Cadillac SRX. Руководство - часть 55

 

  Главная      Автомобили - Cadillac     Cadillac SRX - руководство по эксплуатации 2015 модельного года

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  53  54  55  56   ..

 

 

Cadillac SRX. Руководство - часть 55

 

 

Управление автомобилем    9-5

 

Проходите  повороты  на  без-

опасной скорости .

 

Снижайте  скорость  до  на-

чала поворота .

 

Поддерживайте  безопасную 

постоянную  скорость  при 

прохождении поворота .

 

Не  разгоняйте  автомобиль 

до  конца  поворота,  а  после 

выхода  на  прямой  участок 

плавно  увеличивайте  ско-

рость движения .

Пользование рулевым 

управлением 

в экстремальных ситуациях

 

Существуют  ситуации,  когда 

объезд  препятствия  оказы-

вается  более  эффективным, 

чем торможение .

 

можно  повернуть  на  180  гра-

дусов, не отрывая от него рук .

 

Система  ABS  сохраняет  воз-

можность управления автомо-

билем во время торможения .

Возврат автомобиля 

на дорогу

Иногда при движении по дорогам 

с  покрытием  правые  колеса  ока-

зываются на обочине . Выполните 

следующее:
1 .  Не  нажимайте  педаль  аксе-

лератора;  при  отсутствии 

помех  поверните  рулевое 

 .

2 .  Поворачивайте  рулевое  ко-

лесо примерно на одну вось-

мую оборота до тех пор, пока 

правое  переднее  колесо 

не  коснется  края  дорожного 

покрытия .

3 .  Затем  верните  рулевое  ко-

лесо в положение для прямо-

 

колесо немного влево и вер-

ните автомобиль на твердое 

покрытие

Если руки водителя находятся 

в  положениях  —  «9  часов» 

и  «3  часа»,  рулевое  колесо 

Советы по пользованию 

рулевым управлением

При отсутствии помощи со стороны 

гидроусилителя рулевого управле-

ния  из-за  неисправности  данной 

системы  рулевое  управление  ав-

томобиля  по-прежнему  действует, 

но усилие на рулевом колесе уве-

неисправности обращайтесь в ав-

линейного  движения  и  про-

должайте движение.

9-6    Управление автомобилем

 

Скольжение  колес  при  про-

хождении поворота со слиш-

ком  большой  скоростью  или 

в  результате  поворота  ру-

левого  колеса  на  слишком 

большой  угол  может  приво-

дить к заносу автомобиля .

 

При  слишком  сильном  на-

жатии  педали  акселератора 

может  возникнуть  проскаль-

зывание  (буксование)  веду-

щих колес .

в  большинстве  ситуаций,  соблю-

дая  максимальную  осторожность 

в  конкретных  условиях,  стараясь 

не  допускать  возникновения  по-

добных ситуаций . И тем не менее, 

возникновение  скольжения  авто-

мобиля все же возможно .
При  возникновении  заноса  вы-

полните следующие действия:

 

Снимите  ногу  с  педали  ак-

селератора  и  быстрым  дви-

жением  установите  рулевое 

колесо  в  положение,  при 

 . 

Автомобиль 

может  вернуться  на  прежний 

курс движения . Будьте посто-

янно готовы к тому, что после 

первого корректирующего ма-

невра  потребуется  второй  — 

с  поворотом  рулевого  колеса 

в противоположную сторону .

 

с погодными условиями .

читься  и  управляемость  ав-

томобиля может ухудшаться, 

если  условия  сцепления 

колес  с  дорогой  ухудшились 

из-за  наличия  воды,  снега, 

льда,  гравия  и  т .  п .  Следите 

за  косвенными  признаками, 

такими как наличие на дороге 

большого  количества  воды, 

льда,  укатанного  снега,  от-

блесков  на  поверхности  до-

роги  и  в  случае  возникно-

вения  каких-либо  сомнений 

снижайте скорость .

 

Старайтесь  избегать  вне-

запных  маневров,  ускорения 

или торможения, в том числе 

снижения  скорости  движе-

ния  с  помощью  перехода 

на  пониженную  передачу . 

Резкий  переход  на  понижен-

ную  передачу  может  приво-

дить к боковому скольжению 

автомобиля .

Помните:  антиблокировочная  си-

стема устраняет лишь блокировку 

колес при торможении .

Снизьте  скорость  и  ведите 

автомобиль  в  соответствии 

 Тор-

мозной  путь  может  увели-

котором  автомобиль  будет 

двигаться  в  нужном  вам  на-

правлении

Предусмотрительный 

води-

тель  избегает  скольжения  колес 

Скольжение колес

Существуют три типа скольжения 

колес, соответствующие трем си-

стемам управления:

 

я

м

е

р

в

 

о

в

 

с

е

л

о

к

 

е

и

н

е

ж

ь

л

о

к

С

● 

торможения 

— 

колеса 

Восстановление контро- 

ля над автомобилем

Управление автомобилем    9-7

 ВнИМан

Наличие  влаги  в  тормозных 

механизмах  может  приводить 

к  столкновению .  Длина  тор-

мозного  пути  может  увели-

чиваться,  и  могут  возникать 

тормозные силы различной ве-

личины на левом и правом бор-

тах  автомобиля .  В  подобных 

условиях контроль над автомо-

билем может быть потерян .

После  проезда  через  глубо-

кую лужу и после прохождения 

мойки двигайтесь, несильно на-

жимая  педаль  тормоза  до  тех 

пор,  пока  не  почувствуете,  что 

восстановилась  обычная  эф-

фективность торможения.

(см . продолжение)

 ВнИМан

Поток воды в реках с быстрым 

течением  обладает  большой 

энергией .  Переезд  бурных  во-

дных  потоков  может  привести 

к  тому,  что  автомобиль  будет 

увлечен  потоком .  При  этом 

водитель  и  пассажиры  могут 

утонуть .  Поэтому  выполняйте 

требования предупреждающих 

дорожных знаков и будьте пре-

дельно  внимательны  при  пре-

одолении бродов .

аквапланирование

Аквапланирование 

является 

 .  Водяной 

клин, образующийся в пятне кон-

такта  шины  с  дорогой,  способен 

приподнимать  колесо,  и  оно  на-

чинает  двигаться  по  слою  воды .

 .  При  воз-

никновении 

аквапланирования 

колеса  частично  или  полностью 

теряют контакт с дорогой .
Определенных  правил  противо-

действия 

аквапланированию 

не  существует .  Лучшим  выходом 

при  движении  по  мокрым  доро-

гам  является  снижение  скорости 

до безопасного уровня .

Другие рекомендации при 

движении в дождь

Кроме  снижения  скорости  при 

движении  по  мокрым  доро-

гам  используйте  следующие 

рекомендации:

 

увеличивайте  дистанцию  до 

автомобилей, идущих впереди;

 

Данное  явление  может  возник-

нуть  на  дороге  с  большим  коли-

чеством  воды  и  при  движении 

с  большой  скоростью

опасным  явлением

ИЕ 

(Продолжение)

ИЕ

Движение по мокрым 

дорогам

Движение  по  дорогам  в  до-

ждливую  погоду  может  сопрово-

ждаться  снижением  сцепления 

шин  с  дорогой,  ухудшением  раз-

гонных  и  тормозных  качеств . 

В данных условиях двигаться сле-

дует  с  уменьшенной  скоростью, 

избегая  глубоких  луж,  потоков 

воды  или  участков  дорог,  полно-

стью покрытых водой .

9-8    Управление автомобилем

 

следите за состоянием шин и глу-

биной  канавок  протектора  шин; 

см . «Колеса и шины», стр. 10-45;

 

отключите систему 

круиз-контроля .

Синдром 

автомагистрали

Следите за тем, чтобы при движе-

нии не снижалось внимание, и сле-

дите  за  изменением  обстановки 

вокруг  автомобиля .  Если  вы  чув-

ствуете, что сильно устали или хо-

тите спать, остановите автомобиль 

в безопасном месте и отдохните .
Другие советы по вождению:

 

обеспечивайте хорошую венти-

ляцию пассажирского салона;

 

следите за тем, чтобы внутри 

автомобиля поддерживалась 

прохлада;

 

во время движения взгляд не-

обходимо переводить из зоны, 

находящейся  перед  автомо-

билем, в боковые зоны;

 

регулярно переводите взгляд 

на  зеркала  заднего  вида 

и комбинацию приборов .

Движение по холмистой 

местности и по горным 

дорогам

Характер  движения  на  затяжных 

спусках, подъемах или по горным 

дорогам отличается от характера 

движения  по  равнинным  доро-

гам  или  дорогам,  проходящим 

по  сильно  пересеченной  местно-

сти . При движении в данных усло-

виях следует:

 

регулярно 

предоставлять 

автомобиль  для  проведения 

технического  обслуживания 

и  поддерживать  его  в  хоро-

шем состоянии;

 

 

при движении по крутому или 

затяжному  спуску  исполь-

зуйте  низшую  передачу  ко-

робки передач .

 ВнИМанИЕ

Если  при  движении  на  спуске 

не  используется  торможение 

двигателем  с  использованием 

пониженных  передач,  тормоз-

ные  механизмы  могут  пере-

греться . В результате эффектив-

ность торможения может сильно 

снизиться — вплоть до полного 

отказа  тормозной  системы .  Это 

может привести к столкновению . 

Пользуйтесь  пониженными  пе-

редачами, чтобы наряду с рабо-

чей  тормозной  системой  в  тор-

можении  автомобиля  принимал 

участие двигатель .

проверять  уровень  рабо-

чих  жидкостей,  состояние 

тормозной  системы,  шин 

и  колес,  системы  охлажде-

ния двигателя и компонентов 

трансмиссии;

 

двигайтесь с осторожностью;

 

следите за состоянием щеток 

очистителей стекол;

 

следите  за  наличием  доста-

точного количества жидкости 

в бачке омывателей стекол;

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  53  54  55  56   ..