Ауди Q7. Инструкция - часть 2

8

Материалы

Защитные качества и жесткость кузова зависят не 
только от способа соединения деталей, но и от 
использованных материалов.
В зависимости от расчетной нагрузки и массы для 
каждой из деталей был выбран наиболее 
подходящий материал.

Доля отдельных материалов:
–

обычные стали 36%;

–

высокопрочные стали 26%;

–

особопрочные и сверхпрочные стали 32%;

–

алюминий  6%.

Передние крылья, капот и дверь багажного отсека 
изготавливаются из алюминия и весят на 
22 килограмма меньше аналогичных стальных. 
Экономия массы достигается также за счет 
использования различного рода заготовок*, 
например прокатанных заготовок, у которых 
толщина стенок подобрана с учетом нагруженности 
детали (стенки имеют переменную толщину).
Из таких заготовок сделаны усилители задних 
лонжеронов и панели днища.

* Заготовка: подготовленный соответствующим 
образом материал для производства деталей

Пороги выполнены из прокатного профиля. 
Технологические допуски при его изготовлении 
строже, чем при производстве волоченных труб. 
Поэтому готовое изделие из прокатного профиля 
при одинаковой прочности имеет более тонкие 
стенки. В области водоотводящего короба и 
перегородки моторного отсека использована 
пластмасса. Это продиктовано требованиями 
защиты пешеходов при наезде.

Кузов

9

361_056

Обычные стали

Высокопрочные стали

Особопрочные и сверхпрочные стали

Алюминий

10

Кузов

Расположение сидений

Audi Q7 может перевозить до семи человек. В стандартном исполнении он комплектуется пятью сиденьями. 
По желанию покупателя автомобиль может быть оснащен передними сиденьями с электроприводами 
регулировки и функцией памяти (программирования положений). Спинки передних сидений имеют форму, 
сокращающую расстояние между подголовником и головой сидящего при условии, что подголовник 
правильно отрегулирован.
Сиденья второго ряда сдвигаются независимо друг от друга в продольном направлении. При этом 
увеличивается пространство для ног сидящего (максимальный показатель в классе).
Если Audi Q7 укомплектован третьим рядом сидений, то сиденья второго ряда могут откидываться для 
облегчения посадки пассажиров (easy entry) и регулироваться в продольном направлении. При 
шестиместной конфигурации по желанию покупателя во втором ряду могут быть установлены сиденья 
повышенной комфортности.

Указание

Подробно о регулировке сидений 
читайте в руководстве по 
эксплуатации автомобиля.

361_050

361_052

Семиместный Audi Q7

Шестиместный Audi Q7

361_049

Пятиместный Audi Q7

11

Подголовники сидений второго ряда не 
препятствуют опусканию спинок. Но когда они 
опущены, спинки сидений второго ряда 
складываются не полностью, то есть не образуют 
ровной багажной площадки. 
При складывании спинок сидений третьего ряда их 
подголовники опускаются автоматически. 
Когда сиденья второго и третьего рядов не заняты, 
их подголовники можно опустить, чтобы улучшить 
задний обзор.

Сиденье второго ряда приводится в положение 
easy entry нажатием на рычажок, расположенный 
рядом с подголовником. В этом положении сиденье 
сдвигается вперед, а его спинка наклоняется на 
определенный угол. 
Положение easy entry открывает доступ к сиденьям 
третьего ряда, необходимый для посадки и высадки 
пассажиров

Сиденья третьего ряда снабжены ремнями 
безопасности, которые крепятся к ним с помощью 
дополнительных замков. Это позволяет 
отсоединять ремни от сидений. Отсоединенный 
ремень втягивается внутрь, и тогда язычок ремня 
можно убрать в облицовку задней стойки (D). Это 
предотвращает повреждение ремней безопасности 
при размещении багажа на опущенных спинках 
сидений. Средние замки ремней прикреплены 
к полу.

Сиденья третьего ряда рекомендуется занимать 
людям ростом до 160 см.

361_051

361_044