Acura RL (1996-2004 year). Manual - part 428

From page 

14-72

PCM CONNECTOR E (26P)

Measure Countershaft Speed
Sensor Resistance:

1. Connect the  c o u n t e r s h a f t

speed sensor 3P connector.

2. Measure the resistance

between the E5 and E18 ter-
minals.

Wire side of female terminals

Is the resistance 400 - 600

Repair loose terminal or open in

the wires between the E5 and

E18 terminals and the counter-
shaft speed sensor.

Check for loose PCM connectors.
If necessary, substitute a known-
good PCM and recheck.

Main Menu

Table of Contents

Electrical Troubleshooting

Troubleshooting Flowchart — Mainshaft Speed Sensor

• OBD II Scan Tool indicates Code

P0715.

• Self-diagnosis indicator

light indicates Code 15.

Check the mainshaft and counter-
shaft speed sensor installation.

Are the mainshaft and
countershaft speed sensors
installed properly?

Measure Mainshaft Speed Sensor
Resistance at the Sensor Con-
nector:
1. Disconnect the 2P connector

from the mainshaft speed
sensor.

2. Measure the resistance of the

mainshaft speed sensor.

Is the resistance 400 - 600

YES

Check Mainshaft Speed Sensor
for a Short Circuit:

1. Disconnect the E (26P) con-

nector from the PCM.

2. Check for continuity between

body ground and E4 terminal
and the E17 terminal individu-
ally.

Possible Cause

• Disconnected mainshaft speed

sensor connector

• Short or open in mainshaft

speed sensor wire

• Faulty mainshaft speed sensor

NOTE: Code P0715 (15) on the PCM

doesn't always mean there's an electrical

problem in the mainshaft or countershaft

speed sensor circuit; code P0715 (15)

may also indicate a mechanical problem

in the transmission.

Reinstall and recheck.

MAINSHAFT SPEED
SENSOR 2P CONNECTOR

Terminal side of male terminals

Replace the mainshaft speed sen-

sor.

Wire side of female terminals

Is there continuity?

To page 

14-75

Repair short in the wires between

the E4 and E17 terminals and the
mainshaft speed sensor.

PCM CONNECTOR E (26P)

Main Menu

Table of Contents

From page 

14-74

Measure Mainshaft Speed Sen-
sor Resistance:

1. Connect the mainshaft speed

sensor 2P connector.

2. Measure the resistance

between the E4 and E17 ter-
minals.

Is the resistance 400 - 600

Check NM Wire Continuity:

1. Disconnect the 2P connector

from the mainshaft speed
sensor.

2. Check for continuity between

the E4 terminal and the No. 1
terminal of the mainshaft

speed sensor connector.

Is there continuity?

Check NMSG Wire Continuity:
Check for continuity between the
E17 terminal and the No. 2 termi-

nal of the mainshaft speed sen-
sor connector.

Wire side of female terminals

Is there continuity?

Check for loose PCM connectors.
If necessary, substitute a known-
good PCM and recheck.

Run the Electrical Troubleshooting
Flowchart for code P0720 (code 9).
Check for loose PCM connectors. If
necessary, substitute a known-
good PCM and recheck.

MAINSHAFT SPEED
SENSOR 2P CONNECTOR

Wire side of female terminals

Repair open in the wire between
the E4 terminal and the main-
shaft speed sensor.

Repair open in the wire between

the E17 terminal and the main-

shaft speed sensor.

PCM CONNECTOR E (26P)

PCM CONNECTOR E (26P)

Main Menu

Table of Contents

Electrical Troubleshooting

Troubleshooting Flowchart — A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve

• OBD II Scan Tool indicates Code

P1768.

• Self-diagnosis indicator light

indicates Code 16.

Measure A/T clutch pressure con-

trol solenoid valve Resistance at
Solenoid Connector:

1. Disconnect the shift solenoid

valve/A/T clutch pressure con-
trol solenoid valve harness 4P
connector.

2. Measure the resistance of the

A/T clutch pressure control
solenoid valve.

Is the resistance approx. 5

Check A/T Clutch Pressure
Control Solenoid Valve for a
Short Circuit:

1. Disconnect the E (26P) con-

nector from the PCM.

2. Check for continuity between

body ground and the E16 termi-
nal and E3 terminal individually.

Is there continuity?

Is the resistance approx.

Check the VB SOL Voltage:

1. Disconnect the A (26P) and E

(26P) connectors from the

PCM.

2. Turn the ignition switch ON (II).
3. Measure the voltage between

the E1 and A26 terminals.

Is there voltage?

Check for loose PCM connectors.
If necessary, substitute a known-
good PCM and recheck.

Possible Cause

• Disconnected A/T clutch pres-

sure control solenoid valve con-
nector

• Short or open in A/T clutch

pressure control solenoid valve
wire

• Faulty A/T clutch pressure con-

trol solenoid valve

• Open VB SOL line

Replace the A/T clutch pressure
control solenoid valve.

Repair short in the wires
between the E16 and E3 termi-
nals and the A/T clutch pressure

control solenoid valve.

Repair loose terminal or open in

the wires between the E16 and E3
terminals and the A/T clutch pres-
sure control solenoid valve.

Check for open in the wire
between the E1 terminal and the

under-hood fuse/relay box.

SHIFT SOLENOID
VALVE/A/T CLUTCH PRESSURE
CONTROL SOLENOID VALVE
HARNESS 4P CONNECTOR

Terminal side of male terminals

Wire side of female terminals

Measure A/T Clutch Pressure

Control Solenoid Valve Resistance:

1. Connect the shift solenoid

valve/A/T clutch pressure con-
trol solenoid valve harness 4P
connector.

2. Measure the resistance

between the E16 and E3 ter-
minals.

Main Menu

Table of Contents