Nissan Tiida. ЗАМЕНА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Вам потребуются: головка TORX Е12, отвертка с плоским лезвием.

Признаком необходимости замены под­шипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на пе­даль сцепления, а рабочего цилиндра при­вода выключения сцепления - утечка из не­го рабочей жидкости.

 

 

1.  Снимите коробку передач (см. «Снятие и установка механической коробки пере­дач», с. 126).

 

 

2.    Выверните два болта крепления рабо­чего цилиндра к картеру сцепления.

ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

 

 

4.    ...извлеките в картер сцепления и сни­мите цилиндр в сборе с подшипником вы­ключения сцепления и переходником.

 

 

5.    При замене рабочего цилиндра и под­шипника выключения сцепления отсоеди­ните от цилиндра переходник, для чего подденьте отверткой фиксатор...

 

 

 

 

7.      ...и отсоедините переходник от рабо­чего цилиндра.

Перед установкой проверьте новый подшип­ник. Он должен вращаться легко, без заеда­ний и шума и не иметь люфтов. Проверьте легкость перемещения подшипника на на­правляющей рабочего цилиндра, нажав на него в осевом направлении. Подшипник должен перемещаться до упора без заеда­ния и четко возвращаться в исходное положение поджимной пружиной

 

 

 

8.   Установите рабочий цилиндр привода выключения сцепления в сборе с подшип­ником выключения сцепления и переходни­ком в порядке, обратном снятию.

9.   Установите коробку передач (см. «Сня­тие и установка механической коробки пе­редач», с. 126).

10.   Удалите воздух из гидропривода (см. «Прокачка гидропривода выключения сцеп­ления», с. 117).