Тепловоз ТЭП70 БС. Руководство - часть 14

 

55 

 

 

Рисунок 16 –Вентилятор ЦВС (Лист 2) 

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ 

56 

56 

 

 

 

Рисунок 16 – Вентилятор ЦВС (Лист 3) 

 

 

57 

 

 

Рисунок 16 – Вентилятор ЦВС (Лист 4) 

 

 

осуществляется вручную рукояткой поворотного устройства 1. После регулировки раздачи 

воздуха по потребителям, рукоятка поворотного устройства пломбируется. 

Спрямляющий аппарат 5 сварен из листовой стали и имеет пятнадцать лопаток. 

Корпус 14 вентилятора ЦВС является одновременно и корпусом мультипликатора, 

состоящего из шестерни 11 и вал - шестерни 22. Мультипликатор передает крутящий 

момент от вала тягового генератора к рабочему колесу 2. 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ 

58 

58 

 

Вал-шестерня 22 и шестерня 11 изготовлены из стали 12ХНЗА с цементацией    

поверхности зубьев. Ведущий вал 18 вращается в двух роликоподшипниках 38. Осевую     

нагрузку воспринимает шарикоподшипник 39. Вал-шестерня 22 вращается в двух 

роликоподшипниках 41. Осевую нагрузку воспринимает шарикоподшипник 42. 

Смазка шестерни 11 и вал-шестерни 22 принудительная. Ведущий вал 18 через 

поводок 8 приводит во вращение масляный насос 9 лопастного типа, вмонтированный в 

корпус 14. Масло   из картера мультипликатора через фильтр 12 по каналам в корпусе 14 

подается через сопла к шестерне и вал-шестерне, а через жиклеры, расположенные в 

стаканах 6, 16 к подшипниковым узлам. 

Уровень масла в картере проверяется по щупу (на рис. 16 щуп не показан). Давление    

масла контролируется манометром 21 и должно быть в пределах 0,5 - 6 кгс/см

2

. 

Одновременно контроль давления можно производить на дисплейном модуле в кадре 

“Вспомогательные параметры”. 

4.4.3.Воздухоочиститель ЦВС. 

4.4.3.1 Воздухоочиститель ЦВС (рис. 17) предназначен для очистки воздуха,      

охлаждающего тяговый генератор, тяговые электродвигатели, выпрямительную установку и 

высоковольтную камеру от механических примесей. 

Воздухоочиститель ЦВС представляет собой комплект блоков  мультициклонов 1  

(10 шт), установленных в крыше блока фильтров ЦВС с помощью крепежных элементов 4 

через уплотнения 3. Наружный воздух поступает через жалюзи 2. Поток загрязненного 

воздуха (10% от всего количества) забирается вентилятором отсоса 6 и по патрубку отсоса 7  

выбрасывается наружу. Для забора воздуха из дизельного помещения необходимо откинуть 

крышки 5 и перекрыть жалюзи 2. 

 

Блок мультициклонов (рис. 18) состоит из сварного корпуса 1, инерционных элементов – 

завихрителя 2 и разделителя 3, скрепленных крепежными элементами 4. 

4.4.3.2 Установка мотор -вентилятора  воздухоочистителя ЦВС (рис. 19) 

Установка мотор -вентилятора воздухоочистителя ЦВС предназначена для удаления 

загрязненного воздуха из воздухоочистителя ЦВС. 

Мотор-вентилятор 1 установлен на балке 2 через платик 3. Рукавом 4 мотор-

вентилятор 1 соединен с воздухоочистителем, а рукавом 5 с патрубком отсоса. 

Мотор-вентилятор (рис. 20) состоит из колеса рабочего (центробежного) 1, корпуса 2, 

входного патрубка 3, электродвигателя постоянного тока ( П42М ) 4 и промежуточного       

фланца 5, служащего для соединения электродвигателя 4 и корпуса 2.