RAM 1500 (2022 year). Manual in english - page 24

IN CASE OF EMERGENCY

379

(Continued)

NOTE:

Changes or modifications not expressly approved 

by the party responsible for compliance could void 

the user's authority to operate the equipment.
Automatic SOS — If Equipped
Automatic SOS is a hands-free safety service that 

can immediately connect you with help in the event 

that your vehicle’s airbags deploy. Please refer to 

your provided radio supplement for complete 

information.

JACKING AND TIRE CHANGING 

NOTE:

If your vehicle is equipped with an air suspension 

system, there is a feature which allows the auto

-

matic leveling to be disabled to assist with 

changing a tire. This feature can be activated 

through the Uconnect system  

Ú

page 256.

P

REPARATIONS

 F

OR

 J

ACKING

NOTE:

If your vehicle is equipped with Air Suspension, you 

will need to enable Tire Jack Mode in the Uconnect 

system  

Ú

page 165 before changing the tire.

1. Park on a firm, level surface. Avoid ice or 

slippery areas.

2. Turn on the Hazard Warning Flashers.
3. Apply the parking brake.
4. Shift the transmission into Park (P).
5. Turn the ignition OFF.
6. Block both the front and rear wheel diagonally 

opposite of each jacking position. For example, 

if the driver’s front wheel is being changed, 

block the passenger’s rear wheel.

Wheel Blocked

NOTE:

Passengers should not remain in the vehicle when 

the vehicle is being raised or lifted.

WARNING!



Do not attempt to change a tire on the side of 

the vehicle close to moving traffic. Pull far 

enough off the road to avoid the danger of 

being hit when operating the jack or changing 

the wheel.



Being under a jacked-up vehicle is dangerous. 

The vehicle could slip off the jack and fall on 

you. You could be crushed. Never put any part 

of your body under a vehicle that is on a jack. 

If you need to get under a raised vehicle, take 

it to a service center where it can be raised on 

a lift.



Never start or run the engine while the vehicle 

is on a jack.



The jack is designed to be used as a tool for 

changing tires only. The jack should not be 

used to lift the vehicle for service purposes. 

The vehicle should be jacked on a firm level 

surface only. Avoid ice or slippery areas.

WARNING!

Do not attempt to change a tire on the side of 

the vehicle close to moving traffic. Pull far 

enough off the road to avoid being hit when 

operating the jack or changing the wheel.

WARNING!

7

380

IN CASE OF EMERGENCY

 

J

ACK

 L

OCATION

The jack and tools are stored under the front 

passenger seat.

R

EMOVAL

 O

F

 J

ACK

 A

ND

 T

OOLS

To access the jack and tools, you must remove the 

plastic access cover located on the side of the 

front passenger’s seat. To remove the cover, pull 

the front part of the cover (closest to the front of 

the seat) toward you to release a locking tab. Once 

the front of the cover is loose, slide the cover 

toward the front of the seat until it is free from the 

seat frame.

Pull Jack Access Cover From Front

Remove the jack and tools by turning the wing bolt 

counterclockwise. After removing the wing bolt, 

slide the assembly out from under the seat.

Jack And Tools

Release the tool bag straps from the jack and 

remove tools from bag.

Jack And Tool Bag

There are two ways to assemble the tools:
Assembled For Spare Tire Lowering/Raising

Assembled For Spare Tire Lowering/Raising

1 — Lug Wrench
2 — Long Extension Without Spring Clip 2
3 — Long Extension With Spring Clip 3
4 — Long Extension With Spring Clip 4
5 — Short Extension 5

IN CASE OF EMERGENCY

381

NOTE:

If the tailgate is lowered, adding the shorter 

extension 5 to jack extension 4 will enable 

lowering the spare tire without having to raise the 

tailgate.

Assembled For Jack Operation

Assembled For Jack Operation

R

EMOVING

 T

HE

 S

PARE

 T

IRE

1. Remove the spare tire before attempting to 

jack up the truck. Attach the lug wrench to the 

extension tubes with the curved angle facing 

away from the vehicle.

2. Remove the protective cover over the access 

hole for the winch mechanism by sliding the 

cover upward.

Access Hole Cover Location

CAUTION!



The lug wrench can only be attached to 

extension 2.



When attaching the tool to the winch mecha

-

nism be sure the large flared end opening on 

extension 4 is positioned correctly over the 

winch mechanism adjusting nut.



Damage to the lug wrench, extensions and 

winch mechanism may occur from improper 

tool assembly.

1 — Lug Wrench
2 — Long Extension 2
3 — Long Extension 3
4 — Long Extension 4
5 — Short Extension 5
6 — Extension With Hook

WARNING!

After using the jack and tools, always reinstall 

them in the original carrier and location. While 

driving you may experience abrupt stopping, 

rapid acceleration or sharp turns. A loose jack, 

tools, bracket or other objects in the vehicle may 

move around with force, resulting in serious 

injury.

7

382

IN CASE OF EMERGENCY

 

3. Insert the extension tube through the access 

hole between the lower tailgate and the top of 

the fascia/bumper and into the winch 

mechanism tube.

Winch Mechanism Tube

Inserting The Extension Tubes Into The Access Hole

4. Rotate the lug wrench handle counter

-

clockwise until the spare tire is on the ground 

with enough cable slack to allow you to pull it 

out from under the vehicle.

Rotating The Lug Wrench Handle

5. Pull the spare tire out from under the vehicle to 

gain access to the spare tire retainer.

Pulling The Spare Tire Out

6. Lift the spare tire with one hand to give 

clearance to tilt the retainer at the end of the 

cable.

7. Pull the retainer through the center of the 

wheel.

Disengaging The Retainer

CAUTION!

The winch mechanism is designed for use with 

the jack extension tube only. Use of an air 

wrench or other power tools is not 

recommended and can damage the winch.

IN CASE OF EMERGENCY

383

(Continued)

J

ACKING

 I

NSTRUCTIONS

Jack Warning Label

1. Remove the spare tire, jack, and tools from 

the stored location.

2. Using the lug wrench, loosen the wheel nuts 

(but do not remove), by turning them counter

-

clockwise one turn while the wheel is still on 

the ground.

3. Assemble the jack and jacking tools. Connect 

the jack handle driver to the extension, then to 

the lug wrench. 

Assembled Jack And Tools

WARNING!

Carefully follow these tire changing warnings to 

help prevent personal injury or damage to your 

vehicle:



Always park on a firm, level surface as far from 

the edge of the roadway as possible before 

raising the vehicle.



Turn on the Hazard Warning Flashers.



Apply the parking brake firmly and set the 

transmission in PARK.



Block the wheel diagonally opposite the wheel 

to be raised.



Never start or run the engine with the vehicle 

on a jack.



Do not let anyone sit in the vehicle when it is 

on a jack.



Do not get under the vehicle when it is on a 

jack. If you need to get under a raised vehicle, 

take it to a service center where it can be 

raised on a lift.



Only use the jack in the positions indicated 

and for lifting this vehicle during a tire change.



If working on or near a roadway, be extremely 

careful of motor traffic.



To assure that spare tires, flat or inflated, are 

securely stowed, spares must be stowed with 

the valve stem facing the ground.

CAUTION!

Do not attempt to raise the vehicle by jacking on 

locations other than those indicated in the 

Jacking Instructions for this vehicle.

WARNING!

7

384

IN CASE OF EMERGENCY

 

4. Placement for the front and rear jacking 

locations are critical. See below images for 

proper jacking locations.

Jack / Extensions Placement

Front Jacking Location

When changing a front wheel, place the scis

-

sor jack under the rear portion of the lower 

control arm as shown. Access the front jacking 

location from behind the front tire.

Front Lifting Point

Front Jacking Location

Rear Jacking Location

Operate the jack using the extension with jack 

hook and the lug wrench. The extension tubes 

may be used but are not required.
When changing a rear wheel, assemble the ex

-

tension with jack hook to the jack and connect 

the extension tubes. Access the rear jacking lo

-

cation from behind the rear tire. Place the jack 

under the Jack Lifting Point located on the rear 

axle lower control arm bracket. Then locate the 

slot in the jack lift plate onto the rear axle Jack 

Lifting Point. Attach the extension with jack 

hook extending to the rear of the vehicle.

Rear Lifting Point

IN CASE OF EMERGENCY

385

Rear Jacking Location

Connect the long extensions to the lug wrench.

5. By rotating the lug wrench clockwise, raise the 

vehicle until the wheel just clears the ground 

surface.

6. Remove the lug nuts and pull the wheel off. 

Install the spare wheel and lug nuts with the 

cone shaped end of the lug nuts toward the 

wheel. Hand tighten the lug nuts with the 

vehicle lifted. To avoid the risk of forcing the 

vehicle off the jack, do not fully tighten the lug 

nuts until the vehicle has been completely 

lowered.

7. Lower the vehicle to the ground and finish 

tightening the lug nuts. Push down on the 

wrench handle for increased leverage. Tighten 

the lug nuts in a star pattern until each lug nut 

has been tightened twice  

Ú

page 471. If in 

doubt about the correct tightness, have them 

checked with a torque wrench by an 

authorized dealer or at a service station.

8. If your vehicle is equipped with a wheel center 

cap, install the cap and remove the wheel 

blocks. Do not install chrome or aluminum 

wheel center caps on the spare wheel. This 

may result in cap damage.

9. Lower the jack to its fully closed position. Stow 

the replaced tire, and secure the jack and tools 

in the proper location.

10. Adjust the tire pressure when possible.

CAUTION!

Before raising the wheel off the ground, make 

sure that the jack will not damage surrounding 

truck parts and adjust the jack position as 

required.

WARNING!

Raising the vehicle higher than necessary can 

make the vehicle less stable. It could slip off the 

jack and hurt someone near it. Raise the vehicle 

only enough to remove the tire.

WARNING!

A loose tire or jack thrown forward in a collision 

or hard stop, could endanger the occupants of 

the vehicle. Always stow the jack parts and the 

spare tire in the places provided.

7

386

IN CASE OF EMERGENCY

 

T

O

 S

TOW

 T

HE

 F

LAT

 O

R

 S

PARE

 

1. Lift the spare tire with one hand to give 

clearance to tilt the retainer at the end of the 

cable.

2. Position the wheel behind the rear fascia/

bumper facing outward. Push the end of the 

winch’s cable, spring and steel sleeve through 

the back of the road wheel. Making sure the 

valve stem is facing the ground when the 

wheel is stowed.

Reinstalling The Retainer

3. Remove the extension with the hook and 

reattach the short extension 5. Attach the lug 

wrench to the extension tubes with the curved 

angle facing away from the vehicle  

Ú

page 380. Insert the extension tubes 

through the access hole between the lower 

tailgate and the top of the fascia/bumper and 

into the winch mechanism tube.

Reinstalling The Flat Or Spare Tire

4. Rotate the lug wrench handle clockwise until 

the wheel is drawn into place against the 

underside of the vehicle. Continue to rotate 

until you feel the winch mechanism slip, or 

click three or four times. It cannot be 

overtightened. Push against the tire several 

times to ensure it is firmly in place.

Rotating The Lug Wrench Handle

NOTE:

Have the flat tire repaired or replaced immediately.

CAUTION!

The winch mechanism is designed for use with 

the jack extension tube only. Use of an air 

wrench or other power tools is not 

recommended and can damage the winch.

WARNING!

A loose tire or jack thrown forward in a collision 

or hard stop could endanger the occupants of 

the vehicle. Always stow the jack parts and the 

spare tire in the places provided. Have the 

deflated (flat) tire repaired or replaced 

immediately.

IN CASE OF EMERGENCY

387

R

EINSTALLING

 T

HE

 J

ACK

 A

ND

 T

OOLS

1. Tighten the jack all the way down by turning 

the jack turn-screw counterclockwise until the 

jack is snug.

2. Position the jack and tool bag. Make sure the 

lug wrench is under the jack near the jack 

turn-screw.

Jack And Tool Bag

3. Secure the tool bag straps to the jack.

Jack And Tools Tied

4. Place the jack and tools in the storage position 

holding the jack by the jack turn-screw, slip the 

jack and tools under the seat so that the 

bottom slot engages into the fastener on the 

floor.

NOTE:

Ensure that the jack slides into the front hold down 

location.
5. Turn the wing bolt clockwise to secure to the 

floor pan. Reinstall the plastic cover.

Jack Hold Down Wing Bolt

WARNING!

After using the jack and tools, always reinstall 

them in the original carrier and location. While 

driving you may experience abrupt stopping, 

rapid acceleration or sharp turns. A loose jack, 

tools, bracket or other objects in the vehicle may 

move around with force, resulting in serious 

injury.

7

388

IN CASE OF EMERGENCY

 

JUMP STARTING 

If your vehicle has a discharged battery, it can be 

jump started using a set of jumper cables and a 

battery in another vehicle, or by using a portable 

battery booster pack. Jump starting can be 

dangerous if done improperly, so please follow the 

procedures in this section carefully.

NOTE:

When using a portable battery booster pack, follow 

the manufacturer's operating instructions and 

precautions.

P

REPARATIONS

 F

OR

 J

UMP

 S

TART

The battery in your vehicle is located in the front of 

the engine compartment, behind the left headlight 

assembly.

Positive (+) Battery Post Location

NOTE:

The positive battery post may be covered with a 

protective cap. Lift up on the cap to gain access to 

the positive battery post. Do not jump off fuses. 

Only jump directly off positive post which has a 

positive (+) symbol on or around the post.
Follow the below steps to prepare for jump 

starting:
1. Shift the automatic transmission into PARK, 

apply the parking brake and turn the ignition 

OFF.

2. Turn off the heater, radio, and all electrical 

accessories.

3. If using another vehicle to jump start the 

battery, park the vehicle within the jumper 

cables’ reach, apply the parking brake and 

make sure the ignition is OFF.

4. Pull upward and remove the protective cover 

over the positive (+) battery post.

WARNING!

Do not attempt jump starting if the battery is 

frozen. It could rupture or explode and cause 

personal injury.

CAUTION!

Do not use a portable battery booster pack or 

any other booster source with a system voltage 

greater than 12 Volts or damage to the battery, 

starter motor, alternator or electrical system may 

occur.

WARNING!

Do not allow vehicles to touch each other as this 

could establish a ground connection and 

personal injury could result.

WARNING!



Take care to avoid the radiator cooling fan 

whenever the hood is raised. It can start 

anytime the ignition switch is ON. You can be 

injured by moving fan blades.



Remove any metal jewelry such as rings, 

watch bands and bracelets that could make 

an inadvertent electrical contact. You could be 

seriously injured.



Batteries contain sulfuric acid that can burn 

your skin or eyes and generate hydrogen gas 

which is flammable and explosive. Keep open 

flames or sparks away from the battery.

IN CASE OF EMERGENCY

389

J

UMP

 S

TARTING

 P

ROCEDURE

Connecting The Jumper Cables
1. Connect the positive (+) end of the jumper 

cable to the positive (+) post of the discharged 

vehicle.

NOTE:

Do not jump off fuses. Only jump directly off 

positive post.
2. Connect the opposite end of the positive (+) 

jumper cable to the positive (+) post of the 

booster battery.

3. Connect the negative (-) end of the jumper 

cable to the negative (-) post of the booster 

battery.

4. Connect the opposite end of the negative (-) 

jumper cable to a good engine ground. A 

“ground” is an exposed metallic/unpainted 

part of the engine, frame or chassis, such as 

an accessory bracket or large bolt. The ground 

must be away from the battery and the fuel 

injection system.

Jump Starting Label

5. Start the engine in the vehicle that has the 

booster battery, let the engine idle a few 

minutes, and then start the engine in the 

vehicle with the discharged battery.

6. Once the engine is started, follow the discon

-

nection procedure below.

Disconnecting The Jumper Cables
1. Disconnect the negative (-) end of the jumper 

cable from the engine ground of the vehicle 

with the discharged battery.

2. Disconnect the opposite end of the negative (-) 

jumper cable from the negative (-) post of the 

booster battery.

3. Disconnect the positive (+) end of the jumper 

cable from the positive (+) post of the booster 

battery.

WARNING!

Failure to follow this jump starting procedure 

could result in personal injury or property 

damage due to battery explosion.

CAUTION!

Failure to follow these procedures could result in 

damage to the charging system of the booster 

vehicle or the discharged vehicle.

WARNING!

Do not connect the jumper cable to the negative 

(-) post of the discharged battery. The resulting 

electrical spark could cause the battery to 

explode and could result in personal injury.

CAUTION!

Do not connect jumper cable to any of the fuses 

on the positive battery terminal. The resulting 

electrical current will blow the fuse.

7

390

IN CASE OF EMERGENCY

 

4. Disconnect the opposite end of the positive (+) 

jumper cable from the positive (+) post of the 

vehicle with the discharged battery, and 

reinstall the protective cap.

If frequent jump starting is required to start your 

vehicle you should have the battery and charging 

system inspected at an authorized dealer.

REFUELING IN EMERGENCY – IF EQUIPPED 

The vehicle is equipped with a refueling funnel for 

a Cap-Less Fuel System. The refueling funnel is 

located under the from passenger’s seat with the 

jack and tools. If refueling is necessary, while using 

an approved gas can, insert the refueling funnel 

into the filler neck opening. Take care to open both 

flappers with the funnel to avoid spills.

NOTE:

In certain cold conditions, ice may prevent the fuel 

door from opening. If this occurs, lightly push on 

the fuel door to break the ice buildup and 

re-release the fuel door using the inside release 

button. Do not pry on the door.

Refueling Funnel

Emergency Gas Can Refueling:
Most gas cans will not open the flapper doors. A 

funnel is provided to allow emergency refueling 

with a gas can.
See below steps for refueling:
1. Retrieve funnel from under the passenger’s 

front seat.

Fuel Funnel Location

2. Insert funnel into same filler pipe opening as 

the fuel nozzle.

Inserting Funnel

CAUTION!

Accessories plugged into the vehicle power 

outlets draw power from the vehicle’s battery, 

even when not in use (i.e., cellular devices, etc.). 

Eventually, if plugged in long enough without 

engine operation, the vehicle’s battery will 

discharge sufficiently to degrade battery life 

and/or prevent the engine from starting.

IN CASE OF EMERGENCY

391

3. Ensure funnel is inserted fully to hold flapper 

doors open.

4. Pour fuel into funnel opening.

5. Remove funnel from filler pipe, clean off prior 

to putting back in the spare tire storage area.

IF YOUR ENGINE OVERHEATS 

If the vehicle is overheating, it will need to be 

serviced by an authorized dealer.
In any of the following situations, you can reduce 

the potential for overheating by taking the 

appropriate action.



On the highways — slow down.



In city traffic — while stopped, place the trans

-

mission in NEUTRAL (N), but do not increase the 

engine idle speed while preventing vehicle 

motion with the brakes.

NOTE:

There are steps that you can take to slow down an 

impending overheat condition: 



If your Air Conditioner (A/C) is on, turn it off. The 

A/C system adds heat to the engine cooling 

system and turning the A/C off can help remove 

this heat.



You can also turn the temperature control to 

maximum heat, the mode control to floor and 

the blower control to high. This allows the heater 

core to act as a supplement to the radiator and 

aids in removing heat from the engine cooling 

system.

CAUTION!

To avoid fuel spillage and overfilling, do not “top 

off” the fuel tank after filling.

WARNING!



Never have any smoking materials lit in or 

near the vehicle when the fuel door is open or 

the tank is being filled.



Never add fuel when the engine is running. 

This is in violation of most state and federal 

fire regulations and may cause the Malfunc

-

tion Indicator Light to turn on.



A fire may result if fuel is pumped into a 

portable container that is inside of a vehicle. 

You could be burned. Always place fuel 

containers on the ground while filling.

WARNING!

You or others can be badly burned by hot engine 

coolant (antifreeze) or steam from your radiator. 

If you see or hear steam coming from under the 

hood, do not open the hood until the radiator 

has had time to cool. Never try to open a cooling 

system pressure cap when the radiator or 

coolant bottle is hot.

CAUTION!

Driving with a hot cooling system could damage 

your vehicle. If the temperature gauge reads 

HOT (H), pull over and stop the vehicle. Idle the 

vehicle with the air conditioner turned off until 

the pointer drops back into the normal range. If 

the pointer remains on HOT (H), and you hear 

continuous chimes, turn the engine off 

immediately and call for service.

7

392

IN CASE OF EMERGENCY

 

MANUAL PARK RELEASE

In order to move the vehicle in cases where the 

transmission will not shift out of PARK (P) (such as 

a depleted battery), a Manual Park Release is 

available.

Follow these steps to activate the Manual Park 

Release:
1. Apply firm pressure to the brake pedal while 

seated in the driver’s seat.

2. Apply the parking brake if possible.
3. Using a small screwdriver or similar tool, open 

the Manual Park Release cover, which is 

located to the lower left of the steering column.

Manual Park Release Access Cover

4. Behind the Manual Park Release access cover 

is the orange tether strap. Pull the tether strap 

out as far as it will go, then release it. The 

tether and lever will remain outside of the trim 

panel and the transmission should now be in 

NEUTRAL, allowing the vehicle to be moved.

Manual Park Release Tether

WARNING!

Always secure your vehicle by fully applying the 

parking brake before activating the Manual Park 

Release. In addition, you should be seated in the 

driver’s seat with your foot firmly on the brake 

pedal when activating the Manual Park Release. 

Activating the Manual Park Release will allow 

your vehicle to roll away if it is not secured by the 

parking brake, or by proper connection to a tow 

vehicle. Activating the Manual Park Release on 

an unsecured vehicle could lead to serious 

injury or death for those in or around the vehicle.

IN CASE OF EMERGENCY

393

To Reset The Manual Park Release:
1. Apply firm pressure to the brake pedal while 

seated in the driver’s seat.

2. Pull the tether strap out again, then release it.
3. Allow the tether to retract with the lever back 

to its original position.

Manual Park Release Tether

4. Verify the transmission is in PARK.
5. Confirm that the tether has retracted fully

and reinstall the access cover. If the access 

cover cannot be reinstalled, repeat 

steps 1 through 4.

NOTE:

When the lever is locked in the released position 

the access cover cannot be reinstalled.

FREEING A STUCK VEHICLE 

If your vehicle becomes stuck in mud, sand, or 

snow, it can often be moved using a rocking 

motion. Turn the steering wheel right and left to 

clear the area around the front wheels. Then shift 

back and forth between DRIVE (D) and REVERSE 

(R), while gently pressing the accelerator. Use the 

least amount of accelerator pedal pressure that 

will maintain the rocking motion, without spinning 

the wheels or racing the engine.

NOTE:

Shifts between DRIVE and REVERSE can only be 

achieved at wheel speeds of 5 mph (8 km/h) or 

less. Whenever the transmission remains in 

NEUTRAL (N) for more than two seconds, you must 

press the brake pedal to engage DRIVE or 

REVERSE.
Push the ESC OFF button to place the Electronic 

Stability Control (ESC) system in “Partial OFF” 

mode, before rocking the vehicle  

Ú

page 317. 

Once the vehicle has been freed, push the ESC OFF 

button to restore “ESC On” mode.

CAUTION!



Racing the engine or spinning the wheels may 

lead to transmission overheating and failure. 

Allow the engine to idle with the transmission in 

NEUTRAL for at least one minute after every five 

rocking-motion cycles. This will minimize over

-

heating and reduce the risk of transmission 

failure during prolonged efforts to free a stuck 

vehicle.



When “rocking” a stuck vehicle by shifting 

between DRIVE and REVERSE, do not spin the 

wheels faster than 15 mph (24 km/h), or drive

-

train damage may result.



Revving the engine or spinning the wheels too 

fast may lead to transmission overheating and 

failure. It can also damage the tires. Do not spin 

the wheels above 30 mph (48 km/h) while in 

gear (no transmission shifting occurring).

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces 

generated by excessive wheel speeds may 

cause damage, or even failure, of the axle and 

tires. A tire could explode and injure someone. 

Do not spin your vehicle's wheels faster than 

30 mph (48 km/h) or for longer than 30 

seconds continuously without stopping when 

you are stuck and do not let anyone near a 

spinning wheel, no matter what the speed.

7

394

IN CASE OF EMERGENCY

 

TOWING A DISABLED VEHICLE   

This section describes procedures for towing a disabled vehicle using a commercial towing service.
If the transmission and drivetrain are operable, disabled vehicles may also be towed as described on  

Ú

page 230.

NOTE:

Vehicles equipped with the Active-Level Four Corner Air Suspension System must be placed in Transport mode, before tying them down (from the body) on a 

trailer or flatbed truck  

Ú

page 165. If the vehicle cannot be placed in Transport mode (for example, engine will not run), tie-downs must be fastened to the axles 

(not to the body). Failure to follow these instructions may cause fault codes to be set and/or cause loss of proper tie-down tension.

Proper towing or lifting equipment is required to prevent damage to your vehicle. Use only tow bars and other equipment designed for this purpose, following 

equipment per FCA US LLC instructions. Use of safety chains is mandatory. Attach a tow bar or other towing device to main structural members of the vehicle, 

not to fascia/bumpers or associated brackets. State and local laws regarding vehicles under tow must be observed.
If you must use the accessories (wipers, defrosters, etc.) while being towed, the ignition must be in the ON/RUN mode, not the ACC mode.
If the key fob is unavailable or the vehicle's battery is discharged, find Instructions on shifting the transmission out of PARK in order to move the vehicle  

Ú

page 392.

Towing Condition

Wheels OFF The 

Ground

2WD Models

4WD Models

Flat Tow

NONE

NOT ALLOWED

 

Ú

page 230 

• Automatic Transmission in PARK 
• Transfer Case in NEUTRAL (N) 
• Tow in forward direction 

Wheel Lift Or Dolly 

Tow

Front

NOT ALLOWED

NOT ALLOWED

Rear

OK

NOT ALLOWED

Flatbed

ALL

BEST METHOD

BEST METHOD