содержание .. 9 10 11 12 ..

BMW 3 E91. Руководство - часть 11

Характ

еристики

Обзор

Управл

ение

По

лез

о зн

Моби

льност

Функции работают аналогично функциям уско?
рения, только скорость при этом уменьшается.

Чтобы существенно снизить скорость,
нажмите на педаль тормоза, иначе

недостаточно быстрое замедление может
создать угрозу безопасности движения.

Выключение системы

Нажмите рычажный переключатель вверх
или вниз, см. стрелку 3, – индикаторы на
спидометре погаснут.

Кроме того, система самопроизвольно
выключается:

когда Вы тормозите;

когда (при МКПП) Вы медлите с пере?
ключением передач или включаете
нейтральную передачу;

когда (при АКПП) Вы переводите рычаг
селектора в положение N;

когда Вы включаете DTC или выклю?
чаете DSC;

когда DSC или ABS предпринимает
регулировку.

Когда вы прибавляете газ, система поддер?
жания заданной скорости не выключается.
После отпускания педали акселератора
система снова восстанавливает записанную
в память скорость.

Сигнальная лампа

Сигнальная лампа загорается
при автоматическом выключении
системы поддержания заданной

скорости, вызванном торможением с по?
мощью стояночного тормоза или регули?
рующим воздействием DSC.

Восстановление записанной в память
скорости

Нажмите и сразу отпустите клавишу,
см. стрелку 4, – система доведет скорость до
заданного значения и будет ее поддерживать.
Записанное в память значение скорости
стирается и больше не восстанавливается:

при вмешательстве систем регулировки
устойчивости;

на автомобиле с МКПП: при промедлении
с переключением передач и при включе?
нии нейтральной передачи;

на автомобиле с АКПП: при включении
положения N;

при выключении зажигания.

Показания в комбинации приборов

Записанная в память скорость

Кратковременное показание заданной
скорости

Если не выполнены условия работы
системы, в комбинации приборов

на короткое время высвечивается
показание ??? km/h.
Откройте сообщения системы автоматичес?
кой диагностики, см. страницу 62.

Неисправности

Сигнальная лампа горит, если
система вышла из строя. Подробную
информацию см. на странице 130.

Активный круизCконтроль*

Принцип действия

С помощью активной системы поддержания
заданной скорости (активного круиз?контроля)
Вы можете выбрать скорость, которую авто?
мобиль будет самостоятельно поддерживать
во время движения по свободной полосе.

Когда впереди оказывается более тихоход?
ное транспортное средство, система автома?
тически подстраивает Вашу скорость под
темп его движения. Можно задать четыре
разные дистанции. В целях безопасности
дистанция зависит от скорости движения.
Для поддержания дистанции система авто?
матически сбрасывает газ, а если нужно,
то и притормаживает автомобиль, и снова
разгоняет его, как только движущееся
впереди транспортное средство ускоряет
темп. Когда путь становится свободным,
она разгоняет автомобиль до заданной Вами
скорости. Эта скорость поддерживается
также при движении под уклон.

Вождение

Чтобы уверенно и осознанно пользоваться
системой, внимательно прочитайте и неукос?
нительно соблюдайте указания в разделе
„Физические границы работы системы“
на странице 53.

Ощущения при торможении

При торможении под контролем автоматики
у Вас могут появиться непривычные ощу?
щения. Шумы, иногда появляющиеся при
автоматическом замедлении, являются
нормальным явлением.

Автомобили с МКПП

Вы можете переключать передачи при рабо?
тающей системе поддержания заданной
скорости. Когда при достаточно высоких или
низких оборотах Вы медлите с переключе?
нием передач, Вас призывает сделать это
контрольная лампа. Дальнейшее промедле?
ние ведет к выключению системы поддержа?
ния заданной скорости.

Границы использования

На хороших шоссе или автомагистралях
оптимальный диапазон задаваемой ско?
рости лежит в пределах от 80 до 140 км/ч.
При этом соблюдайте установленные
ограничения по скорости.

Минимальная регулируемая скорость
составляет 30 км/ч, а максимальная –
180 км/ч.

Активная система поддержания задан?
ной скорости не освобождает водителя

от ответственности за выбор соразмерной
дистанции. Он сам принимает решение
о том, стоит ли использовать систему,
а если стоит, то в какой мере, учитывая
состояние дорожного полотна, интенсив?
ность движения и условия видимости.
Пользуйтесь системой только в равномерно
движущемся транспортном потоке. Не стоит
пользоваться системой на дорогах с крутыми
поворотами, с рыхлым или скользким покры?
тием, а также при сильном дожде, снеге или
тумане.
Контролируйте скорость и дистанцию и
будьте готовы в любой момент затормозить.
В противном случае Вы можете нарушить
правила дорожного движения и создать
аварийную ситуацию.

Переключатель управления всеми
функциями

Ввод скорости в память и увеличение
скорости

Ввод скорости в память и уменьшение
скорости

Выключение системы: см. страницу 52

Восстановление записанных в память
значений скорости и дистанции:
см. страницу 52

Выбор дистанции до движущегося впереди
транспортного средства: см. страницу 51

Ввод и поддержание текущей
скорости

Нажмите рычажный переключатель
от себя (стрелка 1) или потяните его
на себя (стрелка 2).

Система запоминает и в дальнейшем поддер?
живает текущую скорость. Значение скорости
отображается на спидометре и (кратковре?
менно) на дисплее в комбинации приборов.

На подъеме автомобиль может не дотягивать
до заданной скорости, если мощности двига?
теля не хватает. Если при движении под уклон
тормозного эффекта двигателя недостаточ?
но, то система подтормаживает автомобиль.

Характ

еристики

Обзор

Управл

ение

По

лез

о зн

Моби

льност

Выбор скорости

Задавайте скорость с учетом интенсив?
ности движения и будьте готовы в любой

момент затормозить. Система не способна
компенсировать большую разницу в скорости
между Вами и движущимися впереди транс?
портными средствами (например, когда Вы
догоняете грузовик или другой автомобиль
перестраивается в Ваш ряд).

Ступенчатое увеличение скорости

Нажмите рычажный переключатель
от себя (стрелка 1) до точки срабатывания
или с переходом за точку срабатывания
столько раз, сколько необходимо, чтобы
установить требуемую скорость.

Каждое нажатие переключателя до точки
срабатывания увеличивает задаваемую
скорость примерно на 1 км/ч.

Каждое нажатие переключателя с пере?
ходом за точку срабатывания округляет
значение скорости до десятков в боль?
шую сторону.

Последнее значение скорости сохраняется
в памяти и поддерживается при движении
по свободной полосе.

Плавное увеличение скорости

Нажмите рычажный переключатель
от себя (стрелка 1) до точки срабатывания
или с переходом за нее и удерживайте его
в этом положении до тех пор, пока авто?
мобиль не разгонится до нужной скорости.
Последнее значение скорости сохраняется
в памяти и поддерживается при движении
по свободной полосе.

Уменьшение скорости

Потяните рычажный переключатель
на себя (стрелка

2) столько раз, сколько

понадобится, чтобы на дисплее высветилась
требуемая скорость.

Функции работают аналогично функциям
ступенчатого/плавного увеличения скорости,
только значение при этом уменьшается.

Выбор дистанции

Нажатие вниз:
увеличение дистанции.

Нажатие вверх:
сокращение дистанции.

Выбранная дистанция отображается в ком?
бинации приборов.

Выбирайте дистанцию с учетом дорож?
ных и погодных условий, иначе Вы мо?

жете нарушить правила и создать аварийную
ситуацию. Постоянно контролируйте дистан?
цию во время движения.

Дистанция 1

Дистанция 2

Дистанция 3
Эта дистанция настраивается
по умолчанию при первом после
запуска двигателя включении
системы. Она примерно соот?
ветствует половине числового
значения показания спидо?
метра в метрах.

Дистанция 4

Вождение

Выключение системы

Нажмите рычажный переключатель вверх
или вниз, см. стрелку 3, – индикаторы на
спидометре погаснут.

Кроме того, система самопроизвольно
выключается:

когда Вы тормозите;

если ввиду сложившейся дорожной
ситуации система уменьшает скорость
до уровня ниже 30 км/ч;

когда (при МКПП) Вы медлите с пере?
ключением передач или включаете
нейтральную передачу;

когда (при АКПП) Вы переводите рычаг
селектора в положение N;

когда Вы включаете DTC или выклю?
чаете DSC;

когда DSC или ABS предпринимает
регулировку;

когда система не различает объекты
(например, на второстепенных дорогах
без ограждения) и при загрязненном
радиолокационном датчике, см. стра?
ницу 53.

Во избежание аварийной ситуации при
выключении системы водитель должен

сам затормозить или совершить объездной
маневр.

Сигнальная лампа

Сигнальная лампа загорается
при автоматическом выключении
активного круиз?контроля,

вызванном снижением скорости до уровня
ниже 30 км/ч, торможением с помощью
стояноч?ного тормоза или регулирующим
воздействием DSC.

Восстановление записанных в память
значений скорости и дистанции

Нажмите и сразу отпустите клавишу,
см. стрелку 4, – записанные в память значе?
ния скорости и дистанции восстанавли?
ваются и поддерживаются в дальнейшем.
Записанное в память значение скорости
стирается и больше не восстанавливается:

при вмешательстве систем регулировки
устойчивости;

на автомобиле с МКПП: при промедлении
с переключением передач и при вклю?
чении нейтральной передачи;