Lada Priora седан (2017 год). Руководство - часть 14

107

СИСТЕМА ОМЫВА  

И ОЧИСТКИ СТЕКОЛ

В бачке (рис . 80) омы ва те лей вет-

ро во го  сте кла  постоян но  дол жна  быть 

сте кло омы ваю щая  жид кость,  долив-

ку  жид ко сти  осу щест вляйте  через 

отвер стие,  зак ры ва е мое  проб кой . 

В теплое время года допу ска ет-

ся исполь зо вать чистую воду, а при 

отрицательной  тем пе рату ре  окру-

жающего воздуха приме няй те толь-

ко  спе циаль ные  незамерзающие 

сте кло омы ваю щие  жид ко сти .

ВНИ МА НИЕ!

При  тем пе ра ту ре  окру жа ю ще­

го  воз ду ха  ниже  0

0

C  запре ща ет ся 

оста влять  в  бач ках  омы ва те лей 

чистую воду (без добав ки неза­

мер заю щих  сте кло омы ваю щих 

жид ко стей)  ввиду  воз мож но го 

пов реж де ния 

элек тро на со сов 

омы ва те лей .

ВНИ МА НИЕ!

1 .  Для  обес пе че ния  хоро шей 

види мо сти  через  ветро вое  и 

заднее  сте кла  необхо ди мо  со­ 

дер жать  щетки  сте кло очи сти те ля 

в  безу преч ном  состоя нии .

2 . Чтобы избе 

жать дефор 

ма­

ции  щеток,  необхо ди мо  регу ляр но 

очи щать  щетки  сте кло очи сти те лей 

жид ко стью  из  бачка  омы ва те ля . 

Не  очи щай те  щетки  бен зи ном 

или  раство ри те лем,  это  при ве­

дет  к  дефор ма ции  и  ухуд ше нию 

рабо ты  щетки .

3 .  При  силь ном  загряз не нии 

сте кол и щеток, напри мер, остат­

ка ми  насе ко мых  (налип ших  на 

сте кло), дорож ной солью, эле­

мен та ми  дорож но го  покры тия, 

сле ду ет  почи стить  вне шнюю  сто­

ро ну сте кла и щетки мяг кой тка­

нью  с  исполь зо ва ни ем  спе циаль­

ных мою 

щих средств . После 

очист ки  про мой те  сте кло  и  щетки 

чистой водой .

4 .  Учи ты вая,  что  сте кло очи сти­

те ли  отно сят ся  к  систе ме  безо­

пас но сти  дви же ния,  реко мен ду­

ет ся  при  постоян ной  эксплу а та­

ции авто мо би ля 1­2 раза в год 

заме нять  щетки .

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Следите за уровнем электролита 

в аккумуляторной батарее; уро вень 

элек тро ли та  дол жен  быть  между 

мет ка ми 

MIN и MAX (рис . 81), нане-

сен ны ми  на  полупрозрачный  кор пу с 

бата реи . Не допускается эксплуата-

ция батареи с уровнем электролита 

ниже линии с меткой 

MIN .

Если меток 

MIN и MAX на корпусе 

батареи нет или корпус непрозрач-

ный, то уровень электролита должен 

быть на 10–15 мм выше верхнего 

края сепараторов .

ПРЕ ДУ ПРЕЖ ДЕ НИЕ

В связи с тем, что элек тро лит 

является  агрес сив ной  жид ко­

стью,  воз дей ствие  кото рой  опас­

но для Ваше го здо ро вья и для 

дета лей  авто мо би ля,  реко мен ду­

ем  обслу жи ва ние  акку му ля тор­

ной бата реи про во дить у дилера 

LADA .

Не допускайте глубокого разря-

да аккумуляторной батареи и при 

необходимости проводите ее под-

зарядку .

Если аккумуляторная батарея 

имеет индикатор плотности и уровня 

электролита («глазок»), то состоя- 

Рис . 80 . Бачок омывателей  

ветрового стекла

108

ние батареи можно определить по 

его цвету:

•«глазок» зеленого цвета – уро-

вень и плотность электролита в 

норме;

•«глазок» черного цвета – бата-

рею необходимо зарядить;

•«глазок» белого цвета – уровень 

электролита ниже нормы .

В вариантном исполнении при 

отсутствии «глазка» уровень заря-

да батареи можно определить по 

напряжению на выводах батареи: 

напряжение батареи (без нагрузки) 

должно быть не ниже 12,6 В (при 

температуре 25°С это соответствует 

75%-му уровню заряда) .

Регулярно проверяйте уровень 

заряда аккумуляторной батареи, 

если:

•Вы используете автомобиль в 

основном для коротких городских 

поездок .

•Вы эксплуатируете автомобиль 

при отрицательных температурах 

окружающего воздуха . При сниже-

нии температуры ёмкость батареи 

уменьшается . В зимний период ста-

райтесь включать только те электро-

приборы, работа которых действи-

тельно необходима .

•Вы подключили к электрической 

сети автомобиля некоторое коли-

чество дополнительных постоянных 

потребителей, например, часы и 

другие аксессуары, устанавливае-

мые при послепродажном обслужи-

вании .

•Ваш автомобиль долгое время 

находится на стоянке; в этом случае 

для лучшей сохранности рекомен-

дуем отсоединить аккумуляторную 

батарею от бортсети автомобиля, 

сняв клемму . При очень низкой 

отрицательной температуре, ниже 

–30°С, рекомендуем снять батарею 

с автомобиля и хранить в тёплом 

помещении .

ВНИ МА НИЕ!

Запре ща ет ся  сни мать  клем­

мы  с  выводов  акку му ля тор ной 

бата реи  при  вклю чен ном  зажи га­

нии, посколь ку это может вызы­

вать  ошиб ки  в  рабо те  кон трол ле­

ра ЭСУД или привести к отказам 

изделий электрооборудования .

Следите за чистотой клемм и 

зажимов аккумуляторной батареи 

и за надежностью их соединения . 

Помните, что окисление клемм и 

зажимов, а также небрежное соеди-

нение вызывают искрение в месте 

ненадёжного контакта, что может 

привести к отказу электронного 

оборудования автомобиля . Также не 

допускается проверять работоспо-

собность генератора при работаю-

щем двигателе путем снятия зажи-

мов с аккумуляторной батареи .

При установке аккумуляторной 

батареи на автомобиль клеммы 

жгута проводов подсоединяйте к 

выводам аккумуляторной батареи в 

соответствии с указанной полярно-

стью (положительные клеммы жгута 

и вывод аккумуляторной батареи по 

размеру больше отрицательных) .

При зарядке аккумуляторной 

батареи от внешнего зарядного 

устройства непосредственно на 

автомобиле обязательно отключите 

батарею от бортсети автомобиля .

Рис . 81 . Аккумуляторная батарея

109

ШИНЫ И КОЛЕСА

Перио ди че ски  про ве ряй те  давле-

ние  воз ду ха в шинах (см . табл . 6) . 

Эксплу а та ция  шин  с  давле ни ем, 

отли чаю щим ся  от  реко мен до ван но-

го,  при во дит  к  их  преж де вре мен но му 

изно су, а также к ухуд ше нию устой чи-

во сти  и  упра вляе мо сти  авто мо би ля . 

Если  наблю да ет ся  постоян ное  паде-

ние давле ния воз ду ха в шине, про-

верь те, нет ли утеч ки воз ду ха через 

золот ник  вен ти ля .  В  слу чае  утеч ки 

воз ду ха  довер ни те  золот ник,  а  если 

это не помо жет, заме ни те его новым .

Если давле ние пада ет при ис- 

прав ном  золот ни ке,  то  необхо ди мо 

отре мон ти ро вать  шину .

Во  избе жа ние  пов реж де ния  гер-

ме ти зи рую ще го  слоя  шины  демон-

таж и мон таж ее про во ди те с помо-

щью  спе циаль но го  прис по со бле ния 

или у дилера LADA . Чтобы не нару-

шить  балан си ров ку  коле са,  перед 

раз бор тов кой  сде лай те  отмет ку 

мелом на шине про тив вен ти ля, а 

при  мон та же  уста но ви те  шину  по 

этой метке .

После уста нов ки новых шин обя-

за тель но  отба лан си руй те  коле са  

у дилера LADA .

Для  обес пе че ния  рав но мер но го 

изно са  шин  пере ста вляй те  коле са 

как пока за но на рис . 82 соглас но 

ука за ниям  в  сер вис ной  книж ке .

При  эксплу а та ции  авто мо би ля 

избе гай те  при ти ра ния  колес  к  бор-

дю рам дорог и быстрой езды по 

доро гам  с  нару шен ным  покры ти-

ем (выбои ны, ухабы и т .д .), так как 

пов реж де ние  обода  коле са  может 

вызвать не толь ко ее дис ба ланс, но 

и  поте рю  гер ме тич но сти  бес ка мер-

Рис . 82 . Перестановка колес

Размерность шин  

с индексами 

грузоподъем- 

ности  

и скорости*

Давление воздуха  

в шинах, спереди/сзади, 

МПа (кгс/см

2

)

Технические данные применяемых колес

ширина обода,

(в дюймах)

DIA,

мм

PCD,

мм

кол-во  

крепежных 

отверстий, шт .

вылет обода

(ЕТ)**, мм

частичная

нагрузка***

полная

нагрузка****

Устанавливается производителем

175/70R13 82H

175/65R14 82H

185/60R14 82H

185/65R14 82H

185/55R15 82H

175/70R13 82Т .H

175/65R14 82Т .H

185/60R14 82Т .H

185/65R14 82Т .H

185/55R15 82H .V

        * Индексы скорости: Т – до 190 км/ч, Н – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч . Индексы грузоподъемности: 82–475 кг .

      ** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода .

    *** Частич ная нагруз ка – не более 3-х взро слых чело век в авто мо би ле без груза в багаж ни ке .

  **** Пол ная нагруз ка – более 3-х взро слых чело век или 3 взрослых и груз 50 кг в багаж ни ке .

***** На автомобили, оборудованные колесами 14’’ и 15’’ установка колес 13’’ недопустима .

Допу ска ет ся  при ме не ние  зим них  шин  (M+S)  выше ука зан ных  раз мер но стей  и  индек сом  Q  с  соот вет ству ю щим 

огра ни че ни ем  мак си маль ной  ско ро сти  авто мо би ля  (до  160  км/ч) .

Допускается устанавливать при эксплуатации

58,5

58,5

98

98

4

4

35

33

35

33

5J

5

1

/

2

J

6J

5J, 5

1

/

2

J***** 

5J, 5

1

/

2

J, 6J 

6J

0,20/0,20

(2,0/2,0)

0,20/0,20

(2,0/2,0)

0,20/0,22

(2,0/2,2)

0,20/0,22

(2,0/2,2)

Таблица 6

Допускаемые типоразмеры шин,  

колес и давление воздуха в шинах на а/м Приора

110

ных шин . При появле нии во время 

дви же ния  вибра ций  про верь те  ба- 

лан си ров ку колес у дилера LADA .

Заме на  колес

ВНИМАНИЕ! 

– высадить пассажиров;

– разгрузить автомобиль .

Для замены колес:

– установите автомобиль на ров-

ной площадке и затормозите его 

стояночным тормозом и включени-

ем первой передачи;

– достаньте инструмент и запас-

ное колесо;

– снимите колпак колеса 

(в вари­

антном исполнении);

– ослабьте ключом на один обо-

рот болты крепления заменяемого 

колеса;

– предварительно выверните 

вручную по часовой стрелке вну-

тренний винт с верхней опорой дом-

крата на высоту 30 мм;

– проверьте наличие смазки на 

винтах домкрата;

ВНИМАНИЕ!

Для предотвращения прова­

ливания домкрата на размытом, 

рыхлом грунте, снегу, сыпучем 

песке под нижнюю опору дом­

крата рекомендуется подложить 

кусок доски, фанеры или иного 

твердого материала размером 

примерно 250х250 мм .

– установите домкрат (рис .83) в 

ближайшее к заменяемому колесу 

обозначенное место (специальные 

подштамповки на порогах), заведи-

те домкрат под автомобиль в гори-

зонтальном положении, подведи-

те опорную площадку держателя к 

ребру порога так, чтобы ребро попа-

ло в выемку углового фиксатора дом-

крата, установите вертикально дом-

крат . При этом необходимо избегать 

наклонного положения домкрата в 

плоскости вдоль автомобиля;

ВНИМАНИЕ! 

Угловой фиксатор домкрата 

должен располагаться снаружи 

автомобиля!

– вставьте баллонный ключ ручкой 

до упора в трубку привода и зафик-

сируйте ее в прорези шестерни веду-

щего винта . Качательными и возврат-

но-поступательными движениями 

ключа в горизонтальной плоскости с 

усилием по часовой стрелке подни-

мите колесо над опорной поверхно-

стью на высоту не более 50 мм;

ВНИМАНИЕ! 

Максимальная высота подъ­

ема домкрата 385 мм и ограни­

чена от выворачивания винтов 

технологическими упорами . При 

подъеме на близкую к указанной 

высоту при увеличении усилия 

Рис . 83 . Замена колеса 

Рис . 84 . Запасное колесо

111

не рекомендуется производить 

дальнейший подъем во избежа­

ние поломки домкрата .

– отверните болты и снимите 

колесо . Установите запасное коле-

со, заверните болты крепления и 

равномерно затяните их в порядке 

«крест-накрест»;

– опустите автомобиль и уберите 

домкрат в обратной последователь-

ности . Подтяните болты и проверьте 

давление в шинах .

По окончании работ уложите 

замененное колесо в нишу запас-

ного колеса, закрепите его винтом, 

уложите чехол с инструментом в 

колесо и закройте нишу ковриком . 

По истечении первой 1000 км 

пробега автомобиля необходимо 

проверить усилие затяжки болтов 

колес, при необходимости подтя-

нуть . Аналогичную операцию прово-

дите при каждой установке .

Заме на  элемен та  пита ния   

пуль та  дистан цион но го   

упра вле ния

В  пуль те  дистан цион но го  упра-

вле ния  содер жит ся  литие вый  эле-

мент пита ния типа CR2032, началь-

ное  напря же ние  пита ния  кото ро го  

3 В . Если напря же ние пита ния пуль-

та нахо дит ся в пре де лах нормы, то 

при каж дом нажа тии на любую кноп-

ку  пуль та  инди ка тор  пуль та  заго ра-

ет ся корот кой вспыш кой . Если при 

нажа 

тии на любую кноп 

ку пуль 

та 

инди ка тор  заго ра ет ся  двумя  корот-

ки ми  вспыш ка ми  или  не  заго ра ет ся 

вооб ще,  то  сле ду ет  заме нить  эле-

мент пита ния на новый . Для этого 

про де лай те  сле дую щие  дей ствия:

– выкру ти те винт 2 (рис . 85) со 

сто ро ны  кор пу са,  про ти во по лож ной 

кноп кам  упра вле ния;

– при помо щи пло ской отверт-

ки  разъе ди ни те  поло вин ки  кор пу са, 

вста вив отверт ку в шлиц 1;

– вынь те  плату  из  кор пу са;

– заме ни те элемент пита ния 3 на 

Рис . 85 . Замена элемента питания пульта дистанционного управления

Рис . 85а . Замена элемента питания 

пульта дистанционного управления

112

новый, соблю дая поляр ность под-

клю че ния;

– вставь те плату в кор пус;

– защел кни те  поло вин ки  кор пу са 

и закру ти те винт 2 .

Для замены элемента питания в 

пульте дистанционного управления 

с  выкид ным  лез ви ем 

(в  вари ант ном 

испол не нии)  про де лай те  сле дую-

щие  дей ствия:

– открыть крыш ку 2 на пуль те 1 

(рис . 85а), сдви нув её;

–выта щить  уплот ни тель  бата реи  3;

– заме ни те элемент пита ния 4 на 

новый, соблю дая поляр ность под-

клю че ния;

– зак рыть  уплот ни тель  бата реи  3;

– задви нуть  крыш ку  2  на  кор пу се 

пуль та  1 .

Замена плавких  

предохранителей

При  заме не  плав ких  пре дох ра-

ни те лей  необхо ди мо  исполь зо вать 

новые  пре дох ра ни те ли,  имею щие 

мар ки ров ку  по  току  в  соот вет ствии 

с табли цей 7 .

Во избежание оплавления изоля-

ции проводов и корпуса монтажного 

блока при эксплуатации автомобиля 

следует использовать только типы 

плавких предохранителей, одобрен-

ные к применению ПАО «АВТОВАЗ», 

согласно таблице 9 .

    № пре до хра ни-

 

                       

 За щи ща е мые  электрические    це пи

 

 те ля (си ла то ка, А)

Таб ли ца  7

Электрические  це пи,  за щи ща е мые  плав ки ми  пре до хра ни те ля ми,

установленными в монтажном блоке, расположенном в панели приборов

 

  F1  (25) 

Элек тро вен ти ля тор  дви га те ля

  F2  (25) 

Обо грев  задне го  сте кла

  F3 (10) 

Даль ний свет (пра вый борт)

  F4 (10) 

Даль ний свет (левый борт)

  F5  (10) 

Зву ко вой  сиг нал

  F6 (7,5) 

Ближ ний свет (левый борт)

  F7 (7,5) 

Ближ ний свет (пра вый борт)

 F8 
 F9 
  F10  (7,5) 

Ком би на ция  при бо ров,  стоп-сиг нал

  F11 (20) 

Центральный блок кузовной электроники, омыватель ветрового стекла

  F12  (10) 

Клем ма  15  при бо ров

  F13  (15) 

При ку ри ва тель

  F14 (5) 

Габа рит ный огонь (левый борт), фонари освещения номерного знака

  F15 (5) 

Габа рит ный огонь (пра вый борт), плафоны освещения багажного 

 

 

и вещевого ящика

  F16 (10) 

Клем ма 15 АБС

  F17  (10) 

Про ти во ту ман ная  фара  левая

  F18  (10) 

Про ти во ту ман ная  фара  пра вая

  F19 (15) 

Блок управления обогревом сидений

  F20 (10) 

Контроллер САУКУ

  F21 (10) 

Центральный блок кузовной электроники, диагностический разъем, 

 

 

блок управления отопителем

 

F22 (5) 

Модуль двери водителя

 

F23 (5) 

Дневные ходовые огни

 

F24 (15) 

Блок управления системой надувных подушек безопасности

 

F25 (20) 

Центральный блок кузовной электроники, очиститель ветрового стекла

 

F26 (5) 

Задние противотуманные огни

 

F31 (30) 

Центральный блок кузовной электроники 

 

F32 (30) 

Электровентилятор отопителя

113

Монтажный блок

Для  досту па  к  мон таж но му  блоку 

(рис .  86),  рас по ло жен ному  в  пане ли 

при бо ров,  про де лай те  сле дую щие 

дей ствия:

– повер ни те  пла сти ко вые  ручки  

(3  штуки),  удер жи ваю щие  снизу 

крыш ку  блока;

– потя ни те за низ крыш ки, рас-

сое ди ни те  верх ние  дер жа те ли  ее  к 

пане ли  при бо ров  и  сни ми те  крыш ку 

блока .

Неис прав ный 

пре дох ра ни тель 

опре де ля ет ся  по  вышед шим  из 

строя  элек три че ским  цепям,  защи-

Рис . 86 . Монтажный блок и блок предохранителей в моторном отсеке

Таб ли ца  8

Реле, установленные в монтажном блоке

         № реле                                   Наименование реле 

 

К1 

Реле электродвигателя охлаждения радиатора

  К2 

Реле обогрева заднего стекла

  К3 

Реле стартера

  К4 

Реле разгрузки выключателя зажигания

  К7 

Реле дальнего света фар

  К8 

Реле звукового сигнала

  К9 

Реле ближнего света фар

 К10 

Реле противотуманных фар

 К11 

Реле задних противотуманных огней

 К12 

К1-К12 – маркировка на корпусе монтажного блока

Таб ли ца  9

Перечень плавких предохранителей,

одобренных к применению ПАО «АВТОВАЗ»

Производитель

Типы

ОАО «АВАР» (г . Псков)

35 .3722 (2110-3722105-2110-3722130), 
согласно ТУ 37 .469 .013-95

Ф .«Littelfuse»

257 серия: 257005 (5А), 257007 .5 (7 .5А), 
257010 (10А), 257015 (15А), 257020 (20А), 
257025 (25А), 257030 (30А)

8

 

Р .Э . LADA PRIORA 

114

ща емым  этим  пре дох ра ни те лем, 

в соот вет ствии с табли цей 7 . Сила 

тока,  на  кото рую  рас счи тан  пре дох-

ра ни тель,  ука за на  на  его  лице вой 

части,  а  номер  пре дох ра ни те ля  ука-

зан  на  кор пу се  мон таж но го  блока .

В  слу чае  пов тор но го  выхо да  из 

строя  пре дох ра ни те ля  для  выяс не-

ния и устра не ния при чин, вызвав-

ше го  его  оплав ле ние,  обра ти тесь  

к дилеру LADA .

Замена ламп

Для  нор маль ной  рабо ты  систе мы 

осве ще ния  и  све то вой  сиг на ли за-

ции  при ме няй те  лампы,  ука зан ные  

в  при ло же нии  2 .

Блок­фары

На  авто мо билях  семей ства  Priora 

уста на вли ва ют ся  блок-фары  двух  

типов: 

1  –  с  сов ме щен ной  функ ци ей 

днев но го  ходо во го  огня  и  даль не го 

света – лампа Н15;

2 – с даль ним све том без функ ции 

днев но го  ходо во го  света  –  лампа 

Н1 и двух вари ан тов постав ки (два 

заво да-изго то ви те ля): 

А – с двумя кру глы ми крыш ка ми 

из  рези ны; 

Б – с одной пла сти ко вой крыш кой .

ВНИ МА НИЕ!

Перед заме ной лампы убе ди­

тесь,  что  соот вет ствую щий  сиг­

наль но­осве ти тель ный 

при бор 

выклю чен .  Отсо е ди ни те  про вод 

от  клем мы  «минус»  акку му ля тор­

ной бата 

реи . Для заме 

ны ламп 

ближ не го  или  даль не го  света  или 

лампы габа рит но го огня в левой 

фаре  необхо ди мо  пред ва ри тель­

но  снять  акку му ля тор ную  бата рею .

Замена лампы ближнего 

света:

– открой 

те капот (см . раз 

дел 

«Капот»);

–  сни ми те  кру глую  защит ную  ре- 

зи но вую крыш ку 2 (вари ант А) или 

пла сти ко вую  крыш ку  2  (вари ант  Б), 

отки нув  пру жин ную  защел ку  1  влево 

и осво бо див из заце пов 4 (рис . 87);      

–  отсо е ди ни те  колод ку  c  про во-

да ми от лампы 6;

Рис . 87 .  Блок­фара

Вариант А

Вариант Б