Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Затормозить
автомобиль стояночным тормозом и установить
упоры под задние колеса. |
|
2. Ослабить
два болта крепления тяг к зубчатой рейке (cм.
рис. Механизм
рулевого управления). При этом
автомобиль должен стоять на колесах во избежание
повреждения зубчатой рейки механизма рулевого
управления. |
|
3. Ослабить
затяжку болтов крепления колеса. |
|
4. Приподнять
и установить на опору переднюю часть автомобиля. |
|
5. Окончательно
отвернуть болты крепления и снять колесо. |
|
6. Отвернуть
гайку крепления наконечника с шаровым шарниром. |
|
7. Выпрессовать
палец шарового шарнира из поворотного рычага.
Это рекомендуется делать съемником. |
|
8. Окончательно
отвернуть болты крепления и снять тягу или с
прижимной пластиной. |
|
9. Для
замены наконечника рулевой тяги ослабить
контргайку и отвернуть наконечник, считая при
этом число оборотов, для того чтобы при сборке
установить наконечник в требуемое положение. |
|
Осмотр и дефектовка
деталей рулевой тяги
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Внимательно
осмотреть рулевую тягу. Изношенные и
деформированные тяги не ремонтируются и подлежат
обязательной замене. |
|
2. Если
грязезащитный чехол шарового шарнира имеет
трещины или резина потеряла упругие свойства,
чехол заменить. |
|
3. Если
шаровой шарнир имеет ощутимые радиальный и
осевой люфты (проверяется при установленной тяге
на автомобиле) или наконечник имеет люфт,
наконечник с шаровым шарниром необходимо
заменить. |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Завернуть
наконечник на резьбовую муфту на подсчитанное
при снятии число оборотов. |
| 2. При
замене рулевой тяги выставить длину новой тяги с
помощью резьбовой муфты, равную длине старой
тяги, и зафиксировать контргайками. |
| 3. Установить
тягу и новую прижимную пластину на кронштейн и
завернуть болты крепления, не затягивая. |
| 4. Запрессовать
палец шарового шарнира в поворотный рычаг и
затянуть новую гайку моментом 60 Н·м (6,0
кгс·м). |
| 5. Установить
колесо и наживить болты его крепления. |
| 6. Опустить
автомобиль на землю и затянуть окончательно
болты крепления колеса моментом 110 Н·м (11,0
кгс·м). |
| 7. Окончательно
затянуть болты крепления тяг к зубчатой рейке
моментом 60 Н·м (6,0 кгс·м). Загнуть усики
прижимной пластины. |
| 8. Проверить
схождение колес на станции технического
обслуживания. |
|