Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ ЗАДНЕГО МОСТА

Периодически (но не реже одного раза за 15 000 км пробега) проверяйте уровень масла в редукторе заднего моста, а через каждые 60 ООО км или 4 года (в зависимости от того, что наступит раньше) производите замену масла. Однако иногда необходи­мость замены масла может возникнуть раньше: например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте редуктора заднего моста и т.п.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ                                                                     

Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Для проверки уровня масла, его доливки или замены в редукторе заднего моста выпол­ните следующее.

Вам потребуются: ключ шестигранник «на 10», шприц, широкая емкость для слива масла.

ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

 

 

 

2.    Через отверстие в поперечине задней подвески ослабьте затяжку пробки контроль­ного (наливного) отверстия, расположенного на картере редуктора заднего моста...

 

 

 

 

  

4.     Проверьте уровень масла в редукторе заднего моста. Уровень масла должен быть у кромки отверстия или находиться чуть ниже.

 

 

5.     Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать), залейте масло шприцем в отверстие до нижней кромки кон­трольного отверстия. Заверните пробку кон­трольного отверстия и удалите потеки масла.

 

 

6.     Для замены масла в редукторе заднего моста выверните пробку контрольного (на­ливного) отверстия...

 

 

7.    ...затем ослабьте затяжку пробки сливно­го отверстия...

 

 

8.    ...и слейте масло в заранее подготовлен­ную емкость.

ПРИМЕЧАНИЕ

Пробка сливного отверстия уплотнена алюми­ниевой шайбой. Обязательно замените шайбу при установке пробки сливного отверстия.

9.  Удалите ветошью металлическую стружку (если она есть) с магнита пробки, вверните пробку в сливное отверстие и затяните мо­ментом 35 Нм.

 

 

10.    Залейте масло в редуктор заднего мос­та по кромку контрольного отверстия.

11.    Вверните пробку в контрольное отвер­стие и затяните моментом 35 Н-м.