RAM 5500 Chassis Cab (2021 year). Manual in english - page 7

106

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

NOTE:



The charging system is independent from 

load reduction. The charging system 

performs a diagnostic on the charging 

system continuously.



If the Battery Charge Warning Light is on it 

may indicate a problem with the charging 

system  

Ú

page 108.

The electrical loads that may be switched off 

(if equipped), and vehicle functions which can 

be affected by load reduction:



Heated Seats/Vented Seats/Heated Wheel



Rear Defroster And Heated Mirrors



HVAC System



115 Volt AC Power Inverter System



Audio and Telematics System

Loss of the battery charge may indicate one or 

more of the following conditions:



The charging system cannot deliver enough 

electrical power to the vehicle system because 

the electrical loads are larger than the capa

-

bility of charging system. The charging system 

is still functioning properly.



Turning on all possible vehicle electrical 

loads (e.g. HVAC to max settings, exterior 

and interior lights, overloaded power outlets 

+12 Volts, 115 Volt AC, USB ports) during 

certain driving conditions (city driving, 

towing, frequent stopping).



Installing options like additional lights, 

upfitter electrical accessories, audio 

systems, alarms and similar devices.



Unusual driving cycles (short trips separated 

by long parking periods).



The vehicle was parked for an extended 

period of time (weeks, months).



The battery was recently replaced and was 

not charged completely.



The battery was discharged by an electrical 

load left on when the vehicle was parked.



The battery was used for an extended period 

with the engine not running to supply radio, 

lights, chargers, +12 Volt portable appli

-

ances like vacuum cleaners, game consoles 

and similar devices.

What to do when an electrical load reduction 

action message is present (“Battery Saver On” 

or “Battery Saver Mode”)
During a trip:



Reduce power to unnecessary loads if 

possible:



Turn off redundant lights (interior or exterior).



Check what may be plugged in to power 

outlets +12 Volts, 115 Volt AC, USB ports.



Check HVAC settings (blower, temperature).



Check the audio settings (volume).

After a trip:



Check if any aftermarket equipment was 

installed (additional lights, upfitter electrical 

accessories, audio systems, alarms) and 

review specifications if any (load and Ignition 

Off Draw currents).



Evaluate the latest driving cycles (distance, 

driving time and parking time).



The vehicle should have service performed if the 

message is still present during consecutive trips 

and the evaluation of the vehicle and driving 

pattern did not help to identify the cause.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

107

WARNING LIGHTS AND MESSAGES

The warning/indicator lights will illuminate in the 

instrument panel together with a dedicated 

message and/or acoustic signal when 

applicable. These indications are indicative 

and precautionary and as such must not be 

considered as exhaustive. Always refer to the 

information in this chapter in the event of a 

failure indication. All active telltales will display 

first if applicable. The system check menu may 

appear different based upon equipment options 

and current vehicle status. Some telltales are 

optional and may not appear.

R

ED

 W

ARNING

 L

IGHTS

Seat Belt Reminder Warning Light  

This warning light indicates when

the driver or passenger seat belt is 

unbuckled. When the ignition is first 

placed in the ON/RUN or ACC/ON/RUN 

position and if the driver’s seat belt is unbuckled, 

a chime will sound and the light will turn on. 

When driving, if the driver or front passenger seat 

belt remains unbuckled, the Seat Belt Reminder 

Light will flash or remain on continuously and a 

chime will sound  

Ú

page 292.

Air Bag Warning Light  

This warning light will illuminate to 

indicate a fault with the air bag, and 

will turn on for four to eight seconds 

as a bulb check when the ignition 

is placed in the ON/RUN or ACC/ON/RUN 

position. This light will illuminate with a single 

chime when a fault with the air bag has been 

detected, it will stay on until the fault is cleared. 

If the light is not on during startup, stays on, 

or turns on while driving, have the system 

inspected at an authorized dealer as soon as 

possible.

Brake Warning Light  

This warning light monitors various 

brake functions, including brake fluid 

level and parking brake application. 

If the brake light turns on it may 

indicate that the parking brake is applied, that 

the brake fluid level is low, or that there is a 

problem with the Anti-Lock Brake System 

reservoir.
If the light remains on when the parking brake 

has been disengaged, and the fluid level is at 

the full mark on the master cylinder reservoir,

it indicates a possible brake hydraulic system 

malfunction or that a problem with the Brake 

Booster has been detected by the Anti-Lock 

Brake System (ABS) / Electronic Stability 

Control (ESC) system. In this case, the light

will remain on until the condition has been 

corrected. If the problem is related to the brake 

booster, the ABS pump will run when applying 

the brake, and a brake pedal pulsation may be 

felt during each stop.
The dual brake system provides a reserve 

braking capacity in the event of a failure to a 

portion of the hydraulic system. A leak in either 

half of the dual brake system is indicated by the 

Brake Warning Light, which will turn on when 

the brake fluid level in the master cylinder has 

dropped below a specified level.
The light will remain on until the cause is 

corrected.

NOTE:

The light may flash momentarily during sharp 

cornering maneuvers, which change fluid level 

conditions. The vehicle should have service 

performed, and the brake fluid level checked.

If brake failure is indicated, immediate repair is 

necessary.

3

108

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

Vehicles equipped with the Anti-Lock Brake 

System (ABS) are also equipped with Electronic 

Brake Force Distribution (EBD). In the event of 

an EBD failure, the Brake Warning Light will turn 

on along with the ABS Light. Immediate repair to 

the ABS system is required.
Operation of the Brake Warning Light can be 

checked by turning the ignition switch from the 

OFF position to the ON/RUN position. The light 

should illuminate for approximately two seconds. 

The light should then turn off unless the parking 

brake is applied or a brake fault is detected. If the 

light does not illuminate, have the light inspected 

by an authorized dealer.
The light also will turn on when the parking 

brake is applied with the ignition switch in the 

ON/RUN position.

NOTE:

This light shows only that the parking brake is 

applied. It does not show the degree of brake 

application.

Hood Open Warning Light

This warning light will illuminate when 

the hood is ajar/open and not fully 

closed.

NOTE:

If the vehicle is moving, there will also be a 

single chime.

Vehicle Security Warning Light — If 

Equipped   

This light will flash at a fast rate for 

approximately 15 seconds when the 

vehicle security alarm is arming, and 

then will flash slowly until the vehicle 

is disarmed.

Engine Coolant Temperature Warning 

Light  

This warning light warns of an 

overheated engine condition. If the 

engine coolant temperature is too 

high, this indicator will illuminate and 

a single chime will sound. If the temperature 

reaches the upper limit, a continuous chime will 

sound for four minutes or until the engine is 

able to cool, whichever comes first.
If the light turns on while driving, safely pull over 

and stop the vehicle. If the Air Conditioning

(A/C) system is on, turn it off. Also, shift the 

transmission into NEUTRAL and idle the vehicle. 

If the temperature reading does not return to 

normal, turn the engine off immediately and call 

for service  

Ú

page 346.

Battery Charge Warning Light  

This warning light will illuminate when 

the battery is not charging properly.

If it stays on while the engine is 

running, there may be a malfunction 

with the charging system. Contact an 

authorized dealer as soon as possible.
This indicates a possible problem with the 

electrical system or a related component.

Oil Pressure Warning Light  

This warning light will illuminate to 

indicate low engine oil pressure. If the 

light turns on while driving, stop the 

vehicle, shut off the engine as soon as 

possible, and contact an authorized dealer. 

A chime will sound when this light turns on.

WARNING!

Driving a vehicle with the red brake light on is 

dangerous. Part of the brake system may 

have failed. It will take longer to stop the 

vehicle. You could have a collision. Have the 

vehicle checked immediately.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

109

Do not operate the vehicle until the cause is 

corrected. This light does not indicate how 

much oil is in the engine. The engine oil level 

must be checked under the hood.

Oil Temperature Warning Light

This warning light will illuminate to 

indicate the engine oil temperature is 

high. If the light turns on while driving, 

stop the vehicle and shut off the 

engine as soon as possible. Wait for oil 

temperature to return to normal levels.

Electronic Throttle Control (ETC) Warning 

Light 

This warning light will illuminate to 

indicate a problem with the ETC 

system. If a problem is detected while 

the vehicle is running, the light will 

either stay on or flash depending on the nature 

of the problem. Cycle the ignition when the 

vehicle is safely and completely stopped and 

the transmission is placed in the PARK position. 

The light should turn off. If the light remains 

on with the vehicle running, your vehicle will 

usually be drivable; however, see an authorized 

dealer for service as soon as possible.

NOTE:

This light may turn on if the accelerator and 

brake pedals are pressed at the same time.

If the light continues to flash when the vehicle is 

running, immediate service is required and you 

may experience reduced performance, an 

elevated/rough idle, or engine stall and your 

vehicle may require towing. The light will come 

on when the ignition is placed in the ON/RUN or 

ACC/ON/RUN position and remain on briefly as 

a bulb check. If the light does not come on 

during starting, have the system checked by an 

authorized dealer.

Electric Power Steering (EPS) Fault 

Warning Light

This warning light will turn on when 

there's a fault with the EPS system  

Ú

page 163.

Trailer Brake Disconnected Warning Light

This warning light will illuminate when 

the Trailer Brake has been 

disconnected  

Ú

page 200.

Transmission Temperature Warning 

Light — If Equipped

This warning light will illuminate to 

warn of a high transmission fluid 

temperature. This may occur with 

strenuous usage such as trailer 

towing. If this light turns on, stop the vehicle and 

run the engine at idle or slightly faster, with the 

transmission in PARK or NEUTRAL, until the 

light turns off. Once the light turns off, you may 

continue to drive normally.

WARNING!

Continued operation with reduced assist 

could pose a safety risk to yourself and 

others. Service should be obtained as soon 

as possible.

WARNING!

If you continue operating the vehicle when 

the Transmission Temperature Warning Light 

is illuminated you could cause the fluid to boil 

over, come in contact with hot engine or 

exhaust components and cause a fire.

3

110

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

Door Open Warning Light  

This indicator will illuminate when a 

door is ajar/open and not fully closed.

NOTE:

If the vehicle is moving there will also be a single 

chime.

Y

ELLOW

 W

ARNING

 L

IGHTS

Adaptive Cruise Control (ACC) Fault 

Warning Light — If Equipped

This warning light will illuminate to 

indicate a fault in the ACC system. 

Contact a local authorized dealer for 

service  

Ú

page 166.

Engine Check/Malfunction Indicator 

Warning Light (MIL)  

The Engine Check/Malfunction 

Indicator Light (MIL) is a part of an 

Onboard Diagnostic System called 

OBD II that monitors engine and 

automatic transmission control systems. This 

warning light will illuminate when the ignition

is in the ON/RUN position before engine start.

If the bulb does not come on when turning the 

ignition switch from OFF to ON/RUN, have the 

condition checked promptly.
Certain conditions, such as a loose or missing 

gas cap, poor quality fuel, etc., may illuminate 

the light after engine start. The vehicle should 

be serviced if the light stays on through several 

typical driving styles. In most situations, the 

vehicle will drive normally and will not require 

towing.
When the engine is running, the MIL may flash 

to alert serious conditions that could lead to 

immediate loss of power or severe catalytic 

converter damage. The vehicle should be 

serviced by an authorized dealer as soon as 

possible if this occurs.

CAUTION!

Continuous driving with the Transmission 

Temperature Warning Light illuminated will 

eventually cause severe transmission 

damage or transmission failure.

WARNING!

A malfunctioning catalytic converter, as 

referenced above, can reach higher 

temperatures than in normal operating 

conditions. This can cause a fire if you drive 

slowly or park over flammable substances 

such as dry plants, wood, cardboard, etc. 

This could result in death or serious injury to 

the driver, occupants or others.

CAUTION!

Prolonged driving with the Malfunction 

Indicator Light (MIL) on could cause damage 

to the vehicle control system. It also could 

affect fuel economy and driveability. If the 

MIL is flashing, severe catalytic converter 

damage and power loss will soon occur. 

Immediate service is required.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

111

Electronic Stability Control (ESC) Active 

Warning Light — If Equipped

This warning light will indicate when 

the ESC system is Active. The ESC 

Indicator Light in the instrument 

cluster will come on when the ignition 

is placed in the ON/RUN or ACC/ON/RUN 

position, and when ESC is activated. It should go 

out with the engine running. If the ESC Indicator 

Light comes on continuously with the engine 

running, a malfunction has been detected in 

the ESC system. If this warning light remains 

on after several ignition cycles, and the vehicle 

has been driven several miles (kilometers) at 

speeds greater than 30 mph (48 km/h), see an 

authorized dealer as soon as possible to have the 

problem diagnosed and corrected.



The ESC OFF Indicator Light and the ESC Indi

-

cator Light come on momentarily each time 

the ignition is placed in the ON/RUN or 

ACC/ON/RUN position.



The ESC system will make buzzing or clicking 

sounds when it is active. This is normal; the 

sounds will stop when ESC becomes inactive.



This light will come on when the vehicle is in 

an ESC event.

Electronic Stability Control (ESC) OFF 

Warning Light — If Equipped   

This warning light indicates the ESC is 

off.

Each time the ignition is turned to ON/RUN or 

ACC/ON/RUN, the ESC system will be on, even 

if it was turned off previously.

Low Washer Fluid Warning Light — If 

Equipped

This warning light will illuminate when 

the windshield washer fluid is low  

Ú

page 364.

Low Fuel Warning Light  

When the fuel level reaches 

approximately 3.2 gal (12 L) this light 

will turn on, and remain on until fuel is 

added.

A single warning chime will sound with Low Fuel 

Warning.

Low Coolant Level Warning Light

This telltale will turn on to indicate 

the vehicle coolant level is low  

Ú

page 367.

Loose Fuel Filler Cap Warning Light — If 

Equipped

This warning light will illuminate when 

the fuel filler cap is loose. Properly 

close the filler cap to disengage the 

light. If the light does not turn off, 

please see an authorized dealer.

Tire Pressure Monitoring System (TPMS) 

Warning Light — If Equipped

The warning light switches on and a 

message is displayed to indicate that 

the tire pressure is lower than the 

recommended value and/or that slow 

pressure loss is occurring. In these cases, 

optimal tire duration and fuel consumption may 

not be guaranteed.
Should one or more tires be in the condition 

mentioned above, the display will show the 

indications corresponding to each tire.

3

112

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

Each tire, including the spare (if provided), 

should be checked monthly when cold and 

inflated to the inflation pressure recommended 

by the vehicle manufacturer on the vehicle 

placard or tire inflation pressure label. If your 

vehicle has tires of a different size than the size 

indicated on the vehicle placard or tire inflation 

pressure label, you should determine the 

proper tire inflation pressure for those tires.
As an added safety feature, your vehicle has 

been equipped with a TPMS that illuminates 

a low tire pressure telltale when one or more 

of your tires is significantly underinflated. 

Accordingly, when the low tire pressure telltale 

illuminates, you should stop and check your 

tires as soon as possible, and inflate them to 

the proper pressure. Driving on a significantly 

underinflated tire causes the tire to overheat 

and can lead to tire failure. Under inflation also 

reduces fuel efficiency and tire tread life, and 

may affect the vehicle’s handling and stopping 

ability.
Please note that the TPMS is not a substitute for 

proper tire maintenance, and it is the driver’s 

responsibility to maintain correct tire pressure, 

even if under inflation has not reached the level 

to trigger illumination of the TPMS low tire 

pressure telltale.
Your vehicle has also been equipped with a TPMS 

malfunction indicator to indicate when the 

system is not operating properly. The TPMS 

malfunction indicator is combined with the

low tire pressure telltale. When the system 

detects a malfunction, the telltale will flash for 

approximately one minute and then remain 

continuously illuminated. This sequence will 

continue upon subsequent vehicle start-ups 

as long as the malfunction exists. When the 

malfunction indicator is illuminated, the system 

may not be able to detect or signal low tire 

pressure as intended. TPMS malfunctions may 

occur for a variety of reasons, including the 

installation of replacement or alternate tires or 

wheels on the vehicle that prevent the TPMS from 

functioning properly. Always check the TPMS 

malfunction telltale after replacing one or more 

tires or wheels on your vehicle to ensure that the 

replacement or alternate tires and wheels allow 

the TPMS to continue to function properly.

CAUTION!

Do not continue driving with one or more

flat tires as handling may be compromised. 

Stop the vehicle, avoiding sharp braking and 

steering. If a tire puncture occurs, repair 

immediately using the dedicated tire repair 

kit and contact an authorized dealer as soon 

as possible.

CAUTION!

The TPMS has been optimized for the original 

equipment tires and wheels. TPMS pressures 

and warning have been established for the tire 

size equipped on your vehicle. Undesirable 

system operation or sensor damage may 

result when using replacement equipment that 

is not of the same size, type, and/or style. 

Aftermarket wheels can cause sensor damage. 

Using aftermarket tire sealants may cause the 

Tire Pressure Monitoring System (TPMS) 

sensor to become inoperable. After using an 

aftermarket tire sealant it is recommended 

that you take your vehicle to an authorized 

dealer to have your sensor function checked.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

113

Anti-Lock Brake System (ABS) Warning 

Light 

This warning light monitors the ABS. 

The light will turn on when the ignition is 

placed in the ON/RUN or ACC/ON/RUN 

position and may stay on for as long as 

four seconds.
If the ABS light remains on or turns on while 

driving, then the Anti-Lock portion of the brake 

system is not functioning and service is required 

as soon as possible. However, the conventional 

brake system will continue to operate normally, 

assuming the Brake Warning Light is not also on.
If the ABS light does not turn on when the ignition is 

placed in the ON/RUN or ACC/ON/RUN position, 

have the brake system inspected by an authorized 

dealer.

Service Forward Collision Warning (FCW) 

Light — If Equipped

This warning light will illuminate to 

indicate a fault in the Forward Collision 

Warning System. Contact an authorized 

dealer for service  

Ú

page 281.

Service 4WD Warning Light — If Equipped

This warning light will illuminate to 

signal a fault with the 4WD system. 

If the light stays on or comes on 

during driving, it means that the 4WD 

system is not functioning properly and that 

service is required. We recommend you drive to 

the nearest service center and have the vehicle 

serviced immediately.

Cruise Control Fault Warning Light

This warning light will illuminate to 

indicate the Cruise Control System is 

not functioning properly and service is 

required. Contact an authorized dealer.

Y

ELLOW

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

Forward Collision Warning (FCW) Off 

Indicator Light — If Equipped

This indicator light illuminates to 

indicate that Forward Collision 

Warning is off  

Ú

page 281.

TOW/HAUL Indicator Light

This indicator light will illuminate 

when TOW/HAUL mode is selected.

Trailer Merge Assist Indicator Light — If 

Equipped

This indicator light will illuminate to 

indicate when Trailer Merge Assist 

has been activated.

Cargo Light — If Equipped

This indicator light will illuminate 

when the cargo light is activated by 

pushing the cargo light button on the 

headlight switch.

Snowplow Mode Indicator Light — If 

Equipped

This indicator light will illuminate 

when Snowplow Mode has been 

activated  

Ú

page 212.

3

114

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

Cold Ambient Derate Mode Indicator 

Light — If Equipped

This indicator light will illuminate 

when a derate (engine power 

reduction) is activated for protection 

of the turbocharger in cold ambient 

temperatures.

Diesel Exhaust Brake Indicator Light — If 

Equipped

This indicator light will illuminate 

when the Diesel Exhaust Brake has 

been activated, and is in full strength 

mode  

Ú

page 138.

4WD Lock Indicator Light

This light alerts the driver that the 

vehicle is in the 4WD LOCK mode.

The front and rear driveshafts are 

mechanically locked together, forcing 

the front and rear wheels to rotate at the same 

speed  

Ú

page 153.

4WD Low Indicator Light — If Equipped

This light alerts the driver that the 

vehicle is in the 4WD Low mode.

The front and rear driveshafts are 

mechanically locked together forcing 

the front and rear wheels to rotate at the same 

speed. Low range provides a greater gear 

reduction ratio to provide increased torque at 

the wheels  

Ú

page 153.

4WD High Indicator Light — If Equipped

This light alerts the driver that the 

vehicle is in the 4WD High mode. 

The front and rear driveshafts are 

mechanically locked together forcing 

the front and rear wheels to rotate at the same 

speed.

NEUTRAL Indicator Light — If Equipped

This light alerts the driver that the 

4WD power transfer case is in the 

NEUTRAL mode and the front and rear 

driveshafts are disengaged from the 

powertrain.

Low Diesel Exhaust Fluid (DEF) Indicator 

Light — If Equipped

The Low DEF Indicator will illuminate if 

the vehicle is low on DEF  

Ú

page 379.

Wait To Start Light — If Equipped

This indicator light will illuminate for 

approximately two seconds when the 

ignition is turned to the RUN position. 

Its duration may be longer based on 

colder operating conditions. Vehicle will not 

initiate start until telltale is no longer displayed  

Ú

page 122.

NOTE:

The “Wait To Start” telltale may not illuminate if the 

intake manifold temperature is warm enough.

Water In Fuel Indicator Light — If Equipped

The “Water In Fuel Indicator Light”

will illuminate when there is water 

detected in the fuel filter. If this light 

remains on, DO NOT start the vehicle 

before you drain the water from the fuel filter to 

prevent engine damage  

Ú

page 375.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

115

G

REEN

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

Adaptive Cruise Control (ACC) Set With 

Target Light — If Equipped

This will display when the ACC is set 

and a the vehicle in front is detected  

Ú

page 166.

Adaptive Cruise Control (ACC) Set With 

No Target Detected Indicator Light — If 

Equipped

This light will turn on when the 

Adaptive Cruise Control is SET and 

there is no vehicle in front detected  

Ú

page 166.

Automatic Diesel Exhaust Brake Indicator 

Light — If Equipped

This indicator light will illuminate 

when the Diesel Exhaust Brake has 

been activated, and has switched to 

Automatic mode  

Ú

page 164.

ECO Mode Indicator Light — If Equipped

This light will turn on when ECO Mode 

is active.

Park/Headlight On Indicator Light 

This indicator light will illuminate 

when the park lights or headlights are 

turned on.

Front Fog Indicator Light — If Equipped

This indicator light will illuminate 

when the front fog lights are on.

Turn Signal Indicator Lights      

When the left or right turn signal is 

activated, the turn signal indicator

will flash independently and the 

corresponding exterior turn signal 

lamps will flash. Turn signals can be activated 

when the multifunction lever is moved down 

(left) or up (right).

NOTE:



A continuous chime will sound if the vehicle is 

driven more than 1 mile (1.6 km) with either 

turn signal on.



Check for an inoperative outside light bulb if 

either indicator flashes at a rapid rate.



If equipped with fog lamps, the fog lamp on 

the side of the activated turn signal will also 

illuminate to provide additional light when 

turning.

Cruise Control Set Indicator Light — If 

Equipped  

This indicator light will illuminate 

when the cruise control is set to the 

desired speed  

Ú

page 164.

W

HITE

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

Adaptive Cruise Control (ACC) Ready 

Light — If Equipped  

This light will illuminate when the 

vehicle equipped with ACC has been 

turned on but not set  

Ú

page 166.

Cruise Control Ready Indicator  

This indicator light will illuminate 

when the cruise control is ready, but 

not set  

Ú

page 164.

Set Speed Display

The Set Speed Display indicator light 

indicates the set speed for the Speed 

Control and ACC settings.

3

116

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

 

B

LUE

 I

NDICATOR

 L

IGHTS

High Beam Indicator Light

This indicator light will illuminate

to indicate that the high beam 

headlights are on. With the low beams 

activated, push the multifunction 

lever forward (toward the front of the vehicle) to 

turn on the high beams. Pull the multifunction 

lever rearward (toward the rear of the vehicle) to 

turn off the high beams. If the high beams are 

off, pull the lever toward you for a temporary 

high beam on, "flash to pass" scenario.

ONBOARD DIAGNOSTIC SYSTEM — OBD II   

Your vehicle is equipped with a sophisticated 

Onboard Diagnostic system called OBD II.

This system monitors the performance of the 

emissions, engine, and transmission control 

systems. When these systems are operating 

properly, your vehicle will provide excellent 

performance and fuel economy, as well as 

engine emissions well within current 

government regulations.

If any of these systems require service, the OBD 

II system will turn on the Malfunction Indicator 

Light (MIL). It will also store diagnostic codes 

and other information to assist your service 

technician in making repairs. Although your 

vehicle will usually be drivable and not need 

towing, see an authorized dealer for service as 

soon as possible.

O

NBOARD

 D

IAGNOSTIC

 S

YSTEM

 

(OBD II) C

YBERSECURITY

Your vehicle is required to have an OBD II and a 

connection port to allow access to information 

related to the performance of your emissions 

controls. Authorized service technicians may 

need to access this information to assist with 

the diagnosis and service of your vehicle and 

emissions system  

Ú

page 220.

CAUTION!



Prolonged driving with the MIL on could 

cause further damage to the emission 

control system. It could also affect fuel 

economy and driveability. The vehicle must 

be serviced before any emissions tests can 

be performed.



If the MIL is flashing while the vehicle is 

running, severe catalytic converter damage 

and power loss will soon occur. Immediate 

service is required.

WARNING!



ONLY an authorized service technician 

should connect equipment to the OBD II 

connection port in order to read the VIN, 

diagnose, or service your vehicle.



If unauthorized equipment is connected to 

the OBD II connection port, such as a 

driver-behavior tracking device, it may:



Be possible that vehicle systems, 

including safety related systems, could 

be impaired or a loss of vehicle control 

could occur that may result in an acci

-

dent involving serious injury or death.



Access, or allow others to access, infor

-

mation stored in your vehicle systems, 

including personal information.

GETTING TO KNOW YOUR INSTRUMENT PANEL

117

EMISSIONS INSPECTION AND 

MAINTENANCE PROGRAMS  

In some localities, it may be a legal requirement 

to pass an inspection of your vehicle's 

emissions control system. Failure to pass could 

prevent vehicle registration.

For states that require an Inspection 

and Maintenance (I/M), this check 

verifies the Malfunction Indicator 

Light (MIL) is functioning and is not on 

when the engine is running, and that the OBD II 

system is ready for testing.
Normally, the OBD II system will be ready. The 

OBD II system may not be ready if your vehicle 

was recently serviced, recently had a depleted 

battery or a battery replacement. If the OBD II 

system should be determined not ready for the 

I/M test, your vehicle may fail the test.
Your vehicle has a simple ignition actuated test, 

which you can use prior to going to the test 

station. To check if your vehicle's OBD II system 

is ready, you must do the following:

1. Cycle the ignition switch to the ON position, 

but do not crank or start the engine.

NOTE:

If you crank or start the engine, you will have to 

start this test over.

2. As soon as you cycle the ignition switch

to the ON position, you will see the 

Malfunction Indicator Light (MIL) symbol 

come on as part of a normal bulb check.

3. Approximately 15 seconds later, one of two 

things will happen:



The MIL will flash for about 10 seconds 

and then return to being fully illuminated 

until you turn OFF the ignition or start the 

engine. This means that your vehicle's 

OBD II system is not ready and you 

should not proceed to the I/M station.



The MIL will not flash at all and will 

remain fully illuminated until you place 

the ignition in the off position or start the 

engine. This means that your vehicle's 

OBD II system is ready and you can 

proceed to the I/M station.

If your OBD II system is not ready, you should 

see an authorized dealer or repair facility. If your 

vehicle was recently serviced or had a battery 

failure or replacement, you may need to do 

nothing more than drive your vehicle as you 

normally would in order for your OBD II system 

to update. A recheck with the above test routine 

may then indicate that the system is now ready.
Regardless of whether your vehicle's OBD II 

system is ready or not, if the MIL is illuminated 

during normal vehicle operation you should 

have your vehicle serviced before going to the

I/M station. The I/M station can fail your vehicle 

because the MIL is on with the engine running.

3

118  

(Continued)

STARTING AND OPERATING

STARTING THE ENGINE — GASOLINE 

ENGINE 

Before starting your vehicle, adjust your seat, 

adjust both inside and outside mirrors, and 

fasten your seat belt.
The starter should not be operated for more 

than 10-second intervals. Waiting a few 

seconds between such intervals will protect the 

starter from overheating.

A

UTOMATIC

 T

RANSMISSION

Start the engine with the transmission in the 

PARK position. Apply the brake before shifting 

into any driving range.

NOTE:



This vehicle is equipped with a transmission 

shift interlocking system. The brake pedal 

must be pressed to shift out of PARK.



If equipped with an eight-speed transmis

-

sion, starting the vehicle in NEUTRAL is not 

possible unless the Manual Park Release has 

been activated. For the Manual Park Release 

operation information  

Ú

page 348.

T

IP

 S

TART

 F

EATURE

 

Do not press the accelerator. Place the ignition 

switch briefly to the START position and release 

it. The starter motor will continue to run and will 

automatically disengage when the engine is 

running.

K

EYLESS

 E

NTER

-N-G

O

 — I

GNITION

This feature allows the driver to operate the 

ignition switch with the push of a button, as long 

as the Remote Start/Keyless Enter-N-Go key 

fob is in the passenger compartment.

WARNING!



When leaving the vehicle, always make 

sure the keyless ignition node is in the OFF 

mode, remove the key fob from the vehicle 

and lock the vehicle.



Never leave children alone in a vehicle, or with 

access to an unlocked vehicle. Allowing chil

-

dren to be in a vehicle unattended is dangerous 

for a number of reasons. A child or others could 

be seriously or fatally injured. Children should 

be warned not to touch the parking brake, 

brake pedal or the gear selector.



Do not leave the key fob in or near the 

vehicle, or in a location accessible to chil

-

dren, and do not leave the ignition of a 

vehicle equipped with Keyless Enter-N-Go 

in the ACC or ON/RUN mode. A child could 

operate power windows, other controls, or 

move the vehicle.



Do not leave children or animals inside 

parked vehicles in hot weather. Interior 

heat build-up may cause serious injury or 

death.

WARNING!

 (Continued)

STARTING AND OPERATING

119

N

ORMAL

 S

TARTING

 U

SING

 ENGINE 

START/STOP B

UTTON

   

To Turn On The Engine Using The ENGINE 

START/STOP Button

1. The transmission must be in PARK.

2. Press and hold the brake pedal while 

pushing the ENGINE START/STOP button 

once.

3. The system takes over and attempts to start 

the vehicle. If the vehicle fails to start, the 

starter will disengage automatically after

10 seconds.

4. If you wish to stop the cranking of the 

engine prior to the engine starting, push the 

ENGINE START/STOP button again.

NOTE:

Normal starting of either a cold or a warm 

engine is obtained without pumping or pressing 

the accelerator pedal.

To Turn Off The Engine Using ENGINE 

START/STOP Button

1. Place the gear selector in PARK, then push 

and release the ENGINE START/STOP button.

2. The ignition will return to the OFF mode.

3. If the gear selector is not in PARK, the 

ENGINE START/STOP button must be held 

for two seconds or three short pushes in a 

row with the vehicle speed above 5 mph 

(8 km/h) before the engine will shut off. 

The ignition will remain in the ACC mode 

until the gear selector is in PARK and the 

button is pushed twice to the OFF mode.

4. If the gear selector is not in PARK and the 

ENGINE START/STOP button is pushed once 

with the vehicle speed above 5 mph (8 km/h), 

the instrument cluster will display a “Vehicle 

Not In Park” message and the engine will 

remain running. Never leave a vehicle out of the 

PARK position, or it could roll.

NOTE:

If the gear selector is not in PARK, and the 

ENGINE START/STOP button is pushed once 

with the vehicle speed below 5 mph (8 km/h), 

the engine will shut off and the ignition will 

remain in the ACC position. If vehicle speed 

drops below 1.2 mph (1.9 km/h), the vehicle 

may AutoPark  

Ú

page 120.

ENGINE START/STOP Button Functions — With 

Driver’s Foot OFF The Brake Pedal (In PARK Or 

NEUTRAL Position)
The ENGINE START/STOP button operates 

similar to an ignition switch. It has three modes: 

OFF, ACC, and RUN. To change the ignition 

modes without starting the vehicle and use the 

accessories, follow these directions:

1. Start with the ignition in the OFF mode.

2. Push the ENGINE START/STOP button once 

to place the ignition to the ACC mode.

3. Push the ENGINE START/STOP button a 

second time to place the ignition to the 

RUN mode.

4. Push the ENGINE START/STOP button a 

third time to return the ignition to the OFF 

mode.

4

120

STARTING AND OPERATING

 

(Continued)

A

UTO

P

ARK

 — R

OTARY

 S

HIFTER

 

AND

 

E

IGHT

 S

PEED

 T

RANSMISSION

 O

NLY

AutoPark is a supplemental feature to assist in 

placing the vehicle in PARK should the situations 

on the following pages occur. It is a back up 

system and should not be relied upon as the 

primary method by which the driver shifts the 

vehicle into PARK.
The conditions under which AutoPark will 

engage are outlined on the following pages.

If the vehicle is not in PARK and the driver turns 

off the engine, the vehicle may AutoPark.
AutoPark will engage when all of these 

conditions are met:



Vehicle is equipped with a rotary shifter and 

an eight speed transmission



Vehicle is not in PARK



Vehicle speed is 1.2 mph (1.9 km/h) or less



Ignition switched from RUN to ACC

NOTE:

For Keyless Enter-N-Go equipped vehicles, the 

engine will turn off and the ignition switch will 

change to ACC mode. After 30 minutes the igni

-

tion switches to OFF automatically, unless the 

driver turns the ignition switch OFF.

If the vehicle is not in PARK and the driver exits 

the vehicle with the engine running, the vehicle 

may AutoPark.
AutoPark will engage when all of these 

conditions are met:



Vehicle is equipped with a rotary shifter and 

an eight speed transmission



Vehicle is not in PARK



Vehicle speed is 1.2 mph (1.9 km/h) or less



Driver’s seat belt is unbuckled



Driver’s door is ajar



Brake pedal is not pressed

The message “AutoPark Engaged Shift to P then 

Shift to Gear” will display in the instrument 

cluster.

NOTE:

In some cases the ParkSense graphic will be 

displayed in the instrument cluster, causing the 

“AutoPark Engaged Shift to P then Shift to Gear” 

to not be seen. In these cases, the shifter must 

be returned to “P” to select desired gear.

WARNING!



Driver inattention could lead to failure to 

place the vehicle in PARK. ALWAYS DO A 

VISUAL CHECK that your vehicle is in PARK 

by verifying that a solid (not blinking) “P” is 

indicated in the instrument cluster display 

and near the gear selector. If the "P" indi

-

cator is blinking, your vehicle is not in PARK. 

As an added precaution, always apply the 

parking brake when exiting the vehicle.



AutoPark is a supplemental feature. It is not 

designed to replace the need to shift your 

vehicle into PARK. It is a back up system 

and should not be relied upon as the 

primary method by which the driver shifts 

the vehicle into PARK.

WARNING!

 (Continued)

STARTING AND OPERATING

121

If the driver shifts into PARK while moving, the 

vehicle may AutoPark.
AutoPark will engage ONLY when vehicle speed 

is 1.2 mph (1.9 km/h) or less.
The message “Vehicle Speed is Too High to 

Shift to P” will be displayed in the instrument 

cluster if vehicle speed is above 1.2 mph 

(1.9 km/h).

4WD Low — If Equipped
AutoPark will be disabled when operating the 

vehicle in 4WD LOW.
The message “AutoPark Disabled” will be 

displayed in the instrument cluster.

Additional customer warnings will be given 

when all of these conditions are met:



Vehicle is not in PARK



Driver’s door is ajar



Vehicle is in 4WD Low range

The message “AutoPark Not Engaged” will be 

displayed in the instrument cluster. A warning 

chime will continue until you shift the vehicle 

into PARK or the driver’s door is closed.
ALWAYS DO A VISUAL CHECK that your vehicle 

is in PARK by looking for the “P” in the 

instrument cluster display and near the shifter. 

As an added precaution, always apply the 

parking brake when exiting the vehicle.

If Engine Fails To Start 

If the engine fails to start after you have 

followed the “Normal Starting” procedure, it 

may be flooded. Push the accelerator pedal all 

the way to the floor and hold it there while the 

engine is cranking. This should clear any excess 

fuel in case the engine is flooded.

The starter motor will engage automatically, run 

for 10 seconds, and then disengage. Once this 

occurs, release the accelerator pedal and the 

brake pedal, wait 10 to 15 seconds, then repeat 

the “Normal Starting” procedure.

WARNING!

If vehicle speed is above 1.2 mph (1.9 km/h), 

the transmission will default to NEUTRAL until 

the vehicle speed drops below 1.2 mph 

(1.9 km/h). A vehicle left in the NEUTRAL 

position can roll. As an added precaution, 

always apply the parking brake when exiting 

the vehicle.

WARNING!



Never pour fuel or other flammable liquid 

into the throttle body air inlet opening in 

an attempt to start the vehicle. This could 

result in flash fire causing serious personal 

injury.



Do not attempt to push or tow your vehicle 

to get it started. Vehicles equipped with an 

automatic transmission cannot be started 

this way. Unburned fuel could enter the 

catalytic converter and once the engine has 

started, ignite and damage the converter 

and vehicle.



If the vehicle has a discharged battery, 

booster cables may be used to obtain a 

start from a booster battery or the battery in 

another vehicle. This type of start can be 

dangerous if done improperly  

Ú

page 345.

4