Lada Priora седан (2017 год). Руководство - часть 6

43

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ  

(вариантное исполнение)

В  ком би на цию  при бо ров 

(в вари­

ант ном  испол не нии)  вхо дит:

1 – 

тахо метр . 

2 – 

сигнализатор  стояночного  

тор мо за .

3 – 

сиг на ли за тор  ука за те лей 

лево го  пово ро та .

4 – 

сиг на ли за тор  АВS . 

5 – 

сиг на ли за тор  раз ря да  АКБ . 

6 – 

сиг на ли за тор  «Отказ  тор­

моз а» .

7 – 

низ кое давле ние масла в 

дви га те ле .

8 – 

ава рий ная  сиг на ли за ция .

9 – 

неис прав ность  ЭУРУ  (эле кт­ 

ро уси ли тель  руле во го  упра вле­

ния) . 

10 – 

не  при стег ну ты  ремни 

безо пас но сти .

11 – 

неис прав ность  дви га те ля .

12 – 

неис прав ность  систе мы 

упра вле ния  подуш ка ми  безо пас­

но сти .

13 – 

сиг на ли за тор  ука за те лей 

пра во го  пово ро та .

14 – 

педальная регулировка . 

Сигнализатор загорается красным 

светом .

15 – 

сиг на ли за тор  ESC .

Сиг на ли за тор  систе мы  элек трон-

ной  кур со вой  устой чи во сти  (дина-

ми че ской  ста би ли за ции)  авто мо би-

ля .  Заго ра ет ся  жел тым  све том  при 

вклю че нии  зажи га ния  на  время,  при-

мер но 2 секун ды, и гас нет по окон-

ча нии  режи ма  само те сти ро ва ния 

систе мы 

ABS­ESC .  При  дви же нии 

авто мо би ля  заго ра ет ся  и  мига ет  с 

часто той 2-3 раза в секун ду в слу чае 

сра ба ты ва ния  функ ции  элек трон но-

го  кон тро ля  устой чи во сти  или  про-

ти во бук со воч ной  функ ции . 

16 – 

незак ры тые  двери . Сиг-

на ли за тор  заго ра ет ся  крас ным  све-

том, если  откры та  дверь  води те ля 

или 

(в  вари ант ном  испол не нии) 

какая-либо  из  пас са жир ских  две рей 

авто мо би ля .

17 – 

неис прав ность  тран смис­

сии . 

18 – 

неис прав ность  шины . Сиг-

на ли за тор  ава рий но го  сни же ния 

давле ния в шинах 

(в  вари ант ном 

испол не нии).  Заго ра ет ся  жел тым 

све том  при  сни же нии  давле ния  в 

шинах .

Рис . 41 . Комбинация приборов (вариантное исполнение)

44

19 – 

кноп ка  пере клю че ния 

режи мов  инди ка ции  и  сбро са 

пока за ний  счет чи ка  суточ но го 

про бе га .

20 – 

состоя ние  иммо би ли за­ 

 то ра . 

21 – 

сиг на ли за тор  ESC  OFF .

Сиг на ли за тор 

ESC/OFF  заго ра-

ет ся  жел тым  све том  после  при ну ди-

тель но го  отклю че ния  функ ции  элек-

трон но го  кон тро ля  устой чи во сти 

или  про ти во бук си ро воч ной  функ ции 

и  гас нет  после  вклю че ния  функ ций .

ВНИ МА НИЕ!

Во всех дру гих слу чаях заго­

ра ние  сиг на ли за то ра  сви де тель­

ству ет  о  воз ни кно ве нии  неис­

прав но сти,  устра не ние  кото рой 

необхо ди мо  про во дить  толь ко  у 

дилера LADA .

22 – 

резерв  топли ва . 

23 – 

жид ко кри стал ли че ский 

инди ка тор  (см .  опи са ние  ниже) .

24 – 

состоя ние  наруж но го  ос­ 

ве ще ния  (габа рит ные  огни) .

25 – 

состоя ние  фар  ближ не го 

света . Сиг на ли за тор  заго ра ет ся  зе- 

ле ным  све том  при  вклю че нии  ближ-

не го света фар .

26 – 

состоя ние  фар  даль не го 

света .

27 – 

ука за тель  уров ня  топли ва .

28 – 

ука за тель  тем пе ра ту ры 

охлаж да ющей  жид ко сти .

29 –

 резерв .

30 –

  спи до метр .

31 –

 старт­стоп . Сиг на ли за тор 

заго ра ет ся  зеле ным  све том .

32 –

 резерв .

33 –

  круиз­кон троль  (см .  опи са-

ние ниже) .

34 – 

огра ни чи тель  ско ро сти 

(см .  опи са ние  ниже) .

35 – 

задние  про ти во ту ман ные 

огни .  Сиг на ли за тор  заго ра ет ся 

жел тым  све том .

Авто мо би ли  с  нави га цион ным  обо- 

ру до ва ни ем  ком плек ту ют ся 

(в  ва­ 

ри ант ных  испол не ниях)  вну трен- 

ни ми  или  наруж ны ми  антен на ми . 

В усло виях плот ной город ской за- 

строй ки, леси стой и гор ной мест-

но сти  воз мож но  ухуд ше ние  прие ма 

сиг на лов  гло баль ных  нави га цион-

ных  спут ни ко вых  систем;  на  авто мо-

билях,  обо ру до ван ных  вну трен ней 

антен ной,  воз мож на  вре мен ная  по- 

те ря  прие ма  сиг на лов .

Жид ко кри стал ли че ский   

инди ка тор

На  верх ней  стро ке  инди ци ру ют-

ся  счет чи ки  обще го  или  суточ но го 

про бе га  (по  выбо ру) .  Для  пере клю-

че ния  между  режи ма ми  инди ка ции 

(«по  коль цу»)  исполь зу ет ся  кноп ка 

пере клю че ния  режи мов  инди ка ции  и 

сбро са  пока за ний  счет чи ка  суточ но-

го  про бе га  в  ком би на ции  при бо ров 

(поз . 8, рис . 39 и поз .19, рис . 41) . 

Если  инди ци ру ет ся  счет чик  суточ-

но го  про бе га,  то  для  его  обну ле ния 

наж ми те  и  удер жи вай те  кноп ку    пе- 

ре клю че ния  режи мов  инди ка ции  и 

сбро са  пока за ний  счет чи ка  суточ но-

го  про бе га .

Рис .  42 .  Кла ви ши  подру левого   

пере клю ча те ля

45

На  сред ней  стро ке  инди ци ру ют ся 

функ ции  бор то во го  ком пью те ра  (по 

выбо ру) .  Для  пере клю че ния  между 

режи ма ми  инди ка ции  и  упра вле ния 

функ ция ми  исполь зу ют ся  кла ви ша 

и  кноп ка  на  пере клю ча те ле  сте кло-

очи сти те лей:

–  кноп ка 

«Reset» 1 (рис . 42);

–  кла ви ша  пере клю че ния  функ-

ций «по коль цу» 2 впе ред;

–  кла ви ша  пере клю че ния  функ-

ций «по коль цу» 2 назад .

Уста нов ка  часов

Для  пере хо да  в  режим  уста нов ки 

часов  из  режи ма  инди ка ции  вре ме-

ни  наж ми те  и  удер жи вай те  кноп ку 

«Reset» более 3 секунд . В режи ме 

уста нов ки  вре ме ни  зна че ния  часов  и 

минут  начи на ют  мер цать .

Уста нов ка  минут  осу щест вля ет ся 

путем  нажа тия  кла ви ши  пере клю-

че ния  функ ций  «по  коль цу»  впе ред . 

При  корот ком  удер жа нии  кла ви ши 

зна че ние  минут  повы ша ет ся  на  «1» . 

Если  кла ви ша  удер жи ва ет ся  доль-

ше,  то  повы ша ет ся  зна че ние  минут  

в тече ние пер вых 3 секунд с так том  

в 1 секун ду, а затем с так том 0,25 

секунд  (повы ше ние  зна че ния  минут 

уско ря ет ся) .  Уста нов ка  часов  осу-

щест вля ет ся  соот вет ствен но  нажа-

ти ем  кла ви ши  пере клю че ния  функ-

ций «по коль цу» назад .

При  уста нов ке  минут  счет чик 

секунд  обну ля ет ся .  Уста нов ка  часов 

не влия ет на счет чик секунд . 

Воз врат  из  режи ма  уста нов ки 

вре ме ни  в  режим  инди ка ции  вре ме-

ни  осу щест вля ет ся  корот ким  нажа-

ти ем  кноп ки 

«Reset» . Если в режи ме 

уста нов ки часов в тече ние 60 секунд 

не  нажи ма ет ся  ни  одна  кла ви ша,  то 

воз врат  в  режим  инди ка ции  вре ме-

ни  про ис хо дит  авто ма ти че ски .

Более  подроб ная  инфор ма ция  о 

функ циях  ука за на  в  табли це  2 .

Круиз­контроль  

и ограничитель скорости

В 

вари ант ном 

испол не нии 

авто мо биль  может  осна щать ся  сис- 

те мой  круиз-кон тро ля  и  огра ни чи те-

ля  ско ро сти .  Круиз-кон троль  (далее 

КК) – функ ция, кото рая дол жна авто-

ма ти че ски  под дер жи вать  задан ную 

постоян ную  ско рость  дви же ния 

авто мо би ля  без  уча стия  води те ля .

Огра ни чи тель  ско ро сти  (далее 

ОС) – функ ция, кото рая дол жна ав- 

то ма ти че ски  огра ни чи вать  пре дель-

но  допу сти мую  ско рость  дви же ния 

авто мо би ля,  задан ную  непо сред-

ствен но  води те лем .

46

 

  *  Зна че ния  ин ди ка ции  от но сят ся  на  ин тер вал  с  мо мен та  по след не го  об ну ле ния .

**  Од но вре мен ное  об ну ле ние  функ ций:  вре мя  дви же ния,  сред ний  рас ход,  сред няя  ско рость  и  из рас хо до ван ное  топ ли во  осуществляется  нажатием  

            и удержанием более 3 секунд кнопки «Reset» .

Название функции

Единица 

измерения

Диапазон

индикации

Разрешающая

способность

Примечание

  Ин ди ка ция  вре ме ни 

час,  мин 

0:00  –  23:59 

1  мин

 

На руж ная   

0

С 

– 40 . . .+70 

1 

0

С

 

тем пе ра ту ра

  Вре мя дви же ния* 

час, мин 

0:00 – 99:59 

1 мин

 

  Сред ний рас ход* 

л/100 км 

0,0 – 19,9 

0,1 л/100 км

 

  Мгно вен ный рас ход 

л/100 км 

0,0 – 19,9 

0,1 л/100 км

 

Ос та точ ный  

км 

999 – 30 

5 км

 

за пас  хо да

 

  Сред няя ско рость* 

км/ч 

0 – 250 

1 км/ч

 

  Из рас хо до ван ное   

л 

0  –  9999 

1  л

 

топ ли во*

** 

Вре мя  дви же ния  долж но  оп ре де лять ся  как  вре мя,  в  те че ние  ко то ро го 

дви га тель  ра бо тал  с  мо мен та  по след не го  об ну ле ния

** 

По сле  об ну ле ния  пер вые  500  м  прой ден но го  пу ти  ин ди ци ру ют ся  «---»

В  слу чае  ско ро сти  ни же  по ро га  дви же ния  (ме нее  1  км/ч)  ин ди ци ру-

ет ся  «---»

При загорании лампы резерва топлива на экране ин ди ци ру ет ся «---»

** 

По сле  об ну ле ния  пер вые  500  м  прой ден но го  пу ти  ин ди ци ру ют ся  «---»

** 

765432

13:35

765432

-12 

0

С

765432

3:35

 •→ O

765432

7 .5

 • → 1/100km

765432

105

 • →            km/h

765432

34

 • → 1

765432

7 .1

             1/100km

765432

235

                           km

Таб ли ца 2

47

Кла ви ши  упра вле ния   

подру ле во го  пере клю ча те ля

Управление осуществляется сле-

дующими клавишами (рис . 43):

– Клавиша 1, 

«CC» – включение 

функции «Круиз-контроль» (повтор-

ное нажатие – выключение);

– Клавиша 2, 

«SL» – включение 

функции «Ограничитель скорости» 

(повторное нажатие – выключение);

– Клавиша 3, 

«Set+» – активация 

включенной функции с установкой 

скорости (последующее нажатие – 

увеличение установленной скорости 

движения автомобиля);

– Клавиша 4, 

«Set–» – активация 

включенной функции (последующее 

нажатие – уменьшение установлен-

ной скорости движения автомобиля);

– Клавиша 5,

 «OK» – возобнов- 

ление или деактивация включенной 

функции;

– Клавиша 6, 

«Menu» – вход в 

режим управления функциями КК и 

ОС (повторное нажатие – выход из 

режима управления функциями КК 

и ОС) .

При включенном замке зажигания 

длительное нажатие (более 1 се- 

кунды) клавиши 

6 на подрулевом 

переключателе (рис . 43) приведет к 

переводу клавиш 

«ПП» из режима 

управления бортовым компьютером 

комбинации приборов (далее КП) в 

режим управления функциями КК и 

ОС . На ЖКИ КП включится сигна-

лизатор 

, свидетельствующий  

о переводе клавиш 

«ПП» в режим 

управления функциями КК и ОС .

Повторное длительное нажатие 

(более 1 секунды) клавиши 6 на ПП 

приведет к выходу клавиш 

«ПП» из 

режима управления функциями КК и 

ОС в режим управления бортовым 

компьютером КП . Если при этом 

была включена одна из функций (КК 

или ОС), то произойдет ее выключе-

ние . На ЖКИ КП выключится сигна-

лизатор 

 .

Прин цип  рабо ты   

«круиз­кон троль»

1. Вклю че ние/выклю че ние функ­  

ции

Включение функции КК осущест-

вляется с помощью нажатия клави-

ши 

«CC» (клавиши «ПП» должны 

быть в режиме управления функ-

циями КК и ОС, см . выше) . На КП 

включится сигнализатор

жел-

того цвета, свидетельствующий о 

включении функции . Повторное 

нажатие на клавишу 

«CC» приведет к 

выключению функции КК, на КП 

Рис . 43 . Клавиши управления подрулевого переключателя

48

выключится сигнализатор 

, а на 

ЖКИ выключится индикация ус- 

тановленной скорости движения 

автомобиля . После этого на ЖКИ КП 

включится сигнализатор 

 .

2. Активация функции с уста­ 

новкой скорости 

При включенной функции КК 

нажатием на педаль акселератора 

необходимо набрать желаемую ско-

рость движения автомобиля . После 

достижения желаемой скорости дви-

жения автомобиля с помощью нажа-

тия клавиши  

«Set+» (или «Set–») 

можно зафиксировать скорость дви- 

жения автомобиля, если выполня-

ются следующие условия:

– скорость движения автомобиля 

должна быть больше (или равна) 30 

км/ч и меньше (или равна) 150 км/ч;

– обороты двигателя не ниже 

1200 об/мин и не выше 4500 об/мин;

– передача коробки переключе- 

ния передач должна быть не ниже 

третьей (для МКПП) . 

Функция КК активируется, и на КП 

включится сигнализатор

зеле-

ного цвета, свидетельствующий об 

активации функции, а на ЖКИ рядом 

с сигнализатором

отобразится 

информация о выбранной скорости 

движения автомобиля . После того, 

как педаль акселератора будет отпу-

щена, автомобиль будет поддержи-

вать выбранную скорость движения .

Если условия активации не будут 

выполнены, желтый сигнализатор 

 на КП будет мигать в течение  

5 секунд, затем снова загорится 

постоянно . Функция КК при этом не 

активируется . 

3.  Изме не ние  уста но влен ной 

ско ро сти  дви же ния  авто мо би ля  

с  акти ви ро ван ной  функ ци ей  КК

Однократное нажатие клавиши 

«Set+» вызовет увеличение установ-

ленной скорости движения автомо-

биля на 1 км/ч . На ЖКИ, рядом с сиг-

нализатором

, отобразится об- 

новленная информация о выбран-

ной скорости движения автомобиля .

Однократное нажатие клавиши 

«Set–» вызовет уменьшение уста-

новленной скорости движения ав- 

томобиля на 1 км/ч . На ЖКИ, рядом  

с сигнализатором 

, отобразит-

ся обновленная информация о 

выбран-ной скорости движения 

автомобиля . 

Длительное нажатие (более 0,5 

секунды) клавиши 

«Set+» вызовет 

увеличение установленной скорости 

движения автомобиля до тех пор, 

пока клавиша не будет отпущена .  

На ЖКИ, рядом с сигнализатором 

, отобразится обновленная ин- 

формация о выбранной скорости 

движения автомобиля .

Длительное нажатие (более 0,5 

секунды) клавиши 

«Set–» вызовет 

уменьшение  установленной  скоро- 

сти движения автомобиля до тех пор, 

пока клавиша не будет отпущена .  

На ЖКИ, рядом с сигнализатором 

, отобразится обновленная ин- 

формация о выбранной скорости 

движения автомобиля .

За одно длительное нажатие 

клавиши 

«Set+» (или «Set–») из- 

менение установленной скорости 

движения автомобиля не превысит 

30 км/ч .

Нажатие на педаль акселератора 

вызовет увеличение скорости дви- 

жения автомобиля даже при акти-

вированной функции КК . После 

отпускания педали акселератора 

автомобиль снизит скорость дви-

жения до установленной и будет 

поддерживать ее .

4.  Возоб но вле ние,  деак ти ва­

ция  функ ции

При нажатии на педаль тормоза, 

длительном нажатии (более 5 се- 

кунд), педали сцепления (для 

 

49

МКПП) или нажатии клавиши 

«OK», 

при активированной функции КК, 

произойдет деактивация функции с 

сохранением установленной ско-

рости движения автомобиля в памя-

ти . На КП включится сигнализатор 

 желтого цвета .

Если активированная функция 

КК не может поддерживать уста-

новленную скорость движения 

автомобиля (например, на спусках, 

подъемах или при неправильно 

выбранной водителем передачи 

МКПП), произойдет деактивация 

функции с сохранением установ-

ленной скорости движения автомо-

биля в памяти .

Последующая активация функции 

КК возможна при нажатии клавиши 

«OK», при этом система активирует- 

ся с восстановлением сохраненного 

значения скорости движения авто-

мобиля из памяти, а на КП включает- 

ся сигнализатор 

зеленого цвета .

Также функцию можно активиро-

вать, повторно задав установленную 

скорость нажатием клавиш 

«Set+» 

или 

«Set–» (см . выше) .

5 . Неисправности 

При возникновении неисправ-

ности подрулевого переключате-

ля функция КК выключается, на КП 

выключаются все сигнализаторы 

функции, последующие нажатия 

кнопки 

«Menu» игнорируются .

При возникновении неисправ-

ности ЭСУД, не позволяющей нор-

мальную работу функции КК, функ-

ция выключается, на КП выключают- 

ся все сигнализаторы функции на  

2 секунды, после чего на ЖКИ КП 

включается сигнализатор 

 . Вы- 

ход из этого режима возможен по 

длительному (более 1 секунды) на- 

жатию кнопки 

«Menu» .

Прин цип  рабо ты   

«Огра ни чи тель  ско ро сти»

1. 

Вклю че ние/выклю че ние 

функ ции

Выбор (включение) функции ОС 

осуществляется с помощью нажатия 

клавиши 

«SL» (клавиши «ПП» должны 

быть в режиме управления функция- 

ми КК и ОС, см .выше) . На КП вклю-

чится сигнализатор 

желтого 

цвета . На ЖКИ, рядом с сигнали-

затором 

, отобразится индика-

ция устанавливаемого предела ско-

рости движения автомобиля . Пов-

торное нажатие на клавишу 

«SL» при-

ведет к выключению функции, на 

 

КП выключится сигнализатор 

 

желтого цвета, а на ЖКИ выключится 

индикация устанавливаемого преде-

ла скорости движения автомобиля . 

После этого на ЖКИ КП включится 

сигнализатор

 .

2.  Уста нов ка,  акти ва ция  функ­

ции

При включенной функции ОС на- 

жатием клавиши 

«Set+» (или «Set–») 

можно  зафиксировать текущую ско- 

рость движения автомобиля как 

 

предельную, т .е . активировать си- 

стему, если скорость движения ав- 

томобиля меньше или равна 150 км/ч .

При этом на КП включится сиг-

нализатор 

 зеленого цвета, сви- 

детельствующий об активации функ-

ции, а на ЖКИ, рядом с сигнали-зато-

ром 

, включится индикация уста-

новленного предела скорости дви-

жения автомобиля .

ВНИ МА НИЕ!

Если текущая скорость дви­

жения автомобиля меньше или 

равна 30 км/ч, то при нажа­ 

тии клавиш «Set+» или «Set–»  

в качестве предельной будет 

установлена скорость движения 

автомобиля 30 км/ч .

4

 

Р .Э . LADA PRIORA 

50

3. Изменение установленно­

го предела скорости движения 

автомобиля с активированной 

функцией ОС.

Однократное нажатие клавиши 

«Set+» вызовет увеличение уста-

новленного предела скорости дви- 

жения автомобиля на 1 км/ч . На 

ЖКИ, рядом с сигнализатором 

, 

отобразится обновленная индика-

ция устанавливаемого предела ско-

рости движения автомобиля . Одно-

кратное нажатие клавиши 

«Set–» 

вызовет уменьшение установленно- 

го предела скорости движения авто-

мобиля на 1 км/ч . На ЖКИ, рядом с 

сигнализатором 

,  отобразится 

обновленная индикация устанавли-

ваемого предела скорости движе-

ния автомобиля .

Длительное нажатие (более 0,5 

секунды) клавиши 

«Set+» вызовет 

увеличение установленного предела 

скорости движения автомобиля на 

10 км/ч . На ЖКИ, рядом с сигнали-

затором 

,  отобразится обнов-

ленная индикация устанавливаемо- 

го предела скорости движения авто-

мобиля .

Длительное нажатие (более 0,5 

секунды) клавиши 

«Set–» вызовет 

уменьшение установленного пре-

дела скорости движения автомоби-

ля на 10 км/ч . На ЖКИ, рядом с сиг-

нализатором 

,  отобразится 

обновленная индикация устанавли-

ваемого предела скорости движе-

ния автомобиля .

4.  Возоб но вле ние,  деак ти ва­

ция  функ ции

При включенной функции ОС 

активация возможна нажатием кла- 

виши 

«OK» . При этом система 

активируется с восстановлением 

сохраненного значения установ-

ленного предела скорости движе- 

ния автомобиля .

Если при достижении автомо-

билем предельной установленной 

скорости нажать педаль акселера-

тора более, чем на 80% ее хода, 

произойдет деактивация функции . 

При этом на КП включится мигаю-

щий сигнализатор 

 желтого 

цвета, и будет сформирован пре-

дупредительный звуковой сигнал .

Последующая активация функ- 

ции  ОС произойдет автоматически 

при снижении скорости движения 

автомобиля до ранее установлен-

ного предела .

При нажатии на клавишу 

«SL», 

когда функция КК включена, прои-

зойдет выключение функции КК (на 

КП выключится сигнализатор 

) и 

включение функции ОС (на КП вклю-

чится сигнализатор 

  желтого 

цвета, а на ЖКИ, рядом с сигнализа-

тором 

,  отобразится индикация 

установленного предела скорости 

движения автомобиля) . 

При нажатии на клавишу 

«SL», 

когда функция ОС включена, прои-

зойдет выключение функции, при 

этом сохраненное значение уста-

новленного предела скорости дви-

жения автомобиля будет сохранено 

в памяти . На КП выключится сигна-

лизатор 

, а на ЖКИ, рядом с 

сигнализатором 

,    выключится 

индикация установленного предела  

скорости движения автомобиля . 

После этого на ЖКИ КП включится 

сигнализатор 

 .

При нажатии на клавишу

 «CC», 

когда функция ОС включена, прои-

зойдет выключение функции ОС (на 

КП выключится сигнализатор 

, а 

на  ЖКИ, рядом с сигнализатором 

,   выключится индикация уста-

новленного предела скорости дви-

жения автомобиля) и включение 

функции КК (на КП включится сигна-

лизатор  

 желтого цвета) .

При нажатии на клавишу 

«CC», 

когда функция ОС активирована,