RAM Chassis Cab (2021 year). Manual in english - page 17

266

SAFETY

 

(Continued)



Flash hazard lights as long as the battery has 

power.



Turn on the interior lights, which remain on as 

long as the battery has power or for 15 minutes 

from the intervention of the Enhanced Accident 

Response System.



Unlock the power door locks.

Your vehicle may also be designed to perform any 

of these other functions in response to the 

Enhanced Accident Response System:



Turn off the Fuel Filter Heater, Turn off the HVAC 

Blower Motor, Close the HVAC Circulation Door



Cut off battery power to the:



Engine



Electric Motor (if equipped)



Electric power steering



Brake booster



Electric park brake



Automatic transmission gear selector



Horn



Front wiper



Headlamp washer pump

NOTE:

After an accident, remember to place the ignition 

to the STOP (OFF/LOCK) position and remove the 

key from the ignition switch to avoid draining the 

battery. Carefully check the vehicle for fuel leaks in 

the engine compartment and on the ground near 

the engine compartment and fuel tank before 

resetting the system and starting the engine. If 

there are no fuel leaks or damage to the vehicle 

electrical devices (e.g. headlights) after an 

accident, reset the system by following the 

procedure described below. If you have any doubt, 

contact an authorized dealer.

Enhanced Accident Response System 

Reset Procedure

In order to reset the Enhanced Accident Response 

System functions after an event, the ignition switch 

must be changed from ignition START or ON/RUN 

to ignition OFF. Carefully check the vehicle for fuel 

leaks in the engine compartment and on the 

ground near the engine compartment and fuel 

tank before resetting the system and starting the 

engine.
After an accident, if the vehicle will not start after 

performing the reset procedure, the vehicle must 

be towed to an authorized dealer to be inspected 

and to have the Enhanced Accident Response 

System reset.

Maintaining Your Air Bag System 

WARNING!



Modifications to any part of the air bag system 

could cause it to fail when you need it. You 

could be injured if the air bag system is not 

there to protect you. Do not modify the compo

-

nents or wiring, including adding any kind of 

badges or stickers to the steering wheel hub 

trim cover or the upper passenger side of the 

instrument panel. Do not modify the front 

fascia/bumper, vehicle body structure, or add 

aftermarket side steps or running boards.



It is dangerous to try to repair any part of the 

air bag system yourself. Be sure to tell anyone 

who works on your vehicle that it has an air 

bag system.

SAFETY

267

Event Data Recorder (EDR)

This vehicle is equipped with an event data 

recorder (EDR). The main purpose of an EDR is to 

record, in certain crash or near crash-like 

situations, such as an air bag deployment or hitting 

a road obstacle, data that will assist in 

understanding how a vehicle’s systems performed. 

The EDR is designed to record data related to 

vehicle dynamics and safety systems for a short 

period of time, typically 30 seconds or less. The 

EDR in this vehicle is designed to record such data 

as:



How various systems in your vehicle were oper

-

ating;



Whether or not the driver and passenger safety 

belts were buckled/fastened;



How far (if at all) the driver was depressing the 

accelerator and/or brake pedal; and,



How fast the vehicle was traveling.

These data can help provide a better 

understanding of the circumstances in which 

crashes and injuries occur.
NOTE:

EDR data are recorded by your vehicle only if a 

non-trivial crash situation occurs; no data are 

recorded by the EDR under normal driving condi

-

tions and no personal data (e.g., name, gender, 

age, and crash location) are recorded. However, 

other parties, such as law enforcement, could 

combine the EDR data with the type of personally 

identifying data routinely acquired during a crash 

investigation.
To read data recorded by an EDR, special 

equipment is required, and access to the vehicle or 

the EDR is needed. In addition to the vehicle 

manufacturer, other parties, such as law 

enforcement, that have the special equipment, 

can read the information if they have access to the 

vehicle or the EDR.

C

HILD

 R

ESTRAINTS

  

Everyone in your vehicle needs to be buckled up at 

all times, including babies and children. Every 

state in the United States, and every Canadian 

province, requires that small children ride in 

proper restraint systems. This is the law, and you 

can be prosecuted for ignoring it.
Children 12 years or younger should ride properly 

buckled up in a rear seat, if available. According to 

crash statistics, children are safer when properly 

restrained in the rear seats rather than in the front.

There are different sizes and types of restraints for 

children from newborn size to the child almost 

large enough for an adult safety belt. Always check 

the child seat Owner’s Manual to make sure you 

have the correct seat for your child. Carefully read 



Do not attempt to modify any part of your air 

bag system. The air bag may inflate acciden

-

tally or may not function properly if modifica

-

tions are made. Take your vehicle to an 

authorized dealer for any air bag system 

service. If your seat, including your trim cover 

and cushion, needs to be serviced in any way 

(including removal or loosening/tightening of 

seat attachment bolts), take the vehicle to an 

authorized dealer. Only manufacturer 

approved seat accessories may be used. If it is 

necessary to modify the air bag system for 

persons with disabilities, contact an autho

-

rized dealer.

WARNING!

WARNING!

In a collision, an unrestrained child can become 

a projectile inside the vehicle. The force required 

to hold even an infant on your lap could become 

so great that you could not hold the child, no 

matter how strong you are. The child and others 

could be badly injured or killed. Any child riding 

in your vehicle should be in a proper restraint for 

the child’s size.

6

268

SAFETY

 

and follow all the instructions and warnings in the 

child restraint Owner’s Manual and on all the 

labels attached to the child restraint.
Before buying any restraint system, make sure that 

it has a label certifying that it meets all applicable 

Safety Standards. You should also make sure that 

you can install it in the vehicle where you will use it.
NOTE:



For additional information, refer to http://

www.nhtsa.gov/parents-and-caregivers or call: 

1–888–327–4236



Canadian residents should refer to Transport 

Canada’s website for additional information: 

http://www.tc.gc.ca/en/services/road/

child-car-seat-safety.html

Summary Of Recommendations For Restraining Children In Vehicles

Child Size, Height, Weight Or Age

Recommended Type Of Child Restraint

Infants and Toddlers

Children who are two years old or younger and who 

have not reached the height or weight limits of their 

child restraint

Either an Infant Carrier or a Convertible Child 

Restraint, facing rearward in a rear seat of the 

vehicle

Small Children

Children who are at least two years old or who have 

outgrown the height or weight limit of their 

rear-facing child restraint

Forward-Facing Child Restraint with a five-point 

Harness, facing forward in a rear seat of the 

vehicle

Larger Children

Children who have outgrown their forward-facing 

child restraint, but are too small to properly fit the 

vehicle’s seat belt

Belt Positioning Booster Seat and the vehicle seat 

belt, seated in a rear seat of the vehicle

Children Too Large for Child Restraints

Children 12 years old or younger, who have 

outgrown the height or weight limit of their booster 

seat

Vehicle Seat Belt, seated in a rear seat of the 

vehicle

SAFETY

269

Infant And Child Restraints 

Safety experts recommend that children ride 

rear-facing in the vehicle until they are two years 

old or until they reach either the height or weight 

limit of their rear-facing child restraint. Two types of 

child restraints can be used rear-facing: infant 

carriers and convertible child seats.
The infant carrier is only used rear-facing in the 

vehicle. It is recommended for children from birth 

until they reach the weight or height limit of the 

infant carrier. Convertible child seats can be used 

either rear-facing or forward-facing in the vehicle. 

Convertible child seats often have a higher weight 

limit in the rear-facing direction than infant carriers 

do, so they can be used rear-facing by children who 

have outgrown their infant carrier but are still less 

than at least two years old. Children should remain 

rear-facing until they reach the highest weight or 

height allowed by their convertible child seat.

WARNING!



Never place a rear-facing child restraint in 

front of an air bag. A deploying passenger front 

air bag can cause death or serious injury to a 

child 12 years or younger, including a child in 

a rear-facing child restraint.



Never install a rear-facing child restraint in the 

front seat of a vehicle. Only use a rear-facing 

child restraint in the rear seat. If the vehicle 

does not have a rear seat, do not transport a 

rear-facing child restraint in that vehicle.

WARNING!

Do not install a rear-facing car seat using a rear 

support leg in this vehicle. The floor of this 

vehicle is not designed to manage the crash 

forces of this type of car seat. In a crash, the 

support leg may not function as it was designed 

by the car seat manufacturer, and your child may 

be more severely injured as a result.

6

270

SAFETY

 

(Continued)

Older Children And Child Restraints 

Children who are two years old or who have 

outgrown their rear-facing convertible child seat 

can ride forward-facing in the vehicle. 

Forward-facing child seats and convertible child 

seats used in the forward-facing direction are for 

children who are over two years old or who have 

outgrown the rear-facing weight or height limit of 

their rear-facing convertible child seat. Children 

should remain in a forward-facing child seat with a 

harness for as long as possible, up to the highest 

weight or height allowed by the child seat.
All children whose weight or height is above the 

forward-facing limit for the child seat should use a 

belt-positioning booster seat until the vehicle’s 

seat belts fit properly. If the child cannot sit with 

knees bent over the vehicle’s seat cushion while 

the child’s back is against the seatback, they 

should use a belt-positioning booster seat. The 

child and belt-positioning booster seat are held in 

the vehicle by the seat belt.

Children Too Large For Booster Seats 

Children who are large enough to wear the 

shoulder belt comfortably, and whose legs are long 

enough to bend over the front of the seat when 

their back is against the seatback, should use the 

seat belt in a rear seat. Use this simple 5-step test 

to decide whether the child can use the vehicle’s 

seat belt alone:
1. Can the child sit all the way back against the 

back of the vehicle seat?

2. Do the child’s knees bend comfortably over 

the front of the vehicle seat – while the child is 

still sitting all the way back?

3. Does the shoulder belt cross the child’s 

shoulder between the neck and arm?

4. Is the lap part of the belt as low as possible, 

touching the child’s thighs and not the 

stomach?

5. Can the child stay seated like this for the whole 

trip?

If the answer to any of these questions was “no”, 

then the child still needs to use a booster seat in 

this vehicle. If the child is using the lap/shoulder 

belt, check seat belt fit periodically and make sure 

the seat belt buckle is latched. A child’s squirming 

or slouching can move the belt out of position. If 

the shoulder belt contacts the face or neck, move 

the child closer to the center of the vehicle, or use 

a booster seat to position the seat belt on the child 

correctly.

WARNING!



Improper installation can lead to failure of an 

infant or child restraint. It could come loose in 

a collision. The child could be badly injured or 

killed. Follow the child restraint manufac

-

turer’s directions exactly when installing an 

infant or child restraint.



After a child restraint is installed in the 

vehicle, do not move the vehicle seat forward 

or rearward because it can loosen the child 

restraint attachments. Remove the child 

restraint before adjusting the vehicle seat 

position. When the vehicle seat has been 

adjusted, reinstall the child restraint.



When your child restraint is not in use, secure 

it in the vehicle with the seat belt or LATCH 

anchorages, or remove it from the vehicle. Do 

not leave it loose in the vehicle. In a sudden 

stop or accident, it could strike the occupants 

or seatbacks and cause serious personal 

injury.

WARNING!

WARNING!

Never allow a child to put the shoulder belt 

under an arm or behind their back. In a crash, 

the shoulder belt will not protect a child properly, 

which may result in serious injury or death. A 

child must always wear both the lap and 

shoulder portions of the seat belt correctly.

SAFETY

271

Recommendations For Attaching Child Restraints 

Lower Anchors And Tethers For CHildren 

(LATCH) Restraint System 

LATCH Label

Your vehicle is equipped with the child restraint 

anchorage system called LATCH, which stands for 

Lower Anchors and Tethers for CHildren. The 

LATCH system has three vehicle anchor points for 

installing LATCH-equipped child seats. There are 

two lower anchorages located at the back of the 

seat cushion where it meets the seatback and one 

top tether anchorage located behind the seating 

position. These anchorages are used to install 

LATCH-equipped child seats without using the 

vehicle’s seat belts. Some seating positions may 

have a top tether anchorage but no lower 

anchorages. In these seating positions, the seat 

belt must be used with the top tether anchorage to 

install the child restraint. Please see the following 

table for more information.

Restraint Type

Combined Weight of 

the Child + Child 

Restraint

Use Any Attachment Method Shown With An “X” Below

LATCH – Lower Anchors 

Only

Seat Belt Only

LATCH – Lower Anchors 

+ Top Tether Anchor

Seat Belt + Top Tether 

Anchor

Rear-Facing Child 

Restraint

Up to 65 lbs 

(29.5 kg)

X

X

Rear-Facing Child 

Restraint

More than 65 lbs 

(29.5 kg)

X

Forward-Facing Child 

Restraint

Up to 65 lbs

(29.5 kg)

X

X

Forward-Facing Child 

Restraint

More than 65 lbs

(29.5 kg)

X

6

272

SAFETY

 

LATCH Positions For Installing Child 

Restraints In This Vehicle

Regular Cab LATCH Positions

Crew Cab 60/40 Split Bench LATCH Positions

Crew Cab Full Bench LATCH Positions

 Top Tether Anchorage Symbol

 Lower Anchorage Symbol (2 Anchorages Per 

Seating Position)

 Top Tether Anchorage Symbol

 Lower Anchorage Symbol (2 Anchorages Per 

Seating Position)

 Top Tether Anchorage Symbol

Frequently Asked Questions About Installing Child Restraints With LATCH  

What is the weight limit (child’s weight + weight of the child 

restraint) for using the LATCH anchorage system to attach the 

child restraint?

65 lbs (29.5 kg)

Use the LATCH anchorage system until the combined weight of 

the child and the child restraint is 65 lbs (29.5 kg). Use the seat 

belt and tether anchor instead of the LATCH system once the 

combined weight is more than 65 lbs (29.5 kg).

Can the LATCH anchorages and the seat belt be used together to 

attach a rear-facing or forward-facing child restraint?

No

Do not use the seat belt when you use the LATCH anchorage 

system to attach a rear-facing or forward-facing child restraint.
Booster seats may be attached to the LATCH anchorages if 

allowed by the booster seat manufacturer. See your booster seat 

owner’s manual for more information.

SAFETY

273

Locating The LATCH Anchorages — Crew 

Cab Only 

The lower anchorages are round bars 

that are found at the rear of the seat 

cushion where it meets the seatback. 

They are just visible when you lean into 

the rear seat to install the child restraint. You will 

easily feel them if you run your finger along the gap 

between the seatback and seat cushion.

Crew Cab Rear Outboard Seats Driver Side

Locating The Upper Tether Anchorages

Regular Cab models have tether strap 

anchorages behind the front center and 

right seats. Crew Cab models have tether 

strap anchorages located behind each of 

the rear seats.

Can a child seat be installed in the center position using the inner 

LATCH lower anchorages from the outboard seating positions?

N/A – Regular / Crew 

Split Rear Bench

No – Crew Full Rear 

Bench

Regular Cab Front/Full Bench Rear Seat: Use the seat belt and 

tether anchor to install a child seat in the center seating position.
Split Bench Rear Seat: Use the supplied center lower anchorages 

to install a child restraint in the center position.

Can two child restraints be attached using a common lower 

LATCH anchorage?

No

Never “share” a LATCH anchorage with two or more child 

restraints. If the center position does not have dedicated LATCH 

lower anchorages, use the seat belt to install a child seat in the 

center position next to a child seat using the LATCH anchorages 

in an outboard position.

Can the rear-facing child restraint touch the back of the front 

passenger seat?

Yes

The child seat may touch the back of the front passenger seat if 

the child restraint manufacturer also allows contact. See your 

child restraint owner’s manual for more information.

Can the rear head restraints be removed?

Yes

The head restraints can be removed in every rear seating 

position if they interfere with the installation of the child restraint  

Ú

page 34.

Frequently Asked Questions About Installing Child Restraints With LATCH  

6

274

SAFETY

 

Regular Cab Tether Anchorages (Behind Covers)

Crew Cab Outboard Tether Anchorage

Crew Cab Center Tether Anchorage With Head Restraint In 

Raised Position

LATCH-compatible child restraint systems will be 

equipped with a rigid bar or a flexible strap on each 

side. Each will have a hook or connector to attach 

to the lower anchorage and a way to tighten the 

connection to the anchorage. Forward-facing child 

restraints and some rear-facing child restraints will 

also be equipped with a tether strap. The tether 

strap will have a hook at the end to attach to the 

top tether anchorage and a way to tighten the strap 

after it is attached to the anchorage.

Center Seat LATCH

Regular Cab Or Crew Cab Full Bench Rear Seat: No 

Lower Center LATCH Anchorages Available

Crew Cab Split Bench Rear Seat: Center LATCH 

Anchorages Available
If a child restraint installed in the center position 

blocks the seat belt webbing or buckle for the 

outboard position, do not use that outboard 

position. If a child seat in the center position blocks 

the outboard LATCH anchors or seat belt, do not 

install a child seat in that outboard position.

1 — Tether Anchor
2 — Tether Strap Hook
3 — Tether Strap To Child Restraint

WARNING!



Do not install a child restraint in the center 

position using the LATCH system. This position 

is not approved for installing child seats using 

the LATCH attachments. You must use the 

seat belt and tether anchor to install a child 

seat in the center seating position.



Never use the same lower anchorage to 

attach more than one child restraint. For 

typical installation instructions, see  

Ú

page 275.

SAFETY

275

Always follow the directions of the child restraint 

manufacturer when installing your child restraint. 

Not all child restraint systems will be installed as 

described here.

To Install A LATCH-Compatible Child 

Restraint

If the selected seating position has a Switchable 

Automatic Locking Retractor (ALR) seat belt, stow 

the seat belt, following the instructions below. See  

Ú

page 276 to check what type of seat belt each 

seating position has.
1. Loosen the adjusters on the lower straps and 

on the tether strap of the child seat so that 

you can more easily attach the hooks or 

connectors to the vehicle anchorages.

2. Place the child seat between the lower 

anchorages for that seating position. If the 

second row seat can be reclined, you may 

recline the seat and/or raise the head restraint 

(if adjustable) to get a better fit. If the rear seat 

can be moved forward and rearward in the 

vehicle, you may wish to move it to its 

rear-most position to make room for the child 

seat. You may also move the front seat forward 

to allow more room for the child seat.

3. Attach the lower hooks or connectors of the 

child restraint to the lower anchorages in the 

selected seating position.

4. If the child restraint has a tether strap, connect 

it to the top tether anchorage. See  

Ú

page 279 for directions to attach a tether 

anchor.

5. Tighten all of the straps as you push the child 

restraint rearward and downward into the 

seat. Remove slack in the straps according to 

the child restraint manufacturer’s instructions.

6. Test that the child restraint is installed tightly 

by pulling back and forth on the child seat at 

the belt path. It should not move more than 

1 inch (25.4 mm) in any direction.

How To Stow An Unused Switchable-ALR 

(ALR) Seat Belt:

When using the LATCH attaching system to install 

a child restraint, stow all ALR seat belts that are not 

being used by other occupants or being used to 

secure child restraints. An unused belt could injure 

a child if they play with it and accidentally lock the 

seat belt retractor. Before installing a child 

restraint using the LATCH system, buckle the seat 

belt behind the child restraint and out of the child’s 

reach. If the buckled seat belt interferes with the 

child restraint installation, instead of buckling it 

behind the child restraint, route the seat belt 

through the child restraint belt path and then 

buckle it. Do not lock the seat belt. Remind all 

children in the vehicle that the seat belts are not 

toys and that they should not play with them.

WARNING!

Never use the same lower anchorage to attach 

more than one child restraint. For typical 

installation instructions, see  

Ú

page 275.

WARNING!



Improper installation of a child restraint to the 

LATCH anchorages can lead to failure of the 

restraint. The child could be badly injured or 

killed. Follow the child restraint manufac

-

turer’s directions exactly when installing an 

infant or child restraint.



Child restraint anchorages are designed to 

withstand only those loads imposed by 

correctly-fitted child restraints. Under no 

circumstances are they to be used for adult 

seat belts, harnesses, or for attaching other 

items or equipment to the vehicle.

6

276

SAFETY

 

Installing Child Restraints Using The 

Vehicle Seat Belt

Child restraint systems are designed to be secured 

in vehicle seats by lap belts or the lap belt portion 

of a lap/shoulder belt.

The seat belts in the passenger seating positions 

are equipped with either a Switchable Automatic 

Locking Retractor (ALR) or a cinching latch plate or 

both. Both types of seat belts are designed to keep 

the lap portion of the seat belt tight around the 

child restraint so that it is not necessary to use a 

locking clip. The ALR retractor can be “switched” 

into a locked mode by pulling all of the webbing out 

of the retractor and then letting the webbing 

retract back into the retractor. If it is locked, the 

ALR will make a clicking noise while the webbing is 

pulled back into the retractor. The cinching latch 

plate is designed to hold the lap portion of the seat 

belt tight when webbing is pulled tight and straight 

through a child restraint’s belt path.
See the “Automatic Locking Mode” description  

Ú

page 258 for additional information on ALR.

Please see the table below and the following 

sections for more information.

Lap/Shoulder Belt Systems For Installing 

Child Restraints In This Vehicle 

Regular Cab Automatic Locking Retractor (ALR) Locations

Crew Cab Automatic Locking Retractor (ALR) Locations

WARNING!



Improper installation or failure to properly 

secure a child restraint can lead to failure of 

the restraint. The child could be badly injured 

or killed.



Follow the child restraint manufacturer’s 

directions exactly when installing an infant or 

child restraint.

ALR — Switchable Automatic Locking Retractor

 Top Tether Anchorage Symbol

Cinching Latch plate — Cinching Latch plate
ALR — Switchable Automatic Locking Retractor

 Top Tether Anchorage Symbol

SAFETY

277

(Continued)

Installing A Child Restraint With A 

Switchable Automatic Locking Retractor 

(ALR): 

Child restraint systems are designed to be secured 

in vehicle seats by lap belts or the lap belt portion 

of a lap/shoulder belt.

1. For Crew Cab Models

Place the child seat in the center of the seating 

position. If the second row seat can be re

-

clined, you may recline the seat and/or raise 

the head restraint (if adjustable) to get a better 

fit. If the rear seat can be moved forward and 

rearward in the vehicle, you may wish to move 

it to its rear-most position to make room for the 

child seat. You may also move the front seat 

forward to allow more room for the child seat.
For Regular Cab Models
Place the child seat in the center of the seating 

position. Move the vehicle seat as far rearward 

as possible to keep the child as far from the 

passenger air bag as possible.

2. Pull enough of the seat belt webbing from the 

retractor to pass it through the belt path of the 

child restraint. Do not twist the belt webbing in 

the belt path.

3. Slide the latch plate into the buckle until you 

hear a “click.”

Frequently Asked Questions About Installing Child Restraints With Seat Belts

What is the weight limit (child’s weight + weight of the child 

restraint) for using the Tether Anchor with the seat belt to attach 

a forward facing child restraint?

Weight limit of the 

Child Restraint

Always use the tether anchor when using the seat belt to install a 

forward facing child restraint, up to the recommended weight 

limit of the child restraint.

Can the rear-facing child restraint touch the back of the front 

passenger seat?

Yes

Contact between the front passenger seat and the child restraint 

is allowed, if the child restraint manufacturer also allows contact.

Can the rear head restraints be removed?

Yes

The head restraints can be removed in every rear seating 

position if they interfere with the installation of the child restraint  

Ú

page 34.

Can the buckle stalk be twisted to tighten the seat belt against 

the belt path of the child restraint?

Yes – Cinching Latch 

Plate

No – ALR

In positions with cinching latch plates (CINCH), the buckle stalk 

may be twisted up to 3 full turns. Do not twist the buckle stalk in 

a seating position with an ALR retractor.

WARNING!



Improper installation or failure to properly 

secure a child restraint can lead to failure of 

the restraint. The child could be badly injured 

or killed.



Follow the child restraint manufacturer’s 

directions exactly when installing an infant or 

child restraint.

WARNING!

6

278

SAFETY

 

4. Pull on the webbing to make the lap portion 

tight against the child seat.

5. To lock the seat belt, pull down on the shoulder 

part of the belt until you have pulled all the 

seat belt webbing out of the retractor. Then, 

allow the webbing to retract back into the 

retractor. As the webbing retracts, you will hear 

a clicking sound. This means the seat belt is 

now in the Automatic Locking mode.

6. Try to pull the webbing out of the retractor. If it 

is locked, you should not be able to pull out any 

webbing. If the retractor is not locked, repeat 

step 5.

7. Finally, pull up on any excess webbing to 

tighten the lap portion around the child 

restraint while you push the child restraint 

rearward and downward into the vehicle seat.

8. If the child restraint has a top tether strap and 

the seating position has a top tether 

anchorage, connect the tether strap to the 

anchorage and tighten the tether strap. See  

Ú

page 279 for directions to attach a tether 

anchor.

9. Test that the child restraint is installed tightly 

by pulling back and forth on the child seat at 

the belt path. It should not move more than 

1 inch (25.4 mm) in any direction.

Any seat belt system will loosen with time, so check 

the belt occasionally, and pull it tight if necessary.

Installing A Child Restraint With A Cinching 

Latch Plate (CINCH) — If Equipped:

Child restraint systems are designed to be secured 

in vehicle seats by lap belts or the lap belt portion 

of a lap/shoulder belt.

1. Place the child seat in the center of the 

seating position. If the second row seat can 

be reclined, you may recline the seat and/or 

raise the head restraint (if adjustable) to get a 

better fit. If the rear seat can be moved 

forward and rearward in the vehicle, you may 

wish to move it to its rear-most position to 

make room for the child seat. You may also 

move the front seat forward to allow more 

room for the child seat.

2. Next, pull enough of the seat belt webbing 

from the retractor to pass it through the belt 

path of the child restraint. Do not twist the belt 

webbing in the belt path.

3. Slide the latch plate into the buckle until you 

hear a “click.”

4. Finally, pull up on any excess webbing to 

tighten the lap portion around the child 

restraint while you push the child restraint 

rearward and downward into the vehicle seat.

5. If the child restraint has a top tether strap and 

the seating position has a top tether 

anchorage, connect the tether strap to the 

anchorage and tighten the tether strap. See  

Ú

page 279 for directions to attach a tether 

anchor.

6. Test that the child restraint is installed tightly 

by pulling back and forth on the child seat at 

the belt path. It should not move more than 

1 inch (25.4 mm) in any direction.

Any seat belt system will loosen with time, so check 

the belt occasionally, and pull it tight if necessary.
If the buckle or the cinching latch plate is too close 

to the belt path opening of the child restraint, you 

may have trouble tightening the seat belt. If this 

happens, disconnect the latch plate from the 

buckle and twist the short buckle-end belt up to 

three full turns to shorten it. Insert the latch plate 

into the buckle with the release button facing out, 

away from the child restraint. Repeat steps 4 to 6, 

above, to complete the installation of the child 

restraint.

WARNING!



Improper installation or failure to properly 

secure a child restraint can lead to failure of 

the restraint. The child could be badly injured 

or killed.



Follow the child restraint manufacturer’s 

directions exactly when installing an infant or 

child restraint.

SAFETY

279

If the belt still cannot be tightened after you 

shorten the buckle, disconnect the latch plate from 

the buckle, turn the buckle around one half turn, 

and insert the latch plate into the buckle again. If 

you still cannot make the child restraint installation 

tight, try a different seating position.

Installing Child Restraints Using The Top 

Tether Anchorage

Regular Cab Trucks:

 In the regular cab truck, the top tether 

anchorages are located behind the center and 

right passenger seats. There is a plastic cover over 

each anchorage. To attach the tether strap of the 

child restraint:
1. Place the child restraint on the seat and 

adjust the tether strap so that it will reach 

over the seat back, under the head restraint 

and to the tether anchor directly behind the 

seat.

Regular Cab Tether Anchorages

2. Route the tether strap to provide the most 

direct path between the anchorage and the 

child seat. The tether strap should go between 

the head restraint posts underneath the head 

restraint. You may need to adjust the head 

restraint to the upward position to pass the 

tether strap underneath the head restraint 

and between its posts.

3. Lift the cover (if so equipped), and attach the 

hook to the square opening in the sheet metal. 

Tighten the tether strap according to the child 

seat manufacturer’s instructions.

Crew Cab Trucks

 The top tether anchorages in this vehicle are 

tether strap loops located between the rear glass 

and the back of the rear seat. There is a tether 

strap loop located behind each seating position. 

Follow the steps below to attach the tether strap of 

the child restraint.

WARNING!

Do not attach a tether strap for a rear-facing car 

seat to any location in front of the car seat, 

including the seat frame or a tether anchorage. 

Only attach the tether strap of a rear-facing car 

seat to the tether anchorage that is approved for 

that seating position, located behind the top of 

the vehicle seat. For the location of approved 

tether anchorages in your vehicle, see  

Ú

page 271.

1 — Tether Anchor
2 — Tether Strap Hook
3 — Tether Strap To Child Restraint

WARNING!

Never place a rear-facing child restraint in front 

of an air bag. A deploying Passenger Front Air 

Bag can cause death or serious injury to a child 

12 years or younger, including a child in a 

rear-facing child restraint.

6

280

SAFETY

 

Right Or Left Outboard Seats:
1. Raise the head restraint and reach between 

the rear seat and rear glass to access the 

tether strap loop.

Head Restraint In Raised Position

Tether Strap Loop With Center Head Restraint In Raised 

Position

2. Place a child restraint on the seat and adjust 

the tether strap so that it will reach over the 

seat back, under the head restraint, through 

the tether strap loop behind the seat and over 

to the tether strap loop behind the center seat.

3. Pass the tether strap hook under the head 

restraint behind the child seat, though the 

tether strap loop behind the seat and over to 

the center tether strap loop.

Tether Strap Through Outboard Tether Strap Loop

4. Attach the hook to the center tether strap loop 

(see diagram). Tighten the tether strap 

according to the child seat manufacturer’s 

instructions.

Tether Strap Through Outboard Tether Strap Loop And 

Attached To Center Tether Strap Loop

NOTE:

If there are child seats in both of the outboard (left 

and right) seating positions, the tether strap hooks 

of both child seats should be connected to the 

center tether strap loop. This is the correct way to 

tether two outboard child seats.

SAFETY

281

Center Seat:
1. Raise the head restraint and reach between 

the rear seat and rear glass to access the 

tether strap loop.

Tether Strap Loop With Head Restraint In Raised Position

2. Place a child restraint on the seat and adjust 

the tether strap so that it will reach over the 

seat back, under the head restraint, through 

the tether strap loop behind the seat and over 

to the tether strap loop behind either the right 

or left outboard seat.

3. Pass the tether strap hook under the head 

restraint behind the child seat, though the 

tether strap loop behind the seat and over to 

the right or left outboard tether strap loop.

Tether Strap Through Center Tether Strap Loop

4. Attach the hook to the outboard tether strap 

loop (see diagram). Tighten the tether strap 

according to the child seat manufacturer’s 

instructions.

Tether Strap Through Center Tether Strap Loop And 

Attached To Outboard Tether Strap Loop

Installing Three Child Restraints:
1. Place a child restraint on each outboard rear 

seat. Route the tether straps following the 

directions for right and left seating positions, 

above.

2. Attach both hooks to the center tether strap 

loop, but do not tighten the straps yet.

3. Place a child restraint on the center rear seat. 

Route the tether strap following the directions 

for the center seating position, above.

4. Attach the hook to the outboard tether strap 

loop.

5. Tighten the tether straps according to the child 

seat manufacturer’s instructions, tightening 

the right and left tether straps before the 

center tether strap.

Outboard And Center Seating Positions Shown

6