Chery A15 / 480 LHD model. Manual - part 22

 

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Chery A15 / 480 LHD model. Manual - part 22

 

 

 

 

Approximate temperature of battery 

Minimum voltage (V) 

21

°

C(70

°

F) 

9.6 

16

°

C(61

°

F) 

9.5 

10

°

C(50

°

F) 

9.4 

4

°

C(39

°

F) 

9.3 

-1

°

C(30

°

F) 

9.1 

-7

°

C(19

°

F) 

8.9 

-12

°

C(10

°

F) 

8.7 

-18

°

C(0

°

F) 

8.5 

 

CHARGING OF BATTERY 

Warning: Keep the battery away from any flammable materials. If not, the gas emitted 

from  the  battery  liquid  that  is  easily  flammable  may  cause  severe  injury  or 
even death of people. 

Note:  In  order  to  prevent  the  battery  and  other  components  from  being  damaged,  all 

attached  devices  and  the  generator  should  be  shut  down  before  maintaining  or 
charging the battery. 

 

REMOVAL/INSTALLATION OF THE GENERATOR 

Warning:  When  connecting  wires  of  the battery are  in  on-state,  and  at  this time  if  you 

contact  the  generator  terminal with  the car  body,  sparks  will  happen. It  may 
cause  body  injury,  fire  and  the  sparks  may  damage  electrical  components. 
Therefore,  before  carrying  the  following  operation,  you  must  disconnect  the 
negative grid of the battery first. 

Note: 

— The  negative  grid  of  battery  should  be 

disconnected  first  during  removal,  and  should 
be  connected  last  during  installation.  It  will 
avoid  the  damage  to  battery  or  any  other 
electrical component. 

— In  order  to  prevent  the  battery  or  other 

components from being damaged, all auxiliary 
devices and the generator should be shut down 
during maintaining or charging the battery. 

— Place  the  battery  in  water  basin  so  as  to 

prevent it from overheating; water level of the 
basin  should  be  about  half  of  the  battery 
height. During charging, disconnect connectors 
of the battery and make sure to keep the upper 

 

 

 

part of the battery away from water. 

—Connect the  battery  to the  charger,  and  adjust 

the charging current accordingly. 

 

As  heat  discharged  by  the  exhaust  manifold  could  damage  the  generator,  you  must 
ensure that the heat discharging guard and insulation device are firmly installed on the 
generator. 
 
Installation of generator bracket: 

—Disconnect the negative grid of the battery. 

— Mount  the  double-ended  stud  on  top  of 

cylinder cover. 

—Install the bracket of generator. 

—Tighten  flange  nut of the double-ended stud 

and bolt on the cylinder body, the tightening 
torque should be 40±4Nm. 

The  installing  steps  are  reverse  to  those  for 
removal. 

 

 

Installation of generator: 

—Disconnect the negative grid of the battery. 

—Align  one  end  of  the  generator  with  the 

installation hole of bracket, and push it in by 
force until the  installation hole and the shaft 
hole of the generator are aligned. 

— Use  a  long  bolt  and  an  Allen  screw 

respectively  to  install  the  generator  on  its 
bracket,  with  a  tightening  torque  of 
25±2N.m. 

—Connect the positive power source wire with 

the generator and the cable lug of the battery 
warning lamp to the wiring terminal. 

Note:  The  wiring  harness  must  not  be 

grounding  so  as  to  avoid  from 
catching fire. 

The  installing  steps  are  reverse  to  those  for 
removal.
 

 

 

 

 

 

 

 

Installation  of  driving  belt  and  tensioner 
assembly: 

—Disconnect the negative grid of the battery.   

— Use  3  M8  Allen  screws  to  install  the 

tensioner  assembly  on  the  bracket  of  the 
generator,  with  a  tightening  torque  of 
25±2N.m. 

—Install the multi-wedged belting; Pull out the 

pin  on  the  tensioner  assembly  so  as  to 
tension  the  driving  belts  in  the  tensioner 
pulley.  Inspect  the  driving  belts  to  see 
whether they  are  all  inserted  properly  in the 
driving wedge of the pulley wheel. 

The  installing  steps  are  reverse  to  those  for 
removal.
 

 

 

 

 

 

 

 

Adjusting  method  of  multi-wedge  belting 
and tensioner assembly alignment: 

—Disconnect the negative grid of the battery. 

—Use  spanner  to  rotate the  engine  crankshaft 

belt pulley to drive the multi-wedged belting 
for at least one revolution. 

—Observe  the  alignment  status  of  the  multi 

-wedge  belting  and  tensioner  assembly,  if 
the  multi-wedge  belting  center  exceeds  the 
tensioner  assembly  center,  then  remove  the 
tensioner assembly and add spacers to adjust 
the centering. 

The  installing  steps  are  reverse  to  those  for 

removal.

 

 

Overhaul of generator: 

—Inspect  the  accuracy  of  deflexion  and 

tension  value  of  the  driving  belt,  if  it  does 
not  comply  with  the  requirement,  then  the 
driving belts should be replaced. 

—Shut  down  all  the  electro-devices,  turn  the 

ignition  switch  to  start  the  engine,  inspect 
the  rotation  process  of  the  engine  to  see 
whether  the  rotation  of  generator  is  smooth 
without any noise. 

 

 

 

 

 

 

—Use  voltmeter to  measure  the  voltage  value 

of the generator output terminal. 

Standard value: Engine idling; Temperature: 20
℃, Output voltage: 13-15V. 

—Switch on the following devices and observe 

the increase of readings of the voltmeter: 

• Headlamp 

• Air conditioning 

• Back window defroster 

 

INSPECTION OF GENERATOR 

Warning lamp of generator 

1. Confirm that the battery has been fully charged; 

● If it necessary, the battery should be charged. 

2. Confirm the accuracy of deflexion and tension values of the wedge type belts. 

● If it does not comply with the requirement, then replace it with a new type of wedge type 

belt. 

3.  Turn  on  the  ignition  switch,  and  inspect  the  generator  warning  lamp  to  see  whether  it  is 

indicating. 

● If  it  does  not  comply  with  the  specified  requirement, then  inspect the  generator  warning 

lamp, or check whether the generator connectors are connected firmly. 

4. Confirm whether the generator warning lamp is off after the engine is turned off. 

● If  it  does  not  comply  with  the  requirement, then  inspect  the  instrument  connector to  see 

whether they  are  connected  properly;  if  the  instrument is  malfunction  free,  then  you  need 
to further inspect the generator itself to see whether there is any short circuit. 

 

 

 

 

 

 

 

 

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