BMW 3 E91. Руководство - часть 9

Характ

еристики

Обзор

Управл

ение

По

лез

н

о зн

а

т

ь

Моби

льност

ь

 41

Положение „Радио“ и зажигание 
выключены

Все контрольные/сигнальные лампы и 
показания в комбинации приборов гаснут.

Пуск двигателя

Не оставляйте двигатель работать 
в закрытых  помещениях:  вдыхание 

вредных для здоровья отработавших газов 
может привести к потере сознания и даже к 
летальному исходу. В состав отработавших 
газов входит не имеющий ни цвета, ни за?
паха ядовитый угарный газ. Не оставляйте 
автомобиль с работающим двигателем без 
присмотра. В этом состоянии он становится 
потенциальным источником опасности.
Прежде чем выйти из автомобиля с работаю?
щим двигателем, переведите рычаг пере?
ключения передач в нейтральное положение 
(у АКПП – в положение Р) и затяните стоя?
ночный тормоз, чтобы автомобиль само?
произвольно не тронулся с места.

<

При пуске двигателя не нажимайте педаль 
акселератора.

Не прогревайте двигатель на холостом ходу, 
а сразу начинайте движение при умеренных 
оборотах.

Если Вы не собираетесь заводить 
двигатель, то не нажимайте на педали 

тормоза и сцепления. Когда Вы нажимаете 
на кнопку „Старт/Стоп“ и на педаль тормоза 
(при АКПП) или сцепления (при МКПП), 
двигатель сразу же запускается.

<

Автомобили с МКПП

1.

Затяните стояночный тормоз.

2.

Нажмите на педаль сцепления и включите 
нейтральное положение.

3.

Нажмите на кнопку „Старт/Стоп“.

Стартер автоматически включается на 
некоторое время и после пуска двигателя 
также автоматически выключается.

Автомобили с АКПП

1.

Нажмите на педаль тормоза.

2.

Установите рычаг селектора в поло?
жение P или N.

3.

Нажмите на кнопку „Старт/Стоп“.

Стартер автоматически включается на 
некоторое время и после пуска двигателя 
также автоматически выключается.

Пуск двигателя в тяжелых условиях

Держите педаль акселератора нажатой 
примерно до половины ее хода в следующих 
случаях:

>

двигатель не завелся с первого раза 
(например, он слишком холодный или 
горячий);

>

пуск двигателя производится на холоде 
(при температуре ниже –15 °C) и на 
большой высоте (выше 1000 м).

Следует избегать многократных без?
результатных попыток запуска, так как 

при этом топливо сгорает не полностью, что 
может привести к перегреву и повреждению 
каталитического нейтрализатора.

<

Дизельные двигатели

При холодном двигателе и температурах 
ниже 0 °C автоматический предпусковой 
разогрев может увеличить время запуска. 
В комбинации приборов загорается кон?
трольная лампа предпускового разогрева. 

Выключение двигателя

Выходя из автомобиля, всегда берите 
ключи от автомобиля с собой.

При парковке на дорогах с сильным уклоном 
затягивайте стояночный тормоз.

<

Вождение

42

Автомобили с МКПП

1.

Остановившись, нажмите кнопку „Старт/
Стоп“.

2.

Включите первую передачу или передачу 
заднего хода.

3.

Затяните стояночный тормоз.

Автомобили с АКПП

1.

Остановившись, включите положение P.

2.

Нажмите на кнопку „Старт/Стоп“.

3.

Затяните стояночный тормоз.

Стояночный тормоз

Стояночный тормоз служит для удерживания 
припаркованного автомобиля от скатывания. 
Он воздействует на задние колеса.

Контрольная лампа

Контрольная лампа горит (при 
трогании с места дополнительно 
раздается звуковой сигнал) – 

стояночный тормоз затянут.

Постановка на стояночный тормоз

Рычаг тормоза фиксируется сам.

Снятие со стояночного тормоза

Потяните рычаг немного вверх, нажмите 
кнопку и опустите рычаг вниз.

Если в порядке исключения Вам при?
дется воспользоваться стояночным 

тормозом во время движения, то не затя?
гивайте его чересчур сильно и постоянно 
держите нажатой кнопку на рычаге. Сильное 
затягивание стояночного тормоза может 

привести к блокировке задних колес и 
заносу автомобиля.

<

Для предупреждения коррозии и 
одностороннего торможения время от 

времени слегка затягивайте тормоз перед 
остановкой на светофоре, когда это позво?
ляет дорожная ситуация.
При затягивании стояночного тормоза стоп?
сигналы не загораются.

<

Механическая коробка 
передач (МКПП)

При переключении на V/VI передачи 
обязательно отжимайте рычаг 

переключения вправо, чтобы случайно 
не включить III или IV передачу (опасность 
повреждения двигателя).

<

Передача заднего хода

Включайте это положение только после пол?
ной остановки автомобиля. Рычаг отводится 
влево с преодолением сопротивления.

Автоматическая коробка 
передач (АКПП) с системой 
„Стептроник“* 

Помимо автоматического режима эта короб?
ка передач обладает режимом ручного пере?
ключения „Стептроник“, см. страницу 43.

На парковке

Прежде чем выйти из автомобиля с 
работающим двигателем, переведите 

рычаг селектора в положение P и затяните 
стояночный тормоз, чтобы автомобиль 
самопроизвольно не тронулся с места.

<

Характ

еристики

Обзор

Управл

ение

По

лез

н

о зн

а

т

ь

Моби

льност

ь

 43

Вынимание электронного ключа

Чтобы вынуть электронный ключ из замка 
зажигания, сначала переведите рычаг селек?
тора в положение P и выключите двигатель: 
функция Interlock.

Положения рычага селектора

P R N D M/S + –

Показания в комбинации приборов

P R N D DS M1–M6

На дисплее отображается положение рычага 
селектора, при ручном режиме управления – 
текущая передача.

Переключение положений

>

Вывод рычага селектора из положения P 
возможен только при включенном зажи?
гании и работающем двигателе: функция 
Interlock.

>

Перед тем как вывести рычаг управления 
из положения P или N, нажмите педаль 
тормоза. В противном случае рычаг упра?
вления будет заблокирован: функция 
Shiftlock.

Удерживайте педаль тормоза на?
жатой до тех пор, пока не решите 

начать движение, потому что с момента 
включения ходового положения авто?
мобиль сразу готов тронуться с места.

<

В коробке передач предусмотрена блоки?
ровка, которая препятствует случайному 

включению положений R и P. Чтобы снять 
блокировку, нажмите кнопку на передней 
стороне рычага селектора, см. стрелку.

P: парковочное положение

Включайте это положение только после 
полной остановки автомобиля. При этом 
положении ведущие колеса заблокированы.

R: задний ход

Включайте это положение только после 
полной остановки автомобиля.

N: нейтральное положение (холостые 
обороты двигателя)

Включайте это положение, например, 
в моечных установках. При этом положении 
автомобиль не застрахован от скатывания.

D: основной режим движения с 
автоматическим переключением 
передач

Это положение нормального режима 
движения. Автоматически переключаются 
все передачи переднего хода.

Режим KickCDown

Режим Kick?Down позволяет развить 
максимальное ускорение.
Нажмите педаль акселератора с переходом 
за положение полного газа, преодолев точку 
повышенного сопротивления.

Спортивная программа и ручной 
режим M/S

Переведите рычаг селектора из положения D 
влево на линию M/S – включается спортивная 
программа и в комбинации приборов появ?
ляется показание DS. Это положение реко?
мендуется тем, кто предпочитает энергичную 
манеру езды.
При нажатии рычага вперед или назад вклю?
чается ручной режим „Стептроник“. В ком?
бинации приборов появляется показание 
от M1 до M6.

Вождение

44

Переключение на высшую или низшую пере?
дачу происходит только при соответствующих 
оборотах двигателя и скорости движения (на?
пример, переключение на низшую передачу 
при слишком высоких оборотах двигателя 
не производится). В комбинации приборов на 
короткое время появляется сначала выбран?
ная, а затем фактическая передача.

Чтобы вернуться к автоматическому режиму, 
переведите рычаг селектора вправо в поло?
жение D.

Разблокировка рычага селектора

Если рычаг селектора остается заблокиро?
ванным в положении P, несмотря на то, что 
кнопка разблокировки на рычаге нажата, то 
снять блокировку можно следующим образом:

1.

Отсоедините чехол рычага селектора.

2.

Вывернув чехол, поднимите его вверх.

3.

Отверткой из комплекта шоферского 
инструмента, см. страницу 118, прижмите 
красный рычажок и переведите рычаг 
селектора в требуемое положение.

Указатели поворота и 
прерывистый световой 
сигнал

1

Дальний свет

2

Прерывистый световой сигнал

3

Указатели поворота

Включение указателей поворота

Нажмите рычажный переключатель с пере?
ходом за точку срабатывания.

Для ручного выключения указателей по?
ворота нажмите переключатель до точки 
срабатывания.

Учащенное мигание контрольной 
лампы свидетельствует о выходе 

одного из указателей из строя (при движении 
с прицепом – возможно, у прицепа).

<

Включение указателей поворота 
без фиксации

Нажмите рычажный переключатель до точки 
срабатывания. Удерживайте его в этом 
положении до тех пор, пока не решите 
выключить указатели поворота.

Трехкратное мигание указателей 
поворота

Нажмите рычажный переключатель, не пере?
ходя за точку срабатывания, – указатели 
поворота трижды мигнут.

Эта функция программируется.

Принцип управления см. на странице 57.

1.

Нажмите клавишу 1 на рычажном пере?
ключателе указателей поворота вверх 
или вниз столько раз, сколько потре?
буется, чтобы на дисплее высветились 
указанная пиктограмма и надпись „SET“.

2.

Нажмите клавишу 2.

3.

Нажмите клавишу 1 вниз столько раз, 
сколько потребуется, чтобы на дисплее 
появился указанный значок.