Nissan Tiida. ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25% при перемеще­нии рычага стояночного тормоза до край­него верхнего положения (до упора).

1.    Для проверки правильности регулиров­ки стояночного тормоза найдите вблизи ме­ста стоянки вашего автомобиля эстакаду или погрузочный пандус высотой Н (рис. 9.5), равной 1,25 м, при длине въезда L равном 5 м. Такое соотношение соответствует укло­ну 25%.

2.    При отсутствии такого пандуса для упрощенной проверки стояночного тор­моза установите автомобиль на ровной площадке. Рычаг переключения передач установите в нейтральное положение, поднимите полностью рычаг стояночного тормоза. Выйдите из автомобиля и по­пробуйте сдвинуть его с места. Если вам удалось это сделать, срочно отрегулируй­те привод стояночного тормоза (см. «Ре­гулировка привода стояночного тормоза», с. 181).

 

 

 

 

 

Nissan Tiida. ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Гидропривод тормозов прокачивают для удаления воздуха, попавшего туда при за­полнении жидкостью после ее замены или после ремонта узлов гидропривода, свя­занного с его разгерметизацией.

Признаки наличия воздуха в гидроприводе:

-     увеличение хода педали, ее «мягкость» при однократном нажатии на педаль;

-     постепенное уменьшение хода педали с одновременным увеличением ее «жестко­сти» при повторных нажатиях на педаль.

Перед прокачкой гидропривода необхо­димо обнаружить и устранить причину раз­герметизации.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Если прокачка гидропривода связана с ре­монтом какого-либо одного контура и заве­домо известна исправность другого контура, то допустима прокачка только ремонтируе­мого контура.

Действия при прокачке гидропривода та­кие же, как и при замене тормозной жидко­сти (см. «Замена тормозной жидкости в ги­дроприводе тормозов», с. 170). Различие состоит лишь в том, что критерием завер­шения прокачки рабочего цилиндра явля­ется прекращение выхода пузырьков воз­духа из шланга, а не появление свежей тор­мозной жидкости.