Соединение уплотнено резиновым кольцом, надетым на трубку.

Если кольцо повреждено или потеря­ло эластичность, заменяем его новым.

 

 

Устанавливаем насос гидроусилителя рулевого управления в обратной последовательности. Удаляем воздух из гидросистемы (см. «Прокачка гид­росистемы усилителя рулевого управ­ления», с. 183).

Для снятия насоса на автомобиле с двигателем A15SMS снимаем воз­душную резонансную камеру впускно­го тракта (см. «Проверка состояния и замена ремня привода газораспреде­лительного механизма», с. 88) и воз­душный фильтр (см. «Снятие воздуш­ного фильтра», с. 122).

Откачиваем жидкость из бачка насоса гидроусилителя рулевого управления. Подставляем под насос гидроусилите­ля руля емкость для сбора рабочей жидкости.

 

 

Накидным ключом «на 12» отво­рачиваем три болта крепления шкива насоса гидроусилителя руле­вого управления, удерживая вал насоса от проворачивания шести­гранником «на 8» (для наглядности показано на снятом двигателе)...

 

 

 

 

Пассатижами с длинными губками сжимаем концы хомута крепления шланга всасывающей магистрали...

...и снимаем шланг с патрубка насоса. Закрываем отверстия шланга и пат­рубка подходящими заглушками. Отворачиваем штуцер трубки нагне­тательной магистрали и устанавлива­ем на штуцер трубки заглушку.

 

 

Головкой «на 12» ослабляем затяж­ку двух болтов крепления корпуса насоса к блоку цилиндров...

...и смещаем насос от блока цилиндров для того, чтобы можно было снять верх­нюю крышку ремня привода ГРМ. Снимаем верхнюю крышку ремня при­вода газораспределительного механиз­ма (см. «Замена ремня привода газорас­пределительного механизма», с. 88). Отвернув болты крепления корпуса насоса...

 

 

...снимаем насос.

Устанавливаем насос гидроусилителя рулевого управления в обратной последовательности.

Удаляем воздух из гидросистемы (см. «Прокачка гидросистемы усилителя рулевого управления», с. 183).