Прицепы-самосвалы МАЗ-856100, 856101, 856102, 857100, 857101. Руководство - часть 15

60

ки текущих неисправностей. Световые коды АБС VCS 2 позволяют опре-
делить неисправный элемент системы. Вид неисправности определяется
по таблице 2 «Виды неисправностей в системе  VCS 2 ф. Wabco».

Световой код состоит из образцовых световых импульсов используе-

мых для индикации неисправностей. Устройством, передающим световые
коды, является контрольная лампа ABS прицепа, установленная на тягаче,
либо, контрольная лампа ABS снаружи прицепа (если таковая установле-
на). Обе лампы подключены параллельно и работают синхронно.

Световой код индицирует только текущую (активную) неисправность

(это значит, что неисправность присутствует в текущий момент времени).
Если неисправностей несколько, индицируется код компонента, неисправ-
ность которого возникла последней. Доступ к содержимому памяти неис-
правностей при этом не поддерживается. Световой код активируется вклю-
чением зажигания на время от одной до пяти секунд и последующим его
выключением.  После  того,  как  зажигание  будет  включено  вновь,  конт-
рольная  лампа,  при  наличии  текущей  неисправности,  начнет  выдавать
мигающий  сигнал.  При  этом  допускается,  что  система  может  получать
электропитание одновременно как по ISO 1185, так и по ISO 12098 (пита-
ние от стоп-сигналов 24N).

После активации световых кодов будет индицироваться текущая неис-

правность. Количество вспышек указывает на “проблемный” компонент.
Все коды неисправностей приведены в списке мигающих световых кодов.
Более того, такие же номера проштампованы на корпусе электронного блока
напротив разъемов соответствующих элементам системы. Сам же номер
идентичен коду неисправности (пример: неисправность датчика YE1/4 – 4
вспышки).

После активации, мигающий световой код повторяется трижды.

Список световых мигающих кодов
Код неисправности    Наименование компонента
                      3               Датчик скорости BU1 (H2) c
                      4               Датчик скорости YE1 (H1) d
                      5               Датчик скорости BU2 (Z2) e
                      6               Датчик скорости YE2 (Z1) f
                      7               Внешний модулятор RD (L)
                      9               Впускной клапан внутреннего модулятора 2
                     10              Впускной клапан внутреннего модулятора 1
                     11              Выпускной клапан внутреннего модулятора

61

                     14              Электропитание
                     15              Внутренняя неисправность ECU
                     18              Неисправность GenericIO

3.8.8.4  Диагностика АБС НПРУП «Экран» с помощью световых

мигающих кодов.

Диагностика и определение места и вида неисправности производится

при использовании специальной  диагностической кнопки-индикатора, в
дальнейшем ДКИ.

Для запуска режима диагностики необходимо вставить ДКИ в диагно-

стический разъём ISO9141 и нажать кнопку один раз на 2 сек. После от-
пускания кнопки индикатор произведёт серию световых кодов, по кото-
рым можно определить конфигурацию системы, неисправный компонент
и тип неисправности.

Световые коды возможных неисправностей АБС НПРУП «Экран» при-

ведены  в  таблице  3  «Световые  коды  возможных  неисправностей  АБС
НПРУП «Экран».

Последовательность вывода световых кодов: стартовый импульс 4 сек,

пауза 2 сек, код конфигурации, пауза 2 сек, код компонента, пауза 2 сек,
код неисправности.

После устранения всех неисправностей необходимо выполнить стира-

ние кодов неисправностей из памяти ЭБУ. Для этого следует нажать кноп-
ку на 2 сек и после прохождения кода конфигурации снова нажать кнопку
на время вывода кодов всех неисправностей. После этого необходимо вык-
лючить и вновь включить питание АБС.

Если прицеп сцеплен с автомобилем, в кабине которого установлена

специальная кнопка диагностики АБС прицепа, то вывод световых кодов
может быть  произведён нажатием  этой кнопки,  как описано  выше. При
этом информация выводится на контрольную лампу с символом , располо-
женную на щитке приборов.

П р и м е ч а н и е – Кнопка диагностики АБС прицепа, оборудованного АБС

НПРУП «Экран», устанавливается только на автомобилях семейства МАЗ-6422.

При невозможности определить неисправность АБС с использовани-

ем встроенных средств диагностики следует обратиться на станцию тех-
обслуживания для комплексной диагностики с помощью диагностическо-
го оборудования, подключаемого к диагностическому разъёму.

62

Вниманию водителя!
При проведении ремонтных работ и подключении элементов электрон-

ной системы АБС аккумуляторная батарея на тягаче должна быть отклю-
чена, либо отсоединен соединительный кабель питания АБС.

Категорически запрещается подавать напряжение напрямую на контак-

ты блока управления!

ВНИМАНИЕ!
ПРИ ПРОВЕДЕНИИ СВАРОЧНЫХ РАБОТ НА ПРИЦЕПЕ НЕОБХО-

ДИМО ОТСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ АБС
ОТ ТЯГАЧА. ЗАЗЕМЛЕНИЕ СВАРОЧНОГО АППАРАТА НЕОБХОДИМО
ПОДКЛЮЧАТЬ КАК МОЖНО БЛИЖЕ К МЕСТУ СВАРКИ.

КАТЕГОРИЧЕСКИ  ЗАПРЕЩАЕТСЯ  ПРОКЛАДЫВАТЬ  КАБЕЛЬ

СВАРОЧНОГО АППАРАТА ПАРАЛЛЕЛЬНО ЭЛЕКТРОПРОВОДКЕ ПРИ-
ЦЕПА.

3.9 Электрооборудование
Электрооборудование прицепов МАЗ-856100, МАЗ-857100 (в соответ-

ствии с рисунками 32 и 33) выполнено по однопроводной схеме. В каче-
стве второго провода служат металлические части прицепа.

Электрооборудование  прицепов  МАЗ-856101,  МАЗ-856102  и

МАЗ-857101 (в соответствии с рисунками 33 и 34) выполнено по двухпро-
водной схеме.

Система электрооборудования включает в себя следующие изделия:
— задние фонари, выполняющие функции габаритных огней, указате-

лей  поворотов, сигналов  торможения, контурного  огня, сигнала  заднего
хода; заднего противотуманного огня, бокового габаритного фонаря и све-
тоотражающего устройства, сигнала заднего хода;

— контурные фонари;
— фонари освещения номерного знака;
— подфарники со светоотражающим устройством;
— фонарь габаритный боковой со светоотражающим устройством;
— жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования;
— задние световозвращатели красного цвета треугольной формы;
— фонарь задний противотуманный – для МАЗ-856100 и МАЗ-857100;
— розетку переносной лампы для проведения обслуживания в тёмное

время суток – для МАЗ-856100 и МАЗ-857100;

— две семиконтактные вилки;

63

— коробку распределительную коммутационную – для МАЗ-856101,

МАЗ-856102 и МАЗ-857101.

Соединение  электропроводов  и  большинства  изделий  прицепов

МАЗ-856100  и  МАЗ-857100  осуществляется  с  помощью  штекерных  со-
единителей. Штекерные соединители помещены в герметичные коробки
для защиты от попадания влаги и грязи. Отдельные соединители защище-
ны резиновыми чехлами.

Соединение электропроводов с фонарями и КРК прицепов МАЗ-856101,

МАЗ-856102 и МАЗ-857101 осуществляется с помощью байонетных разъе-
мов.

Отражающая  поверхность  рассеивателей  фонарей  и  линз  светоотра-

жателей должна периодически очищаться от пыли и грязи.

Включение и выключение светосигнальных огней производится пере-

ключателями,  установленными  в  кабине  тягача.

Номинальное напряжение системы электрооборудования 24В.
Источниками света служат лампы накаливания А24-5-1, А24-10 и А24-

21-3.