Chery Fora (Elara A520). Manual - part 171

CHERY A520 SERVICE MANUAL                                QR519 TRANSMISSION 

12 

 

13.  Screw off the bearing retainer bolts with 

a  hexagonal  socket  wrench  and  remove 
the bearing retainer; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 13

 

14.  Take  out  the  adjusting  washer  for  rear 

output shaft bearing by using a caliper; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 14

 

15.  Similarly,  take  out  the  adjusting  washer 

for rear input shaft bearing; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 15

 

 

 

 

CHERY A520 SERVICE MANUAL                                QR519 TRANSMISSION 

13 

 
16.  Screw  off  the  gearshift  mechanism 

housing bolts; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 16

 

17.  Screw  off  the  shifting  finger  locating 

base; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 17

 

18.  Remove  the  backup  lamp  switch;  now, 

you  can  directly  pull  the  control 
mechanism 

assembly 

out 

of 

the 

transmission housing; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 18

 

 

 

 

CHERY A520 SERVICE MANUAL                                QR519 TRANSMISSION 

14 

 

19.  Screw  out  the  three  fixing  bolts  as 

shown  in  Figure  19  (1.  The  5th/reverse 
shift  fork  locating  base;  2.  The  3rd/4th 
shift  fork  locating  base;  3.  The  1st/2nd 
shift  fork  locating  base).  Note:  the  bolt 
to the  1st/2nd  shift  fork  locating  base  is 
relatively long; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 19

 

20.  Screw  off  the  idler  gear  shaft  fixing 

screw  with  the  hexagonal  socket 
wrench; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 20

 

21.  Screw  off  the  transmission  housing 

bolts; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 21

 

 

3 

2 

1 

 

 

CHERY A520 SERVICE MANUAL                                QR519 TRANSMISSION 

15 

 

22.  Screw off the clutch housing bolts; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 22

 

23.  Manually  lift  up  the  transmission 

housing 

so 

as 

to 

suspend 

the 

transmission  assembly  and  then  use  the 
copper  bar  to  hit  the  input  and  output 
shafts;  and  remove  the  transmission 
housing as well as the 5th collar; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 23

 

24.  Remove the reverse idler gear assembly; 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure 24