BMW 7 (E65). Руководство - часть 62

 267

Упр

а

влен

ие

Ха

ра

кт

ери

с

ти

к

и

Обз

о

р

По

ле

зн

о зн

ать

Связь

Систе

м

а

 

на

вигаци

и

Р

азвл

е

ка

те

льные

 

сист

емы

Мобильнос

ть

После установки

1.

Затяните все колесные болты в пере&
крестном порядке.

В целях безопасности при первой же 
возможности обратитесь на СТОА 

для проверки затяжки колесных болтов 
тарированным динамометрическим клю&
чом. Момент затяжки составляет 140 Нм.

<

2.

Снятое колесо и инструмент укладыва&
ются на место в обратном порядке.

3.

При первой же возможности проверьте 
давление воздуха в шине и доведите его 
до нормы.

Чтобы защитить ниппель от грязи, 
наверните на него колпачок. 

Загрязненный ниппель часто становится 
причиной постепенной утечки воздуха.

<

4.

Инициализируйте индикатор повреж&
дения шин, см. страницу 89.

5.

В кратчайшие сроки замените повреж&
денную шину и отбалансируйте колесо.

Движение на запасном колесе

При определенных сочетаниях колес&
ных дисков и шин запасное колесо 

может отличаться по размеру от остальных 
рабочих колес. По всем параметрам скорости 
и нагрузки запасное колесо полностью 
эквивалентно рабочим. Тем не менее, 
постарайтесь как можно скорее вернуть 
прежнее колесо на место.

<

Секретный колесный болт

1

Секретный колесный болт

2

Переходник (находится под полом 
багажника рядом с баллонным ключом)

Выворачивание колесного болта

1.

Вставьте в колесный болт переходник 2.

2.

Выверните колесный болт 1 баллонным 
ключом.

Завернув болт, выньте переходник и верните 
его на место.

На торце переходника выбит его номер. 
Перепишите для себя номер переходника 
на случай его утраты.

Аккумулятор

Техническое обслуживание

Аккумулятор не требует технического обслу&
живания, то есть количества залитого в акку&
мулятор электролита должно хватить на весь 
срок его службы (при умеренных климати&
ческих условиях). По всем вопросам, каса&
ющимся аккумулятора, обращайтесь 
на СТОА BMW.

Заряд аккумулятора

Аккумулятор следует заряжать только при 
выключенном двигателе через клеммы в 
моторном отсеке. О клеммах см. в разделе 
„Пуск двигателя от внешнего источника 
питания“ на странице 269.

Замена деталей

268

Выключатель аккумулятора

Оставляя автомобиль надолго (на несколько 
недель), переведите выключатель аккуму&
лятора (находится за правой боковой 
панелью багажника) в положение OFF 
(выключено). Это позволит уменьшить 
энергопотребление во время простоя. 
Система автоматической диагностики 
выдает сообщение. Обратите внимание 
на поясняющую информацию на дисплее 
управления.

Утилизация

Отработавший аккумулятор сдайте 
на специальный приемный пункт или 

на СТОА BMW. Заправленные аккумуляторы 
транспортируются и хранятся в вертикаль&
ном положении. При транспортировке необ&
ходимо принять меры против опрокидывания 
аккумулятора.

<

После перерыва в электроснабжении

После перерыва в электроснабжении 
необходимо инициализировать часть 
оборудования автомобиля и восстановить 
индивидуальные настройки:

>

Память положения сидений, зеркал 
и рулевого колеса 
Положения необходимо снова запро&
граммировать, см. страницу 44.

>

Время и дата 
Время и дату нужно снова установить, 
см. страницу 82.

>

Радиоприемник 
Необходимо снова запрограммировать 
радиостанции, см. страницу 157.

>

Система навигации 
Необходимо дождаться готовности 
системы к работе, см. страницу 128.

Предохранители

Ни в коем случае не заменяйте пере&
горевшие предохранители „жучками“, 

предохранителями другого цвета или пре&
дохранителями, рассчитанными на другую 
силу тока. Повышенная нагрузка на электро&
проводку может привести к пожару в авто&
мобиле.

<

Запасные предохранители и пластмассовый 
пинцет находятся на монтажном блоке 
в багажнике.

В перчаточном ящике

Отожмите язычок крышки вперед и откиньте 
крышку. 
Там же имеется спецификация предохрани&
телей.

В багажном отделении

Откиньте правую боковую панель, взявшись 
за ручку вверху. 
Спецификация предохранителей приведена 
на внутренней стороне панели.

 269

Упр

а

влен

ие

Ха

ра

кт

ери

с

ти

к

и

Обз

о

р

По

ле

зн

о зн

ать

Связь

Систе

м

а

 

на

вигаци

и

Р

азвл

е

ка

те

льные

 

сист

емы

Мобильнос

ть

Помогаем и зовем на помощь

Аварийная служба

Аварийная служба BMW Group готова 
оказать Вам помощь в случае аварии 
в любое  время  суток,  в  том числе в выходные 
и праздничные  дни.

Телефонные номера центров аварийной 
службы в Вашей стране Вы найдете 
в брошюре „Contact“.

Выберите „BMW Assist“, если Вы подписа&
лись на эту услугу, см. „Аварийная служба“ 
на странице 239.

Знак аварийной остановки*

Знак аварийной остановки находится 
на внутренней стороне крышки багажника 
в отделении для шоферского инструмента.

Правила требуют, чтобы в автомобиле 
всегда имелся знак аварийной оста&

новки.

<

Аптечка*

Аптечка находится в отделении для 
шоферского инструмента.

Срок годности медикаментов огра&
ничен. Поэтому содержимое аптечки 

нужно регулярно проверять и при необходи&
мости своевременно заменять. Эти медика&
менты можно купить в любой аптеке. 
Соблюдайте правила, которые требуют, 
чтобы в автомобиле всегда имелась 
аптечка.

<

Пуск двигателя от внешнего 
источника питания

При разряженном аккумуляторе можно 
запустить двигатель с помощью аккуму&
лятора другого автомобиля, используя два 
вспомогательных кабеля. Таким же образом 
можно помочь запустить двигатель другого 
автомобиля. Используйте для этого только 
вспомогательные кабели с полностью 
изолированными полюсными зажимами.

Не касайтесь токоведущих частей при 
работающем двигателе: это опасно для 

жизни. Во избежание травм или поврежде&
ния обоих автомобилей, точно соблюдайте 
следующий порядок действий.

<

Подготовка

1.

Убедитесь в том, что аккумулятор 
другого автомобиля имеет напряжение 
12 В и примерно такую же емкость (Ач), 
как и у Вашего аккумулятора. Это можно 
проверить по этикетке на аккумуляторе.

2.

Заглушите двигатель помогающего 
автомобиля.

3.

Выключите работающие потребители 
в обоих автомобилях.

Кузова автомобилей не должны 
касаться друг друга во избежание 

короткого замыкания.

<

Помогаем и зовем на помощь

270

Подсоединение вспомогательных 
кабелей

Во избежание искрообразования 
и травм строго соблюдайте последо&

вательность действий при подсоединении 
вспомогательных кабелей.

<

Под капотом Вашего автомобиля имеется 
так называемый вывод для подключения 
внешнего источника питания, который 
дублирует плюсовой полюс аккумулятора. 
Его крышка отмечена знаком „+“.

1.

Снимите крышку вывода для подклю&
чения внешнего источника питания, 
см. стрелку 1.

2.

Подсоедините один зажим вспомогатель&
ного кабеля „+“ к плюсовой клемме акку&
мулятора или к выводу для подключения 
внешнего источника питания на помога&
ющем автомобиле.

3.

Второй зажим кабеля закрепите на 
плюсовой клемме аккумулятора или 
на выводе для подключения внешнего 
источника питания у запускаемого 
автомобиля.

4.

Подсоедините один зажим вспомога&
тельного кабеля „–“ к минусовой клемме 
аккумулятора или к массе двигателя или 
кузова на питающем автомобиле. 
В качестве массы автомобиля или мину&
совой клеммы на Вашем BMW служит 
специальная гайка, см. стрелку 2.

5.

Второй зажим кабеля закрепите на 
минусовой клемме аккумулятора или 
на массе двигателя или кузова у запус&
каемого автомобиля.

Пуск двигателя

1.

Заведите двигатель питающего автомо&
биля и дайте ему поработать несколько 
минут на повышенных оборотах.

2.

Заведите двигатель запускаемого 
автомобиля как обычно. 
При неудаче повторную попытку 
производите только спустя несколько 
минут, чтобы разряженный аккумулятор 
имел возможность пополнить заряд.

3.

Дайте двигателям обоих автомобилей 
поработать несколько минут.

4.

Отсоедините вспомогательные кабели 
в обратной последовательности.

Если необходимо, обратитесь на СТОА BMW 
для проверки и подзарядки аккумулятора.

Не используйте для запуска двигателя 
вспомогательные аэрозоли.

<

Запуск двигателя 
буксировкой и буксировка

Буксирная проушина

Буксирная проушина находится в комплекте 
шоферского инструмента. Всегда возите ее 
с собой. Проушина вворачивается в предназ&
наченные для нее резьбовые гнезда спереди 
и сзади автомобиля.

Во избежание повреждения буксирной 
проушины и автомобиля, соблюдайте 

следующие правила: при буксировке исполь&
зуйте только штатную проушину. Вворачи&
вайте ее в гнездо до упора. Используйте 
проушину только для буксировки по дорогам 
с твердым покрытием. Проушина не рассчи&
тана на то, чтобы к ней прикладывались 
поперечные силы (например, автомобиль 
за проушину приподнимать нельзя).

<

Доступ к резьбовому гнезду 

Выдавите крышку, нажав на стрелку.