Acura RL (1996-2004 year). Manual - part 323

Cruise Control

Actuator Solenoid Test

1. Disconnect the 4P connector from the actuator.

Terminal side of

male terminals

2. Check for resistance between the terminals accord-

ing to the table.

NOTE: Resistance will vary slightly with tempera-

ture; specified resistance is at 70°F (20°C).

VENT VALVE

From VENT
HOSE

To VACUUM
TANK

VACUUM VALVE

SAFETY VALVE

Main Menu

Table of Contents

Actuator Test

1. Disconnect the actuator cable from the actuator rod,

and disconnect the 4P connector.

2. Connect battery power to the No. 4 terminal and

ground to the No. 1, No. 2, and No. 3 terminals.

3. Connect a vacuum pump to the check valve. Then

apply vacuum to the actuator.

VACUUM PUMP GAUGE

A973X-041-XXXXX

Terminal side of male terminals

4. The actuator rod should pull in completely. If the

rod pulls in only part-way or not at all, check for a
leaking vacuum line or defective solenoid.

ACTUATOR ROD

5.

6.

7.

8.

9.

With voltage and vacuum still applied, try to pull
the actuator rod out by hand. You should not be
able to pull it out. If you can, it is defective.

Disconnect ground from the No. 3 terminal. The
actuator rod should return. If it does not return, and

the vent hose and filter are not plugged, the

solenoid valve assembly is defective.

Repeat steps 2 through 5, and disconnect ground

from the No. 1 terminal. The actuator rod should

return. If it does not return, and the vent hose and

filter are not plugged, the solenoid valve assembly

is defective.

If you replace the solenoid valve assembly, be sure

to use new O-rings on each solenoid.

Disconnect power and ground from the 4P connec-

tor. Disconnect the vent hose from the actuator. Con-

nect a vacuum pump to the actuator vent hose port,
and apply vacuum. The actuator rod should pull in

completely. If not, the vacuum valve is stuck open.
Replace the actuator.

Main Menu

Table of Contents

Cruise Control

Actuator/Cable Replacement

1. Disconnect the 4P connector from the actuator.

2. Remove the three mounting bolts and the actuator

with the bracket.

4P CONNECTOR

3. Remove the vacuum hose.

4. Remove the three nuts.

5. Disconnect the actuator cable from the actuator rod

by releasing the clip from the rod with a screwdriver

as shown.

CLIP

ACTUATOR
ROD

                         ACTUATOR

CABLE

 

NUTS

6. Loosen the locknut, then disconnect the actuator

cable from the throttle linkage.

ADJUSTING

NUT

LOCKNUT

ACTUATOR
CABLE

CABLE
BRACKET

THROTTLE

LINKAGE

7. Install in the reverse order of removal, and adjust

free play at the throttle linkage after connecting the
actuator cable.

MOUNTING BOLTS

VACUUM HOSE

MOUNTING BOLT

Main Menu

Table of Contents

Actuator Cable Adjustment

1. Check that the actuator cable moves smoothly with

no binding or sticking.

2. Measure the amount of movement of the output

linkage until the engine speed starts to increase. At

first, the output linkage should be located at the
fully closed position. Free play should be 5 ± 0.5 mm

(0.20

 ±

 0.02 in).

OUTPUT

LINKAGE

ADJUSTING

NUT

FREE PLAY: 5 ± 0.5 mm (0.20 ± 0.02 in)

ACTUATOR
CABLE

3. If the free play is not within specs, move the cable to

the point where the engine speed starts to increase,
and tighten the locknut and adjusting nut.

CABLE
BRACKET

ADJUSTING

NUT

LOCKNUT

ACTUATOR
CABLE

4.

Turn the adjusting nut until it is 5 ± 0.5 mm (0.20 ±
0.02 in) away from the bracket.

5

 ±

 0.5 mm (0.20 ± 0.02 in)

CABLE
BRACKET

ADJUSTING

NUT

5.

Pull the cable so that the adjusting nut touches the
bracket, and tighten the locknut.

ADJUSTING

NUT

LOCKNUT

Main Menu

Table of Contents