Автобус МАЗ-241. Руководство - часть 14

 

  Главная      Автомобили - МАЗ     Автобус МАЗ-241 - руководство по эксплуатации 2015 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  12  13  14  15   ..

 

 

Автобус МАЗ-241. Руководство - часть 14

 

 

Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
135
Рисунок И14а – Освещение дверного проема, управление приводом передней двери
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
136
Рисунок И14б – Освещение дверного проема, управление приводом передней двери, проблесковые маячки
61
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
При 2ТО-1 проверить люфт подшипников
ступиц, герметичность уплотнений шкворня
и ступицы по отсутствию жировых пятен на
соединениях поворотного кулака.
Через одно ТО-2 заменить смазку в сту
пицах колес и произвести регулировку под
шипников.
Регулировку подшипников ступицы необ
ходимо проводить также при повышенном
нагреве ступицы или при повышенном осе
вом люфте ступицы.
Регулировку схождения необходимо про
изводить, когда износ протектора правого и
левого колеса неодинаков, или неодинаков
износ внутренней и наружной стороны про
тектора одного колеса. Порядок регулировки
приведен в описании подвески колес пере
дней оси.
При
проведении
всех
ТО
визуально
проверить
крепление
рычагов
к
пово
ротным кулакам и целостность шплинт-
проволоки, при необходимости затянуть
болты 15 (рис. 4.5.1) моментом 500…620 Н·м
с обязательным стопорением шплинт-прово
локой. При проведении первого ТО-2 болты
необходимо затянуть предписанным момен
том.
Корончатые гайки 12 крепления пальцев
поперечной рулевой тяги должны быть затя
нуты моментом 220...280 Н·м и застопорены
шплинтом. Гайки болтов клемм наконечни
ков рулевых тяг должны быть затянуты мо
ментом 70...90 Н·м.
Рисунок 4.6.1 – Ступица переднего колеса:
1, 4, 24, 25 - болты; 2 - ступица; 3 - тормозной диск; 4 - суппорт тормоза; 5 - крышка; 6 - манжета;
7 - поворотный кулак; 8 - контрольный клапан; 9 - заглушка; 10 - стопорное кольцо;
11, 13 - уп
лотнительные кольца; 12 - игольчатый подшипник; 14, 21 - масленка; 15 - регулировочные шайбы;
16 - упор; 17 - балка подвески; 18 - упорный подшипник, 20 - шкворень; 22, 23 - подшипник;
26 - шайба;
27 - стяжной болт; 28 - гайка; 29 - крышка
15
18
19
23
12
17
8
9
10
11
16
20
22
21
25
26
27
28
29
24
13
14
1
2
3
4
5
6
7
Продолжение ПРИЛОЖЕНИЯ И
137
Рисунок И15а – Система ABS/ASR KNORR-BREMSE (Экран)

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  12  13  14  15   ..