содержание .. 33 34 35 36 ..

BYD F3, BYD F3-R. Руководство по ремонту - часть 35

532

5. Кассета не выбрасывается.
● Процедура проверки.

1. Проверить функцию автоматического поиска радиоприемника.

Нормально – перейти к выполнению следующей операции.

Ненормально – перейти к операции 5.

2. Нажать кнопку EJECT кассетного магнитофона, удерживая ее не менее двух секунд, проверить выброс

кассеты.

Нормально – перейти к выполнению

следующей операции.

Нормально – отремонтировать и заменить радиоприемник

/ проигрыватель компакт-дисков в сборе.

3. Проверить вынутую кассету на предмет отклеивания этикеток, деформации и других дефектов.

Нормально – перейти к выполнению следующей операции.

Ненормально – использовать другую кассету.

4. Заменить поврежденную кассету другой кассетой, выполнить повторную проверку на предмет повторения

признаков неисправности.

Нормально – была повреждена кассета.

Ненормально – перейти к выполнению следующей операции.

5. Проверить радиоприемник в сборе.

(1). Проверить электрическое напряжение между контактом A2 (радиоприемник с кассетным магнитофоном)

/ контактом A4 разъема аудиосистемы и кузовом автомобиля, измеренное значение должно составлять

10-14В.

(2). Проверить электрическое сопротивление между контактом A4 (радиоприемник с кассетным

магнитофоном) / контактом A7 разъема аудиосистемы и кузовом автомобиля, измеренное значение не должно

превышать 1 Ом.

(3). Установить ключ в замке зажигания в положение 'ACC', проверить электрическое напряжение между

контактом A8 (радиоприемник с кассетным магнитофоном) / контактом A3 разъема аудиосистемы и кузовом

автомобиля, измеренное значение должно составлять 10-14В.

В случае обнаружения неполадок отремонтировать

или заменить кабельную шину и разъемы.

Нормально – отремонтировать и заменить радиопри

емник / проигрыватель компакт-дисков в сборе.

.
6. Низкое качества воспроизведения только кассеты.
● Процедура проверки.

1. Заменить поврежденную кассету другой кассетой, выполнить повторную проверку на предмет повторения

признаков неисправности.

Нормально – была повреждена кассета.

Ненормально – перейти к выполнению следующей операции.

2. Проверить кассетный магнитофон на предмет попадания грязи вовнутрь устройства.

Нормально – перейти к выполнению следующей операции.

Ненормально – очистить устройство от грязи.

3. Проверить и почистить магнитную головку, после чего выполнить повторную проверку функционирования

устройства.

Нормально – причина неисправности заключалась в

загрязнении магнитной головки.

Ненормально – отремонтировать и заменить

радиоприемник / проигрыватель

компакт-дисков в сборе.

533

7. Компакт диск или видео компакт-диск не вставляется или не выбрасывается из приемника
после установки.
● Процедура проверки.

1. Проверить компакт-диск на предмет наличия деформации, трещин или других дефектов.

Нормально – перейти к выполнению следующей операции.

Ненормально – поврежден компакт-диск.

2. Проверить, не был ли компакт-диск вставлен в перевернутом положении.

Нормально – перейти к выполнению следующей операции.

Ненормально – правильно установить

компакт-диск.

3. Заменить поврежденный компакт-диск другим диском, выполнить повторную проверку на предмет

повторения признаков неисправности.

Ненормально – поврежден компакт-диск.

Ненормально – перейти к выполнению следующей операции.

4. Проверить функцию автоматического поиска радиоприемника.

Нормально – отремонтировать и заменить проигрыватель

компакт-дисков / мультимедийный проигрыватель в сборе.

Ненормально – перейти к выполнению

следующей операции.

5. Проверить проигрыватель компакт-дисков / мультимедийный проигрыватель в сборе.

(1). Проверить электрическое напряжение между контактом A4 разъема аудиосистемы и кузовом

автомобиля, измеренное значение должно составлять 10-14В.

(2). Измерить электрическое сопротивление между контактом A7 разъема аудиосистемы и массой кузова

автомобиля, измеренное значение не должно превышать 1 Ом.

(3). Установить ключ в замке зажигания в положение 'ACC', проверить электрическое напряжение между

контактом A3 разъема аудиосистемы и кузовом автомобиля, измеренное значение должно составлять 10-14В.

В случае обнаружения неполадок отремонтировать или

заменить кабельную шину и разъемы.

Нормально – отремонтировать и заменить

проигрыватель компакт-дисков / мультимедийный

проигрыватель в сборе.

8. Компакт-диск не воспроизводится.
● Процедура проверки.

1. Проверить компакт-диск на предмет наличия деформации, трещин или других дефектов.

Нормально – перейти к выполнению следующей операции.

Ненормально – поврежден компакт-диск.

2. Проверить, не был ли компакт-диск вставлен в перевернутом положении.

Нормально – перейти к выполнению следующей

операции.

Ненормально – правильно установить

компакт-диск.

3. Заменить поврежденный компакт-диск другим диском, выполнить повторную проверку на предмет

повторения признаков неисправности.

Ненормально – поврежден компакт-диск.

Ненормально – перейти к выполнению следующей операции.

4. Проверить функцию автоматического поиска радиоприемника.

Нормально – отремонтировать и заменить проигрыватель

компакт-дисков / мультимедийный проигрыватель в сборе.

Ненормально – перейти к операции 6.

5. Проверить, не было ли резкого перепада температуры и влажности внутри салона автомобиля.

Резкий перепад температуры и влажности окружающей среды

может привести к образованию конденсата на поверхности

частей, в этом случае необходимо подождать некоторое время

перед включением устройства

Ненормально – отремонтировать и

заменить проигрыватель компакт-дисков

/ мультимедийный проигрыватель в

сборе.

534

6. Проверить проигрыватель компакт-дисков / мультимедийный проигрыватель в сборе.

(1). Проверить электрическое напряжение между контактом A4 разъема аудиосистемы и кузовом

автомобиля, измеренное значение должно составлять 10-14В.

(2). Измерить электрическое сопротивление между контактом A7 разъема аудиосистемы и массой кузова

автомобиля, измеренное значение не должно превышать 1 Ом.

(3). Установить ключ в замке зажигания в положение 'ACC', проверить электрическое напряжение между

контактом A3 разъема аудиосистемы и кузовом автомобиля, измеренное значение должно составлять 10-14В.

В случае обнаружения неполадок отремонтировать или

заменить кабельную шину и разъемы.

Нормально – отремонтировать и заменить

проигрыватель компакт-дисков / мультимедийный

проигрыватель в сборе.

.
9. Невозможно вынуть компакт-диск.
● Процедура проверки.

1. Проверить функцию автоматического поиска радиоприемника.

Нормально – отремонтировать и заменить проигрыватель

компакт-дисков / мультимедийный проигрыватель в сборе.

Ненормально – перейти к операции 5.

2. Нажать кнопку EJECT проигрывателя, удерживая ее не менее двух секунд, проверить выброс

компакт-диска.

Нормально – перейти к выполнению

следующей операции.

Ненормально – отремонтировать и заменить проигрыватель

компакт-дисков / мультимедийный проигрыватель в сборе.

3. Проверить, не возникает ли дрожание звука при движении по ухабистой дороге.

Нормально – перейти к выполнению следующей операции.

Ненормально – поврежден компакт-диск.

4. Проверить правильность установки проигрывателя компакт-дисков / мультимедийного проигрывателя в

сборе.

Нормально – поврежден компакт-диск.

Ненормально – перейти к выполнению следующей операции.

5. Проверить аудиосистему в сборе.

(1). Проверить электрическое напряжение между контактом A4 разъема аудиосистемы и кузовом

автомобиля, измеренное значение должно составлять 10-14В.

(2). Измерить электрическое сопротивление между контактом A7 разъема аудиосистемы и массой кузова

автомобиля, измеренное значение не должно превышать 1 Ом.

(3). Установить ключ в замке зажигания в положение 'ACC', проверить электрическое напряжение между

контактом A3 разъема аудиосистемы и кузовом автомобиля, измеренное значение должно составлять 10-14В.

В случае обнаружения неполадок

отремонтировать или заменить кабельную шину и

разъемы.

Нормально – отремонтировать и заменить

проигрыватель компакт-дисков / мультимедийный

проигрыватель в сборе.

10. Низкое качества воспроизведения компакт-диска (недостаточная громкость звучания).

● Процедура проверки.

Проверить правильность установки проигрывателя компакт-дисков / мультимедийного
проигрывателя в сборе.

Нормально – поврежден компакт-диск. Ненормально – отремонтировать и заменить
проигрыватель компакт-дисков / мультимедийный проигрыватель в сборе.

535

11. Не производится прием радиовещательных передач (плохое качество приема).

● Процедура проверки.

1. Проверить функцию автоматического поиска радиоприемника.

Нормально – отремонтировать и заменить радиоприемник с

магнитофоном / проигрыватель компакт-дисков /

мультимедийный проигрыватель в сборе.

Ненормально – перейти к выполнению

следующей операции.

2. Проверить наличие наведенных помех от другого работающего электрооборудования (например,

стеклоочистителей, нагнетателя системы кондиционирования, стеклоподъемников с электроприводом и т.п.).

В случае обнаружения помех, они и являются

причиной низкого качества приема.

Ненормально – перейти к выполнению следующей

операции.

3. Проверить наличие помех на печатной антенне.

Установить ключ в замке зажигания в положение 'ACC', включить радиоприемник в диапазоне амплитудной

модуляции, проверить, возникает ли шум в динамиках, если положить отвертку на антенну.

Нормально – отремонтировать и заменить радиоприемник

с магнитофоном / проигрыватель компакт-дисков /

мультимедийный проигрыватель в сборе.

Ненормально – перейти к выполнению

следующей операции.

4. Проверить антенну аудиосистемы в сборе.

Отсоединить разъем антенны аудиосистемы в сборе, соединить разъем радиоприемника, установить ключ в

замке зажигания в положение ACC, включить радиоприемник и установить режим АМ. Проверить, возникает

ли шум в динамиках, если положить на основание антенны аудиосистемы отвертку, тонкую проволоку или

подобный металлический предмет.

Нормально – перейти к выполнению

следующей операции.

Ненормально – отремонтировать и заменить радиоприемник с

магнитофоном / проигрыватель компакт-дисков / мультимедийный

проигрыватель в сборе.

.
12. Не работает сенсорный переключатель.
● Процедура проверки.

1. Проверить поверхность сенсорного экрана на предмет образования пятен.

В случае обнаружения очистить поверхность от грязи.

Нормально – перейти к выполнению

следующей операции.

2. Проверить реагирование сенсорного выключателя.

Нормально – перейти к выполнению следующей операции.

Ненормально – отремонтировать и заменить

мультимедийный проигрыватель в сборе.

3. Проверить мультимедийный проигрыватель в сборе.

(1). Проверить электрическое напряжение между контактом A4 разъема аудиосистемы и кузовом

автомобиля, измеренное значение должно составлять 10-14В.

(2). Измерить электрическое сопротивление между контактом A7 разъема аудиосистемы и массой кузова

автомобиля, измеренное значение не должно превышать 1 Ом.

(3). Установить ключ в замке зажигания в положение 'ACC', проверить электрическое напряжение между

контактом A3 разъема аудиосистемы и кузовом автомобиля, измеренное значение должно составлять 10-14В.

В случае обнаружения неполадок отремонтировать или

заменить кабельную шину и разъемы.

Нормально – перейти к выполнению

следующей операции.

536

4. Проверить обмен данными между аудиосистемой и системой навигации.

(1). Отсоединить разъемы кабельной шины R25, R28 проигрывателя VCD.

(2). Отсоединить разъемы кабельной шины N5, N6 системы GPS.

(1). Измерить сопротивление между контактами 7-N5 и 7-R25, сопротивление между контактами 8-N5 и

8-R25, сопротивление между контактами 9-N5 и 9-R25, сопротивление между контактами 10-N5 и 10-R25,

сопротивление между контактами 11-N5 и 11-R25, все измеренные значения не должны превышать 1 Ом.

(2). Измерить сопротивление между контактом 7-N5 и массой кузова, сопротивление между контактом 8-N5

и массой кузова, сопротивление между контактом 9-N5 и массой кузова, сопротивление между контактом

10-N5 и массой кузова, сопротивление между контактом 11-N5 и массой кузова, все измеренные значения

должны быть не менее 100 Ом.

Нормально – отремонтировать и заменить

мультимедийный проигрыватель в сборе.

В случае обнаружения неполадок отремонтировать или

заменить кабельную шину и разъемы.

.
13. Не откидывается и не открывается экран проигрывателя VCD.
● Процедура проверки.

1. Проверить экран дисплея в сборе.

Проверить подвижные части устройства на предмет попадания грязи.

В случае обнаружения очистить устройство от грязи.

Нормально – перейти к выполнению следующей

операции.

2. Проверить возможность выполнения других функций мультимедийного проигрывателя в сборе.

Ненормально – выполнить необходимую проверку и ремонт.

Нормально – отремонтировать и заменить

мультимедийный проигрыватель в сборе.

Раздел 9. Система радара заднего хода.

9.1. Описание.

1. Препятствие.

Автомобильный радар заднего хода представляет собой бортовую контрольную систему,
которая работает по принципу летучей мыши, т.е. передает и принимает сигналы
посредством ультразвукового радарного датчика, который установлен в задней части
автомобиля, затем передает полученную информацию на контроллер, контроллер
рассчитывает расстояние до препятствия соответственно времени возвращения сигнала,
затем включает предупреждающий индикатор, который генерирует различные звуки в
зависимости от изменения расстояния до объекта, выводит информацию о расстоянии на

537

дисплей, что делает управление автомобилем при движении задним ходом более удобным и
безопасным.

Предупреждающие режимы системы радара заднего хода:

Расстояние A на рисунке (мм)

Индикатор

Аварийный звуковой сигнал

l200-800

Мигает

Звучит с интервалами

800-500

Мигает

Звучит с интервалами учащенно

500 или менее 500

Горит непрерывно

Звучит непрерывно

1. Система радара заднего хода.

Система состоит из следующих компонентов:

● Радар заднего хода.

● Датчик радара заднего хода.

● Индикатор радара заднего хода (на центральном щитке панели управления).

Принцип действия:

1. Выключатель положения передачи заднего хода (R). 2. Передача / прием ультразвукового сигнала.

3. Ультразвуковой датчик. 4. Управление сигналами. 5. Главный контроллер. 6. Звуковой индикатор.

7. Звуковой сигнал движения задним ходом. 8. Светодиодный инидкатор.

538

9.2. Схема планировки системы радара заднего хода.

Схема планировки системы радара заднего хода - 1.

1. Распределительная коробка (реле зажигания 1#, плавкий предохранитель прикуривателя, плавкий

предохранитель блока приборов, плавкий предохранитель зажигания 1#). 2. Комбинированный блок приборов.

3. Радар заднего хода. 4. Модуль управления системой кондиционирования (световой индикатор радара заднего

хода, звуковой сигнал радара заднего хода).

Схема планировки системы радара заднего хода - 2.

1. Датчик радара заднего хода.

Схема планировки системы радара заднего хода - 3.

539

Схема планировки системы радара заднего хода - 4.

9.3. Напряжение на контактах разъемов системы радара заднего хода.

Проверяем

ый контакт

Цвет

провода

Описание контакта

Условия проверки

Стандартные

параметры

5 – масса

Красный /

черный

Ввод сигнала движения

задним ходом

Замок зажигания - 'ON',

включение передачи заднего

хода, постоянно

10-14В

6 – масса

Синий

Привод звукового сигнала

заднего хода

Включен звуковой сигнал

движения задним ходом,

постоянно

Импульсный сигнал

(A)

7 – масса

Оранжевый

Привод светодиодного

индикатора движения задним

ходом

Включен индикатор радара

заднего хода, постоянно

< 3В

9 – масса

Белый /

черный

Заземление электронного

блока управления

Постоянно

< 1 Ом

10 – масса

Фиолетовы

й / белый

Ввод сигнала скорости

движения автомобиля

Замок зажигания - ON,

медленное вращение

ведущих колес

Импульсный сигнал

(см. описание

комбинированного

блока приборов, A10)

12 – масса

Серый /

красный

Привод правого датчика

радара заднего хода

Передача сигнала с

электронного блока

управления на датчик радара

заднего хода

Импульсный сигнал

(B)

16 – масса

Желтый /

зеленый

Заземление датчика радара

заднего хода

Постоянно

< 1 Ом

19 – масса

Розовый /

черный

Выключатель

электропитания радара

заднего хода

Замок зажигания - ON,

выключатель радара заднего

хода – ON, постоянно

10-14В

22 – масса

Фиолетовы

й / зеленый

Привод сигнала

самодиагностики радара

заднего хода

Замок зажигания - ON,

включение радара заднего

хода

Импульсный сигнал

(C)

540

Проверяем

ый контакт

Цвет

провода

Описание контакта

Условия проверки

Стандартные

параметры

23 – масса

Зеленый /

красный

Привод индикатора

электропитания

Включен индикатор

электропитания, постоянно

< 3В

28 – масса

Зеленый /

белый

Привод левого датчика

радара заднего хода

Передача сигнала с

электронного блока

управления на датчик радара

заднего хода

Импульсный сигнал

(D)

Настройка параметров (A).

● Деление шкалы напряжения – 5В, шкалы времени – 200 мкс.

● Состояние: расстояние, на котором начинает действовать датчик радара заднего хода.
(500-800 мм до препятствия).

Настройка параметров (B).

● Деление шкалы напряжения – 2В, шкалы времени – 100 мкс.

● Состояние: расстояние, на котором датчик радара заднего хода не работает.

Настройка параметров (C).

541

● Деление шкалы напряжения – 5В, шкалы времени – 200 мкс.

● Состояние: расстояние, на котором начинает действовать датчик радара заднего хода.

Настройка параметров (D).

● Деление шкалы напряжения – 5В, шкалы времени – 100 мкс.

● Состояние: расстояние, на котором датчик радара заднего хода не работает.

9.4. Примечания касательно системы радара заднего хода.

Система радара заднего хода – не более чем вспомогательное устройство для управления
автомобилем, использование зеркал заднего обзора при этом обязательно. Компания BYD не
несет ответственность за происшествия, возникшие в результате неправильного выбора
скорости при движении задним ходом и ошибок водителя.

1. Нормальное функционирование датчика может быть нарушено в следующих условиях:

● Налипание грязи или снега на датчик (для восстановления нормального функционирования
помыть поверхность датчика водой).

● Датчик закрыт рукой.

● В условиях слишком низкой температуры наружного воздуха датчик может замерзнуть и
функционировать с ошибками.

2. Зона действия датчика может изменяться в следующих условиях:

● Нагрев автомобиля под воздействием прямых солнечных лучей и сильное охлаждения в

542

условиях низкой температуры.

3. Датчик может выдавать ошибочные данные в следующих условиях:

● Автомобиль движется по неровной дороге, песку или травяному газону.

● На датчик действуют помехи на ультразвуковых частотах от других автомобилей или
датчиков.

● Автомобиль движется под сильным дождем или полит водой.

● Значительный наклон автомобиля.

● Налипание грязи или снега на датчик.

● К автомобилю прикреплен буксирный крюк.

● Поблизости находится другой автомобиль с подобным датчиком.

● Автомобиль находится на большой высоте над уровнем моря или на резком повороте
дороги.

4. Датчик не может корректно определить расстояние до препятствий следующей формы и со
следующими характеристиками.

● Тонкие линейные предметы, например, проволока или веревка.

● Предметы, поглощающие звуковые волны, такие как хлопок, снег.

● Предметы с острыми кромками.

● Слишком низкие предметы.

● Слишком высокие предметы и предметы с выступающей верхней частью.

● Датчик радара заднего хода подвергся сильному ударному воздействию.

● Если автомобиль находится слишком близко к лестнице, радар может не определить
расстояние от бампера до нижних ступеней, поэтому в такой ситуации бампер может быть
поврежден (см. рисунок ниже).

В такой ситуации необходимо тормозить.

● Если автомобиль находится слишком близко от стены, данные радара заднего хода могут
быть неточными (пример см. на рисунке ниже).

В такой ситуации необходимо тормозить.

543

9.5. Самодиагностика, поиск и устранение неисправностей системы
радара заднего хода.

1. Предварительная проверка.

● Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', включить передачу заднего хода,
затормозить автомобиль и проверить систему радара заднего хода.

● Включить светодиодный индикатор радара заднего хода.

● Взять цилиндр (диаметр 60 мм) и, перемещая его рядом с датчиком радара заднего хода,
проверить контрольную зону радара.

● Когда датчик обнаружит препятствие, проверить работу индикатора и звукового сигнала в
следующей зоне:

● Светодиодный индикатор и звуковой сигнал должны работать следующим образом:

1. Короткое расстояние (<500 мм). 2. Среднее расстояние (500-800 мм). 3. Большое расстояние (800-1200 мм).

2. Проверка функции самодиагностики.

● Проверить функцию самодиагностики светодиодного индикатора и звукового сигнала:
установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', удерживать его 0,4 сек, включить
передачу заднего хода, проверить функционирование светодиодного индикатора, звукового
сигнала, которые должны работать в течение 0,8±0,2 сек, в это время система находится в
нормальном состоянии самодиагностики, как показано на рисунке ниже.

● Если индикатор или звуковой сигнал не включается, возможной причиной этого может
быть разрыв цепи в кабельной шине.

544

1. Нормальная индикация системы. 2. Светодиодный индикатор. 3. Звуковой сигнал.

4. Замок зажигания – ON. 5. Самодиагностика выполняется.

3. Таблица диагностики отказов.

Признаки

Причины

Признаки

Причины

Система не

работает вообще

(не выполняется

самодиагностика)

1. Отказ электропитания.

2. Неисправность в радаре

заднего хода.

Не работает

звуковой сигнал

(самодиагностика

выполняется)

1. Отказ в приводной цепи

звукового сигнала.

2. Неисправность в радаре

заднего хода.

Иногда не

загорается

индикатор

(самодиагностика

выполняется)

1. Отказ в приводной цепи

светодиодного индикатора.

2. Неисправность в радаре

заднего хода.

Самодиагностика

зависает или

определяет

короткое замыкание

1. Отказ датчика или

блокирование датчика

посторонним предметом.

2. Отказ в цепи датчика.

3. Неисправность в радаре

заднего хода.

При переключении

передачи система

выключается

(самодиагностика

выполняется)

1. Отказ в цепи

выключателя передачи

заднего хода.

2. Неисправность в радаре

заднего хода.

Звуковой сигнал

звучит слишком

тихо

1. Отказ в приводной цепи

звукового сигнала.

2. Неисправность в радаре

заднего хода.

9.6. Устранение неисправностей в системе радара заднего хода.

1. Система не работает вообще.
● Проверка цепи.

1. Основное электропитание. 2. Аккумулятор. 3. Электропитание зажигания 1#. 4. Замок зажигания. 5.

Зажигание 1#. 6. Блок приборов. 7. Модуль управления системой кондиционирования. 8. Радар заднего хода.

545

● Процедура проверки.

1. Проверить радар заднего хода.

(1). Отсоединить разъем кабельной шины радара заднего хода, измерить электрическое сопротивление между

контактом 9-C13 разъема и массой кузова автомобиля, измеренное значение не должно превышать 1 Ом.

(2). Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', установить выключатель светодиодного

индикатора радара заднего хода в положение ‘ON’, проверить электрическое напряжение между контактами

19-C13 и 9-C13, измеренное значение должно составлять 10-14В.

Нормально – заменить радар заднего хода.

Ненормально – перейти к выполнению

следующей операции.

2. Проверить модуль управления системой кондиционирования.

(1). Отсоединить разъем кабельной шины модуля управления системой кондиционирования, измерить

электрическое сопротивление между контактами 19-C12 и 9-C12, измеренное значение не должно превышать

1 Ом.

(2). Отсоединить разъем кабельной шины модуля управления системой кондиционирования, измерить

электрическое сопротивление между контактом 19-C12 и кузовом автомобиля, измеренное значение должно

составлять не менее 10 Ом.

Нормально – заменить модуль управления системой

кондиционирования.

В случае обнаружения неполадок отремонтировать

или заменить кабельную шину и разъемы.

2. Не работает звуковой сигнал.
● Процедура проверки.

1. Проверить модуль управления системой кондиционирования.

(1). Отсоединить проводной разъем радара заднего хода, отсоединить проводной разъем C12 модуля

управления системой кондиционирования.

(2). С помощью дополнительного провода соединить положительный контакт аккумулятора с контактом

разъема 19-C12, отрицательный контакт аккумулятора – с контактом 1-C12 разъема.

(3). С помощью дополнительного провода соединить отрицательный контакт аккумулятора с контактом

разъема 6-C13, должен включиться звуковой сигнал.

(4). С помощью дополнительного провода соединить отрицательный контакт аккумулятора с контактом

разъема 22-C13, при этом должен включиться звуковой сигнал.

Нормально – перейти к выполнению следующей

операции.

Нормально – заменить модуль управления

системой кондиционирования.

2. Проверить кабельную шину и разъемы.

(1). Измерить электрическое сопротивление между контактами 1-C11 и 6-C13, измеренное значение не

должно превышать 1 Ом.

(2). Измерить электрическое сопротивление между контактами 2-C11 и 22-C13, измеренное значение не

должно превышать 1 Ом.

(3). Измерить электрическое сопротивление между контактом 6-C13 и массой кузова, измеренное значение

должно быть не менее 10 кОм.

(4). Измерить электрическое сопротивление между контактом 22-C13 и массой кузова, измеренное значение

должно быть не менее 10 кОм.

Нормально – заменить радар заднего хода.

В случае обнаружения неполадок

отремонтировать или заменить кабельную шину и

разъемы.

546

● Проверка цепи.

1. Основное электропитание. 2. Аккумулятор. 3. Электропитание зажигания. 4. Замок зажигания.

5. Зажигание 1#. 6. Блок приборов. 7. Радар заднего хода. 8. Модуль управления системой кондиционирования.

3. Не загорается индикатор.
● Проверка цепи.

1. Модуль управления системой кондиционирования. 2. Заземление. 3. Аккумулятор. 4. Радар заднего хода.

● Процедура проверки.

1. Проверить модуль управления системой кондиционирования.

(1). Отсоединить проводной разъем радара заднего хода, отсоединить проводной разъем C12 модуля

управления системой кондиционирования.

(2). С помощью дополнительного провода соединить положительный контакт аккумулятора с контактом

разъема 19-C12, отрицательный контакт аккумулятора – с контактом 1-C12 разъема.

(3). С помощью дополнительного провода соединить отрицательный контакт аккумулятора с контактом

разъема 7-C13, должен загореться светодиодный индикатор радара заднего хода.

(4). С помощью дополнительного провода соединить отрицательный контакт аккумулятора с контактом

разъема 23-C13, должен загореться индикатор электропитания.

Нормально – перейти к выполнению следующей

операции.

Нормально – заменить модуль управления

системой кондиционирования.

547

2. Проверить кабельную шину и разъемы.

(1). Измерить электрическое сопротивление между контактами 13-C11 и 7-C13, измеренное значение не

должно превышать 1 Ом.

(2). Измерить электрическое сопротивление между контактами 4-C11 и 23-C13, измеренное значение не

должно превышать 1 Ом.

(3). Измерить электрическое сопротивление между контактом 7-C13 и массой кузова, измеренное значение

должно быть не менее 10 кОм.

(4). Измерить электрическое сопротивление между контактом 23-C13 и массой кузова, измеренное значение

должно быть не менее 10 кОм.

Нормально – заменить радар заднего хода.

В случае обнаружения неполадок отремонтировать

или заменить кабельную шину и разъемы.

4. Самодиагностика зависает или определяет короткое замыкание.
● Проверка цепи.

1. Датчик радара заднего хода. 2. Датчик радара заднего хода. 3. Радар заднего хода.

● Процедура проверки.

1. Проверить датчик радара заднего хода.

(1). Отсоединить проводной разъем U4, U6 датчика радара заднего хода.

(2). Проверить сопротивление между контактами 1-U4 и 2-U4, 1-U6 и 2-U6 контактом, все измеренные

значения должны составлять 10±2 кОм.

Нормально – перейти к выполнению следующей операции.

Ненормально – заменить датчик радара

заднего хода.

2. Проверить кабельную шину и разъемы.

(1). Измерить электрическое сопротивление между контактами 28-C13 и 2-U4, измеренное значение не

должно превышать 1 Ом.

(2). Измерить электрическое сопротивление между контактами 16-C13 и 1-U4, измеренное значение не

должно превышать 1 Ом.

(3). Измерить электрическое сопротивление между контактами 16-C13 и 1-U6, измеренное значение не

должно превышать 1 Ом.

(4). Измерить электрическое сопротивление между контактом 28-C13 и массой кузова, измеренное значение

должно быть не менее 10 кОм.

(5). Измерить электрическое сопротивление между контактом 16-C13 и массой кузова, измеренное значение

должно быть не менее 10 кОм.

(6). Измерить электрическое сопротивление между контактом 12-C13 и массой кузова, измеренное значение

должно быть не менее 10 кОм.

Нормально – заменить радар заднего хода.

В случае обнаружения неполадок отремонтировать

или заменить кабельную шину и разъемы.

содержание .. 33 34 35 36 ..