Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в торце головки блока цилиндров...

 

 

...со стороны 4-го цилиндра.

Датчик представляет собой термистор с от­рицательным температурным коэффициен­том: электрическое сопротивление датчика уменьшается с повышением температуры.

Контроллер обрабатывает сигнал датчика и устанавливает оптимальное обогащение рабочей смеси при прогреве двигателя.

Вам потребуются: ключ «на 21», отверт­ка с плоским лезвием, тестер, термометр.

1.  Отсоедините провод от клеммы «-» акку­муляторной батареи.

2.  Слейте охлаждающую жидкость (см За­мена охлаждающей жидкости», с 61).

3.  Отожмите отверткой фиксатор и отсое­дините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.

4.  Ключом ослабьте затяжку, а затем вывер­ните датчик рукой.

5.  Установите детали в порядке, обратном снятию.

6.  Залейте охлаждающую жидкость.

 

 

Датчик температуры всасываемого воз­духа установлен на впускной трубе рядом с дроссельным узлом. Датчик представляет со­бой термистор с отрицательным температур­ным коэффициентом: электрическое сопро­тивление датчика уменьшается с повышением температуры По информации о температуре воздуха от датчика контроллер регулирует ко­личество впрыскиваемого топлива.

Вам потребуется торцовая головка «на 10».

 

1 Отсоедините провод от клеммы «-» акку­муляторной батареи. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.   ...и снимите датчик

6.   Установите детали в порядке, обратном снятию.

 

 

Датчик детонации прикрепленный к бло­ку цилиндров между вторым и третьим цилин­драми с правой стороны блока цилиндров, улавливает аномальные вибрации (детонаци­онные удары) в двигателе.

Для замены датчика вам потребуется ключ «на 12».

1.   Отсоедините провод от клеммы«-» акку­муляторной батареи.

 

 

2.   Снимите декоративный кожух двигателя

(см. «Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя», с. 73).

3 Сожмите фиксатор и разъедините колод­ку жгута проводов датчика.
 

 

 

 

 

5    

...и снимите датчик детонации 

6.   Установите детали в порядке, обратном снятию.

 

Датчик концентрации кислорода уста­новлен на приемной трубе. Датчик измеряет содержание кислорода в отработавших газах и преобразует измеряемую величину в напря­жение сигнала, который подается на электрон­ный блок управления двигателем Используя сигналы датчика, контроллер управляет впрыс­ком топлива таким образом, чтобы получить расчетный состав топливовоздушной смеси.

Если датчик концентрации кислорода неис­правен, токсичность отработавших газов мо­жет резко повыситься.

Работу по замене датчика удобнее прово­дить на подъемнике или смотровой канаве.

Вам потребуется ключ «на 22».

1 Отсоедините провод от клеммы «-»акку­муляторной батареи.

2.   Разъедините колодку жгута проводов датчика концентрации кислорода.

 

 

3,  Проденьте жгут проводов датчика сквозь ключ...

 

 

 

 

5              и снимите датчик концентрации кисло­рода с автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание на маркировку датчика, чтобы при замене приобрести точно такой же.

6.   Установите датчик в порядке, обратном снятию.

 

 

Датчик скорости автомобиля уста­новлен на коробке передач рядом с указате­лем уровня масла (масляным щупом) 2 ко­робки передач и представляет собой датчик Холла. Датчик выдает на электронный блок управления двигателем импульсный сигнал, пропорциональный частоте вращения веду­щих колес.

1.   Отсоедините провод от клеммы «-» акку­муляторной батареи.

 

 

2.   Сожмите фиксатор и отсоедините отдат­чика колодку жгута проводов.

 

 

 

 

5.   Снимите резиновое уплотнительное коль­цо. Сильно обжатое, потерявшее эластичность или надорванное кольцо замените новым.

6.   Установите датчик скорости в порядке, обратном снятию