содержание .. 56 57 58 59 ..
Турбовальный двигатель Д-136. Руководство по эксплуатации (2000 год) - часть 58
136
КЛАПАН ПОС - ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
(1) Технология обслуживания изложена в следующих технологических картах:
Демонтаж и монтаж клапана ПОС
………………………………… ТК201.
Проверка работоспособности клапана ПОС
……………………….. ТК202
К РО
На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 201
203-205/206
Пункт РО
Наименование работы: Демонтаж и монтаж клапана ПОС
Трудоемкость
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
1.
Демонтаж
1.1. Снимите электромеханизм 12 (см. рис. 201), как указано в 75.10.03, TК201.
1.2. Расконтрите и отсоедините соединитель 2 (см. рис. 201), установленный на
кронштейне крепления главных соединителей Д и К (ом. 72.00.14, рис. 202);
извлеките шланг 3 из общего жгута.
1.3. Отверните четыре самоконтрящиеся гайки 4, удерживая головки болтов 5
ключом, извлеките четыре стяжных болта
5 и, соблюдая меры
предосторожности для сохранения целости прокладок 6, снимите клапан ПОС
(поз. 7).
2.
Монтаж
2.1. Распакуйте, снимите заглушку и удалите с клапана внешнюю консервацию
салфеткой, смоченной бензином. Внутренней расконсервации клапан ПОС не
подлежит.
2.2. Смажьте поверхности новых прокладок 6 со стороны фланцев клапана ПОС
силоксановой эмалью.
136
1. Соединитель
2. Соединитель
3. Шланг
4. Самоконтрящаяся гайка
5. Болт
6. Прокладка
7. Клапан ПОС
8. Терморегулятор
9. Трубопровод подвода воздуха
10. Самоконтрящаяся гайка
11. Болт
12. Электромеханизм МПК-14МТВ 2
серии
13. Проставка
14. Кронштейн
15. Винт
16. Кожух
17. Ось заслонки
18. Гайка
19. Шплинт
Клапан ПОС с электромеханизмом
Рис. 201
75.10.01
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
2.3.
Введите клапан ПОС с установленными на торцы фланцев прокладками б в
зазор между торцами фланцев терморегулятора 8 и трубопровода 9 подвода
воздуха, установите четыре болта 5, соблюдая меры предосторожности для
сохранения целости прокладок 6, и заверните гайки 4, удерживая головки болтов
ключом. Для облегчения монтажа клапана ПОС допускается смещать
трубопровод
9 вдоль собственной оси от руки
(осевая сила не должна
превышать 20 кгс).
2.4.
Установите электромеханизм 12, как указано в 75.10.03, TК201.
2.5.
Подсоедините соединитель
2, затяните его от руки до упора, законтрите
соединитель и закрепите шланг 3 в жгуте.
2.6.
Произведите проверку работоспособности клапана ПОС (см. ТК202).
Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления
Расходные материалы
(КПА)
Острогубцы 7818.9020
Проволока контровочная
0,8-TC-12X18H9T ГОСТ
Ключ шарнирный торцовый 36.19.01.110
18143-72
Ключ открытый 36.19.1.225
Прокладки 25.08.05.032
Плоскогубцы 08-69-107
Бензин Нефрас-С 50/170 ГОСТ
8505-80
Силоксановая эмаль (см.
К РО
На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 202
207/208
Пункт РО
Наименование работы: Проверка работоспособности клапана ПОС
Трудоемкость
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
(1) Установите переключатель системы ПОС двигателя в положение "ОТКРЫТО",
при этом ось 17 (см. рис. 201, вид А) заслонки вместе с гайкой 18 (если смотреть
на торец оси 17 сверху справа на двигатель) должна повернуться против часовой
стрелки примерно на 60° от исходного положения, а шплинт 19 при полностью
открытой заслонке должен встать параллельно оси двигателя, при этом должны
гореть табло "ПЗУ", "ДВИГАТЕЛЬ".
(2) Установите переключатель системы ПОС двигателя в положение "ЗАКРЫТО",
при этом ось 17 заслонки должна повернуться по часовой стрелке и вернуться в
исходное положение, при этом табло "ПЗУ", "ДВИГАТЕЛЬ" должны погаснуть.
Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления
Расходные материалы
(КПА)
-
-
-
ТЕРМОРЕГУЛЯТОР
75.10.02
136
ТЕРМОРЕГУЛЯТОР - ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1. Общая часть
Терморегулятор предназначен для регулирования количества воздуха,
подаваемого в противообледенительную систему двигателя в зависимости от
его температуры, и расположен на переднем корпусе КНД внизу справа.
2. Описание и работа
Терморегулятор (см. рис. 1) состоит из корпуса 2, подвижного сектора
4,
сидящего на опорах 3 и 8, биметаллической пружины 5, неподвижного сектора
10, подвижной пяты 7 и пружины 6.
Биметаллическая пружина 5 одним концом соединена с подвижным сектором
4, вторым концом неподвижно закреплена в корпусе 2. Для уменьшения трения
при повороте сектора 4 в его опоры помещены шарики 9. Для обеспечения
стабильных нагрузок на шарики ось сектора 4 имеет подвижную пяту 7 и
пружину 6.
В неподвижном секторе 10 выполнены специально спрофилированные окна
для перепуска горячего воздуха, проходные сечения которых изменяются в
зависимости от угла поворота подвижного сектора 4.
По мере повышения температуры отбираемого воздуха с увеличением режима
работы двигателя биметаллическая пружина
5 поворачивает подвижный
сектор 4, при этом перепускные окна на неподвижном секторе перекрываются
лепестками подвижного сектора, ограничивая расход воздуха на обогрев ВНА и
стоек переднего корпуса КНД.
Угловое положение окон неподвижного сектора 10 подбирается с помощью
шлицев в корпусе
2 и на самом секторе. Посредством штифта
1,
ограничивающего перемещение подвижного сектора относительно
неподвижного, биметаллической пружине может быть сообщена
предварительная закрутка, необходимая для получения оптимальных расходов
горячего воздуха во всем диапазоне рабочих режимов двигателя.
По достижении температуры воздуха за
3 ступенью КВД t
=
45°C
терморегулятор начинает прикрывать проходное сечение. При t
≤
45°C
терморегулятор полностью открыт. При t ≥ 225°C терморегулятор прикрыт до
минимальной площади регулируемого сечения.
136
1.
Упорный штифт
2.
Корпус терморегулятора
3.
Опора подвижного сектора
4.
Подвижный сектор
5.
Биметаллическая пружина
6.
Пружина
7.
Подвижная пята
8.
Опора подвижного сектора
9.
Шарики
10.
Неподвижный сектор
Терморегулятор
Рис. 1
75.10.02
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЗМ МПК-14МТВ 2 серии
75.10.03
136
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЗМ МПК-14МТВ 2 СЕРИИ - ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1. Общая часть
Электромеханизм МПК-14МТВ 2 серии предназначен для открытия и закрытия
заслонки клапана ПОС и установлен на этом клапане.
2. Описание
Внешний вид электромеханизма изображен на рис. 1. Схема электрическая
функциональная приведена на рис. 2.
Электромеханизм состоит из следующих основных узлов (см. рис. 2):
- электродвигателя постоянного тока Д-1,6 (поз. 1);
- редуктора 2;
- муфты 5 ограничения момента;
- двух микровыключателей 3 и 4;
- соединителя 2РТТ20Б4Ш6 Ш1.
Редуктор, муфта ограничения момента и два микровыключателя размещены в
корпусе
3
(см. рис.
1), с внешней стороны которого закреплен
электродвигатель 2. Внешнее электрическое соединение электромеханизма
осуществляется через соединитель.
Технические данные электромеханизма приведены в табл.1.
Таблица 1
Наименование параметров
Характеристика
Напряжение питания
27±2,7 В
Потребляемый ток
Не более
0,45 А
Нагрузочный момент:
А) номинальный
5 кгс*см
Б) максимальный
8кгс*см
Момент срабатывания муфты ограничения момента,
15…25 кгс*см
приведенный к выходному валу
Угол поворота выходного вала, ограниченный
160о
внешними жесткими упорами, установленными в
клапане ПОС
136
1. Крышка
2. Электродвигатель
3. Корпус
4. Фланец
5. Выходной вал
Электромеханизм МПК-14МТВ 2 серии
Рис. 1
1. Электродвигатель
постоянного тока Д-
1,6
2. Редуктор
3. Микровыключатель
4. Микровыключатель
5. Муфта ограничения
момента
Ш1 - соединитель
ОВ1, ОВ2 - обмотки
возбуждения
Схема электрическая функциональная
Рис. 2
75.10.03
136
Продолжение табл. 1
Наименование параметров
Характеристика
Режим работы повторно-кратковременный:
Поворот выходного вала по часовой
стрелке на угол 160о, затем поворот против
часовой стрелки на угол 160о, перерыв 1
мин.
Таких циклов 3, после чего полное
охлаждение
Масса электромеханизма
Не более 1 кг
3.
Работа
В электродвигателе имеются две самостоятельные обмотки возбуждения
OBI1и ОВ2, включаемые раздельно и определяющие направление вращения
выходного вала (см. рис. 2).
При подаче питания к электромеханизму ток поступает через нормально
замкнутые контакты микровыключателя
3 или
4 на одну из обмоток
возбуждения OB1 или ОВ2. При подаче питания на обмотку OB1 вращение
выходного вала - правое, а на обмотку ОВ2 - левое.
Вращательное движение вала электродвигателя передается через
понижающий редуктор, состоящий из трех ступеней зубчатых передач и
одной червячной пары, выходному валу электромеханизма.
Угол поворота выходного вала электромеханизма ограничен жесткими
упорами, установленными в клапане ПОС.
При встрече выходного вала с упором или когда нагрузка на выходном валу
достигает величины
15...25 кгс*см, вал останавливается и вращение от
электродвигателя передается на муфту ограничения момента, размыкающую
контакты концевых выключателей, через которые подается питание к
электродвигателю. Электродвигатель останавливается.
136
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЗМ МПК-14МТВ 2 СЕРИИ - ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
(1)
Технология обслуживания изложена в технологической карте:
Демонтаж, монтаж электромеханизма МПК-14МТВ 2 серии
TК201
К РО
На страницах
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 201
203, 208
Пункт РО
Наименование работы: Демонтаж и монтаж электромеханизма МПК-14МТВ
Трудоемкость
2 серии
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
1.
Демонтаж
1.1. Расконтрите и отсоедините соединитель 1 (см. 75.10.01, рис. 201).
1.2. Отверните четыре самоконтрящиеся гайки 10, поддерживая болты II ключом,
извлеките болты II и снимите электромеханизм
12 и теплоизолирутоцую
проставку 13.
2.
Монтаж
2.1. Распакуйте, снимите заглушку и удалите с электромеханизма внешнюю
консервацию салфеткой, смоченной бензином. Внутренней расконсервации
электромеханизм не подлежит.
2.2. Осмотрите проставку 13, смажьте ее торец со стороны клапана ПОС
(поз. 7)
силоксановой эмалью и установите ее на фланец клапана ПОС так, чтобы
фиксирующие штифты на корпусе клапана вошли в отверстие прокладки.
2.3. Установите электромеханизм на корпус клапана ПОС, поставьте в отверстия
четыре болта II и, удерживая головки болтов ключом, затяните ключом гайки
10.
2.4. Подсоедините соединитель 1, затяните от руки до упора и законтрите его прово-
локой.
Работы,
выполняемые
Содержание операции и технические требования (ТТ)
Контроль
при отклонениях
от ТТ
2.5. Произведите проверку работоспособности клапана ПОС (см. 75.10.01, ТК202).
3.
Упаковка
3.1. Установите заглушку на соединитель и упакуйте электромеханизм в тару.
Контрольно-проверочная аппаратура
Инструмент и приспособления
Расходные материалы
(КПА)
Ключ открытый 36.19.01.225
Проволока контровочная КС
0,5 ГОСТ 792-67
Ключ шарнирный торцовый 36.19.01.110
Бензин Нефрас-С
50/170 ГОСТ
Плоскогубцы 08-69-107
8505-80
Острогубцы 7818.9020
Силоксановая эмаль (см.
136
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЗМ МПК-14МТВ 2 СЕРИИ - ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ
(1) Ящики с агрегатами, поступающими на склад потребителя, ЗАПРЕЩАЕТСЯ
хранить под открытым небом, они должны быть внесены в закрытое
отапливаемое помещение. Вскрывать ящики следует только на следующий
день во избежание отпотевания агрегатов.
(2) Помещение склада для хранения агрегатов должно быть сухим, иметь
вентиляцию и отопление. Резкие колебания температуры и влажности в
помещении склада не допускаются.
В помещение не должны проникать газы, способные вызвать коррозию (дым,
хлор, пары аммиака и т.п.). ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить вместе с агрегатами
химические реактивы и легкоиспаряющиеся вещества (кислоты, соли, щелочи
и т.п.).
(3) Агрегат, вынутый из транспортировочной тары, должен храниться в
упаковочной коробке Поставщика.
(4) Агрегат, поставляемый в запас, подвергается специальной консервации. Эти
агрегаты допускают хранение в капитальных неотапливаемых помещениях с
температурой окружающей среды от
-40 до
+30°С и относительной
влажностью до 90%.
содержание .. 56 57 58 59 ..