Acura RSX Honda Integra. Manual - part 295

＊０１

０２

Ｓ６Ｍ６ＡＰＰＥ１０４１０７１２２５１ＦＣＡＴ００

2005-2006 Models

14-305

GAUGE ASSEMBLY CONNECTOR A (20P)

ATP R (WHT)

ATP N (BLK/RED)

ATP P (BLU/BLK)

GAUGE ASSEMBLY CONNECTOR B (16P)

IG1 (YEL)

SG (BLK)

1. If the MIL has been reported on, check for a DTC,

and repair the system as indicated by DTC.

2. If the MIL does not come on, and A/T gear position

indicator P, R, or N does not come on, remove the
gauge assembly from the dashboard, then
disconnect the gauge assembly connector A (20P)
and B (16P).

3. Inspect the connectors and connector terminals to

be sure they are making good contact.

4. If the terminals are bent, loose, or corroded, repair

them as necessary, and recheck the system.

5. Turn the ignition switch ON (II).

6. Shift to the P position, and check the voltage

between gauge assembly terminal A18 (BLU/BLK)
and ground. There should be 0 V in the P position
and battery voltage in any other shift lever position.
If the test results are different, check for faulty
transmission range switch or an open in the wire.

7. Shift to the R position, and check the voltage

between gauge assembly terminal A17 (WHT) and
ground. There should be 0 V in the R position and
battery voltage in any other shift lever position. If
the test results are different, check for faulty
transmission range switch or an open in the wire.

8. Shift to the N position, and check the voltage

between gauge assembly terminal A16 (BLK/RED)
and ground. There should be 0 V in the N position
and battery voltage in any other shift lever position.
If the test results are different, check for faulty
transmission range switch or an open in the wire.

9. Check the voltage between gauge assembly

terminal B6 (YEL) and ground. There should be
battery voltage. If the test result is different, check
for a blown No. 10 (7.5 A) fuse in the under-dash
fuse/relay box or an open in the wire.

10. Turn the ignition switch OFF, and check for

continuity between gauge assembly terminal B16
and ground. There should be continuity under all
conditions. If the test result is different, check for a
poor ground (G401) or open in the wire.

11. If all input tests prove OK, but the indicator is faulty,

replace the printed circuit board.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

05/06/27 17:58:19 61S6M040_140_0306

――

――

０４

＊０１

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Ｓ６Ｍ６Ａ０２Ｅ１０４１０７５９８１１ＦＥＡＴ００

Connector Terminal Specification

Terminal

Signal

Terminal

Signal

Connector Terminal Specification

Terminal

Signal

Terminal

Signal

14-306

A/T Gear Position Indicator

Transmission Range Switch Test

A

B

Connector Terminal

2

5

1

3

4

6

8

7

9

10

P

R

N

D

D3

Posi-
tion

1. Remove the transmission range switch harness

connector (A) from the connector bracket (B), then
disconnect the connector.

1

ATP NP

(ST)

6

ATP RVS

2

ATP FWD

7

D

3

Ground

(E)

8

N

4

9

R

5

D3

10

P

2. Check for continuity between terminals at the

harness connector. There should be continuity
between the terminals in the following table for
each switch position.

3. If there is no continuity between any terminals,

remove the transmission range switch cover, and
disconnect the connector at the switch.

1

ATP RVS

6

P

2

N

7

R

3

D3

8

D

4

ATP NP

(ST)

9

5

ATP FWD

10

Ground

(E)

Terminal side of
male terminals

05/06/27 17:58:19 61S6M040_140_0307

＊０２

14-307

Connector Terminal

2

5

1

3

4

6

8

7

9

10

P

R

N

D

D3

Posi-
tion

4. Check for continuity between terminals at the

harness connector. There should be continuity
between the terminals in the following table for
each switch position.

5. If there is no continuity between any terminals,

check the transmission range switch installation. If
the transmission range switch installation is OK,
replace the switch.
If the transmission range switch continuity check
was OK, replace the faulty transmission range
switch harness.

05/06/27 17:58:20 61S6M040_140_0308

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Ｓ６Ｍ６Ａ０２Ｅ１０４１０７５９８１１ＫＢＡＴ００

14-308

A/T Gear Position Indicator

Transmission Range Switch Replacement

A

B

D

C

A

1. Raise the vehicle, and make sure it is securely

supported.

2. Shift to the N position.

3. Remove the transmission range switch cover.

4. Disconnect the transmission range switch

connector.

5. Remove the old transmission range switch, and

install the new switch.

6. Make sure that the selector control shaft is in the N

position. If necessary, move the shift lever to the N
position.

NOTE: Do not use the selector control shaft to
adjust the shift position. If the control shaft tips are
squeezed together it will cause a faulty signal or
position due to play between the selector control
shaft and the switch.

7. Align the cutout (A) on the rotary-frame with the

neutral positioning cutouts (B) on the transmission
range switch (C), then put a 2.0 mm (0.08 in.) feeler
gauge blade (D) in the cutouts to hold it in the N
position.

NOTE: Be sure to use a 2.0 mm (0.08 in.) blade or
equivalent to hold the switch in the N position.

05/06/27 17:58:20 61S6M040_140_0309