Cadillac SRX. Руководство - часть 75

Управление автомобилем    9-85

«Ограничения нагрузки на авто-

мобиль», стр. 9-12 .

Если  вы  используете  тягово-

сцепное  устройство  с  распреде-

лителем  нагрузки,  вертикальная 

нагрузка  (1)  должна  составлять 

10–15  %  от  массы  (2)  груженого 

прицепа .
После загрузки прицепа взвесьте 

прицеп,  а  затем  отдельно  опре-

делите  нагрузку,  действующую 

со  стороны  прицепа  на  тягово-

сцепное  устройство,  чтобы  убе-

диться  в  соблюдении  соответ-

ствующих ограничений . Если они 

не  соблюдены,  следует  перерас-

пределить  груз  по  платформе 

прицепа .
Возможность буксировки прицепа 

может  быть  ограничена  макси-

мальной нагрузкой, действующей 

на  тягово-сцепное  устройство, 

которая  допустима  для  данного 

автомобиля .  Нагрузка  на  тягово-

сцепное  устройство  не  должна 

становиться  причиной  превы-

шения  максимально  допустимой 

полной  массы  автомобиля  или 

максимально  допустимой  на-

грузки  на  его  заднюю  ось .  До-

полнительный груз, перевозимый 

в автомобиле, может снизить пол-

ную массу буксируемого прицепа .
Очень  важно,  чтобы  для  автопо-

езда  не  были  превышены  следу-

ющие  параметры:  максимально 

допустимая  полная  масса  авто-

поезда,  максимально  допустимая 

полная  масса  автомобиля,  мак-

симально  допустимая  нагрузка 

на  заднюю  ось,  допустимая  пол-

ная масса прицепа и вертикальная 

нагрузка  на  тягово-сцепное  уст-

ройство  автомобиля .  Единствен-

ный  надежный  способ  убедиться 

в  том,  что  не  превышены  никакие 

ограничения по нагрузке и массе, — 

взвесить ваш автомобиль и прицеп 

на специальных весах .

Полная нагрузка на шины 

автомобиля

Убедитесь  в  том,  что  давление 

воздуха  в  шинах  вашего  автомо-

биля  соответствует  рекомендо-

ванным величинам для холодных 

шин . Эти данные нанесены на ин-

формационную табличку с указа-

нием допустимых нагрузок/харак-

теристик  шин  или  см .  в  разделе 

«Ограничения нагрузки на авто-

мобиль»,  стр.  9-12 .  Убедитесь 

в  том,  что  не  превышена  макси-

мально допустимая полная масса 

автомобиля  или  максимально 

допустимая  нагрузка  на  перед-

нюю  и  заднюю  оси,  включая  на-

грузку  на  опору  тягово-сцепного 

устройства .  При  использова-

нии  тягово-сцепного  устройства 

9-86    Управление автомобилем

с  распределителем  нагрузки, 

перед тем как присоединить тор-

сионы  устройства,  следует  убе-

диться  в  том,  что  не  превышена 

максимально  допустимая  на-

грузка на заднюю ось .

Оборудование для 

буксировки прицепа

Тягово-сцепные устройства

Правильный  выбор  тягово-сцеп-

ного  устройства  имеет  очень 

большое 

значение . 

Боковой 

ветер,  большие  грузовики,  про-

езжающие  мимо,  и  неровные  до-

роги  —  это  некоторые  причины 

того,  почему  необходимо  пра-

вильно выбирать тип тягово-сцеп-

ного устройства .

 

●

Задний 

бампер 

автомо-

биля  не  предназначен  для 

крепления  тягово-сцепных 

устройств .  Не  прикрепляйте 

взятые  напрокат  или  другие 

виды сцепных устройств к за-

днему бамперу . Пользуйтесь 

только  теми  тягово-сцеп-

ными устройствами, которые 

крепятся  к  силовым  эле-

ментам  кузова  автомобиля, 

а не бамперу .

 

●

При  креплении  тягово-сцеп-

ного  устройства  к  кузову 

автомобиля  будут  ли  в  нем 

просверлены 

какие-либо 

отверстия?  Если  да,  не  за-

будьте загерметизировать от-

верстия после снятия тягово-

сцепного  устройства .  Если 

этого  не  сделать,  то  грязь, 

вода  и  смертельно  опасная 

газообразная окись углерода 

(СО)  могут  попадать  в  пас-

сажирский  салон .  См .  раз-

дел «Отработавшие газы», 

стр. 9-26 .

Крышка крюка тягово-сцепного 

устройства

Автомобиль может быть оборудо-

ван  крышкой  крюка  тягово-сцеп-

ного устройства .
Для снятия крышки:
1 .  Поверните крепления, распо-

ложенные снизу, на 90 граду-

сов против часовой стрелки . 

2 .  Отведите верхнюю часть крыш-

ки примерно на 45 градусов .

3 .  Потяните крышку вниз, чтобы 

отсоединить  ее  от  верхних 

креплений .

Управление автомобилем    9-87

Для установки крышки на место:
1 .  Удерживая крышку под углом 

45  градусов  к  нижней  части 

заднего  бампера,  вставьте 

в  углубления  верхние  вы-

ступы крепления крышки . 

2 .  Перемещайте  нижнюю  часть 

крышки  вперед  до  тех  пор, 

пока  нижние  выступы  кре-

плений 

не 

совместятся 

с углублениями, расположен-

ными в нижней части заднего 

бампера .

3 .  Зафиксируйте  крышку  тя-

гово-сцепного 

устройства 

на  месте,  нажимая  верхнюю 

часть крышки вверх .

4 .  Поверните  крепления,  распо-

ложенные  на  нижней  части, 

на  90  градусов,  чтобы  на-

дежно зафиксировать крышку . 

Страховочные цепи

Всегда  устанавливайте  страхо-

вочные цепи, связывающие авто-

мобиль  с  прицепом .  Установите 

цепи  крест-накрест  под  дышлом 

прицепа,  чтобы  дышло  не  упало 

на дорогу, если оно отсоединится 

от  тягово-сцепного  устройства . 

Всегда  оставляйте  достаточное 

пространство, исключающее кон-

такт между прицепом и бампером 

при  повороте .  При  этом  страхо-

вочные цепи не должны касаться 

земли .

Тормозная система прицепа

Прицепы  с  полной  массой  более 

450 кг должны быть оборудованы 

собственной  тормозной  систе-

мой,  эффективность  которой 

соответствует  массе  прицепа . 

Внимательно  ознакомьтесь  с  ин-

струкциями, относящимися к тор-

мозной  системе  прицепа,  и  не-

укоснительно следуйте им .
Поскольку  автомобиль  оснащен 

антиблокировочной 

системой, 

не  нажимайте  педаль  тормоза 

резко .  В  противном  случае  обе 

системы работать не будут .

Система поддержания 

курсовой устойчивости 

прицепа

Данный  автомобиль  оснащен  си-

стемой  поддержания  курсовой 

устойчивости  прицепа,  которая 

является  подсистемой  системы 

поддержания курсовой устойчиво-

сти StabiliTrak . Если система под-

держания  курсовой  устойчивости 

прицепа  обнаружит,  что  прицеп 

раскачивается, будут автоматиче-

ски  задействоваться  тормозные 

механизмы автомобиля .

При  срабатывании  тормозных 

механизмов  начинает  мигать 

контрольная  лампа  системы  Sta-

biliTrak, оповещая водителя о том, 

что  необходимо  снизить  ско-

рость .  Если  прицеп  продолжает 

9-88    Управление автомобилем

раскачиваться,  система  Stabili-

Trak снизит крутящий момент дви-

гателя,  чтобы  помочь  затормо-

зить автомобиль .
Если  система  StabiliTrak  отклю-

чена,  то  система  стабилизации 

движения  прицепа  также  будет 

отключена .  См .  «Система  под-

держания  курсовой  устойчиво-

сти StabiliTrak

®

», стр. 9-40 .

Установка 

дополнительного 

оборудования

Дополнительное 

электрооборудование

Примечарме.

Установка  неко-

торых  видов  дополнительного 

электрооборудования 

может 

привести  к  повреждению  или 

отказу  компонентов  автомо-

биля, что не будет покрываться 

условиями  гарантийного  об-

служивания.  Перед  установкой 

дополнительного  электрообо-

рудования  проконсультируй-

тесь с официальным дилером.

Использование  некоторых  видов 

дополнительного  электрообору-

дования  может  привести  к  раз-

ряду 12-вольтной аккумуляторной 

батареи  автомобиля,  даже  если 

автомобиль не используется .
Данный  автомобиль  оборудо-

ван  системой  подушек  безопас-

ности .  Перед  тем  как  установить 

на  автомобиль  любое  дополни-

тельное  электрооборудование, 

см .  подразделы  «Техническое 

обслуживание 

автомобиля, 

о борудованного  системой  по-

душек  безопасности»,  стр.  3-35 

и  «Установка  дополнительного 

оборудования  на  автомобили 

с  системой  подушек  безопасно-

сти», стр. 3-35 .