Автобус МАЗ-206, МАЗ-226. Руководство - часть 4

13

206060-0000020 РЭ

2.2 оРгАны упРАВления и 

конТРольно-иЗМеРиТельные 

пРибоРы

2.2.1 ЗАМок ЗАжигАния и 

блокиРоВки РулеВого 

упРАВления

Ключ  зажигания  можно  вынуть  из  замка 

зажигания только в том случае, когда  он на-

ходится  в  положении  «III»  (рис.  2.3).  При 

извлечении ключа блокируется вал рулевой 

колонки.

Замок  зажигания  имеет  следующие  че-

тыре положения:

«0» и «III» – положение стоянки. Имеется 

возможность  включить  габаритные  огни, 

аварийную  световую  сигнализацию,  осве-

щение  рабочего  места  водителя,  радиообо-

рудование,  звуковой  сигнал,  дежурное  ос-

вещение  пассажирского  салона,  ПЖД.  При 

повороте ключа в положение «0» двигатель 

останавливается;

«I»  –  положение  движения  –  включены 

приборы и цепи потребителей.

При запущенном двигателе автоматически 

включаются дневные ходовые огни, которые 

автоматически  выключаются  при  включе-

нии любого наружного освещения;

«II» – включен стартер (нефиксированное 

положение).  На  автобусе  может  быть  уста-

новлена  блокировка  повторного  включения 

стартера.  В  этом  случае  повторное  вклю-

чение  стартера  можно  произвести  только 

после возвращения ключа в положение «0». 

2.2.2 коМбиниРоВАнные 

пеРеключАТели

Комбинированные  переключатели  разме-

щены на рулевой колонке (см. рис. 2.3).

Левый переключатель имеет следующие 

положения:

1  –  ближний  свет  (нейтральное  положе-

ние переключателя) включается, если ручка 

главного выключателя света находится в по-

ложении «II»;

2 – дальний свет (рычаг вниз) включается, 

если ручка главного выключателя света на-

ходится в положении «II»;

3 – световой сигнал (рычаг вверх – нефик-

сированное  положение).  Кратковременно 

включается  дальний  свет  при  любом  поло-

жении главного выключателя света;

4 –  включение указателей правого пово-

рота (переместить рычаг вперед);

5 – включение указателей левого поворота 

(переместить рычаг назад);

6 – звуковой сигнал (нажать торцевой кно-

почный выключатель).

Правый  переключатель  имеет  следую-

щие положения:

7 – включен омыватель ветрового стекла с 

одновременным  включением  стеклоочисти-

теля  на  малой  скорости  (рычаг  вверх  –  не-

фиксированное положение);

8 – звуковой сигнал (нажать торцевой кно-

почный выключатель);

9 – стеклоочиститель включен на I-ю ско-

рость;

10  –  стеклоочиститель  включен  на  II-ю 

скорость;

11 – стеклоочиститель включен в преры-

вистом режиме работы; 

12 – стеклоочиститель выключен.

Рис. 2.3 – Комбинированные 

переключатели и замок зажигания 

с блокировкой вала рулевой  колонки

14

2.2.3 конТРольные лАМпы

Автобус  может  комплектоваться  щитком 

приборов  с  ЖК-дисплеем  или  со  стрелоч-

ными указателями (рис. 2.4). 

На  автобусе,  укомплектованном  элект-

ронным  щитком  приборов  производства 

ОАО «Агат- электромеханический завод» 

(рис. 2.4в), вся информация отображается на 

ЖК-дисплее 11. На дисплее высвечиваются 

символы,  соответствующие  контрольным 

лампам (табл. 2.1). При этом если высвечи-

вается  символ,  соответствующий  красной 

контрольной  лампе,  то  одновременно  заго-

рается сигнализатор «STOP» 9 (рис. 2.4б) и 

включается  зуммер  (дальнейшее  движение 

запрещено,  до  устранения  причины  неис-

правности). Если высвечивается символ, со-

ответствующий желтой или оранжевой конт-

рольной лампе, то одновременно загорается 

сигнализатор  10  (движение  разрешается, 

при первой возможности устранить причину 

загорания  сигнализатора).  В  дополнитель-

ной области индикации 14 символы высве-

чиваются в произвольном порядке. 

Переключение между экранами «1» и»2» с 

отображением указателей производится сен-

сорным  переключателем,  расположенным 

под надписью «экран».

Установка времени производится сенсор-

ным  переключателем,  расположенным  под 

надписью «коррекция часов».

1

2

3

4

5

6

8

7

Рисунок 2.4 – Щиток приборов:

а) с стрелочными указателями; б) с светодиодными указателями;

в) с ЖК-дисплеем производства ОАО «Агат-электромеханический завод»;

г) с ЖК-дисплеем производства ООО «Еврожгут-М»

1 - тахометр; 2 - указатель давления воздуха в контуре тормозов передней оси; 3 - указатель давления воздуха 

в контуре тормозов задней оси; 4 - указатель уровня топлива в баке; 5 - указатель давления масла в системе 

смазки двигателя; 6 - указатель температуры охлаждающей жидкости; 7 - указатель напряжения бортовой 

сети; 8 - электронный спидометр; 9 - сигнализатор «STOP»; 10 - сигнализатор «Внимание»; 11 - ЖК-дисп-

лей; 12, 13 - кнопки переключения режимов работы ЖК-дисплея; 14 - дополнительная область индикации

а)

15

206060-0000020 РЭ

1

2

3

7

5

6

8

4

10

8

11

12

13

1

2

3

5

4

6

7

14

Продолжение рисунка 2.4 – Щиток приборов

б)

в)

9

16

8

15

11

16

1

17

21

21

23

23

11

2

4

6
3

22
25

24

7

18 19

20

Продолжение рисунка 2.4 – Щиток приборов:

1 - тахометр; 2 - указатель давления воздуха в контуре тормозов передней оси; 3 - указатель давления 

воздуха в контуре тормозов заднего моста; 4 - указатель уровня топлива в баке; 5 - указатель давления 

масла в системе смазки двигателя; 6 - указатель температуры охлаждающей жидкости; 7 - индикатор 

напряжения бортовой сети; 8 - электронный спидометр; 11 - ЖК-дисплей; 15, 16 - блок контрольных 

ламп; 17...20 - кнопки переключения режимов работы ЖК-дисплея и коррекции часов; 21 - область 

статических символов; 22 - индикатор наружной температуры воздуха; 23 - дополнительная область 

динамической индикации; 6 - указатель температуры охлаждающей жидкости; 24 - указатель уровня 

AdBlue в баке; 25 - одометр

г)

На  автобусе,  укомплектованном  элект-

ронным  щитком  приборов  производства 

ООО «Еврожгут-М» (рис. 2.4г), на цветном 

ЖК-дисплее  высвечиваются  информаци-

онные,  предупредительные  или  аварийные 

символы.  При  этом  аварийный  символ  вы-

свечивается  красным  цветом  и  включается 

зуммер  (дальнейшее  движение  запрещено 

до  устранения  причины  неисправности). 

Предупредительный  символ  высвечивается 

оранжевым цветом (движение разрешается, 

но при первой возможности необходимо ус-

транить причину загорания сигнализатора).

Верхние  две  строчки  дисплея  состав-

ляют область статических символов – каж-

дый символ высвечиваются в определенном 

месте.  В  дополнительной  области  динами-

ческой  индикации  23  символы  высвечива-

ются в произвольном порядке.

Назначение контрольных ламп и символов 

на ЖК-дисплее приведено в таблице 2.1.