Kia Spectra. ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ЧАСТЬ 1

 

 

Датчик верхней мертвой точки и часто­ты вращения коленчатого вала установлен сверху на картере сцепления около рабочего цилиндра выключения сцепления.

При возникновении неисправности в цепи датчика положения коленчатого вала двига­тель перестает работать, контроллер заносит в память код неисправности и включает сиг­нальную лампу в комбинации приборов. В этом случае проверьте датчик и зубчатый венец на отсутствие зубьев, биение или дру­гие повреждения

Вам потребуется торцовая головка «на 10».

1.    Отсоедините провод от клеммы«-»акку­муляторной батареи

 

 

2     Снимите воздуховод (см Снятие и уста­новка воздушного фильтра», с. 109),

 

 

3     Сожмите фиксатор и разъедините колод­ку жгута проводов датчика.

 

 

 

 

5.    ...и снимите датчик.

6.    Установите датчик верхней мертвой точ­ки и скорости вращения коленчатого вала в последовательности, обратной снятию.

 

 

Датчик положения распределительно­го вала (датчик фазы) впускных клапанов установлен в задней части головки блока ци­линдров с правой стороны двигателя.

Вам потребуется ключ «на 10».

1.    Отсоедините провод от клеммы«-»акку­муляторной батареи.

 

 

2.    Снимите декоративный кожух двигателя

(см 'Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя», с 73).

 

 

3.    Выверните болт крепления (для нагляд­ности показано на снятой головке блока ци­линдров)...

 

 

4..  . и снимите датчик положения распреде­лительного вала

 

5.   Снимите резиновое уплотнительное коль­цо. Сильно обжатое, потерявшее эластичность или надорванное кольцо замените новым

6.   Установите детали в порядке, обратном снятию.

Датчик положения дроссельной за­слонки представляет собой переменный ре­зистор...

 

 

...который установлен на оси дроссельной заслонки. Вращение оси заслонки вызывает изменение напряжения сигнала датчика, по которому контроллер определяет степень открытия дроссельной заслонки.

При нарушении работы двигателя на холос­том ходу или ухудшении разгонной динамики проверьте датчик и его разъем.

Вам потребуется отвертка с плоским или крестообразным лезвием.

1.   Отсоедините провод от клеммы «-» акку­муляторной батареи.

 

 

2.    Снимите декоративный кожух двигателя

(см «Снятие и установка декоративного кожу­ха двигателя», с 73).

3.    Сожмите фиксатор и отсоедините колод­ку жгута проводов от датчика

 

 

4.    Выверните два винта крепления датчика (для наглядности показано на снятом дрос­сельном узле)...

 

 

5.        ...и снимите датчик положения дроссель­ной заслонки.

 

 

6.        Снимите резиновое уплотнительное коль­цо. Сильно обжатое, потерявшее эластичность или надорванное кольцо замените новым.

7.        Установите детали порядке, обратном снятию.