RAM 1500 Classic (2022 year). Manual in english - page 17

IN CASE OF EMERGENCY

267

Even if the SOS Call system is fully functional, 

factors beyond FCA US LLC’s control may prevent 

or stop the SOS Call system operation. These 

include, but are not limited to, the following 

factors:



The ignition is in the OFF position



The vehicle’s electrical systems are not intact



The SOS Call system software and/or hardware 

are damaged during a crash



The vehicle battery loses power or becomes 

disconnected during a vehicle crash



LTE (voice/data) or 4G (data) network and/or 

Global Positioning Satellite signals are unavail

-

able or obstructed



Equipment malfunction at the SOS operator 

facility



Operator error by the SOS operator



LTE (voice/data) or 4G (data) network conges

-

tion



Weather



Buildings, structures, geographic terrain, or 

tunnels

NOTE:



Your vehicle may be transmitting data as autho

-

rized by the subscriber.



Never place anything on or near the vehicle’s 

LTE (voice/data) or 4G (data) and GPS 

antennas. You could prevent LTE (voice/data) or 

4G (data) and GPS signal reception, which can 

prevent your vehicle from placing an emergency 

call. An operable LTE (voice/data) or 4G (data) 

network connection and a GPS signal is 

required for the SOS Call system to function 

properly.

NOTE:

Changes or modifications not expressly approved 

by the party responsible for compliance could void 

the user's authority to operate the equipment.

WARNING!



Ignoring the Rearview Mirror light could mean 

you will not have SOS Call services. If the Rear

-

view Mirror light is illuminated, have an autho

-

rized dealer service the SOS Call system 

immediately.



The Occupant Restraint Control module turns 

on the air bag Warning Light on the instrument 

panel if a malfunction in any part of the 

system is detected. If the Air Bag Warning 

Light is illuminated, have an authorized dealer 

service the Occupant Restraint Control system 

immediately.

WARNING!

ALWAYS obey traffic laws and pay attention to 

the road. ALWAYS drive safely with your hands on 

the steering wheel. You have full responsibility 

and assume all risks related to the use of the 

Uconnect features and applications in this 

vehicle. Only use Uconnect features and 

services when it is safe to do so. Failure to do so 

may result in an accident involving serious injury 

or death.

CAUTION!

To avoid damage to the mirror during cleaning, 

never spray any cleaning solution directly onto 

the mirror. Apply the solution onto a clean cloth 

and wipe the mirror clean.

7

268

IN CASE OF EMERGENCY

 

(Continued)

Automatic SOS — If Equipped
Automatic SOS is a hands-free safety service that 

can immediately connect you with help in the event 

that your vehicle’s airbags deploy. Please refer to 

your provided radio supplement for complete 

information.

JACKING AND TIRE CHANGING 

P

REPARATIONS

 F

OR

 J

ACKING

1. Park the vehicle on a firm, level surface. Avoid 

ice or slippery areas.

2. Turn on the Hazard Warning Flashers.
3. Apply the parking brake.
4. Shift the transmission into Park (P).
5. Turn the ignition OFF.
6. Block both front and rear of the wheel 

diagonally opposite of the jacking position. For 

example, if the driver’s front wheel is being 

changed, block the passenger’s rear wheel.

Wheel Blocked Example

WARNING!



Do not attempt to change a tire on the side of 

the vehicle close to moving traffic. Pull far 

enough off the road to avoid the danger of 

being hit when operating the jack or changing 

the wheel.



Being under a jacked-up vehicle is dangerous. 

The vehicle could slip off the jack and fall on 

you. You could be crushed. Never put any part 

of your body under a vehicle that is on a jack. 

If you need to get under a raised vehicle, take 

it to a service center where it can be raised on 

a lift.



Never start or run the engine while the vehicle 

is on a jack.



The jack is designed to be used as a tool for 

changing tires only. The jack should not be 

used to lift the vehicle for service purposes. 

The vehicle should be jacked on a firm level 

surface only. Avoid ice or slippery areas.

WARNING!

Do not attempt to change a tire on the side of 

the vehicle close to moving traffic. Pull far 

enough off the road to avoid being hit when 

operating the jack or changing the wheel.

WARNING!

IN CASE OF EMERGENCY

269

NOTE:

Passengers should not remain in the vehicle when 

the vehicle is being lifted or raised.

J

ACK

 L

OCATION

The jack and jack tools are stored under the front 

passenger seat.

R

EMOVAL

 O

F

 J

ACK

 A

ND

 T

OOLS

To access the jack and jack tools, you must remove 

the plastic access cover located on the side of the 

front passenger’s seat. To remove the cover, pull 

the front part of the cover (closest to the front of 

the seat) toward you to release a locking tab. Once 

the front of the cover is loose, slide the cover 

toward the front of the seat until it is free from the 

seat frame.

Jack Access Cover

Remove the jack and tools by turning the wing bolt 

counterclockwise, remove the wing bolt and then 

slide the assembly out from under the seat.

Jack And Tools

Release the tool bag straps from the jack and 

remove tools from bag.

Jack And Tool Bag

7

270

IN CASE OF EMERGENCY

 

(Continued)

There are two ways to assemble the tools:
Assembled For Spare Tire Lowering/Raising

Assembled For Spare Tire Lowering/Raising

Assembled For Jack Operation

Assembled For Jack Operation

R

EMOVING

 T

HE

 S

PARE

 T

IRE

Remove the spare tire before attempting to jack up 

the truck.
1. Attach the lug wrench to the extension tubes 

with the curved angle facing away from the 

vehicle.

2. Insert the extension tube through the access 

hole between the lower tailgate and the top of 

the fascia/bumper and into the winch 

mechanism tube.

1 — Lug Wrench
2 — Extension 2
3 — Extension 3
4 — Extension 4

CAUTION!



The lug wrench can only be attached to 

extension 2.



When attaching the tool to the winch mecha

-

nism be sure the large flared end opening on 

extension 4 is positioned correctly over the 

winch mechanism adjusting nut.



Damage to the lug wrench, extensions and 

winch mechanism may occur from improper 

tool assembly.

1 — Lug Wrench
2 — Extension 2
3 — Extension 3
4 — Extension 4
5 — Extension With Jack Hook

CAUTION!

WARNING!

After using the jack and tools, always reinstall 

them in the original carrier and location. While 

driving you may experience abrupt stopping, 

rapid acceleration or sharp turns. A loose jack, 

tools, bracket or other objects in the vehicle may 

move around with force, resulting in serious 

injury.

IN CASE OF EMERGENCY

271

Access Hole And Winch Mechanism Tube Location

Inserting The Extension Tubes Into The Access Hole

3. Rotate the lug wrench handle counter

-

clockwise until the spare tire is on the ground 

with enough cable slack to allow you to pull it 

out from under the vehicle.

Rotating The Lug Wrench Handle

4. Pull the spare tire out from under the vehicle to 

gain access to the spare tire retainer.

Removing The Spare Tire

5. Lift the spare tire with one hand to give 

clearance to tilt the retainer at the end of the 

cable.

6. Pull the retainer through the center of the 

wheel.

Disengaging The Retainer

CAUTION!

The winch mechanism is designed for use with 

the jack extension tube only. Use of an air 

wrench or other power tools is not 

recommended and can damage the winch.

7

272

IN CASE OF EMERGENCY

 

(Continued)

J

ACKING

 I

NSTRUCTIONS

Jack Warning Label

1. Remove the spare tire, jack, and tools from 

the stored location.

2. Using the lug wrench, loosen the wheel nuts 

(but do not remove), by turning them counter

-

clockwise one turn while the wheel is still on 

the ground.

3. Assemble the jack and tools. Connect the jack 

handle driver to the extension, then to the lug 

wrench.

Assembled Jack And Tools

WARNING!

Carefully follow these tire changing warnings to 

help prevent personal injury or damage to your 

vehicle:



Always park on a firm, level surface as far from 

the edge of the roadway as possible before 

raising the vehicle.



Turn on the Hazard Warning Flashers.



Apply the parking brake firmly and set the 

transmission in PARK.



Block the wheel diagonally opposite the wheel 

to be raised.



Never start or run the engine with the vehicle 

on a jack.



Do not let anyone sit in the vehicle when it is 

on a jack.



Do not get under the vehicle when it is on a 

jack. If you need to get under a raised vehicle, 

take it to a service center where it can be 

raised on a lift.



Only use the jack in the positions indicated 

and for lifting this vehicle during a tire change.



If working on or near a roadway, be extremely 

careful of motor traffic.



To assure that spare tires, flat or inflated, are 

securely stowed, spares must be stowed with 

the valve stem facing the ground.

CAUTION!

Do not attempt to raise the vehicle by jacking on 

locations other than those indicated in the 

Jacking Instructions for this vehicle.

WARNING!

IN CASE OF EMERGENCY

273

4. Placement for the front and rear jacking 

locations are critical. See below images for 

proper jacking locations.

NOTE:

Keep the jack and tools aligned while raising the 

vehicle.

Jack / Extensions Placement

Front Jacking Location
There is a jack location indicator on the rear 

portion of the front lower control arm.

Front Lifting Point

When changing a front wheel, place the scis

-

sor jack under the rear portion of the lower 

control arm as shown below.

Front Jacking Location

Rear Jacking Location
Operate the jack using the extension with jack 

hook and the lug wrench. The extension tubes 

may be used but are not required.
When changing a rear wheel, assemble the ex

-

tension with jack hook to the jack and connect 

the extension tubes. Access the rear jacking lo

-

cation from behind the rear tire. Place the jack 

under the axle between the wheel and the 

shock bracket with the extension with jack 

hook extending to the rear.

Rear Lifting Point

7

274

IN CASE OF EMERGENCY

 

Rear Jacking Location

5. By rotating the lug wrench clockwise, raise the 

vehicle until the wheel just clears the surface.

6. Remove the lug nuts and pull the wheel off. 

Install the spare wheel and lug nuts with the 

cone shaped end of the lug nuts toward the 

wheel. Hand tighten the lug nuts with the 

vehicle lifted. To avoid the risk of forcing the 

vehicle off the jack, do not fully tighten the lug 

nuts until the vehicle has been lowered.

7. Lower the vehicle to the ground and finish 

tightening the lug nuts. Push down on the 

wrench handle for increased leverage. Tighten 

the lug nuts in a star pattern until each lug nut 

has been tightened twice  

Ú

page 343. If in 

doubt about the correct tightness, have them 

checked with a torque wrench by an 

authorized dealer or at a service station.

8. If your vehicle is equipped with a wheel center 

cap, install the cap and remove the wheel 

blocks. Do not install chrome or aluminum 

wheel center caps on the spare wheel. This 

may result in cap damage.

9. Lower the jack to its fully closed position. Stow 

the replaced tire, and secure the jack and tools 

in the proper location.

10. Adjust the tire pressure when possible.

NOTE:

Do not oil wheel studs. For chrome wheels, do not 

substitute with chrome plated wheel nuts.

T

O

 S

TOW

 T

HE

 F

LAT

 O

R

 S

PARE

1. Lift the spare tire with one hand to give 

clearance to tilt the retainer at the end of the 

cable.

2. Position the wheel behind the rear fascia/

bumper facing outward. Push the end of the 

winch’s cable, spring and steel sleeve through 

the back of the road wheel. Making sure the 

valve stem is facing the ground when the 

wheel is stowed.

Positioning Of Retainer For Re-installation

CAUTION!

Before raising the wheel off the ground, make 

sure that the jack will not damage surrounding 

truck parts and adjust the jack position as 

required.

WARNING!

Raising the vehicle higher than necessary can 

make the vehicle less stable. It could slip off the 

jack and hurt someone near it. Raise the vehicle 

only enough to remove the tire.

WARNING!

A loose tire or jack thrown forward in a collision 

or hard stop, could endanger the occupants of 

the vehicle. Always stow the jack parts and the 

spare tire in the places provided.

IN CASE OF EMERGENCY

275

3. Remove the extension with the hook and 

reattach the short extension 5. Attach the lug 

wrench to the extension tubes with the curved 

angle facing away from the vehicle  

Ú

page 269. Insert the extension tubes 

through the access hole between the lower 

tailgate and the top of the fascia/bumper and 

into the winch mechanism tube.

Raising The Spare Tire

4. Rotate the lug wrench handle clockwise until 

the wheel is drawn into place against the 

underside of the vehicle. Continue to rotate 

until you feel the winch mechanism slip, or 

click three or four times. It cannot be 

overtightened. Push against the tire several 

times to ensure it is firmly in place.

Rotating The Lug Wrench Handle

NOTE:

Have the flat tire repaired or replaced immediately.

R

EINSTALLING

 T

HE

 J

ACK

 A

ND

 T

OOLS

1. Tighten the jack all the way down by turning 

the jack turn-screw counterclockwise until the 

jack is snug.

2. Position the jack and tool bag. Make sure the 

lug wrench is under the jack near the jack 

turn-screw.

Jack And Tool Bag

CAUTION!

The winch mechanism is designed for use with 

the jack extension tube only. Use of an air 

wrench or other power tools is not 

recommended and can damage the winch.

WARNING!

A loose tire or jack thrown forward in a collision 

or hard stop could endanger the occupants of 

the vehicle. Always stow the jack parts and the 

spare tire in the places provided. Have the 

deflated (flat) tire repaired or replaced 

immediately.

7

276

IN CASE OF EMERGENCY

 

3. Secure the tool bag straps to the jack.

Jack And Tools Tied

4. Place the jack and tools in the storage position 

holding the jack by the jack turn-screw, slip the 

jack and tools under the seat so that the 

bottom slot engages into the fastener on the 

floor.

NOTE:

Ensure that the jack slides into the front hold down 

location.
5. Turn the wing bolt clockwise to secure to the 

floor pan. Reinstall the plastic cover.

Jack And Tools

JUMP STARTING 

If your vehicle has a discharged battery, it can be 

jump started using a set of jumper cables and a 

battery in another vehicle, or by using a portable 

battery booster pack. Jump starting can be 

dangerous if done improperly, so please follow the 

procedures in this section carefully.

NOTE:

When using a portable battery booster pack, follow 

the manufacturer's operating instructions and 

precautions.

WARNING!

After using the jack and tools, always reinstall 

them in the original carrier and location. While 

driving you may experience abrupt stopping, 

rapid acceleration or sharp turns. A loose jack, 

tools, bracket or other objects in the vehicle may 

move around with force, resulting in serious 

injury.

WARNING!

Do not attempt jump starting if the battery is 

frozen. It could rupture or explode and cause 

personal injury.

CAUTION!

Do not use a portable battery booster pack or 

any other booster source with a system voltage 

greater than 12 Volts or damage to the battery, 

starter motor, alternator or electrical system may 

occur.

IN CASE OF EMERGENCY

277

(Continued)

P

REPARATIONS

 F

OR

 J

UMP

 S

TART

The battery in your vehicle is located in the front of 

the engine compartment, behind the left headlight 

assembly.

Battery Location

NOTE:

The positive battery post may be covered with a 

protective cap if equipped. Lift up on the cap to 

gain access to the positive battery post. Do not 

jump off fuses. Only jump directly off positive post 

which has a positive (+) symbol on or around the 

post.
See the following steps to prepare for jump 

starting:
1. Shift the automatic transmission into PARK, 

apply the parking brake and turn the ignition 

OFF.

2. Turn off the heater, radio, and all electrical 

accessories.

3. Pull upward and remove the protective cap 

from the remote positive (+) battery post.

4. When using another vehicle to jump start the 

battery, park the vehicle within the jumper 

cables’ reach, apply the parking brake, shift 

the automatic transmission into PARK and 

turn the ignition OFF.

J

UMP

 S

TARTING

 P

ROCEDURE

NOTE:

Do not jump off fuses. Only jump directly off 

positive post.

WARNING!

Do not allow vehicles to touch each other as this 

could establish a ground connection and 

personal injury could result.

WARNING!



Take care to avoid the radiator cooling fan 

whenever the hood is raised. It can start 

anytime the ignition switch is ON. You can be 

injured by moving fan blades.



Remove any metal jewelry such as rings, 

watch bands and bracelets that could make 

an inadvertent electrical contact. You could be 

seriously injured.



Batteries contain sulfuric acid that can burn 

your skin or eyes and generate hydrogen gas 

which is flammable and explosive. Keep open 

flames or sparks away from the battery.

WARNING!

Failure to follow this jump starting procedure 

could result in personal injury or property 

damage due to battery explosion.

CAUTION!

Failure to follow these procedures could result in 

damage to the charging system of the booster 

vehicle or the discharged vehicle.

WARNING!

7

278

IN CASE OF EMERGENCY

 

Connecting The Jumper Cables
1. Connect the positive (+) end of the jumper 

cable to the positive (+) post of the discharged 

vehicle.

2. Connect the opposite end of the positive (+) 

jumper cable to the positive (+) post of the 

booster battery.

3. Connect the negative (-) end of the jumper 

cable to the negative (-) post of the booster 

battery.

4. Connect the opposite end of the negative (-) 

jumper cable to a good engine ground. A 

“ground” is an exposed metallic/unpainted 

part of the engine, frame or chassis, such as 

an accessory bracket or large bolt. The ground 

must be away from the battery and the fuel 

injection system.

Jump Starting Label

5. Start the engine in the vehicle that has the 

booster battery, let the engine idle a few 

minutes, and then start the engine in the 

vehicle with the discharged battery.

6. Once the engine is started, follow the discon

-

nection procedure below.

Disconnecting The Jumper Cables
1. Disconnect the negative (-) end of the jumper 

cable from the engine ground of the vehicle 

with the discharged battery.

2. Disconnect the opposite end of the negative (-) 

jumper cable from the negative (-) post of the 

booster battery.

3. Disconnect the positive (+) end of the jumper 

cable from the positive (+) post of the booster 

battery.

4. Disconnect the opposite end of the positive (+) 

jumper cable from the positive (+) post of the 

vehicle with the discharged battery and 

reinstall the protective cap.

If frequent jump starting is required to start your 

vehicle you should have the battery and charging 

system inspected at an authorized dealer.

WARNING!

Do not connect the jumper cable to the negative 

(-) post of the discharged battery. The resulting 

electrical spark could cause the battery to 

explode and could result in personal injury.

CAUTION!

Do not connect jumper cable to any of the fuses 

on the positive battery terminal. The resulting 

electrical current will blow the fuse.

CAUTION!

Accessories plugged into the vehicle power 

outlets draw power from the vehicle’s battery, 

even when not in use (i.e., cellular devices, etc.). 

Eventually, if plugged in long enough without 

engine operation, the vehicle’s battery will 

discharge sufficiently to degrade battery life 

and/or prevent the engine from starting.

IN CASE OF EMERGENCY

279

IF YOUR ENGINE OVERHEATS 

NOTE:

If the vehicle is overheating, it will need to be 

serviced by an authorized dealer.
In any of the following situations, you can reduce 

the potential for overheating by taking the 

appropriate action.



On the highways — slow down.



In city traffic — while stopped, place the trans

-

mission in NEUTRAL (N), but do not increase the 

engine idle speed while preventing vehicle 

motion with the brakes.

NOTE:

There are steps that you can take to slow down an 

impending overheat condition: 



If your Air Conditioner (A/C) is on, turn it off. The 

A/C system adds heat to the engine cooling 

system and turning the A/C off can help remove 

this heat.



You can also turn the temperature control to 

maximum heat, the mode control to floor and 

the blower control to high. This allows the heater 

core to act as a supplement to the radiator and 

aids in removing heat from the engine cooling 

system.

MANUAL PARK RELEASE

To push or tow the vehicle in cases where the 

transmission will not shift out of PARK (P) (such as 

a depleted battery), a Manual Park Release is 

available.

WARNING!

You or others can be badly burned by hot engine 

coolant (antifreeze) or steam from your radiator. 

If you see or hear steam coming from under the 

hood, do not open the hood until the radiator 

has had time to cool. Never try to open a cooling 

system pressure cap when the radiator or 

coolant bottle is hot.

CAUTION!

Driving with a hot cooling system could damage 

your vehicle. If the temperature gauge reads 

HOT (H), pull over and stop the vehicle. Idle the 

vehicle with the air conditioner turned off until 

the pointer drops back into the normal range. If 

the pointer remains on HOT (H), and you hear 

continuous chimes, turn the engine off 

immediately and call for service.

WARNING!

Always secure your vehicle by fully applying the 

parking brake before activating the Manual Park 

Release. In addition, you should be seated in the 

driver’s seat with your foot firmly on the brake 

pedal when activating the Manual Park Release. 

Activating the Manual Park Release will allow 

your vehicle to roll away if it is not secured by the 

parking brake, or by proper connection to a tow 

vehicle. Activating the Manual Park Release on 

an unsecured vehicle could lead to serious 

injury or death for those in or around the vehicle.

7

280

IN CASE OF EMERGENCY

 

To activate the Manual Park Release, see the 

following steps:
1. Apply firm pressure to the brake pedal while 

seated in the driver’s seat.

2. Apply the parking brake, if possible.
3. Using a small screwdriver or similar tool, 

remove the Manual Park Release access 

cover, which is located to the lower left of the 

steering column.

Manual Park Release Access Cover

4. Behind the Manual Park Release access cover 

is the orange tether strap. Pull the tether strap 

out as far as it will go, then release it. The 

tether and lever will remain outside of the trim 

panel and the transmission should now be in 

NEUTRAL, allowing the vehicle to be moved.

Manual Park Release Tether

To Reset The Manual Park Release:
1. Apply firm pressure to the brake pedal while 

seated in the driver’s seat.

2. Pull the tether strap out again, then release it.
3. Allow the tether strap to retract with the lever 

back to its original position.

Manual Park Release Tether Reset

4. Verify that the transmission is in PARK.
5. Confirm that the tether has retracted fully and 

re-install the access cover.If the access cover 

cannot be reinstalled, repeat step 1 through 4.

NOTE:

When the lever is locked in the released position 

the access cannot be reinstalled.

IN CASE OF EMERGENCY

281

FREEING A STUCK VEHICLE 

If your vehicle becomes stuck in mud, sand, or 

snow, it can often be moved using a rocking 

motion. Turn the steering wheel right and left to 

clear the area around the front wheels. Then shift 

back and forth between DRIVE (D) and REVERSE 

(R), while gently pressing the accelerator. Use the 

least amount of accelerator pedal pressure that 

will maintain the rocking motion, without spinning 

the wheels or racing the engine.

NOTE:

Shifts between DRIVE (D) and REVERSE (R) can 

only be achieved at wheel speeds of 5 mph

(8 km/h) or less. Whenever the transmission 

remains in NEUTRAL (N) for more than two 

seconds, you must press the brake pedal to 

engage DRIVE(D) or REVERSE (R).

NOTE:

Push the ESC OFF button to place the Electronic 

Stability Control (ESC) system in “Partial OFF” 

mode, before rocking the vehicle  

Ú

page 216. 

Once the vehicle has been freed, push the ESC OFF 

button again to restore “ESC On” mode.

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces 

generated by excessive wheel speeds may 

cause damage, or even failure, of the axle and 

tires. A tire could explode and injure someone. 

Do not spin your vehicle's wheels faster 

than 30 mph (48 km/h) or for longer than 

30 seconds continuously without stopping when 

you are stuck and do not let anyone near a 

spinning wheel, no matter what the speed.

CAUTION!



Racing the engine or spinning the wheels may 

lead to transmission overheating and failure. 

Allow the engine to idle with the transmission 

in NEUTRAL for at least one minute after every 

five rocking-motion cycles. This will minimize 

overheating and reduce the risk of clutch or 

transmission failure during prolonged efforts 

to free a stuck vehicle.



When “rocking” a stuck vehicle by shifting 

between DRIVE/2nd gear and REVERSE, do 

not spin the wheels faster than 15 mph 

(24 km/h), or drivetrain damage may result.



Revving the engine or spinning the wheels too 

fast may lead to transmission overheating and 

failure. It can also damage the tires. Do not 

spin the wheels above 30 mph (48 km/h) 

while in gear (no transmission shifting 

occurring).

7

282

IN CASE OF EMERGENCY

 

TOWING A DISABLED VEHICLE 

This section describes procedures for towing a disabled vehicle using a commercial towing service.
If the transmission and drivetrain are operable, disabled vehicles may also be towed as described on  

Ú

page 143.

Proper towing or lifting equipment is required to prevent damage to your vehicle. Use only tow bars and other equipment designed for this purpose, following 

equipment per FCA US LLC instructions. Use of safety chains is mandatory. Attach a tow bar or other towing device to main structural members of the vehicle, 

not to fascia/bumpers or associated brackets. State and local laws regarding vehicles under tow must be observed.

Towing Condition

Wheels OFF The 

Ground

Two-Wheel Drive 

Models

Four-Wheel Drive Models

Flat Tow

NONE

NOT ALLOWED

See Instructions



Transmission in PARK



Transfer case in N (Neutral)



Tow in forward direction

Dolly Tow

Front

NOT ALLOWED

NOT ALLOWED

Rear

OK

NOT ALLOWED

On Trailer

ALL

OK

OK