RAM 3500 Chassis Cab (2021 year). Manual in english - page 11

170

STARTING AND OPERATING



The gear selector is removed from the DRIVE

position.



The Electronic Stability Control/Traction

Control System (ESC/TCS) activates.



The vehicle parking brake is applied.



Driver seat belt is unbuckled at low speeds.



Driver door is opened at low speeds.



A Trailer Sway Control (TSC) event occurs.



The driver switches ESC to Full Off mode.



The braking temperature exceeds normal

range (overheated).



The trailer brake is applied manually

(if equipped).

The following conditions will only cancel the ACC 

system:



Driver seat belt is unbuckled at low speeds



Driver door is opened at low speeds

To Turn Off

The system will turn off and clear the set speed 

in memory if:



The Adaptive Cruise Control (ACC) on/off 

button is pushed



The Fixed Speed Cruise Control on/off button

is pushed



The ignition is placed in the OFF position



4WD Low is engaged

To Resume

If there is a set speed in memory push the RES 

(+) button and then remove your foot from the 

accelerator pedal. The instrument cluster 

display will display the last set speed.
Resume can be used at any speed above 

20 mph (32 km/h) when only Fixed Speed 

Cruise Control is being used.
Resume can be used at any speed above 0 mph 

(0 km/h) when ACC is active.

NOTE:



While in ACC mode when the vehicle comes 

to a complete stop longer than two seconds, 

the system will cancel. The driver will have 

to apply the brakes to keep the vehicle at a 

standstill.



ACC cannot be resumed if there is a 

stationary vehicle in front of your vehicle in 

close proximity.

WARNING!

The Resume function should only be used if 

traffic and road conditions permit. Resuming 

a set speed that is too high or too low for 

prevailing traffic and road conditions could 

cause the vehicle to accelerate or decelerate 

too sharply for safe operation. Failure to 

follow these warnings can result in a collision 

and death or serious personal injury.

STARTING AND OPERATING

171

To Vary The Speed Setting

To Increase Or Decrease The Set Speed
After setting a speed, you can increase the 

set speed by pushing the RES (+) button, or 

decrease speed by pushing the SET (-) button.

U.S. Speed (mph)

 



Pushing the RES (+) button, or SET (-) button

once will result in a 1 mph speed adjustment.

Each subsequent tap of the button results in

an adjustment of 1 mph.



If the button is continually pushed, the set 

speed will continue to adjust in 5 mph incre

-

ments until the button is released. The new

set speed is reflected in the instrument 

cluster display.

Metric Speed (km/h)

 



Pushing the RES (+) button, or SET (-) button

once will result in a 1 km/h speed adjust

-

ment. Each subsequent tap of the button

results in an adjustment of 1 km/h.



If the button is continually pushed, the set 

speed will continue to adjust in 10 km/h

increments until the button is released.

The new set speed is reflected in the instru

-

ment cluster display.

When An ACC Distance Is Also Set:



When you use the SET (-) button to decel

-

erate, if the engine’s braking power does not 

slow the vehicle sufficiently to reach the set

 

speed, the brake system will automatically 

slow the vehicle.



The ACC system applies the brake down to a 

full stop when following the vehicle in front. 

If your vehicle follows the vehicle in front to 

a standstill, your vehicle will release the 

brakes two seconds after coming to a 

complete stop.



The ACC system maintains set speed when

 

driving uphill and downhill. However, a slight

 

speed change on moderate hills is normal.

 

In addition, downshifting may occur while

 

climbing uphill or descending downhill. This

 

is normal operation and necessary to main

-

tain set speed. When driving uphill and 

down

-

hill, the ACC system will cancel if the 

braking

 

temperature exceeds normal range 

(over

-

heated).

Setting The Following Distance In ACC

The specified following distance for Adaptive 

Cruise Control (ACC) can be set by varying the 

distance setting between four bars (longest), 

three bars (long), two bars (medium) and one

bar (short). Using this distance setting and the 

vehicle speed, ACC calculates and sets the 

distance to the vehicle ahead. This distance 

setting displays in the instrument cluster display.

Distance Settings

1 — Longest Distance Setting (Four Bars)
2 — Long Distance Setting (Three Bars)
3 — Medium Distance Setting (Two Bars)
4 — Short Distance Setting (One Bar)

4

172

STARTING AND OPERATING

To adjust the distance setting, push the 

Distance Button and release. Each time the 

button is pushed, the distance setting increases 

by one bar (longer). When the farthest distance 

is set, pushing the distance button again will 

reset to the shortest distance.
If there is no vehicle ahead, the vehicle will 

maintain the set speed. If a slower moving 

vehicle is detected in the same lane, the 

instrument cluster displays the ACC Set With 

Target Detected Indicator Light, and the system 

adjusts vehicle speed automatically to maintain 

the distance setting, regardless of the set speed.
The vehicle will then maintain the set distance 

until:



The vehicle ahead accelerates to a speed

above the set speed.



The vehicle ahead moves out of your lane or 

view of the sensor.



The distance setting is changed.



The system disengages.

The maximum braking applied by ACC is limited; 

however, the driver can always apply the brakes 

manually, if necessary.

NOTE:

The brake lights will illuminate whenever the 

ACC system applies the brakes.

A Proximity Warning will alert the driver if ACC 

predicts that its maximum braking level is not 

sufficient to maintain the set distance. If this 

occurs, a visual alert “BRAKE” will flash in the 

instrument cluster display and a chime will 

sound while ACC continues to apply its 

maximum braking force.

NOTE:

The “BRAKE!” screen in the instrument cluster 

display is a warning for the driver to take action 

and does not necessarily mean that the 

Forward Collision Warning system is applying 

the brakes autonomously.

Overtake Aid

When driving with ACC engaged and following a 

vehicle, the system will provide an additional 

acceleration up to the ACC set speed to assist in 

passing the vehicle. This additional 

acceleration is triggered when the driver 

utilizes the left turn signal and will only be 

active when passing on the left hand side.

ACC Operation At Stop

If the ACC system brings your vehicle to a 

standstill while following the vehicle in front, 

your vehicle will resume motion without any 

driver intervention if the vehicle in front starts 

moving within two seconds.

Trailer Detect — If Equipped
When a trailer is detected, the ACC system 

automatically defaults to the longest setting 

(four bars). The setting can be overridden by 

pushing the Distance Button on the steering 

wheel.

STARTING AND OPERATING

173

If the vehicle in front does not start moving 

within two seconds of your vehicle coming to a 

standstill, the ACC with Stop system will 

cancel and the brakes will release. A cancel 

message will display on the instrument cluster 

display and produce a warning chime. The 

driver must now manually operate the 

vehicle's accelerator and brakes.

While  ACC  is  holding  your  vehicle  at  a 

standstill,  if  the  driver  seat  belt  is  unbuckled 

or the driver door is opened, the ACC system 

will cancel and the brakes will release. Driver 

intervention will be required at this moment.

Display Warnings And Maintenance

“Wipe Front Radar Sensor In Front Of Vehicle” 

Warning

The “ACC/FCW Unavailable Wipe Front Radar 

Sensor” warning will display and a chime will 

sound when conditions temporarily limit system 

performance.
This most often occurs at times of poor visibility, 

such as in snow or heavy rain. The ACC system 

may also become temporarily blinded due to 

obstructions, such as mud, dirt or ice. In these 

cases, the instrument cluster display will display 

“ACC/FCW Unavailable Wipe Front Radar 

Sensor” and the system will deactivate.
This message can sometimes be displayed while 

driving in highly reflective areas (i.e. ice and snow, or 

tunnels with reflective tiles). The ACC system will 

recover after the vehicle has left these areas. Under 

rare conditions, when the radar is not tracking any 

vehicles or objects in its path this warning may 

temporarily occur.

NOTE:

If the “ACC/FCW Unavailable Wipe Front Radar 

Sensor” warning is active, Fixed Speed Cruise 

Control is still available.

If weather conditions are not a factor, the driver 

should examine the sensor. It may require 

cleaning or removal of an obstruction. The sensor 

is located in the camera in the center of the 

windshield, on the forward side of the rearview 

mirror.
To keep the ACC system operating properly, it is 

important to note the following maintenance 

items:



Always keep the sensor clean. Carefully clear 

the windshield.



Do not remove any screws from the sensor.

Doing so could cause an ACC system

malfunction or failure and require a sensor

realignment.



Do not attach or install any accessories near 

the sensor, including transparent material or

aftermarket grilles. Doing so could cause an

ACC system failure or malfunction.

WARNING!

When the ACC system is resumed, the driver 

must ensure that there are no pedestrians, 

vehicles or objects in the path of the vehicle. 

Failure to follow these warnings can result in a 

collision and death or serious personal injury.

4

174

STARTING AND OPERATING

 

When the condition that deactivated the system 

is no longer present, the system will return to 

the “Adaptive Cruise Control Off” state and will 

resume function by simply reactivating it.

NOTE:



If the “ACC/FCW Unavailable Wipe Front 

Radar Sensor” message occurs frequently 

(e.g. more than once on every trip) without 

any snow, rain, mud, or other obstruction, 

have the radar sensor realigned at an autho

-

rized dealer.



Installing a snow plow, front-end protector, 

an aftermarket grille or modifying the grille is 

not recommended. Doing so may block the 

sensor and inhibit ACC/FCW operation.

“Clean Front Windshield” Warning

The “ACC/FCW Limited Functionality Clean 

Front Windshield” warning will display and a 

chime will sound when conditions temporarily 

limit system performance. This most often 

occurs at times of poor visibility, such as in 

snow or heavy rain and fog. The ACC system 

may also become temporarily blinded due to 

obstructions, such as mud, dirt, or ice on 

windshield, driving directly into the sun and fog 

on the inside of glass. In these cases, the 

instrument cluster display will show “ACC/FCW 

Limited Functionality Clean Front Windshield” 

and the system will have degraded 

performance.
This message can sometimes be displayed 

while driving in adverse weather conditions.

The ACC/FCW system will recover after the 

vehicle has left these areas. Under rare 

conditions, when the camera is not tracking 

any vehicles or objects in its path this warning 

may temporarily occur.

If weather conditions are not a factor, the driver 

should examine the windshield and the camera 

located on the back side of the inside rearview 

mirror. They may require cleaning or removal of 

an obstruction.
When the condition that created limited 

functionality is no longer present, the system 

will return to full functionality.

NOTE:

If the “ACC/FCW Limited Functionality Clean 

Front Windshield” message occurs frequently 

(e.g. more than once on every trip) without any 

snow, rain, mud, or other obstruction, have

the windshield and forward facing camera 

inspected at an authorized dealer.

STARTING AND OPERATING

175

Service ACC/FCW Warning

If the system turns off, and the instrument cluster 

displays “ACC/FCW Unavailable Service 

Required” or “Cruise/FCW Unavailable Service 

Required”, there may be an internal system fault 

or a temporary malfunction that limits ACC 

functionality. Although the vehicle is still drivable 

under normal conditions, ACC will be temporarily 

unavailable. If this occurs, try activating ACC 

again later, following an ignition cycle. If the 

problem persists, see an authorized dealer.

Precautions While Driving With ACC

NOTE:



Aftermarket add-ons such as snow plows, lift 

kits, and brush/grille bars can hinder module 

performance. Ensure the radar/camera has 

no obstructions in the field of view.



Height modifications can limit module perfor

-

mance and functionality.



Do not put stickers or easy passes over the 

camera/radar field of view.



Any modifications to the vehicle that may 

obstruct the field of view of the radar/camera 

are not recommended.

In certain driving situations, ACC may have 

detection issues. In these cases, ACC may 

brake late or unexpectedly. The driver needs

to stay alert and may need to intervene. 

The following are examples of these types of 

situations:

Towing A Trailer

ACC while towing a trailer is recommended only 

with an Integrated Trailer Brake Controller. 

Aftermarket trailer brake controllers will not 

activate the trailer brakes when ACC is braking.

Offset Driving

ACC may not detect a vehicle in the same lane 

that is offset from your direct line of travel, or a 

vehicle merging in from a side lane. There may 

not be sufficient distance to the vehicle ahead. 

The offset vehicle may move in and out of the 

line of travel, which can cause your vehicle to 

brake or accelerate unexpectedly.

Offset Driving Condition Example

4

176

STARTING AND OPERATING

 

Turns And Bends

When driving on a curve with ACC engaged, the 

system may decrease the vehicle speed and 

acceleration for stability reasons, with no target 

vehicle detected. Once the vehicle is out of the 

curve the system will resume your original set 

speed. This is a part of normal ACC system 

functionality.

NOTE:

On tight turns ACC performance may be limited. 

The driver must maintain control of the vehicle, 

remain alert, and be ready to apply the brakes if 

needed.

Turn Or Bend Example

Using ACC On Hills

When driving on hills, ACC may not detect a vehicle 

in your lane. Depending on the speed, vehicle load, 

traffic conditions, and the steepness of the hills, 

ACC performance may be limited.

NOTE:

The driver must maintain control of the vehicle, 

remain alert, and be ready to apply the brakes if 

needed.

ACC Hill Example

Lane Changing

ACC may not detect a vehicle until it is completely 

in the lane in which you are traveling. In the 

illustration shown, ACC has not yet detected the 

vehicle changing lanes and it may not detect the 

vehicle until it's too late for the ACC system to 

take action. ACC may not detect a vehicle until

it is completely in the lane. There may not be 

sufficient distance to the lane-changing vehicle. 

Always be attentive and ready to apply the brakes 

if necessary.

Lane Changing Example

STARTING AND OPERATING

177

Narrow Vehicles

Some narrow vehicles traveling near the outer 

edges of the lane or edging into the lane are not 

detected until they have moved fully into the 

lane. There may not be sufficient distance to the 

vehicle ahead.

Narrow Vehicle Example

Stationary Objects And Vehicles

ACC does not react to stationary objects and 

stationary vehicles. For example, ACC will not react 

in situations where the vehicle you are following 

exits your lane and the vehicle ahead is stopped in 

your lane. Always be attentive and ready to apply the 

brakes if necessary  

Ú

page 449.

Stationary Object And Stationary Vehicle Example

PARKSENSE FRONT/REAR PARK ASSIST — 

IF EQUIPPED  

The ParkSense Park Assist system provides visual 

and audible indications of the distance between the 

rear, and/or front fascia/bumper, and a detected 

obstacle when backing up or moving forward (e.g. 

during a parking maneuver). For limitations of this 

system and recommendations, see  

Ú

page 182.

ParkSense will retain the system state (enabled 

or disabled) from the previous ignition cycle 

when the ignition is placed in the ON/RUN 

position.
ParkSense can be active only when the gear 

selector is in REVERSE or DRIVE. If ParkSense is 

enabled at one of these gear selector positions, 

the system will remain active until the vehicle 

speed is increased to approximately 7 mph 

(11 km/h) or above. A warning will appear in the 

instrument cluster display when the vehicle is

in REVERSE, indicating the vehicle is above 

ParkSense operating speed. The system will 

become active again if the vehicle speed is 

decreased to speeds less than approximately 

6 mph (9 km/h).

4

178

STARTING AND OPERATING

 

P

ARK

S

ENSE

 S

ENSORS

For the 3500, 4500 and 5500 Chassis Cab 

vehicles, the rear ParkSense sensors are 

shipped loose. Please refer to the Ram Body 

Builders Guide for more information.
The four ParkSense sensors are to be located in 

the rear fascia/bumper, and monitor the area 

behind the vehicle that is within the sensors’ 

field of view.
The sensors can detect obstacles from 

approximately 12 inches (30 cm) up to 

79 inches (200 cm) from the rear fascia/

bumper in the horizontal direction, depending 

on the location, type and orientation of the 

obstacle.

NOTE:

If equipped as a dually, the ParkSense system 

has six rear sensors to assist in detection 

around the dually flares.

The six ParkSense sensors, located in the front 

fascia/bumper, monitor the area in front of the 

vehicle that is within the sensors’ field of view. 

The sensors can detect obstacles from 

approximately 12 inches (30 cm) up to 47 inches 

(120 cm) from the front fascia/bumper in the 

horizontal direction, depending on the location, 

type and orientation of the obstacle.

P

ARK

S

ENSE

 W

ARNING

 D

ISPLAY

The ParkSense Warning screen is located within 

the instrument cluster display  

Ú

page 90. It 

provides visual warnings to indicate the distance 

between the rear fascia/bumper and/or front 

fascia/bumper and the detected obstacle.

P

ARK

S

ENSE

 D

ISPLAY

The warning display will turn on indicating the 

system status when the vehicle is in REVERSE 

or when the vehicle is in DRIVE and an obstacle 

has been detected.
The system will indicate a detected obstacle by 

showing a single arc in the left and/or right rear 

regions based on the obstacle’s distance and 

location relative to the vehicle.

STARTING AND OPERATING

179

Front/Rear ParkSense Arcs

1 — No Tone/Solid Arc

6 — Fast Tone/Flashing Arc

2 — No Tone/Flashing Arc

7 — Fast Tone/Flashing Arc

3 — Fast Tone/Flashing Arc

8 — Slow Tone/Solid Arc

4 — Continuous Tone/Flashing Arc

9 — Slow Tone/Solid Arc

5 — Continuous Tone/Flashing Arc

10 — Single 1/2 Second Tone/Solid Arc

4

180

STARTING AND OPERATING

 

If an obstacle is detected in the left and/or right rear region, the display will show a single arc in the left and/or right rear region and the system will 

produce a tone. As the vehicle moves closer to the obstacle, the display will show the single arc moving closer to the vehicle and the tone will change 

from a single 1/2 second tone to slow, to fast, to continuous.
The vehicle is close to the obstacle when the display shows one flashing arc and sounds a continuous tone. The following chart shows the warning alert 

operation when the system is detecting an obstacle:

WARNING ALERTS FOR REAR

Rear Distance 

(inches/cm)

Greater than 

79 inches 

(200 cm)

79-59 inches 

(200-150 cm)

59-47 inches 

(150-120 cm)

47-39 inches 

(120-100 cm)

39-25 inches 

(100-65 cm)

25-12 inches 

(65-30 cm)

Less than 

12 inches 

(30 cm)

Audible Alert 

Chime

None

Single 1/2 

Second Tone

Slow

Slow

Fast

Fast

Continuous

Arcs-Left

None

None

None

None

None

6th Flashing

5th Flashing

Arcs-Center

None

10th Solid

9th Solid

8th Solid

7th Flashing

6th Flashing

5th Flashing

Arcs-Right

None

None

None

None

None

6th Flashing

5th Flashing

Radio Volume 

Reduced

No

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

STARTING AND OPERATING

181

NOTE:

ParkSense will reduce the volume of the radio, 

if on, when the system is sounding an audio 

tone.

Front Park Assist Audible Alerts
ParkSense will turn off the Front Park Assist 

audible alert (chime) after approximately three 

seconds when an obstacle has been detected, 

the vehicle is stationary, and brake pedal is 

applied.

Adjustable Chime Volume Settings
The Front and Rear chime volume settings are 

programmable through the Uconnect system  

Ú

page 228.

E

NABLING

 A

ND

 D

ISABLING

 P

ARK

S

ENSE

Front ParkSense can be enabled and 

disabled with the Front ParkSense 

switch.

Rear ParkSense can be enabled and disabled 

with the Rear ParkSense switch.
When the gear selector is moved to REVERSE 

and the Front or Rear system is disabled, the 

instrument cluster display will show a vehicle 

graphic with an “Off” message overlay over the 

system that is off (Front or Rear system). This 

vehicle graphic will be displayed for as long as 

the vehicle is in REVERSE.
The Front or Rear ParkSense switch LED will be 

on when Front or Rear ParkSense is disabled or 

requires service. The Front or Rear ParkSense 

switch LED will be off when the Front or Rear 

system is enabled. If the Front or Rear 

ParkSense switch is pushed, and the system 

requires service, the Front or Rear ParkSense 

switch LED will blink momentarily, and then the 

LED will be on.

WARNING ALERTS FOR FRONT

Front Distance 

(inches/cm)

Greater than 47 inches 

(120 cm)

47-39 inches 

(120-100 cm)

39-25 inches 

(100-65 cm)

25-12 inches 

(65-30 cm)

Less than 12 inches 

(30 cm)

Audible Alert Chime

None

None

None

Fast

Continuous

Arcs-Left

None

None

None

3rd Flashing

4th Flashing

Arcs-Center

None

1st Solid

2nd Flashing

3rd Flashing

4th Flashing

Arcs-Right

None

None

None

3rd Flashing

4th Flashing

Radio Volume 

Reduced

No

No

No

Yes

Yes

4

182

STARTING AND OPERATING

 

S

ERVICE

 T

HE

 P

ARK

S

ENSE

 P

ARK

 A

SSIST

 

S

YSTEM

During vehicle start up, when the Front/Rear 

ParkSense System has detected a faulted 

condition, the instrument cluster display will 

show the "Front/Rear ParkSense Unavailable 

Service Required" or the "Front/Rear 

ParkSense Unavailable Wipe Sensors" 

message.
When the gear selector is moved into REVERSE, 

a vehicle graphic will show in the instrument 

cluster display, along with the display overlay 

“Wipe Sensors.” If the system needs service, 

the display overlay will read “Service.” Under 

this condition, ParkSense will not operate.
If "Front/Rear ParkSense Unavailable Wipe 

Sensors" appears in the instrument cluster 

display make sure the outer surface and the 

underside of the rear fascia/bumper is clean 

and clear of snow, ice, mud, dirt or other 

obstruction, and then cycle the ignition. If the 

message continues to appear, see an 

authorized dealer.

If "Front/Rear ParkSense Unavailable Service 

Required" appears in the instrument cluster 

display, see an authorized dealer.

C

LEANING

 T

HE

 P

ARK

S

ENSE

 S

YSTEM

Clean the ParkSense sensors with water, car 

wash soap and a soft cloth. Do not use rough or 

hard cloths. Do not scratch or poke the sensors. 

Otherwise, you could damage the sensors.

P

ARK

S

ENSE

 S

YSTEM

 U

SAGE

 

P

RECAUTIONS

NOTE:



Ensure that the front and rear bumpers are 

free of snow, ice, mud, dirt and debris to keep 

the ParkSense system operating properly.



Jackhammers, large trucks, and other vibrations 

could affect the performance of ParkSense.



When you move the gear selector to the 

REVERSE position and Front or Rear ParkSense 

is turned off, the instrument cluster display will 

show "Off" on the vehicle graphic arcs. This 

vehicle graphic will be displayed for as long as 

the vehicle is in REVERSE.



ParkSense, when on, will reduce the volume 

of the radio when it is sounding a tone.



Clean the ParkSense sensors regularly, 

taking care not to scratch or damage them. 

The sensors must not be covered with ice, 

snow, slush, mud, dirt or debris. Failure to do 

so can result in the system not working prop

-

erly. The ParkSense system might not detect 

an obstacle behind or in front of the fascia/

bumper, or it could provide a false indication 

that an obstacle is behind or in front of the 

fascia/bumper.



Use the ParkSense switch to turn the Park

-

Sense system off if obstacles such as bicycle 

carriers, trailer hitches, etc. are placed within 

18 inches (45 cm) from the rear fascia/

bumper. Failure to do so can result in the 

system misinterpreting a close obstacle as a 

sensor problem, causing the “Front/Rear 

ParkSense Unavailable Service Required” 

message to be appear in the instrument 

cluster display.

STARTING AND OPERATING

183

LANESENSE — IF EQUIPPED 

L

ANE

S

ENSE

 O

PERATION

The LaneSense system is operational at speeds 

above 37 mph (60 km/h) and below 112 mph 

(180 km/h). It uses a forward looking camera to 

detect lane markings and measure vehicle 

position within the lane boundaries.
When both lane markings are detected and the 

driver drifts out of the lane (no turn signal has 

been applied) OR the driver departs the lane on 

the opposite side of the applied turn signal 

(if the left turn signal is applied and the vehicle 

departs to the right), the LaneSense system 

provides a haptic warning in the form of torque 

applied to the steering wheel, as well as a visual 

warning in the instrument cluster display to 

prompt the driver to remain within the lane 

boundaries.
The driver may manually override the haptic 

warning by applying torque into the steering 

wheel at any time.
When only a single lane marking is detected 

and the driver drifts across that lane marking 

(no turn signal applied), the LaneSense system 

provides a visual warning through the 

instrument cluster display to prompt the driver 

to remain within the lane.
When only a single lane marking is detected, a 

haptic (torque) warning will not be provided.

NOTE:

When operating conditions have been met, the 

LaneSense system will monitor if the driver’s 

hands are on the steering wheel and provide 

an audible and visual warning to the driver if 

removed. The system will cancel if the driver 

does not return their hands to the wheel.

WARNING!



Drivers must be careful when backing up 

even when using ParkSense. Always check 

carefully behind your vehicle, look behind 

you, and be sure to check for pedestrians, 

animals, other vehicles, obstructions, and 

blind spots before backing up. You are 

responsible for safety and must continue to 

pay attention to your surroundings. Failure to 

do so can result in serious injury or death.



Before using ParkSense, it is strongly 

recommended that the ball mount and 

hitch ball assembly be disconnected from 

the vehicle when the vehicle is not used for 

towing. Failure to do so can result in injury 

or damage to vehicles or obstacles 

because the hitch ball will be much closer 

to the obstacle than the rear fascia when 

the vehicle sounds the continuous tone. 

Also, the sensors could detect the ball 

mount and hitch ball assembly, depending 

on its size and shape, giving a false indica

-

tion that an obstacle is behind the vehicle.

CAUTION!



ParkSense is only a parking aid and it is 

unable to recognize every obstacle, including 

small obstacles. Parking curbs might be 

temporarily detected or not detected at all. 

Obstacles located above or below the 

sensors will not be detected when they are in 

close proximity.



The vehicle must be driven slowly when 

using ParkSense in order to be able to stop 

in time when an obstacle is detected. It is 

recommended that the driver looks over 

his/her shoulder when using ParkSense.

4

184

STARTING AND OPERATING

 

T

URNING

 L

ANE

S

ENSE

 O

N

 O

R

 O

FF

The LaneSense button is located on 

the switch panel below the Uconnect 

display.

NOTE:

If your vehicle is equipped with a 12–inch 

Uconnect Display screen, the LaneSense button 

is located above the display.

To turn the LaneSense system on, push the 

LaneSense button (LED turns off). A “LaneSense 

On” message is shown in the instrument cluster 

display.
To turn the LaneSense system off, push the 

LaneSense button again (LED turns on).

NOTE:

The LaneSense system will retain the last 

system state (on or off) from the last ignition 

cycle when the ignition is changed to the 

ON/RUN position.

L

ANE

S

ENSE

 W

ARNING

 M

ESSAGE

The LaneSense system will indicate the current 

lane drift condition through the instrument 

cluster display.
When the LaneSense system is on, the lane 

lines are gray when both of the lane boundaries 

have not been detected and the LaneSense 
telltale   is solid white.

System ON (Gray Lines) With White Telltale 

Left Lane Departure — Only Left Lane Detected 



When the LaneSense system is on, the Lane

-

Sense Telltale   is solid white when only the 

left lane marking has been detected and the 

system is ready to provide visual warnings in 

the instrument cluster display if an uninten

-

tional lane departure occurs on the left side.



When the LaneSense system senses the lane 

has been approached and is in a lane depar

-

ture situation, the visual warning in the 

instrument cluster display will show the left 

lane line flashing yellow (on/off). The Lane

-

Sense telltale   changes from solid white to 

flashing yellow.

Lane Crossed (Flashing Yellow Lane Line) With Yellow 

Telltale 

NOTE:

The LaneSense system operates with similar 

behavior for a right lane departure when only 

the right lane marking has been detected.

STARTING AND OPERATING

185

Left Lane Departure — Both Lane Lines 

Detected 



When the LaneSense system is on, and both 

the lane markings have been detected, the 

system is "armed" to provide visual warnings 

in the instrument cluster display and a torque 

warning in the steering wheel if an uninten

-

tional lane departure occurs. The lane lines 

turn from gray to white and the LaneSense 
telltale   is solid green.

Lanes Sensed (White Lines) With Green Telltale 



When the LaneSense system senses a lane 

drift situation, the left lane line turns solid 
yellow. The LaneSense telltale   changes 

from solid green to solid yellow. At this time 

torque is applied to the steering wheel in the 

opposite direction of the lane boundary.
For example: If approaching the left side of the 

lane the steering wheel will turn to the right.

Lane Approached (Solid Yellow Lane Line) With Solid 

Yellow Telltale 



When the LaneSense system senses the lane 

has been approached and is in a lane depar

-

ture situation, the left lane line flashes yellow 
(on/off). The LaneSense telltale   changes 

from solid yellow to flashing yellow. At this 

time torque is applied to the steering wheel in 

the opposite direction of the lane boundary.
For example: If approaching the left side of the 

lane the steering wheel will turn to the right.

Lane Crossed (Flashing Yellow Lane Line) With 

Flashing Yellow Telltale 

NOTE:

The LaneSense system operates with similar 

behavior for a right lane departure.

4