|
|
|
содержание .. 1 2 3 ..
ТЕПЛОВОЗ ТЭП70. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЭП70.00РЭ
ОАО “Коломенский завод”
ТЕПЛОВОЗ ТЭП70. ВВЕДЕНИЕ
Настоящее руководство по эксплуатации выполнено в соответствии с ГОСТ 2.601-95 “ Эксплуатационные документы” и состоит из трех частей: часть 1 - Техническое описание ТЭП70.00.РЭ часть 2 - Инструкция по эксплуатации ТЭП70.00.РЭ-1 часть 3 - Инструкция по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам ТЭП70.00.РЭ-2 Техническое описание (часть 1) предназначено для изучения конструкции тепловоза, принципа действия основных составных частей и отдельных цепей схем.. Инструкция по эксплуатации (часть 2) предназначена для изучения порядка и правил подготовки тепловоза к работе, правил его эксплуатации, методов обнаружения и устранения возможных неисправностей. Инструкция по техническому обслуживанию и текущим ремонтам (часть 3) предназначена для изучения видов и периодичности технических обслуживаний и ремонтов, устанавливает порядок проверки, регулировки и испытания, консервации тепловоза.
Техническое описание, инструкции по эксплуатации, техническому обслуживанию и текущим ремонтам дизель - генератора, установленного на тепловозе, изложены в отдельно оформленной книге “Дизель-генератор 2А-9ДГ. Руководство по эксплуатации 2А-9ДГ 16РЭ”. Отдельные вопросы, связанные с эксплуатацией, техническим обслуживанием и текущим ремонтом тормозов, автосцепного устройства, освидетельствованием, ремонтом и формированием колесных пар и др., не рассмотренные в настоящем руководстве по эксплуатации, освещены в руководящих технических документах соответствующих главных управлений ОАО “РЖД”. Кроме того, работники депо обязаны выполнять указания по эксплуатации, техническому обслуживанию и текущим ремонтам отдельных узлов тепловоза, содержащиеся в руководящих материалах (инструкциях, паспортах и др.) заводов-изготовителей этих узлов, передаваемых в депо с каждым тепловозом, согласно ведомости эксплуатационных документов. Руководство по эксплуатации тепловоза является обязательным руководящим материалом для локомотивных и ремонтных бригад, а также для инженерно-технических работников депо, проводящих техническое обслуживание и текущие ремонты тепловоза. Основные конструктивные изменения, вводимые на тепловозах, отражены в разделе 8 технического описания.
1. ТЕПЛОВОЗ ТЭП70. НАЗНАЧЕНИЕ Тепловоз ТЭП70 (рис.1) - односекционный пассажирский локомотив с электрической передачей переменно-постоянного тока предназначен для пассажирских перевозок на магистральных железных дорогах колеи 1520 (1524) мм климатического исполнения “У” по ГОСТ 15150 для всей сети железных дорог Российской Федерации. Обслуживается тепловоз локомотивной бригадой из двух человек (машинист и его помощник), управление тепловозом - дистанционное, может осуществляться с двух кабин.
содержание .. 1 2 3 ..
|
|
|