RAM 1500 Classic (2022 year). Manual in english - page 16

SAFETY

251

Regular Cab Tether Anchorages (Behind Covers)

Crew Or Quad Cab Outboard Tether Anchorage

Crew Or Quad Cab Center Tether Anchorage With Head 

Restraint In Raised Position

LATCH-compatible child restraint systems will be 

equipped with a rigid bar or a flexible strap on each 

side. Each will have a hook or connector to attach 

to the lower anchorage and a way to tighten the 

connection to the anchorage. Forward-facing child 

restraints and some rear-facing child restraints will 

also be equipped with a tether strap. The tether 

strap will have a hook at the end to attach to the 

top tether anchorage and a way to tighten the strap 

after it is attached to the anchorage.

Center Seat LATCH

Regular Cab, Quad Cab Or Crew Cab Full Bench 

Rear Seat: No Lower Center LATCH Anchorages 

Available

1 — Tether Anchor
2 — Tether Strap Hook
3 — Tether Strap To Child Restraint

WARNING!



Do not install a child restraint in the center 

position using the LATCH system. This position 

is not approved for installing child seats using 

the LATCH attachments. You must use the 

seat belt and tether anchor to install a child 

seat in the center seating position.



Never use the same lower anchorage to 

attach more than one child restraint. Please 

refer to  

Ú

page 252 for typical installation 

instructions.

6

252

SAFETY

 

Crew Cab Split Bench Rear Seat: Center LATCH 

Anchorages Available
If a child restraint installed in the center position 

blocks the seat belt webbing or buckle for the 

outboard position, do not use that outboard 

position. If a child seat in the center position blocks 

the outboard LATCH anchors or seat belt, do not 

install a child seat in that outboard position.

Always follow the directions of the child restraint 

manufacturer when installing your child restraint. 

Not all child restraint systems will be installed as 

described here.

To Install a LATCH-Compatible Child 

Restraint

If the selected seating position has a Switchable 

Automatic Locking Retractor (ALR) seat belt, stow 

the seat belt, following the instructions below. See  

Ú

page 253 to check what type of seat belt each 

seating position has.
1. Loosen the adjusters on the lower straps and 

on the tether strap of the child seat so that 

you can more easily attach the hooks or 

connectors to the vehicle anchorages.

2. Place the child seat between the lower 

anchorages for that seating position. If the 

second row seat can be reclined, you may 

recline the seat and/or raise the head restraint 

(if adjustable) to get a better fit. If the rear seat 

can be moved forward and rearward in the 

vehicle, you may wish to move it to its 

rear-most position to make room for the child 

seat. You may also move the front seat forward 

to allow more room for the child seat.

3. Attach the lower hooks or connectors of the 

child restraint to the lower anchorages in the 

selected seating position.

4. If the child restraint has a tether strap, connect 

it to the top tether anchorage. See  

Ú

page 257 for directions to attach a tether 

anchor.

5. Tighten all of the straps as you push the child 

restraint rearward and downward into the 

seat. Remove slack in the straps according to 

the child restraint manufacturer’s instructions.

6. Test that the child restraint is installed tightly 

by pulling back and forth on the child seat at 

the belt path. It should not move more than 

1 inch (25.4 mm) in any direction.

WARNING!

Never use the same lower anchorage to attach 

more than one child restraint. Please refer to  

Ú

page 252 for typical installation instructions.

SAFETY

253

How To Stow An Unused Switchable-ALR 

(ALR) Seat Belt:

When using the LATCH attaching system to install 

a child restraint, stow all ALR seat belts that are not 

being used by other occupants or being used to 

secure child restraints. An unused belt could injure 

a child if they play with it and accidentally lock the 

seat belt retractor. Before installing a child 

restraint using the LATCH system, buckle the seat 

belt behind the child restraint and out of the child’s 

reach. If the buckled seat belt interferes with the 

child restraint installation, instead of buckling it 

behind the child restraint, route the seat belt 

through the child restraint belt path and then 

buckle it. Do not lock the seat belt. Remind all 

children in the vehicle that the seat belts are not 

toys and that they should not play with them.

Installing Child Restraints Using The 

Vehicle Seat Belt

Child restraint systems are designed to be secured 

in vehicle seats by lap belts or the lap belt portion 

of a lap/shoulder belt.

WARNING!



Improper installation of a child restraint to the 

LATCH anchorages can lead to failure of the 

restraint. The child could be badly injured or 

killed. Follow the child restraint manufac

-

turer’s directions exactly when installing an 

infant or child restraint.



Child restraint anchorages are designed to 

withstand only those loads imposed by 

correctly-fitted child restraints. Under no 

circumstances are they to be used for adult 

seat belts, harnesses, or for attaching other 

items or equipment to the vehicle.

WARNING!



Improper installation or failure to properly 

secure a child restraint can lead to failure of 

the restraint. The child could be badly injured 

or killed.



Follow the child restraint manufacturer’s 

directions exactly when installing an infant or 

child restraint.

6

254

SAFETY

 

The seat belts in the passenger seating positions 

are equipped with either a Switchable Automatic 

Locking Retractor (ALR) or a cinching latch plate or 

both. Both types of seat belts are designed to keep 

the lap portion of the seat belt tight around the 

child restraint so that it is not necessary to use a 

locking clip. The ALR retractor can be “switched” 

into a locked mode by pulling all of the webbing out 

of the retractor and then letting the webbing 

retract back into the retractor. If it is locked, the 

ALR will make a clicking noise while the webbing is 

pulled back into the retractor. Refer to the 

“Automatic Locking Mode” description on  

Ú

page 232 for additional information on ALR. The 

cinching latch plate is designed to hold the lap 

portion of the seat belt tight when webbing is 

pulled tight and straight through a child restraint’s 

belt path.

Please see the table below and the following 

sections for more information.

Lap/Shoulder Belt Systems For Installing 

Child Restraints In This Vehicle 

Regular Cab Automatic Locking Retractor (ALR) Locations

Quad Cab/Crew Cab Automatic Locking Retractor (ALR) 

Locations

ALR — Switchable Automatic Locking Retractor

 Top Tether Anchorage Symbol

Cinching Latchplate — Cinching Latchplate
ALR — Switchable Automatic Locking Retractor

 Top Tether Anchorage Symbol

Frequently Asked Questions About Installing Child Restraints With Seat Belts

What is the weight limit (child’s weight + weight of 

the child restraint) for using the Tether Anchor with 

the seat belt to attach a forward facing child 

restraint?

Weight limit of the Child Restraint

Always use the tether anchor when using the seat 

belt to install a forward facing child restraint, up to 

the recommended weight limit of the child 

restraint.

Can the rear-facing child restraint touch the back of 

the front passenger seat?

Yes

Contact between the front passenger seat and the 

child restraint is allowed, if the child restraint 

manufacturer also allows contact.

SAFETY

255

Installing A Child Restraint With A 

Switchable Automatic Locking Retractor 

(ALR): 

Child restraint systems are designed to be secured 

in vehicle seats by lap belts or the lap belt portion 

of a lap/shoulder belt.

1. For Crew And Quad Cab Models

Place the child seat in the center of the seating 

position. If the second row seat can be re

-

clined, you may recline the seat and/or raise 

the head restraint (if adjustable) to get a better 

fit. If the rear seat can be moved forward and 

rearward in the vehicle, you may wish to move 

it to its rear-most position to make room for the 

child seat. You may also move the front seat 

forward to allow more room for the child seat.
For Regular Cab Models
Place the child seat in the center of the seating 

position. Move the vehicle seat as far rearward 

as possible to keep the child as far from the 

passenger air bag as possible.

2. Pull enough of the seat belt webbing from the 

retractor to pass it through the belt path of the 

child restraint. Do not twist the belt webbing in 

the belt path.

3. Slide the latch plate into the buckle until you 

hear a “click.”

4. Pull on the webbing to make the lap portion 

tight against the child seat.

5. To lock the seat belt, pull down on the shoulder 

part of the belt until you have pulled all the 

seat belt webbing out of the retractor. Then, 

allow the webbing to retract back into the 

retractor. As the webbing retracts, you will hear 

a clicking sound. This means the seat belt is 

now in the Automatic Locking mode.

6. Try to pull the webbing out of the retractor. If it 

is locked, you should not be able to pull out any 

webbing. If the retractor is not locked, repeat 

step 5.

Can the rear head restraints be removed?

Yes

The rear head restraints can be removed in every 

seating position if they interfere with the 

installation of the child restraint  

Ú

page 35.

Can the buckle stalk be twisted to tighten the seat 

belt against the belt path of the child restraint?

Yes – Cinching Latch Plate

No – ALR

In positions with cinching latch plates (CINCH), the 

buckle stalk may be twisted up to 3 full turns. Do 

not twist the buckle stalk in a seating position with 

an ALR retractor.

Frequently Asked Questions About Installing Child Restraints With Seat Belts

WARNING!



Improper installation or failure to properly 

secure a child restraint can lead to failure of 

the restraint. The child could be badly injured 

or killed.



Follow the child restraint manufacturer’s 

directions exactly when installing an infant or 

child restraint.

6

256

SAFETY

 

7. Finally, pull up on any excess webbing to 

tighten the lap portion around the child 

restraint while you push the child restraint 

rearward and downward into the vehicle seat.

8. If the child restraint has a top tether strap and 

the seating position has a top tether 

anchorage, connect the tether strap to the 

anchorage and tighten the tether strap. See  

Ú

page 257 for directions to attach a tether 

anchor.

9. Test that the child restraint is installed tightly 

by pulling back and forth on the child seat at 

the belt path. It should not move more than 

1 inch (25.4 mm) in any direction.

Any seat belt system will loosen with time, so check 

the belt occasionally, and pull it tight if necessary.

Installing A Child Restraint With A Cinching 

Latch Plate (CINCH) — If Equipped:

Child restraint systems are designed to be secured 

in vehicle seats by lap belts or the lap belt portion 

of a lap/shoulder belt.

1. Place the child seat in the center of the 

seating position. If the second row seat can 

be reclined, you may recline the seat and/or 

raise the head restraint (if adjustable) to get a 

better fit. If the rear seat can be moved 

forward and rearward in the vehicle, you may 

wish to move it to its rear-most position to 

make room for the child seat. You may also 

move the front seat forward to allow more 

room for the child seat.

2. Next, pull enough of the seat belt webbing 

from the retractor to pass it through the belt 

path of the child restraint. Do not twist the belt 

webbing in the belt path.

3. Slide the latch plate into the buckle until you 

hear a “click.”

4. Finally, pull up on any excess webbing to 

tighten the lap portion around the child 

restraint while you push the child restraint 

rearward and downward into the vehicle seat.

5. If the child restraint has a top tether strap and 

the seating position has a top tether 

anchorage, connect the tether strap to the 

anchorage and tighten the tether strap. See  

Ú

page 257 for directions to attach a tether 

anchor.

6. Test that the child restraint is installed tightly 

by pulling back and forth on the child seat at 

the belt path. It should not move more than 

1 inch (25.4 mm) in any direction.

Any seat belt system will loosen with time, so check 

the belt occasionally, and pull it tight if necessary.
If the buckle or the cinching latch plate is too close 

to the belt path opening of the child restraint, you 

may have trouble tightening the seat belt. If this 

happens, disconnect the latch plate from the 

buckle and twist the short buckle-end belt up to 

three full turns to shorten it. Insert the latch plate 

into the buckle with the release button facing out, 

away from the child restraint. Repeat steps 4 to 6, 

above, to complete the installation of the child 

restraint.

WARNING!



Improper installation or failure to properly 

secure a child restraint can lead to failure of 

the restraint. The child could be badly injured 

or killed.



Follow the child restraint manufacturer’s 

directions exactly when installing an infant or 

child restraint.

SAFETY

257

If the belt still cannot be tightened after you 

shorten the buckle, disconnect the latch plate from 

the buckle, turn the buckle around one half turn, 

and insert the latch plate into the buckle again. If 

you still cannot make the child restraint installation 

tight, try a different seating position.

Installing Child Restraints Using The Top 

Tether Anchorage

Regular Cab Trucks:
In the regular cab truck, the top tether anchorages 

are located behind the center and right passenger 

seats. There is a plastic cover over each 

anchorage. To attach the tether strap of the child 

restraint:
1. Place the child restraint on the seat and 

adjust the tether strap so that it will reach 

over the seat back, under the head restraint 

and to the tether anchor directly behind the 

seat.

Regular Cab Tether Anchorages

2. Route the tether strap to provide the most 

direct path between the anchorage and the 

child seat. The tether strap should go between 

the head restraint posts underneath the head 

restraint. You may need to adjust the head 

restraint to the upward position to pass the 

tether strap underneath the head restraint 

and between its posts.

3. Lift the cover (if so equipped), and attach the 

hook to the square opening in the sheet metal. 

Tighten the tether strap according to the child 

seat manufacturer’s instructions.

WARNING!

Do not attach a tether strap for a rear-facing car 

seat to any location in front of the car seat, 

including the seat frame or a tether anchorage. 

Only attach the tether strap of a rear-facing car 

seat to the tether anchorage that is approved for 

that seating position, located behind the top of 

the vehicle seat. See  

Ú

page 247 for the 

location of approved tether anchorages in your 

vehicle.

1 — Tether Anchor
2 — Tether Strap Hook
3 — Tether Strap To Child Restraint

WARNING!

Never place a rear-facing child restraint in front 

of an air bag. A deploying Passenger Front Air 

Bag can cause death or serious injury to a child 

12 years or younger, including a child in a 

rear-facing child restraint.

6

258

SAFETY

 

Quad Or Crew Cab Trucks
The top tether anchorages in this vehicle are tether 

strap loops located between the rear glass and the 

back of the rear seat. There is a tether strap loop 

located behind each seating position. Follow the 

steps below to attach the tether strap of the child 

restraint.
Right Or Left Outboard Seats:
1. Raise the head restraint and reach between 

the rear seat and rear glass to access the 

tether strap loop.

Head Restraint In Raised Position

Tether Strap Loop With Center Head Restraint

In Raised Position

2. Place a child restraint on the seat and adjust 

the tether strap so that it will reach over the 

seat back, under the head restraint, through 

the tether strap loop behind the seat and over 

to the tether strap loop behind the center seat.

3. Pass the tether strap hook under the head 

restraint behind the child seat, though the 

tether strap loop behind the seat and over to 

the center tether strap loop.

Tether Strap Through Outboard Tether Strap Loop

4. Attach the hook to the center tether strap loop 

(see diagram). Tighten the tether strap 

according to the child seat manufacturer’s 

instructions.

Tether Strap Through Outboard Tether Strap Loop And 

Attached To Center Tether Strap Loop

SAFETY

259

NOTE:

If there are child seats in both of the outboard (left 

and right) seating positions, the tether strap hooks 

of both child seats should be connected to the 

center tether strap loop. This is the correct way to 

tether two outboard child seats.
Center Seat:
1. Raise the head restraint and reach between 

the rear seat and rear glass to access the 

tether strap loop.

Tether Strap Loop With Head Restraint In Raised Position

2. Place a child restraint on the seat and adjust 

the tether strap so that it will reach over the 

seat back, under the head restraint, through 

the tether strap loop behind the seat and over 

to the tether strap loop behind either the right 

or left outboard seat.

3. Pass the tether strap hook under the head 

restraint behind the child seat, though the 

tether strap loop behind the seat and over to 

the right or left outboard tether strap loop.

Tether Strap Through Center Tether Strap Loop

4. Attach the hook to the outboard tether strap 

loop (see diagram). Tighten the tether strap 

according to the child seat manufacturer’s 

instructions.

Tether Strap Through Center Tether Strap Loop And 

Attached To Outboard Tether Strap Loop

Installing Three Child Restraints:
1. Place a child restraint on each outboard rear 

seat. Route the tether straps following the 

directions for right and left seating positions, 

above.

2. Attach both hooks to the center tether strap 

loop, but do not tighten the straps yet.

3. Place a child restraint on the center rear seat. 

Route the tether strap following the directions 

for the center seating position, above.

6

260

SAFETY

 

4. Attach the hook to the outboard tether strap 

loop.

5. Tighten the tether straps according to the child 

seat manufacturer’s instructions, tightening 

the right and left tether straps before the 

center tether strap.

Outboard And Center Seating Positions Shown

SAFETY TIPS   

T

RANSPORTING

 P

ASSENGERS

NEVER TRANSPORT PASSENGERS IN THE CARGO 

AREA.

T

RANSPORTING

 P

ETS

   

Air Bags deploying in the front seat could harm 

your pet. An unrestrained pet will be thrown about 

and possibly injured, or injure a passenger during 

panic braking or in a collision.
Pets should be restrained in the rear seat (if 

equipped) in pet harnesses or pet carriers that are 

secured by seat belts.

C

ONNECTED

 V

EHICLES

Privacy of any wireless and wired communications 

cannot be assured. Third parties may unlawfully 

intercept information and private communications 

without your consent. For further information, refer 

to “Data Collection & Privacy” in your Uconnect 

Owner’s Manual Supplement or “Onboard 

Diagnostic System (OBD II) Cybersecurity”  

Ú

page 109.

WARNING!



An incorrectly anchored tether strap could 

lead to increased head motion and possible 

injury to the child. Use only the anchorage 

position directly behind the child seat to 

secure a child restraint top tether strap.



If your vehicle is equipped with a split rear 

seat, make sure the tether strap does not slip 

into the opening between the seatbacks as 

you remove slack in the strap.

WARNING!



Do not leave children or animals inside parked 

vehicles in hot weather. Interior heat buildup 

may cause serious injury or death.



It is extremely dangerous to ride in a cargo 

area, inside or outside of a vehicle. In a colli

-

sion, people riding in these areas are more 

likely to be seriously injured or killed.



Do not allow people to ride in any area of your 

vehicle that is not equipped with seats and 

seat belts.



Be sure everyone in your vehicle is in a seat 

and using a seat belt properly.

WARNING!

It is not possible to know or to predict all of the 

possible outcomes if your vehicle’s systems are 

breached. It may be possible that vehicle 

systems, including safety related systems, could 

be impaired or a loss of vehicle control could 

occur that may result in an accident involving 

serious injury or death.

SAFETY

261

(Continued)

S

AFETY

 C

HECKS

 Y

OU

 S

HOULD

 M

AKE

 

I

NSIDE

 T

HE

 V

EHICLE

 

Seat Belts  

Inspect the seat belt system periodically, checking 

for cuts, frays, and loose parts. Damaged parts 

must be replaced immediately. Do not 

disassemble or modify the system.
If your vehicle is involved in a collision, or if you 

have questions regarding the seat belt or retractor 

conditions, take your vehicle to an authorized FCA 

dealer or authorized FCA Certified Collision Care 

Program facility for inspection.

Air Bag Warning Light  

The Air Bag warning light will turn on for 

four to eight seconds as a bulb check 

when the ignition switch is first placed in 

the ON/RUN position. If the light is either 

not on during starting, stays on, or turns on while 

driving, have the system inspected at an 

authorized dealer as soon as possible. After the 

bulb check, this light will illuminate with a single 

chime when a fault with the Air Bag System has 

been detected. It will stay on until the fault is 

removed. If the light comes on intermittently or 

remains on while driving, have an authorized 

dealer service the vehicle immediately  

Ú

page 224.

Defroster  

Check operation by selecting the defrost mode and 

place the blower control on high speed. You should 

be able to feel the air directed against the 

windshield. See an authorized dealer for service if 

your defroster is inoperable.

Floor Mat Safety Information

Always use floor mats designed to fit your vehicle. 

Only use a floor mat that does not interfere with the 

operation of the accelerator, brake or clutch 

pedals. Only use a floor mat that is securely 

attached using the floor mat fasteners so it cannot 

slip out of position and interfere with the 

accelerator, brake or clutch pedals or impair safe 

operation of your vehicle in other ways.

WARNING!

An improperly attached, damaged, folded, or 

stacked floor mat, or damaged floor mat 

fasteners may cause your floor mat to interfere 

with the accelerator, brake, or clutch pedals and 

cause a loss of vehicle control. To prevent 

SERIOUS INJURY or DEATH:



 ALWAYS securely attach your floor 

mat using the floor mat fasteners. 

DO NOT install your floor mat upside 

down or turn your floor mat over. 

Lightly pull to confirm mat is secured using the 

floor mat fasteners on a regular basis.



 ALWAYS REMOVE THE EXISTING 

FLOOR MAT FROM THE VEHICLE 

before installing any other floor mat. 

NEVER install or stack an additional 

floor mat on top of an existing floor mat.



ONLY install floor mats designed to fit your 

vehicle. NEVER install a floor mat that cannot 

be properly attached and secured to your 

vehicle. If a floor mat needs to be replaced, 

only use a FCA approved floor mat for the 

specific make, model, and year of your 

vehicle.

6

262

SAFETY

 

(Continued)

P

ERIODIC

 S

AFETY

 C

HECKS

 Y

OU

 S

HOULD

 

M

AKE

 O

UTSIDE

 T

HE

 V

EHICLE

Tires 

Examine tires for excessive tread wear and uneven 

wear patterns. Check for stones, nails, glass, or 

other objects lodged in the tread or sidewall. 

Inspect the tread for cuts and cracks. Inspect 

sidewalls for cuts, cracks, and bulges. Check the 

wheel bolts for tightness. Check the tires (including 

spare) for proper cold inflation pressure.

Lights     

Have someone observe the operation of brake 

lights and exterior lights while you work the 

controls. Check turn signal and high beam 

indicator lights on the instrument panel.

Door Latches 

Check for proper closing, latching, and locking.

Fluid Leaks  

Check area under the vehicle after overnight 

parking for fuel, coolant, oil, or other fluid leaks. 

Also, if gasoline fumes are detected or if fuel, or 

brake fluid leaks are suspected, the cause should 

be located and corrected immediately.



ONLY use the driver’s side floor mat on the 

driver’s side floor area. To check for interfer

-

ence, with the vehicle properly parked with the 

engine off, fully depress the accelerator, the 

brake, and the clutch pedal (if present) to 

check for interference. If your floor mat inter

-

feres with the operation of any pedal, or is not 

secure to the floor, remove the floor mat from 

the vehicle and place the floor mat in your 

trunk.



ONLY use the passenger’s side floor mat on 

the passenger’s side floor area.



ALWAYS make sure objects cannot fall or slide 

into the driver’s side floor area when the 

vehicle is moving. Objects can become 

trapped under accelerator, brake, or clutch 

pedals and could cause a loss of vehicle 

control.

WARNING!



NEVER place any objects under the floor mat 

(e.g., towels, keys, etc.). These objects could 

change the position of the floor mat and may 

cause interference with the accelerator, 

brake, or clutch pedals.



If the vehicle carpet has been removed and 

re-installed, always properly attach carpet to 

the floor and check the floor mat fasteners are 

secure to the vehicle carpet. Fully depress 

each pedal to check for interference with the 

accelerator, brake, or clutch pedals then 

re-install the floor mats.



It is recommended to only use mild soap and 

water to clean your floor mats. After cleaning, 

always check your floor mat has been properly 

installed and is secured to your vehicle using 

the floor mat fasteners by lightly pulling mat.

WARNING!

SAFETY

263

Exhaust Gas    

The best protection against carbon monoxide entry 

into the vehicle body is a properly maintained 

engine exhaust system.
Whenever a change is noticed in the sound of the 

exhaust system, when exhaust fumes can be 

detected inside the vehicle, or when the underside 

or rear of the vehicle is damaged, have an 

authorized dealer inspect the complete exhaust 

system and adjacent body areas for broken, 

damaged, deteriorated, or mispositioned parts. 

Open seams or loose connections could permit 

exhaust fumes to seep into the passenger 

compartment. In addition, inspect the exhaust 

system each time the vehicle is raised for 

lubrication or oil change. Replace as required.

Carbon Monoxide Warnings  

WARNING!

Exhaust gases can injure or kill. They contain 

carbon monoxide (CO), which is colorless and 

odorless. Breathing it can make you 

unconscious and can eventually poison you. To 

avoid breathing (CO), follow these safety tips:



Do not run the engine in a closed garage or in 

confined areas any longer than needed to 

move your vehicle in or out of the area.



If you are required to drive with the trunk/lift

-

gate/rear doors open, make sure that all 

windows are closed and the climate control 

BLOWER switch is set at high speed. DO NOT 

use the recirculation mode.



If it is necessary to sit in a parked vehicle with 

the engine running, adjust your heating or 

cooling controls to force outside air into the 

vehicle. Set the blower at high speed.

WARNING!

Carbon monoxide (CO) in exhaust gases is 

deadly. Follow the precautions below to prevent 

carbon monoxide poisoning:



Do not inhale exhaust gases. They contain 

carbon monoxide, a colorless and odorless 

gas, which can kill. Never run the engine in a 

closed area, such as a garage, and never sit in 

a parked vehicle with the engine running for 

an extended period. If the vehicle is stopped in 

an open area with the engine running for more 

than a short period, adjust the ventilation 

system to force fresh, outside air into the 

vehicle.



Guard against carbon monoxide with proper 

maintenance. Have the exhaust system 

inspected every time the vehicle is raised. 

Have any abnormal conditions repaired 

promptly. Until repaired, drive with all side 

windows fully open.

6

264  

IN CASE OF EMERGENCY

HAZARD WARNING FLASHERS 

The Hazard Warning Flashers button is located 

above the climate controls just below the radio.

Hazard Warning Flashers Button

Push the button to turn on the Hazard Warning 

Flashers. When the button is activated, all 

directional turn signals will flash on and off to warn 

oncoming traffic of an emergency. Push the button 

a second time to turn off the Hazard Warning 

Flashers.
This is an emergency warning system and it should 

not be used when the vehicle is in motion. Use it 

when your vehicle is disabled and it is creating a 

safety hazard for other motorists.

When leaving the vehicle to seek assistance, the 

Hazard Warning Flashers will continue to operate 

even though the ignition is placed in the OFF 

position.

NOTE:

With extended use the Hazard Warning Flashers 

may wear down your battery.

ASSIST AND SOS MIRROR — IF EQUIPPED

Assist And SOS Mirror

If equipped, the rearview mirror contains an 

ASSIST and a SOS button.

NOTE:



Your vehicle may be transmitting data as autho

-

rized by the subscriber  

Ú

page 353.



The SOS and ASSIST buttons will only function if 

you are connected to an operable LTE (voice/

data) or 4G (data) network. Other Uconnect 

services will only be operable if your SiriusXM 

Guardian™ service is active and you are 

connected to an operable LTE (voice/data) or 

4G (data) network.

WARNING!

ALWAYS obey traffic laws and pay attention to 

the road. ALWAYS drive safely with your hands on 

the steering wheel. You have full responsibility 

and assume all risks related to the use of the 

Uconnect features and applications in this 

vehicle. Only use Uconnect features and 

services when it is safe to do so. Failure to do so 

may result in an accident involving serious injury 

or death.

IN CASE OF EMERGENCY

265

ASSIST Call
The ASSIST Button is used to automatically 

connect you to any one of the following support 

centers:



Roadside Assistance – If you get a flat tire, or 

need a tow, just push the ASSIST button and 

you’ll be connected to someone who can help. 

Roadside Assistance will know what vehicle 

you’re driving and its location. Additional fees 

may apply for roadside Assistance.



SiriusXM Guardian™ Customer Care – In-vehicle 

support for SiriusXM Guardian™.



Vehicle Customer Care – Total support for all 

other vehicle issues.



Uconnect Customer Care – Total support for 

Radio, Phone and NAV issues.

SOS Call
1. Push the SOS Call button on the Rearview 

Mirror.

NOTE:

In case the SOS Call button is pushed in error, 

there will be a 10 second delay before the SOS Call 

system initiates a call to a SOS operator. To cancel 

the SOS Call connection, push the SOS call button 

on the Rearview Mirror or press the cancellation 

button on the Device Screen. Termination of the 

SOS Call will turn off the green LED light on the 

Rearview Mirror.

2. The LED light located between the ASSIST and 

SOS buttons on the Rearview Mirror will turn 

green once a connection to a SOS operator has 

been made.

3. Once a connection between the vehicle and a 

SOS operator is made, the SOS Call system 

may transmit the following important vehicle 

information to a SOS operator: 



Indication that the occupant placed a SOS 

Call



The vehicle brand



The last known GPS coordinates of the 

vehicle

4. You should be able to speak with the SOS 

operator through the vehicle audio system to 

determine if additional help is needed.

NOTE:



Your vehicle may be transmitting data as 

authorized by the subscriber.



Once a connection is made between the 

vehicle’s SOS Call system and the SOS oper

-

ator, the SOS operator may be able to open 

a voice connection with the vehicle to deter

-

mine if additional help is needed. Once the 

SOS operator opens a voice connection with 

the vehicle’s SOS Call system, the operator 

should be able to speak with you or other 

vehicle occupants and hear sounds occur

-

ring in the vehicle. The vehicle’s SOS Call 

system will attempt to remain connected 

with the SOS operator until the SOS oper

-

ator terminates the connection.

5. The SOS operator may attempt to contact 

appropriate emergency responders and 

provide them with important vehicle 

information and GPS coordinates.

WARNING!

ALWAYS obey traffic laws and pay attention to 

the road. ALWAYS drive safely with your hands on 

the steering wheel. You have full responsibility 

and assume all risks related to the use of the 

Uconnect features and applications in this 

vehicle. Only use Uconnect features and 

services when it is safe to do so. Failure to do so 

may result in an accident involving serious injury 

or death.

7

266

IN CASE OF EMERGENCY

 

(Continued)

SOS Call System Limitations
Vehicles sold in Mexico DO NOT have SOS Call 

system capabilities.
SOS or other emergency line operators in Mexico 

may not answer or respond to SOS system calls.
If the SOS Call system detects a malfunction, any 

of the following may occur at the time the 

malfunction is detected, and at the beginning of 

each ignition cycle:



The Rearview Mirror light located between the 

ASSIST and SOS buttons will continuously illumi

-

nate red.



The Device Screen will display the following 

message “Vehicle device requires service. 

Please contact an authorized dealer.”



An In-Vehicle Audio message will state “Vehicle 

device requires service. Please contact an 

authorized dealer.”

WARNING!



If anyone in the vehicle could be in danger 

(e.g., fire or smoke is visible, dangerous road 

conditions or location), do not wait for voice 

contact from an Emergency Services Agent. All 

occupants should exit the vehicle immediately 

and move to a safe location.



Never place anything on or near the vehicle’s 

operable network and GPS antennas. You 

could prevent operable network and GPS 

signal reception, which can prevent your 

vehicle from placing an emergency call. An 

operable network and GPS signal reception is 

required for the SOS Call system to function 

properly.



The SOS Call system is embedded into the 

vehicle’s electrical system. Do not add after

-

market electrical equipment to the vehicle’s 

electrical system. This may prevent your 

vehicle from sending a signal to initiate an 

emergency call. To avoid interference that can 

cause the SOS Call system to fail, never add 

aftermarket equipment (e.g., two-way mobile 

radio, CB radio, data recorder, etc.) to your 

vehicle’s electrical system or modify the 

antennas on your vehicle. IF YOUR VEHICLE 

LOSES BATTERY POWER FOR ANY REASON 

(INCLUDING DURING OR AFTER AN ACCI

-

DENT), THE UCONNECT FEATURES, APPS AND 

SERVICES, AMONG OTHERS, WILL NOT 

OPERATE.



Modifications to any part of the SOS Call 

system could cause the air bag system to fail 

when you need it. You could be injured if the 

air bag system is not there to help protect you.

WARNING!