Автомобили BYD F3 и F3R. Руководство - часть 32

 

111

 

Рисунок 7-1. 

1. Топливный бак в сборе. 2. Крепежная пластина. 3. Болт. 4. Крышка заливной горловины топливного бака. 5. 

Заправочный щиток. 6. Стальное кольцо. 7. Щиток заправочной трубки. 8. Заправочная трубка. 9. Кронштейн I, 

заправочная трубка. 10. Болт, кронштейн I, заправочная трубка. 11. Трубодержатель (на две трубки). 12. Болт, 

кронштейн II, заправочная трубка. 13. Кронштейн II, заправочная трубка. 14. Кронштейн I, вентиляционный 

шланг. 15. Кронштейн II, продувочный шланг. 16. Червячное пружинное кольцо. 17. Вентиляционный шланг. 18. 

Зажим, заправочная трубка. 19. Заливной топливный шланг. 20. Топливный насос в сборе. 21. Пружинное 

стопорное кольцо, топливный насос. 22. Возвратный топливный шланг. 23. Зажим. 24. Заливной топливный 

шланг. 25. Кронштейн, топливный фильтр. 26. Топливный фильтр в сборе. 27. Трубодержатель (на три трубки). 

28. Противонаклонный клапан в сборе. 29. Стопорное пружинное кольцо. 30. Выпускной шланг для топливных 

паров. 

2. Примечания касательно демонтажа топливного бака. 

  (1).  При  демонтаже  топливного  бака  установить  заднюю  часть  автомобиля  на  подъемнике, 
или  подпереть  автомобиль  с  передней  стороны  во  избежание  падения  или  сползания 
автомобиля. 

  (2).  Не  пытаться  ремонтировать  резиновые  шланги.  Заменять  поврежденные  шланги 
целиком. 

  (3). Закрывать заглушками концы трубок, шлангов и другие отверстия в топливной системе 
во избежание попадания пыли или грязи вовнутрь системы. 

  (4). Следить за чистотой частей системы подачи топлива. 

Примечание: 

(1).  Проверить  и  подкрутить  болты  крепления  топливного  бака.  Закрутить  их  до  момента 
затяжки: 20 Н*м. 

(2). Затянуть все зажимы. При необходимости установить новые зажимы. 

(3). Проверить все шланги на предмет скручивания и образования трещин. 

(4).  Включить  зажигание  на  две  секунды,  выключить,  подождать  еще  10  секунд  и  снова 
включить, проверить утечку топлива. 

 

112 

7.2. Топливный насос. 

1. Замена топливного насоса. (См. рисунок 7-2).   

  (1). Разобрать все соединения и снять топливные шланги. 

  (2). Снять топливный бак. 

  (3). Снять пружинное стопорное кольцо топливного насоса, затем снять топливный насос. 

  (4).  Установить  новый  топливный  насос,  затем  установить  пружинное  стопорное  кольцо 
топливного насоса. 

  (5). Установить топливный бак. 

  (6). Собрать все соединения, установить все шланги. 

 

Рисунок 7-2. 

1. Разъем. 2. Возвратная топливная трубка. 3. Впускная топливная трубка. 4. Топливный насос. Разъем 

подключения кабельной шины. 

2. Демонтаж топливного фильтра. (См. рисунок 7-3).   

  (1). Стравить давление в системе подачи топлива. 

  (2). Слить топливо в подготовленную емкость. 

  (3). Снять топливный фильтр с монтажного кронштейна. 

 

Рисунок 7-3. 

 

 

113 

3. Установка топливного фильтра. 

  (1). Снять щиток топливного фильтра. 

  (2). Установить топливный фильтр на кронштейн, закрутить болты. 

  (3). Соединить впускную и выпускную трубку. 

  (4). Закрутить крышку заливной горловины топливного бака. 

  (5). Подсоединить провод к аккумулятору. 

  (6).  Включить  зажигание  на  две  секунды,  выключить,  подождать  еще  10  секунд  и  снова 
включить, проверить утечку топлива. 

Примечание: 

Слегка потянуть впускную трубку для проверки надежности ее крепления. 

Раздел 8. Система охлаждения двигателя. 

8.1. Стандартные значения для ремонта и технического обслуживания. 

Таблица 8-1. 

Наименование 

Стандартное 

значение 

Максимальное или минимальное 
предельное допустимое значение 

Давление открывания клапана крышки радиатора (кПа)   

74-103 

64 

Температура открывания клапана термостата (°C)   

82±1,5 

- 

Температура полного открывания клапана термостата (°C)    95 

- 

Величина хода полного открывания клапана термостата (мм) >8,5 

- 

8.2. Охлаждающая жидкость. 

Таблица 8-2. 

Наименование 

Тип 

Объем 

заправки (л) 

Объем охлаждающей жидкости, включая расширительный бачок 

SHELL Freeze Guard 

7,0 

8.3. Клей-герметик. 

Таблица 8-3. 

Применение 

Тип 

Водяной насос 
Корпус термостата 
Пробка отверстия для спуска охлаждающей жидкости в блоке цилиндров 

LT5699 (150 г)   

8.4. Техническое обслуживание без демонтажа с автомобиля. 

1. Проверка давления открывания клапана крышки радиатора. 

Стандартное значение: 74-103 кПа. 
Минимальное допустимое значение: 64 кПа. 

2. Проверка охлаждающей жидкости. 

 

114 

  (1). Проверить уровень жидкости в системе охлаждения, который должен находиться между 
метками “F” и “L” на корпусе расширительного бачка. 

  (2). Проверить состояние охлаждающей жидкости на предмет попадания моторного масла. 

3. Замена охлаждающей жидкости. 

  (1).  Снять  пробку  отверстия  для  спуска  охлаждающей  жидкости,  затем  открутить  крышку 
радиатора. Слить охлаждающую жидкость из радиатора, системы обогрева и двигателя.   

  (2).  Снять  пробку  отверстия  для  спуска  охлаждающей  жидкости в  блоке  цилиндров,  слить 
охлаждающую жидкость из двигателя. (См. рисунок 8-1).   

 

Рисунок 8-1. 

  (3).  Снять  расширительный  бачок  системы  охлаждения,  слить  из  него  охлаждающую 
жидкость. 

  (4).  Залить  воду  через  заливное  отверстие  радиатора  для  промывки  трубок  и  шлангов 
системы охлаждения. 

  (5).  Закрутить  пробку  отверстия  для  спуска  охлаждающей  жидкости в  блоке  цилиндров  до 
момента затяжки, регламентированного спецификацией. 

  Стандартный момент затяжки: 40±5 Н*м. 

  (6). Закрутить пробку отверстия для спуска охлаждающей жидкости в радиаторе. 

  (7). Установить расширительный бачок системы охлаждения. 

  (8). Заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью до метки уровня ‘F’. 

  Тип охлаждающей жидкости: SHELL Freeze Guard 
  Объем полной заправки: 7,0 л. 

  (9). Установить крышку радиатора. 

  (10). Запустить двигатель и дать ему поработать до открывания термостата. 

  (11).  Разогнать  двигатель  до  высокой  частоты  вращения  еще  на  несколько  минут,  затем 
выключить двигатель.