Рено Логан (2004+). Рулевое управление

Рено Логан (2004+). Рулевое управление

На автомобили Renault Logan устанавливают рулевое управление с рулевым механизмом типа шестернярейка. Рулевой привод состоит из двух рулевых тяг, соединенных шаровыми шарнирами с поворотными кулаками. Рулевая колонка травмобезопасная.

Большинство автомобилей комплектуют рулевым управлением с гидроусилителем. Давление рабочей жидкости в гидроусилителе создается насосом лопастного типа, который установлен на двигателе и приводится клиновым или поликлиновым ремнем (в зависимости от комплектации). При отказе рулевого усилителя возможность управления автомобилем сохраняется, но усилие на рулевом колесе возрастает.

Картер рулевого механизма установлен на подрамнике и закреплен на нем двумя болтами.

Рулевая колонка оборудована энергопоглощающим устройством, повышающим пассивную безопасность автомобиля, и противоугонным устройством в замке зажигания, блокирующим от поворота вал рулевого колеса. На рулевой колонке также размещены органы управления светом фар, указателями поворота, звуковым сигналом, омывателем и очистителем ветрового стекла.

Возможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя,

их причины и способы устранения

Причина неисправности Способ устранения
Увеличенный свободный ход рулевого колеса и стуки в рулевом управлении
Ослабление затяжки гаек крепления шаровых пальцев рулевых тяг	Проверьте и затяните гайки
Ослабление крепления рулевого механизма	Подтяните болты крепления
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг	Замените наконечники рулевых тяг
Тугое вращение рулевого колеса
Повреждение деталей амортизаторной стойки передней подвески	Замените или отремонтируйте амортизаторную стойку
Повреждение подшипника верхней опоры амортизаторной стойки	Замените верхнюю опору в сборе с подшипником
Отсутствие смазки в рулевом механизме Повреждение деталей шаровых шарниров рулевых тяг	Заложите смазку Замените наконечники рулевых тяг
Нарушение углов установки передних колес	Определите и устраните причину нарушения углов

Причина неисправности	Способ устранения
Свистящий шум при повороте рулевого колеса на неподвижном автомобиле
Источник шума - движение рабочей жидкости в гидросистеме	Не является признаком неисправности
Шум и стуки в рулевом управлении
Контакт трубопровода нагнетания рабочей жидкости с кузовом	Устраните контакт трубопровода с кузовом
Ослабление затяжки гаек крепления шаровых пальцев рулевых тяг	Проверьте и затяните гайки
Ослабление крепления рулевого механизма	Подтяните болты крепления рулевого механизма
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг	Замените наконечники рулевых тяг
Пульсация усилий при вращении рулевого колеса при работающем двигателе
Недостаточное давление рабочей жидкости	Обратитесь на СТО
Заедание золотника распределителя	Тоже
Наличие воздуха в гидросистеме	Удалите воздух из гидросистемы
Толчки на рулевом колесе со стороны дороги
Наличие воздуха в гидросистеме	Удалите воздух из гидросистемы
Ослабление затяжки гаек крепления шаровых пальцев рулевых тяг	Проверьте и затяните гайки
Ослабление крепления рулевого механизма	Подтяните болты крепления рулевого механизма
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг	Замените наконечники рулевых тяг
Износ или увеличенный люфт подшипников передних колес	Устраните люфт или замените подшипники
Нарушение углов установки передних колес	Определите и устраните причины нарушения углов установки передних колес
Тугое вращение рулевого колеса
Недостаточное давление в гидросистеме	Обратитесь на СТО
Ослабление крепления рулевого механизма	Подтяните болты крепления рулевого механизма