содержание .. 20 21 22 23 ..

Прицепы-самосвалы МАЗ-856100, 856101, 856102, 857100, 857101. Руководство - часть 22

Операции технического

обслуживания

Виды технического

обслуживания

Приспо-

собление

инструмент

ЕО

ТО-1

ТО-2

1  Очистить  прицеп  от  грязи,  вы-
мыть, протереть задние фонари,
габаритные  фонари,  номерной
знак, световозвращатели
2 Проверить затяжку гаек крепле-
ния колес и состояние шин
3 Проверить давление воздуха в
шинах колес (включая запасное)
*Проверять еженедельно
4 Проверить крепление поворот-
ного круга
5  Проверить  состояние  привода
стояночного тормоза
6 Проверить герметичность пнев-
матической и гидравлической си-
стем
7 Проверить подсоединение голо-
вок  гибких  шлангов  к  пневмати-
ческой  и  гидравлической  систе-
мам тягача
8 Слить конденсат из воздушных
баллонов тормозной системы (до
выхода воздуха)
9  Очистить  и  промыть  магист-
ральные фильтры
10  Проверить  исправность  дей-
ствия  гидравлической  и  тормоз-
ной систем
11 Проверить ход штоков тормоз-
ных камер
12 Проверить толщину тормозных
накладок  через  отверстия  в  щи-
тах  тормозных  механизмов  или
при снятых тормозных барабанах

Моечная уста-
новк а, щетк а,
ветошь

Ключ торцовый
гаек колес
Манометр шин-
ный

Манометр

5.3.5 Содержание работ при техническом обслуживании прицепа.

Таблица 4.

Продолжение таблицы

(при  сезонном  обслуживании).
Толщина  накладок  должна  быть
не  менее  6  мм.  При  запасе  на-
кладки 1 мм до контрольного бур-
тика или  до заклепки -  накладки
(или колодки) подлежат замене
13 Проверить отсутствие остаточ-
ного давления воздуха в тормозных
камерах, произведя цикл «тормо-
жение – растормаживание»
14  Проверить  уровни  давления
воздуха в тормозных камерах для
порожнего и гружёного прицепа в
соответствии с табличкой регуля-
тора тормозных сил
15  Проверить  состояние  рамы,
тележки, платформы
16 Проверить  состояние и  креп-
ление деталей и узлов подвески
17 Проверить состояние дышла,
сцепной петли и их крепление
18 Проверить крепление агрега-
тов тормозной системы
19 Проверить правильность рас-
положения  осей  (отсутствие  пе-
рекосов)
20  Проверить отсутствие  люфта
в подшипниках ступиц осей колес
и легкость вращения колеса и при
необходимости  отрегулировать
натяг подшипников. Люфт прове-
ряется покачиванием колеса при
вывешенном колесе.
21 Проверить состояние механиз-
ма запора бортов
22 Проверить исправность элек-
трооборудования
23 Произвести смазку узлов при-
цепа  согласно  химмотологичес-
кой карте

Манометр

Устранить обнаруженные недостатки.

5.4 Смазка прицепа
Своевременная смазка узлов прицепа при применении соответствую-

щих сортов смазки и соблюдение чистоты при смазке способствуют на-
дёжной и долговечной работе всех агрегатов, увеличивают срок службы,
межремонтный пробег, сокращают расход запасных частей.

Для обеспечения надёжности и долговечности работы узлов прицепа

производите своевременную смазку согласно химмотологической карте
(в соответствии с приложением В).

Перед смазкой маслёнки и поверхности, находящиеся в зоне проводи-

мой смазки, очистите от грязи и пыли.

При смазке узлов через маслёнки нагнетайте смазку до появления её

из зазоров. Если смазка не выступает из зазоров, то выдавите грязевые
пробки с помощью солидолонагнетателя или разберите узлы и прочисти-
те смазочные каналы.

При замене смазки в ступицах колёс снимите колёса и ступицы. При

монтаже ступиц обратите внимание на сохранность сальников.

После смазки прицепа удалите со всех деталей выступившую наружу

смазку.

Примечания
1 При применении солидолов всех марок периодичность смазки сокращается

вдвое. Количество горюче-смазочных материалов в химмотологической карте по
пластичным смазкам указано в килограммах.

2 Применение дублирующих сортов горюче-смазочных материалов разреша-

ется только при отсутствии основных сортов.

3. Горюче-смазочные материалы, не имеющие указания к применению «ле-

том» или «зимой», применяются всесезонно.

6 КОНСЕРВАЦИЯ

При постановке на хранение (более 3 месяцев) или перерыве в эксплу-

атации прицеп должен быть законсервирован.

Перед консервацией прицеп должен быть очищен от грязи и пыли. Все

места, имеющие следы коррозии, должны быть зачищены наждачной бу-
магой  или  металлической  щёткой  с  последующей  протиркой  ветошью,
смоченной в уайт-спирите или бензине, для снятия жирового слоя. Зачи-
щенные  места  должны  быть  закрашены.  Перед  консервацией  все  точки
смазки  прицепа  должны  быть  обильно  смазаны  согласно  химмотологи-
ческой карте (в соответствии с приложением В).

Прицеп должен быть расторможен нажатием на шток крана расторма-

живания.

Шины и другие резиновые детали необходимо предохранять от прямо-

го воздействия солнечных лучей.

7 ХРАНЕНИЕ

Прицеп может храниться без проведения консервации не более трёх

месяцев со дня отгрузки с предприятия–изготовителя.

Если после указанного срока прицеп не введён в эксплуатацию, то не-

обходимо выполнить регламентно-профилактические работы указанные в
разделе «Консервация», обеспечивающие сохранность и работоспособ-
ность прицепа.

Группа условий хранения ОЖЗ по ГОСТ 15150.

8 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Прицеп отправляется к потребителю в собранном виде автомобильным,

железнодорожным или водным транспортом.

Для отгрузки прицепа потребителю предприятие-изготовитель долж-

но руководствоваться требованиями ГОСТ 26653-90.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ, связанных с транс-

портированием любым видом транспорта, должны применяться приспо-
собления, исключающие возможность повреждения прицепа и его лако-
красочных покрытий.

содержание .. 20 21 22 23 ..