Nissan Note. РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ HR16DE, CR14DE

  Главная      Автомобили - Ниссан     Nissan Note выпуск с 2005 года. Рестайлинг в 2008 году. Бензиновые двигатели 1.4 л (88 л.с.), 1.6 л (110 л.с.)

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  ..

 

 

 

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

В данном подразделе описан процесс ре­монта блока цилиндров, поршневой и кривошипно-шатунной групп. Ремонт головки блока цилиндров описан в соответствующем подраз­деле (см «Головка блока цилиндров-, о 96) Процесс разборки и сборки подробно описан на примере двигателя HR16DE. Ремонт отдель­ных узлов (водяного насосов и т.п.) также опи­сан в отдельных подразделах

 

Nissan Note. РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ HR16DE, CR14DE

Разборка, дефектовка и сборка показана на примере двигателя HR16DE.

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки голо­вки блока цилиндров двигателя HR 16DE», с. 88) и масляного картера («Замена уп­лотнения масляного картера», с. 92), ключ TORX Е14, съемник стопорных ко­лец, молоток.

1.   Снимите силовой агрегат ,

2.   Снимите коробку передач

3.   Снимете маховик (диск гидротрансформа­тора),

4.   
Снимите головку блока цилиндров

 

 

5. Снимите крышку масляного картера дви­гателя (см -Замена уплотнения масляного картера», с 92).

6. Снимите со звездочки коленчатого вала цепь привода газораспределительного меха­низма

 


 


 

 

7.    Снимите натяжитель цепи привода мас­ляного насоса.


 

 

8.    Удерживая от проворачивания вал насо­са, отверните гайку крепления звездочки мас­ляного насоса...


 

 

9.    ...снимите звездочки и цепь привода.

10 Снимите масляный картер двигателя

(см «Замена уплотнения масляного картера», с. 92).


 

 

11.  Проверните коленчатый вал так, чтобы снимаемый поршень оказался в НМТ (нижней мертвой точке).


 

 

12.  Отверните две гайки крепления крышки шатуна.


 

 

13.  Снимите крышку шатуна. Если демонтаж крышки затруднен, предварительно строньте ее несильными ударами молотка Номер ци­линдра выбит на боковой поверхности крышки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Крышки обрабатываются в сборе с шатуном, поэтому они невзаимозаменяемы. Ни в коем случае не обезличивайте их.


 


 

 

14.      Протолкните шатун ручкой молотка внутрь цилиндра и осторожно выньте поршень с шатуном из цилиндра. Следите за тем, чтобы нижняя головка шатуна не касалась зеркала цилиндра, иначе можно повредить зеркало. Аналогично снимите остальные поршни.

ПРИМЕЧАНИЯ


 

На боковых поверхностях нижних головок шатунов и крышек шатунов выбиты номера цилиндров, в которых они установлены.

Если предполагается снимать поршень с шатуна, промаркируйте поршень номером цилиндра, чтобы не перепутать поршни при установке.


 

 

15. Выньте вкладыши из шатуна и его крыш­ки. Если вкладыши остались на коленчатом ва­лу снимите их с вала. Если не предполагается


 

замена вкладышей, при снятии промаркируй­те их на нерабочей поверхности относительно шатунов и крышек.

 

16.    При необходимости замены снимите поршневые кольца специальным съемником Если его нет, снимите кольца с поршня, акку­ратно разводя их замки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ___________________

Не разводите замки поршневых колец боль­ше, чем это требуется для их снятия. В про­тивном случае возможно нарушение геомет­рии или даже поломка колец.

При выпрессовывании не повредите поршень и шатун. Поршневой палец имеет прессовую посадку в шатуне.

 

 

17.   

 

 


При необходимости замены поршня или шатуна выпрессуйте поршневой палец из поршня и верхней головки шатуна с помощью оправки диаметром около 17 мм..

 

18. ...и снимите поршень с шатуна.


 

 

 

Если предполагается снятие поршня с шатуна, промаркируйте поршень номером цилиндра, чтобы не перепутать поршни при установке.


 

19.   Выверните болты крепления крышек ко­ренных подшипников


 

 

20.   Извлеките коленчатый вал из постелей коренных подшипников коленчатого вала.


 

 

21.   Извлеките вкладыши коренных подшип­ников из постелей блока цилиндров и плиты блока цилиндров.


 

 

22 Снимите упорные полукольца коленча­того вала с торцовых поверхностей средней опоры вала в блоке цилиндров.

23.   Извлеките вкладыши из крышек корен­ных подшипников. Если вкладыши остались на коленчатом валу, снимите их с вала. Если не предполагается замена вкладышей, при сня­тии промаркируйте их на нерабочей поверх­ности относительно крышек.


 

 

24.   Выверните болты крепления задающего диска датчика положения коленчатого вала и снимите дисковала


 

Рис. 5.25. Детали шатунно-поршневой группы: 1 - поршень; 2 - поршневой палец; 3 - шатун; 4 - вкладыши; 5 - бол­ты крепления крышки шатуна; 6 - крышка шатуна; 7 - нижнее маслосъемное кольцо; 8 - расширитель маслосъемных ко­лец; 9 - верхнее маслосъемное кольцо; 10 - нижнее компрессионное кольцо; 11 - верхнее компрессионное кольцо


 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  ..