Рено Логан (2004+). Ремонт педального узла сцепления

Педаль 11 (рис. 6.2) сцепления, изготовлен­ная из пластмассы, установлена на одной оси со сварной стальной педалью 5 тормоза. Ось 9 закреплена гайкой 1 в кронштейне 13, уста-новленном на щите передка кузова. Педаль сцепления возвращается в исходное положе­ние пружиной 7. Педали установлены на оси через пластмассовые втулки 4. В случае появ­ления скрипа или заедания педалей на оси, разберите и отремонтируйте педальный узел.

 

 

 

Вам потребуются ключи «на 13» (два).

 

 

1.    Выведите из зацепления с краем крон­штейна педального узла отогнутый конец возвратной пружины педали сцепления.

2.    Отсоедините от сектора педали сцепле­ния трос привода выключения сцепления (см. «Замена и регулировка троса привода вы­ключения сцепления», с. 115).

3.    Отсоедините от педали тормоза толка­тель вакуумного усилителя тормозов (см. «Замена вакуумного усилителя тормозов», с. 152).

 

 

4.      Отверните гайку 1 (см. рис. 6.2) крепле­ния оси педалей, удерживая ось от провора­чивания вторым ключом.

5.      Извлеките ось из отверстий педалей и кронштейна, поочередно снимая с оси дис­танционную втулку 3,педаль тормоза 5 в сбо­ре с втулками 4, дистанционную втулку б, пружину 7, дистанционную втулку 8 и педаль сцепления 11 в сборе с втулками 4.

6.      Извлеките из отверстий педалей пласт­массовые втулки 4. Изношенные или повреж­денные втулки замените.

7.      Соберите педальный узел в порядке, об­ратном разборке. Ось педалей и их втулки смажьте тонким слоем консистентной смаз­ки. При необходимости установите новую возвратную пружину педали сцепления.

8.      Присоедините к педалям сцепления и тормоза трос привода выключения сцепле­ния и толкатель вакуумного усилителя тормо­зов соответственно.