN 5W-30; SP 5W-30) и Fuchs (C5 0W-20) подходят для замены
с интервалом каждые 15000 км или раз в год. Придерживайтесь рекомендаций
сервисной станции официального дилера.

П: проверка, регулировка, очистка, при необходимости — замена. З: замена.

Операц-

ии

техниче-

ского

обслужи-

вания

Месяцы

108

120

км × 1000

100

Тяжелые условия эксплуатации*

Операц-

ии

техниче-

ского

обслужи-

вания

Месяцы

км × 1000

Приборная панель

Аудиосистема и

информационно-

развлекательная

система

Система бортовой

диагностики

Щетки очистителя

ветрового стекла

Щетка очистителя

заднего стекла

Очистители и

омыватели стекол

Охлаждение воздуха

Система

кондиционирования

воздуха

Фильтр системы

кондиционирования

воздуха

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

228

Операц-

ии

техниче-

ского

обслужи-

вания

Месяцы

108

120

км × 1000

100

Тяжелые условия эксплуатации*

Операц-

ии

техниче-

ского

обслужи-

вания

Месяцы

км × 1000

Уровень

охлаждающей

жидкости

Температура

замерзания

охлаждающей

жидкости

Тормозная жидкость

Замена проводится каждые 2 года или каждые 40000 км (в
зависимости от того, какое условие наступит раньше)

Жидкость усилителя

рулевого управления

(для некоторых

вариантов

исполнения

автомобиля)

Замена проводится каждые 2 года или каждые 30000 км (в
зависимости от того, какое условие наступит раньше)

Уровень тормозной

жидкости

Содержание влаги в

тормозной жидкости

Моторное масло и

масляный фильтр

Уровень и состояние

моторного масла

Рабочая жидкость

автоматической

коробки передач

(7DCT)

Замена проводится каждые 60000 км

Рабочая жидкость

коробки передач и

внешний фильтр в

сборе (CVT)

Первая замена проводится через 40000 км пробега. В
дальнейшем замена не требуется.

Уровень рабочей

жидкости коробки

передач

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

229

Операц-

ии

техниче-

ского

обслужи-

вания

Месяцы

108

120

км × 1000

100

Тяжелые условия эксплуатации*

Операц-

ии

техниче-

ского

обслужи-

вания

Месяцы

км × 1000

Топливный фильтр

Внешний топливный фильтр: замена проводится каждые
30000 км. Внутренний топливный фильтр: встроенный
топливный насос является необслуживаемым (в случае
его неисправности необходимо установить ее причину)

Напряжение

аккумуляторной

батареи

Амортизаторы

Карданный вал и

приводные валы

Момент затяжки

колесных болтов

Рулевой механизм

Рулевая колонка

Рулевые тяги,

наконечники рулевых

тяг и пылезащитные

чехлы

Визуальная проверка

состояния шин

Износ протектора

шин

Давление воздуха в

шинах

Давление воздуха в

шине запасного

колеса

Момент затяжки

колесных болтов

Перестановка колес

Рекомендуется выполнять перестановку колес не реже
каждых 10000 км пробега (оптимальной является
перестановка колес каждые 5000 – 7000 км)

Свечи зажигания

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Автомобиль OMODA S5 GT. Инструкция по эксплуатации (2023 год) - часть 14