5 5
Примечание
Не все возникающие в процессе эксплуатации неисправности или от-
клонения в работе двигателя могут быть обнаружены блоком управления.
Поэтому во время работы двигателя следует следить за показаниями щит-
ка приборов, цветом выхлопных газов, прислушиваться к работе двигате-
ля. При появлении отклонений (шумов, повышенной дымности) необходи-
мо остановить двигатель, выявить причину неисправности и устранить ее.
Если неисправность устранить не удалось, проследуйте к посту диагности-
ки СТО. Перечень возможных неисправностей дизеля в процессе эксплуа-
тации и рекомендации по действиям при их возникновении приведены в
таблице 4.1.
4.4.4.3 Диагностика с помощью контрольного оборудования
Полная диагностика системы и блока EDC производится с помо-
щью специализированного диагностического комплекта (например,
KTS-530 фирмы «Bosch»), подключаемого к диагностическому разъё-
му OBD (поз. 13, рисунок 4.11) или диагностического интерфейсного
комплекта ИК-01, подключаемого к диагностическому разъёму OBD
или ISO 9141 (поз. 8, рисунок 4.13).